ホンダ | HONDA CBR400R
CBR250Rがそうであったように、CBR400Rもまた、同じ名称を持つバイクが時代を経て複数回登場したモデルだった。初めて使われたのは1980年代後半の、レーサーレプリカモデル人気がいよいよピークを迎えようかとしていたときだった。1986年の7月に発売されたCBR400R(型式NC23)は、水冷直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、高回転時での正確なバルブ作動をねらったカムギヤトレーン(カムシャフトをチェーンではなくギアで駆動させる)などによって、最高出力の59ps(自主規制値)を12,500回転時に発生させていた。アルミツインチューブのフレームやトリプルディスクブレーキ(前輪ダブル・後輪もディスク)を採用したスーパースポーツだった。しかし88年には、より先鋭化されたCBR400RRが登場し、CBR400Rは姿を消した。それから25年以上が経った2013年4月、再びホンダの新車ラインナップに、CBR400Rが登場した(型式NC47)。このCBR400Rは、フルカウルスポーツという点で、かつてのNC23型と共通だったが、すでにレプリカブームは過去の話、2000年代からのリッタークラス・スーパースポーツ人気も沈静化しており、スタイルこそ同時代のスーパースポーツCBR1000RRを思わせるものながら、幅広いユーザーが楽しめるファンライドスポーツモデルとなっていた。なお、CBR400R登場の翌月から、CB400F(ネイキッド)、400X(クロスオーバー)が連続して登場したが、これら2モデルとは、エンジンやフレームなど多くの構成要素を共有していた。中身は(ほぼ)同じながら、見た目や性格はそれぞれ、これはホンダのNCシリーズなどでトライされていた手法だった。2016年にはフルモデルチェンジを受け、平成28年排出ガス規制をクリア。併せてLEDヘッドライトなどを採用した。2018年モデルからABSが標準装備されることになり、タイプ設定はなくなった。この年の秋に行われたEICMA(ミラノショー)では、CBR400Rの海外向けモデルであるCBR500Rがモデルチェンジ。翌2019年3月から、日本向けのCBR400Rも新型に切り替わった。このモデルチェンジを機に、アシストスリッパークラッチやエマージェンシーストップシグナルなどを装備した。2022年にはマイナーチェンジを受け、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合。同時に、フロントブレーキはダブルディスクになり、倒立フォークを採用するなどの仕様変更も受けた。2024年3月には、外観デザインの変更とトラクションコントロール、カラー液晶メーターの採用など、装備の充実が図られた。
03月25日
79グー!
#春スポット
🌸2025年3月24日🛞タイヤ皮剥き②
この日の目的地、月ヶ瀬梅林に到着❣️
梅、満開🌸でした〜🤗🈵。平日にも関わらず、車🚙やバイク🏍️も結構来てはりました。
タイヤ🛞皮剥きも完了✅。約180キロも走ればね😜。
03月15日
81グー!
本日、相棒が車検から無事帰還。
今回の車検でタイヤを前後とも交換しました🛞ピレリからミシュランへ😉買ったばかりの新品タイヤなのであんまりスピードは出さずに皮剥きがてら、西蒲区にある八珍亭までランチツーリング🍜
@106000 さん@98875 さん@114112 さん@98043 さんと楽しく美味しくいただきました😊
食後に皆んなと談笑し、日が暮れる前にお開きにしましょと解散。さて帰るべとエンジンをかけたら……バイクから見慣れない警告灯が点く😱なんやコレ?と思いつつも帰りに栄輪堂さんに寄って見てもらい、状況を説明したらスタッフさんが色々してくれて無事警告灯が消えました。今回の症例を店員さんから色々ご教授いただき📕また一つ勉強なりました。
03月09日
90グー!
今日はいい天気でした
植田正治写真美術館の前から大山と
大山が綺麗に見えたので、みるくの里へ
みるくの里は冬季休業中だけど、牧場越しの大山も綺麗でした
帰りは雲ひとつない快晴で気持ちよく流して、久々に弁慶島へ
最後にもう一度大山と一緒に
#CBR400R
#大山
#植田正治写真美術館
#弁慶島
#insta360
03月09日
56グー!
午前中に美保関灯台へ
帰りに境港を通ったら、今日は水木しげるの誕生日らしく、鬼太郎のコスプレしてる人が歩いてた
午後からキララ多伎とオードバイ神社
ここのオートバイ神社は11月3日に出来たばっかりだけど、道の駅から道を挟んだイベント広場の脇にポツンとあって目立たないのか、立ち寄ってる人を見たことがない
帰りにこの前開通した多伎IC〜出雲IC間を快走
①境水道大橋
②美保関灯台から大山を望む
③キララ多岐
④キララ多岐オートバイ神社
#CBR400R
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#美保関灯台
#キララ多伎
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