ホンダ | HONDA CBR400R
CBR250Rがそうであったように、CBR400Rもまた、同じ名称を持つバイクが時代を経て複数回登場したモデルだった。初めて使われたのは1980年代後半の、レーサーレプリカモデル人気がいよいよピークを迎えようかとしていたときだった。1986年の7月に発売されたCBR400R(型式NC23)は、水冷直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、高回転時での正確なバルブ作動をねらったカムギヤトレーン(カムシャフトをチェーンではなくギアで駆動させる)などによって、最高出力の59ps(自主規制値)を12,500回転時に発生させていた。アルミツインチューブのフレームやトリプルディスクブレーキ(前輪ダブル・後輪もディスク)を採用したスーパースポーツだった。しかし88年には、より先鋭化されたCBR400RRが登場し、CBR400Rは姿を消した。それから25年以上が経った2013年4月、再びホンダの新車ラインナップに、CBR400Rが登場した(型式NC47)。このCBR400Rは、フルカウルスポーツという点で、かつてのNC23型と共通だったが、すでにレプリカブームは過去の話、2000年代からのリッタークラス・スーパースポーツ人気も沈静化しており、スタイルこそ同時代のスーパースポーツCBR1000RRを思わせるものながら、幅広いユーザーが楽しめるファンライドスポーツモデルとなっていた。なお、CBR400R登場の翌月から、CB400F(ネイキッド)、400X(クロスオーバー)が連続して登場したが、これら2モデルとは、エンジンやフレームなど多くの構成要素を共有していた。中身は(ほぼ)同じながら、見た目や性格はそれぞれ、これはホンダのNCシリーズなどでトライされていた手法だった。2016年にはフルモデルチェンジを受け、平成28年排出ガス規制をクリア。併せてLEDヘッドライトなどを採用した。2018年モデルからABSが標準装備されることになり、タイプ設定はなくなった。この年の秋に行われたEICMA(ミラノショー)では、CBR400Rの海外向けモデルであるCBR500Rがモデルチェンジ。翌2019年3月から、日本向けのCBR400Rも新型に切り替わった。このモデルチェンジを機に、アシストスリッパークラッチやエマージェンシーストップシグナルなどを装備した。2022年にはマイナーチェンジを受け、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合。同時に、フロントブレーキはダブルディスクになり、倒立フォークを採用するなどの仕様変更も受けた。2024年3月には、外観デザインの変更とトラクションコントロール、カラー液晶メーターの採用など、装備の充実が図られた。
15時間前
43グー!
今月はなかなかタイミングが合わず、20日ぶりのツーリング
いつもの美保関灯台へ
今日から始まったBLUERIDE島根のチェックポイントNo.1になってるので、ついでにチェックイン
近場のチェックポイントも回ろうと思ったけど、雨が降り出したので帰宅
パンツまでびしょ濡れになりました
#CBR400R
#BLUERIDE2025in島根
#美保関灯台
10月24日
64グー!
夜勤明けツーリング🏍️✨️
この天気と仕事からの開放感から「行くしかない」と思い出発🏍️✨️
久しぶりに柿崎川ダムへ、今回初めてダムの対岸にも行きました。来月辺り良い紅葉🍁になりそうです😊
笠島海岸は水がキレイなうえ、海の近くまでバイクが通れるので良い写真スポットでした📸✨️
夕日ラインに寄って締めの天領の里へ☕
天領の里で私のバイクに興味を持ってくれた3名のライダーさんが話しかけてきてくれました。自分のバイクを褒めてもらえるのは嬉しいですね😆
初めましてでも気軽に話せる、いやぁ、バイクって本当にいいもんですね🏍️✨️
#cbr400r
#hondaバイク
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#新潟ツーリング
#ソロツーリング
#夜勤明けツーリング
#柿崎川ダム
#笠島海岸
#日本海夕日ライン
#天領の里
10月17日
52グー!
二居ダム🏍️✨️
どこのダムも行くまでの道はほとんどワインディングロード!相変わらず楽しい。そしてその先に素晴らしい景色がある。これだからダムツーリングはやめられない👍️✨️
紅葉し始めていました🍁ここはドラゴンドラの真下なので、もう少ししたら更に良い景色になるでしょう😊
少し足を延ばして苗場スキー場まで、ゲートでそれっぽい写真を撮り📸道の駅南魚沼でライダーの義務🍦
天気も良く満足でした☀️
今シーズン後何回乗れるだろうと考える時期になってしまいました。一回一回を大事に乗ろう🏍️✨️
#cbr400r
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#新潟バイク
#新潟ライダー
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#ソロツーリング
#ダムツーリング
#紅葉
#二居ダム
#苗場スキー場
#道の駅南魚沼
10月13日
62グー!
🎉🏍️モトクルDAY参加🏍️🎊
2025年10月12日、雨降り覚悟で目覚める、、、。外を覗くと、まだ雨は降ってない⁈晴れ男の@91409 さんと参加して良かった〜😃。
集合場所で合流し、印南インターから下道で会場に向かいました🏍️〜🏍️〜💨。
(海南から小雨🌧️が降ったけど、ほぼトンネルで回避、、、😃)
カエル大橋に挨拶してから現場到着。
会場でMy🏍️や試乗車などで滑走路を走行出来て、ストレス解消ー❣️普段、出来ない事が出来て、とても新鮮でした〜🈵。
あまり交流出来ませんでしたが皆さん楽しく過ごされたかと思います。皆さんそしてスタッフの方々、ありがとうございました。そしてお疲れ様でした♪
帰路は全て下道で R42〜高野龍神スカイライン〜フルーツラインで安全で無事に帰りました。
10月10日
63グー!
国道最高地点🏍️✨️
日本一高い国道の峠、志賀高原にある渋峠に行ってきました😆
ワインディングロードを楽しみながら絶景を見られる最高な場所で、ツーリングライダーの聖地ともなっており、一度は行っておきたいところでした👍️✨️
ずっと行きたかった場所で、ひたすら「すごい!」しか出てこないくらい語彙力を失い(笑)只々、感激しながら走ってました。
石碑前、渋峠ホテル前の県境、横手山ドライブインでライダーの義務🍦
そして何より天候にも恵まれ大満足でした🙌✨️
下界は22℃、山は13℃、予報通りでした。ちゃんと冬装備を持って行った為、寒さ対策はバッチリでした(先日の福島ツーリングでの学び)
柏崎→津南から飯山(西大滝ダムへ寄り道)→志賀高原(国道最高地点)→妙高、上越へ抜け→締めの天領の里→帰宅🏡
やはり締めは天領の里ですね🏍️✨️
#cbr400r
#hondaバイク
#ソロツーリング
#西大滝ダム
#志賀高原
#渋峠
#国道最高地点
#国道292号
#天領の里
10月09日
65グー!
ジェットヘルメットの罠
今日は14時に子ども👦が帰ってくるので午前中だけツーリング🏍️✨️
大分涼しくなり雲がなければ最高だな⛅️なんて考えながら走っていたら…
顔とシールドの間にトンボが入ってきました\(^o^)/
羽ばたいてるので顔に羽根が当たる🫨
シールドを上げたらすぐ逃げてくれたから良かった😭
ジェットヘルメットは風が入り涼しく、ヘルメットを被ったままでも飲み物が飲めたりとメリットが多く、今までジェットヘルメットしか付けたことがなかったのですが、まさかこんな罠があったとは💦フルフェイスを検討します🤔
ジェットヘルメットの方はお気を付けて👍️✨️
#cbr400r
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#ソロツーリング
#海沿いツーリング
#ジェットヘルメット
#天領の里
10月06日
69グー!
晴れたのでいつもの美保関灯台へ
気温もちょうど良く気持ちよかった
大山は雲がかかってて残念だったけど
シューズを新調
alpinestarsのCR-X DRYSTAR RIDING SHOES
これまで使ってたelfのSynthese16に比べると、つま先部分が厚いので、シフトペダルを調整。
Synthese16はまだまだ履くので、履き替えるたびにシフトペダルの調整するのが若干面倒くさい
#CBR400R
#美保関灯台
#ライディングシューズ
10月03日
53グー!
納車して1年、リターンライダーとなって1年が経ちました。
放置していたInstagramを再開したのはバイクがきっかけ、バイクで最初に投稿した場所が#魚沼スカイライン でした。
Instagramのお陰で色々なライダーの方とご縁がありました。同じバイク、同じ地域、興味があるバイク等、理由は様々ですが共通点はバイクでした。
初めましての人でも、バイクがあれば話ができる。目的地や道の特徴、道の駅や飲食店、テクニックや交通規制等の情報交換はとてもありがたいです。
この1年で一緒にツーリングしていただいた方は50人以上います。昔バイクに乗っていた時には考えられなかったことでした。
こうした喜びを感じられるのは、家族の理解、走る楽しさ、共有、安全運転あってのことと思います。
これからも楽しく乗り続けられるように気を付けていきます。みなさまよろしくお願いします👍️✨️
魚沼スカイライン→道の駅とちお→道の駅パティオにいがた→天領の里
※Instagramもモトクルも同じ名前です。
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#道の駅とちお
#道の駅パティオにいがた
#天領の里
#ライダーの義務
09月29日
49グー!
午後から天気が崩れそうなので大山へ
メッシュジャケットでは少し肌寒かった
それでも日が当たると汗ばむくらいだったので、ソフトカームでも食べようかとみるくの里へ
あいにく「臨時休業」でした
桝水から鍵掛峠までの通行止めが解除になってたので、冬季閉鎖になるまでに行ってみよう
#CBR400R
#大山まきばみるくの里