ブラック
カラーチェンジ
2004年モデル
ホンダ SL230
ホンダ SL230
新しいHONDAのロゴ入りシートは、ブラックとシルバーのツートーンカラーとなっていた。車体色はロスホワイトとブラックの2色設定で、ホイールリムカラーがそれぞれ異なっていた(ロスホワイトはシルバーアルマイト、ブラックはブラックアルマイト)。2003年12月発売の2004年モデルが、SL230の最終仕様となった。
基本スペック
タイプグレード名 | SL230 |
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モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
型式 | BA-MD33 |
発売年 | 2003 |
発売月 | 12 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2055 |
全幅 (mm) | 825 |
全高 (mm) | 1120 |
ホイールベース (mm) | 1340 |
最低地上高(mm) | 255 |
シート高 (mm) | 805 |
乾燥重量 (kg) | 106 |
車両重量 (kg) | 116 |
最小回転半径(m) | 1.9 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 48.0 |
測定基準(1) | 60km/h走行時 |
原動機型式 | MD33E |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 223 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 65.5 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 66.2 |
圧縮比(:1) | 9 |
最高出力(kW) | 15 |
最高出力(PS) | 20 |
最高出力回転数(rpm) | 7500 |
最大トルク(N・m) | 21 |
最大トルク(kgf・m) | 2.1 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料供給装置形式 | VE3A |
燃料タンク容量 (L) | 10 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 3 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 480.0 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | DPR8EA-9 |
点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
搭載バッテリー・型式 | YTX5L-BS |
バッテリー容量 | 12V-4Ah |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.2 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 1.0 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-30 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
1次減速比 | 3.090 |
2次減速比 | 3.000 |
変速比 | 1速 3.083/2速 2.062/3速 1.450/4速 1.130/5速 0.960/6速 0.814 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 13 |
スプロケット歯数・後 | 39 |
チェーンサイズ | 520 |
標準チェーンリンク数 | 100 |
フレーム型式 | ダイヤモンド |
キャスター角 | 26°20´ |
トレール量 (mm) | 100 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 2.75-21 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 45 |
タイヤ(前)速度記号 | P |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 120/80-18 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 62 |
タイヤ(後)速度記号 | P |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム幅(前) | 1.6 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 2.15 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.25 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 1.50 |
ヘッドライト定格(Hi) | 60W/55W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H4 |
テールライト定格(制動/尾灯) | 21W/5W |
スピードメーター表示形式 | アナログ |