ホンダ | HONDA TL125
TL125は、「野や山など、雄大な自然の周辺をのんびりとツーリングするトレッキングバイク」(プレスリリースより)として、1983年4月に発売された。TL125を名乗るモデルとしては、バイアルスTL125(1973年)、イーハトーブTL125S(1981年)に続くモデルで、先達2車同様に、トライアルバイクらしい車体構成(小さな燃料タンクとシート、大きなグラウンドクリアランス、大径ホイールなど)を持ち、80年代オフロードバイクらしい角形ヘッドライトとミニバイザーを備えていた。エンジンは124ccの空冷4スト単気筒OHCで、中低速域での粘り強さ重視だったのも、バイアルスTL125以来のこと。5段変速のギア比は、1速と2速は、トレッキングやトライアル走行を楽しむために、より低めに設定されていた。対して、一番上の5速は巡航用ギアなので、市街地の自宅から出かけて、そのままトライアルを楽しむ、そんなことも可能だった。1988年にはマイナーチェンジを受け、シートが少し長くなり、小物入れバッグを装備。バッテリーレス電装を採用した。
07月03日
92グー!
おはようございます☂ たまにはバイク🏍️投稿😁
❴ TL125(キジマ製ボアアップキット車151cc) ❵
ボアアップ以降ハイオクにチェンジ!
メインジェット92番に………
スプロケ歯数まだノーマルのまま😅
①GN125純正ミラー🪞
②デイトナお買い得グリップ+NGKパワーコード
③メーカー忘れたハンドルブレース
自作メーターバイザー製作費0円
④自作なんちゃってウィンカーベース(ゴムで囲った…)
製作費0円 中古見つかれば❌️したい🥹
⑤自作ドリンク🧋ホルダー(内側詰め物入れたので500~600ml
くらいのペットボトルがアジャスト🉑)製作費0円
自作右サイドカバー製作費0円
シート💺張り替え(2回目) 丸直で11000円くらいだったかな……