ホンダ | HONDA TL125
TL125は、「野や山など、雄大な自然の周辺をのんびりとツーリングするトレッキングバイク」(プレスリリースより)として、1983年4月に発売された。TL125を名乗るモデルとしては、バイアルスTL125(1973年)、イーハトーブTL125S(1981年)に続くモデルで、先達2車同様に、トライアルバイクらしい車体構成(小さな燃料タンクとシート、大きなグラウンドクリアランス、大径ホイールなど)を持ち、80年代オフロードバイクらしい角形ヘッドライトとミニバイザーを備えていた。エンジンは124ccの空冷4スト単気筒OHCで、中低速域での粘り強さ重視だったのも、バイアルスTL125以来のこと。5段変速のギア比は、1速と2速は、トレッキングやトライアル走行を楽しむために、より低めに設定されていた。対して、一番上の5速は巡航用ギアなので、市街地の自宅から出かけて、そのままトライアルを楽しむ、そんなことも可能だった。1988年にはマイナーチェンジを受け、シートが少し長くなり、小物入れバッグを装備。バッテリーレス電装を採用した。
TL125
05月09日
85グー!
昨日の朝散歩
久々今年初めてのTL125フィールドトリッパーで利根川河川敷へ
バッテリーレスで、尚且つキャブレターだけど温かい気候なら10回程度のキックで起動してくれる流石のホンダエンジン
という事で、バッテリー管理に気を遣う他車を優先乗車する事になり騎乗機会が減ってしまう
残念だが・・・身体は一つ、時間は有限
で、2時間程度ですが楽しんできました
やはりTL125だと躊躇少なく行きたい所に入って行ける頼もしさが違いますよねぇ
ギア比と足付き、21インチ、ハンドル切れ角
楽しいですね
一度温まると始動性もバッチリ
キック一発がスイスイ決まる
(インジェクションのClassic500よりよくかかる)
(でも、より熱くなると全然かからなくなるのだが)
だから次に乗るのはたぶん秋
(河原の奥まで入り込んで帰宅困難になるのを防止する為でもある)
最近の爺さんの個人の感想
「写っているバイクを選ぼう」という言葉の意味を知らない方が増えた気がする
モトコナイになってる投稿がチラホラ
05月06日
73グー!
G.W コナンの映画観れるか下見に来たら中川コロナワールドでは上映なし🍐 んで辺り見渡すとまたあの自販機‼️
実はこっちの牛乳と珈琲、の方がパッケージ📦️気になっていたので早速、自販機限定第二弾果敢にアタック‼️
「ごくごく・・・」 ブヒャッ🤮😫🤧
なんじゃこりゃ牛乳に水足して薄めただけぢゃんか💢💢
よく見たらコーヒー飲料のつもりで購入したら品名が単なる清涼飲料水だった😨😰🤮🤮🤢
飛んだ食わせモンにやられてしまい、あとはヨーグレットのパフォーマンスに期待したい😀😀😄
牛乳と珈琲🥛の感想は原材料にコーヒーて記載あったけどまるでコーヒー感のカケラもなくとてもミルクを含んでる感覚すらなく、ただの水🚰飲んでいるって言うのが率直な体験でした😭😭😓