ホンダ | HONDA VFR1200F/DCT

車輌プロフィール

2010年3月に発売されたVFR1200Fは、1980年代から続く、V型4気筒エンジンを搭載したハイエンドスポーツ・VFRシリーズの系譜に連なるツアラーモデルだった。新開発されたV4エンジンの排気量は1,236ccで、バンク角は76°で、バランサーの搭載なしに一次振動を打ち消して、スムーズな吹け上がりを実現していた。また、ホンダのバイクとして初めてストットルバイワイヤ(スロットルの開閉を電気信号で伝達する)を採用。エンジンや車体の電子制御化を進めるために必要な技術だった。同じ年(2010年)の7月には、有段式の自動変速機(デュアルクラッチトランスミッション・DCT)を採用したバリエーションモデルが登場した。DCTモデルには、クラッチレバーとシフトペダルは存在せず、フルオートマチック変速モード(Dモード/Sモード)と、手元のスイッチでシフトチェンジを行うマニュアルモード(MTモード)を選ぶことが可能だった。2012年にはマイナーチェンジを受け、タンク容量が1リッター増えた(18から19へ)ほか、トラクションコントロールを装備するなどの変更を受けた。国内向けとしては、2013年モデルが最終仕様となったが、海外市場ではしばらく継続して販売されていた。[追記]AT限定大型二輪免許は、2019年12月1日から施行された道路交通法施行令の一部改正に伴い、従来の「総排気量0.650リットル以下」という限定が撤廃され、排気量の上限なく、クラッチ操作を必要としない車両を運転することが可能になった。すなわち、VFR1200FのDCT搭載モデルは、AT限定免許で運転することが可能になった。

VFR1200F/DCTに関連してモトクルに投稿された写真

  • VFR1200F/DCT

    14時間前

    27グー!

    今日は、タイヤ交換に行ってきました。😄
    安いと言うウワサのタイヤ屋さんです😊

    他の店と比べてないので
    安かったかどうか分かりませんが⋯😅
    家から近いので、まぁ良しです。

    もともと付いていたタイヤは
    16年前のタイヤと聞いて
    驚きました。😅

    もしかしたら
    新車で付いたタイヤかも⋯

    作業時間は前後交換で
    1時間くらい
    各部点検もして頂き
    とても安心できるお店だと
    思いました😊

    明日は、タイヤの皮むきがてら
    ブラブラしようと思います😄

  • 05月16日

    37グー!

    芦ノ湖スカイラインからの富士山、とても綺麗でした。
    この道を車で通ったのは子供達が小学生になる前、30年程前でしょうか。
    人生あっという間ですね。

  • VFR1200F/DCT

    05月06日

    27グー!

    さてさて 久しぶりに
    管内パトロールに行ってきました😊
    納車引き取り以外で
    初乗りなので
    様子見がてら近くをブラブラ😆

    出発前にスクリーンを
    GIVIのロングスクリーンに交換しました。
    こっちの方が自分的には好みです😄

    途中で気づいたのですが
    リアインナーフェンダーのピンが
    1つ吹き飛んでいました😭

    代わりがないので放置です😆

    右ふくらはぎ辺りの熱は
    今のところ平気くさいです😊
    気温が上がるとどうなるか
    様子見です😊

    あと 帰って来て気づいたのですが
    フロントタイヤがだいぶ危険です😅

    早急に交換を考えなくては⋯😭

  • VFR1200F/DCT

    05月04日

    26グー!

    今日は良い天気だけど
    先に届いた
    リアインナーフェンダーを装着しました。😄

    これで右ふくらはぎの低温ヤケド状態が
    軽減されるってネットに書いてあったけど
    ホントかな〜?😅

    ついでに
    デバイスキャンセルもしました😊

    これで4000回転
    回さなくても
    良い音になります😄

    あとは デブになって
    ピチピチになったジャケットを
    新調するだけです⋯😭

  • VFR1200F/DCT

    04月29日

    26グー!

    本日、納車されました😊

    前回と同じVFR1200F😅
    今度のは前期型のミッションです。

    走行距離が少ないので
    飛びついてみました😊

    家に帰るまで
    雨に降られなかったので
    良かったです。

  • VFR1200F/DCT

    04月25日

    32グー!

    今日は海まで走りに行きました。
    どうしても気候が良くなるとじっとしてられません。



  • VFR1200F/DCT

    04月25日

    89グー!

    🏍️明日は雨なので、何が何でも走りたかった💨

    なんか5月のGWもあまり天気が良くなさそう☂️なので😔晴れたら☀️絶対走りに行くぞ😁

  • VFR1200F/DCT

    04月23日

    22グー!

    バイク まだ納車されていないのに
    海外発送で2〜4週間かかると書いてあった
    リアインナーフェンダーだけ
    早く届いた⋯😅

  • VFR1200F/DCT

    04月19日

    44グー!

    まだ全線開通してないのですが、霧ヶ峰ビーナスラインに行って来ました。
    それ程寒くなく気持ちよく走れました。
    佐久周辺の道沿いは桜が綺麗でした。


  • VFR1200F/DCT

    03月15日

    30グー!

    また千葉方面に走りに行きました。
    道も景色も良いのでお気に入りです。
    ガソリン高騰中ですがコレだけは贅沢させてもらってます。

  • VFR1200F/DCT

    02月19日

    44グー!

    この前の日曜日、温かくなったので千葉の道(南房総→銚子)を走りに行きました。
    昨年来久し振りに乗ったので、翌日に体中が筋肉痛になってしまいました。
    体力の衰えを防ぐためにも、もっと乗らないといけないと強く思いました。
    やっぱりバイクはいいなぁ

  • 02月09日

    419グー!

    先週の比較的天候に恵まれた平日にバイクを走らせました。

    冬は路面の凍結等の心配も有り、走るルートが自ずと海岸線のばかりとなりますが、これはこれでまた楽しめます。

    「穏やかな海に照らされたバイク」をテーマに写真を撮ろうとしたのですが、逆光で思い描いたような写真にはならなかったです。

  • 01月17日

    420グー!

    今年初めてのツーリングに行ってきました。

    年末に後輪のみBRIDGESTONEのBATTLAX T33に替えたのですが、以前のT32GTとは全然別物です。

    力強く前へ前へと行こうとする感覚があり、馬力アップしたバイクかバイク自身が軽くなったような感覚になります。

    コーナーリングについては前輪がまだT32GTのため違いがイマイチ分かりませんが、前輪の交換時には改めて感想を書かせていただきたいと思います。

    それにしてもT33お勧めです。


  • 2025年12月31日

    103グー!

    🏍️走り納めです💨

    今年もいろんな道を走り、いろんな所へ行きました🎶

    新年も安全運転第一で、バイクライフを楽しみたいと思います😊

    ライダーの皆さんも、良いお年を👍

    #南淡路水仙ライン

  • 2025年12月05日

    460グー!

    先日天気が良かったのでいつものルートを気持ち良く走ってきました。

    恐らくこのルートを走るのは今年最後になると思います。

    数日前からの寒波の影響で、恐らく路面が凍結しているでしょうから危なくて走れないです。

    冬は海沿いのルートを走ることになりそうですが、山間部のルートほどは面白味がないのが残念です。

  • VFR1200F/DCT

    2025年11月30日

    26グー!

    南房総をまわってみました。
    風が穏やかで日差しもあり気持ちよく走れました。
    今年の走り納めかも。

  • 2025年11月24日

    98グー!

    🏍️腹が減ってはライドはできぬ😋

    田舎へ墓参りへ行き、いとこと町中華を食べに行きました。
    この定食が950円という奇跡の出会いに感謝🙏
    そして旨し👍

  • VFR1200F/DCT

    2025年11月24日

    22グー!

    久し振りに三浦半島をまわりました。
    朝練なので太陽の位置が低く眩しかったですが楽しく走れました。
    (観音崎付近の鴨居海岸)

  • 2025年11月24日

    113グー!

    🏍️やっぱり天気が良いとツーリングは楽しい💨

    昨日は琵琶湖一周ツーリングに出かけていました😊秋晴れで、日中は暖かくきれいな紅葉🍁も見れて最高のツーリング日和でした👍

  • 2025年11月21日

    453グー!

    毎度の事でいつものルートを走ってきました。

    毎週の様に走っていますが飽きが来ることもなく、毎度新鮮な気持ちで走っています。

    でも冬になれば凍結の心配があるので、余程の晴天な日でなければ走るのは無理になります。

    ですので今のうちに走りだめしておこうと思います。

  • 2025年11月09日

    110グー!

    🏍️海と飯ツーリング💨

    昨日は、大阪から新宮方面へ168号線を南下。
    ラハイナでスペシャル定食🍽️食べて😋獅子巌見て👀きれいな海で癒され✨169号線を北上。
    奈良県橿原市の彩華ラーメン🍜で〆て解散。

    紅葉🍁は来週がピークだと思うので、予報では晴れみたいなので、また走りに出かけたいと思いやす😁👍

  • 2025年11月02日

    118グー!

    🏍️紅葉🍁ツーリング💨
    肌寒い朝一から奈良県十津川村へソロツーに出発😊
    谷瀬の吊り橋を往復した後は天川村へ移動🏍️
    紅葉🍁見ながら癒されツーリングを満喫しました👍

  • 2025年10月27日

    421グー!

    いつものルートを気持ち良く走ってきました。

    走行距離は約320キロで、これを休憩1時間程度を取りながら約7時間で走ります。走行時の平均時速に換算すると50キロ超となりますが、信号がほぼ無い道をメインで走りますので平均時速は結構伸びます。

    それから生後1ヶ月にも満たない子猫を2匹保護しました。残念ながら1匹はその日のうちに亡くなってしまったのですが、もう1匹は元気でミルクも離乳食もいっぱい食べます。

    名前はドンです。息子(CB1100)がドン・フライのように元気に育つようにとつけました。名前通りに元気に生き抜いてもらいたいです。

  • 2025年10月20日

    426グー!

    天気の良い平日にいつものルートを走ってきました。

    この日の最高気温は30℃を超えていたのでメッシュのジャケットの下は半袖のTシャツでも暑いくらいでしたが、今週からのツーリングでは冬仕様のジャケットが必要になりそうです。

  • VFR1200F/DCT

    2025年10月18日

    37グー!

    久し振りに走りました(千葉)。
    気持ちよかったです。
    休憩中に、空母らしき艦影を見ることができました。

  • VFR1200F/DCT

    2025年10月09日

    127グー!

    🏍️今日の天気は最高でしたね☀️

    連チャン台風で週末の三連休が気になりますが、曇りだったらツーリングに出かけますよッ‼️

  • 2025年10月07日

    417グー!

    先日久々に息子(CB1100)と一緒にいつものルートを走ってきました。

    最高気温は28℃程度でしたが山間部は20℃を下回るので、長袖シャツとメッシュジャケットでは少し冷たく感じました。

    昼食はこれまた久しぶりに大洲市のAJI10でつけ麺を頂きました。美味しかったです。

  • VFR1200F/DCT

    2025年09月27日

    85グー!

    『よこがお』

    #HONDA
    #vfr1200f

  • 2025年09月11日

    495グー!

    お久しぶりです。

    約2ヶ月ぶりにバイクに乗りました。そしてこれまた久々の早朝ツーリングです。

    何もが久しぶりすぎて初めは少し緊張しましたが、乗り出すと感覚が戻りツーリングを楽しむ事が出来ました。

    これからはツーリングに持って来いの季節になりますので、夏に走れなかった分を取り戻したいと思います。

  • VFR1200F/DCT

    2025年09月07日

    103グー!

    🤔愛棒がメトロイドっぽい💭
    …と、思う今日この頃😅

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