ホンダ | HONDA CBX | CBX1000

車輌プロフィール

空冷4ストローク車として究極の姿を追求した。GPレーサーと同じDOHC並列6気筒エンジンを世界で初めて量産車に搭載していた。ホンダ初の1000cc級スーパースポーツ。欧米で販売され、アメリカ仕様は大型ハンドルでアップライトなポジション、欧州仕様はハンドル位置が低く、ステップ位置も後ろだった。1981年には、カウル付きのツアラーとして、CBX1000インテグラへ姿を変えた。なお、本来のモデル名は単に「CBX」だが、400ccのCBXとの混合を避けるため、バイクブロスでは排気量数値を併記した。

CBX1000に関連してモトクルに投稿された写真

  • 9時間前

    81グー!

    今日も冷えるけど、電熱ジャケットとグリップヒーターとエンジン排熱でポッカポカなので近場を散策してきました😅

    三谷温泉の頂上にある弘法山に寄って鳩に餌やり

    100円の手動販売機にお金を入れて餌の袋を手にした途端に、数十羽の鳩が集まってきます
    少量を手のひらに乗せて差し出すと、手乗りで食べにきます🤗

    空気が冷たいせいか、鳩の足の温もりが気持ちいい!(笑)

    ラグーナに寄ってから、筆柿の里でお昼を食べて帰ってきました

  • 12月15日

    91グー!

    おみっちゃんさん夫妻がこちらに来られ、お誘いいただきました
    ピッカピカのダックスとモンキーのペアで素敵です🤗

    バイクで走ると寒いですが空は晴天、
    休憩するとお日様が暖かく気持ちが良い日でした

    いろいろな話で盛り上がりすごく楽しかったです
    是非また一緒に走りましょう👍

  • 12月08日

    92グー!

    ガマフォルニアで、やまさんとお会いすることができました
    少し風があり寒い日でしたが、話が弾み楽しいひと時をすごせました
    ありがとうございました

    そのとき、れんのんさんとも遭遇していたとの連絡を後で頂きました
    気が付かずに申し訳ありませんでした
    またの機会にはお声がけできればと思います
    よろしくお願いいたします

  • 12月06日

    77グー!

    CBXにもグリップヒーターを取り付けてみました
    後付の簡易型で、グリップに巻き付けるタイプのものです
    グリップの太さが若干太くなるので操作性がどうかと思っていましたが、30分ほど乗ったら気にならなくなりました

    体は電熱ジャケット、手はグリップヒーター、足は出っ張ったエンジンシリンダーでぬくぬく
    これからの冬の寒さは無敵です(笑)

    筆柿の里で休憩して広告に目が止まりました
    筆柿って子供の頃は、ち◯ぽ柿って言ってましたが、どうも正式な名前のようでした(笑)

  • 11月30日

    77グー!

    今日も天気が良いので浜名湖を一周してきました

    一度寄ってみたかったキャロウエイで昼食を食べ、バイクで来た方にはステッカーをもらえました

    その後、本田宗一郎ものづくり伝承館に寄って、
    航空自衛隊浜松広報館エアーパークで飛行機を見て帰ってきました
    浜名バイパスの景色は最高でした

    気温が下がって来ましたが、まだ着込めば全然大丈夫です😊
    それにCBXは足の直前にエンジンシリンダーがあって、すごくあったかいです👌

  • 11月28日

    85グー!

    春日浦海岸にユリカモメが戻ってきました
    すごく人懐こいです🤗

    ガマフォルニアの海にもマガモがたくさん群れています
    カモさんは近づこうとするだけで離れていってしまいます😭
    きっと昔から人間が狩猟して食べてきた記憶がDNAに刻まれているんでしょうね😂😂😂

  • 11月19日

    96グー!

    今年も地元の海にユリカモメが戻ってきて賑やかになってきました
    昨年のカモメが顔を覚えていたようで、私の所にだけ近づいてきてくれました🤗

    筆柿の里で美河フランクを食べてきました
    今日は寒いのか、他にバイクは一台もいませんでした😅

    昨日にドライブレコーダーを取り付けました
    アンドロイドオートナビやタイヤ空気圧モニターの機能も備わっているものです
    デイトナのレーダー探知機も👌

    帰りに突然タコメーターが故障してゼロのままになってしまいました
    家に帰って早速調べてみると、回転ワイヤーが破断していたので、接続部分の折れたワイヤーをドリルでほじって取り除き、ワイヤーを差し込んではんだ付けして修理

    その他、先日もオイルがダダ漏れしたので調べると、チェンジロッドのゴムブッシュが抜けてきてオイルが漏れていました
    抜けてこないように旋盤でカラーを作って、はめ込んでやって解決

    その他にもクランクエンドのボルトからオイルがにじみ出ていたので、平ワッシャーに液体パッキンを塗ってボルトを締め直して解決

    いやー、旧車は色んなところで楽しめますなぁ🤣🤣🤣
    このバイクと、もう26年の付き合いなんで、慣れたもんです(笑)

  • CBX1000

    11月19日

    107グー!

    ‘79モデルのノーマルです。

  • 11月12日

    73グー!

    今日は豊田会館に行ってきました
    GRヤリス、GRカローラや高級車などが展示されていました
    その後でホンダドリームに寄ってから、来週行われるラリージャパンの会場となる豊田スタジアムの横を通り、鞍ケ池公園まで行ってきました
    まだ紅葉は見られず残念でしたが、空が快晴で走っていて気持ちの良い日でした

    追記
    11/21(木) 14:00〜14:25
    に豊田スタジアムを中心にブルー・インパルスが飛行します
    天気がよければ12演目を予定しています

  • CBX1000

    11月06日

    83グー!

    CBXのヘッドライトがハロゲン電球で暗いのでLEDバルブに交換することにしました

    以下、ちょっと専門でコアすぎる部分があるので適当に飛ばして下さい(^_^;)

    CBXのバルブはH4なので自動車で一番使われているバルブです
    早速、通販でLEDバルブを購入して試してみると、Lowビームの照射にムラがあり見にくい

    しょうがないので違うバルブを購入してみたら、Lowビームは見やすかったけど、Hiビームにすると照らす方向が上方過ぎて近くが見えなくなる
    えー、LEDによってこんなに照射特性って違うの?

    気に入らないのでまた違うLEDバルブを購入して試したところ、今度は照射範囲はバッチリ
    Lowビームはまんべんなく照らしカットも出ている
    Hiビームも近くから遠くまで見やすい
    これこれ!!!

    ようやく決まったと思ったら、10秒程で暗くなっていくみたいだ?

    熱保護かと思ったら瞬間Offにして再点灯すると、また同じ時間明るくなってから暗くなる

    どうも、タイマーによって暗くなるディマー回路が動作しているようだ

    今までメーカーで電子回路設計をやってきたので、回路をいじってやることにした

    分解は特殊ネジ3本で止まっているだけなので簡単に分解できた 1,2

    基板の回路解析をしてみると、わざわざタイマーで暗くするディマー回路が付属されているので、これを切り離してしてやればいい 3

    簡単に切り離すにはレギュレーターにディマー信号を送っている部分の抵抗を外すだけでよさそうだ 4

    ついでにもっとパワーを上げてやれ、ということで発熱も考慮して、25Wから30Wに上げることにした
    計算するとシャント抵抗に0.5Ωを足せばよいので、1Ω抵抗を2個接続した 5

    発熱が増えるので、放熱グリスをたっぷり塗って組み立て

    ということで完成したLEDバルブを取り付けて試したところ、めちゃ明るくなって、LowもHiも照射範囲バッチリになりました 6,7

  • 11月06日

    103グー!

    三ヶ根山スカイラインのワインディングをCBXで走ってみた
    長年乗ってきた感覚があるので、ワインディングもすごく走りやすかったです
    幡豆側の道路は時々、落ち葉や砂利が散らばっていたけど、他に車がいなかったので快調に飛ばして楽しめました💦

    ガマフォルニアに戻ってみると、ユリカモメが戻ってきて羽を休めていました😊

  • 11月04日

    92グー!

    今日も気持ちの良い天気だったので、知多半島を一周してきました

    知多の海岸線道路は、ほんと気持ちがいいです👌

    1,赤レンガ建物
    2,樹庵で昼食
    3,竹林
    4, 37カフェ
    5.6.7,ぽんカフェ
    8,カッパの花ちゃん
    9.10,筆柿の里

  • 11月03日

    78グー!

    幸田筆柿の里ナウ

    帰りに休憩したら、Z1、KZ1000、CB750Fourなどの旧車軍団が隣に

    総額いくらになるんだろう(笑)

    今日は走っていて気持ちが良かったよ😊

  • 11月03日

    76グー!

    今日は気持ちの良い天気です
    地元にもたくさんのバイカーさんが来られています

    私も、どこか一回りしてこようかな😊

  • 10月24日

    138グー!

    このバイクに乗りたくて26年ほど前に大型免許を取得して、自分でできる範囲でメンテナンスしながら20年ほど乗ってきました

    しかし、さすがに至るところが不調になって6年ほど放置状態になっていたのですが、修理業者さんにオバーホールしていただけることになり、半年ほど入院して、本日納車されました🎊

    ついでにダンガーニという集合管に交換しました
    大きな音が嫌いなので、爆音にならないか心配していたのですが、今日乗ってみてすごく静かで、なんならZ900RSのノーマルのほうが煩いぐらいでした🥳
    しかし、アクセルをガバっと開けて高回転になると、音質がフォーミュラーサウンドになり、なかなかいい音が出ます

    デカいエンジンの車体ですが、乗ると操作性が良く、ワインディングがすごく楽しいバイクです

    私のバイクライフの半分以上は、このバイクと一緒に旅してきたので、また乗れるようになってうれしいです🤗

  • CBX1000

    09月15日

    19グー!

    CBXをオイル交換した時に、これを触ったら、外れた?かなんかで、どこに付いてたかも分からんくなったんやけど、オーバーフローのドレンと思うんやけど、なんやかね?
    ホースの中、先端から埃ついてたき、ここにあっただけで、何にも付いてなかったかもしれん。

    オイルは、モチュールV300、4本(5本買った)
    エレメントは、PCレーシング

  • CBX1000

    08月09日

    24グー!

    無事にユーザー車検完了。
    これが最後の車検になるかも?

  • CBX1000

    07月06日

    39グー!

    やっと修理から帰って来ました~

  • CBX1000

    06月05日

    53グー!

    オイル交換したけどカムカバーからジワり

  • 06月02日

    39グー!

    米とcbx1000

  • 06月02日

    28グー!

    cbx1000メンテナンス✨

  • CBX1000

    05月29日

    52グー!

    cbx1000

  • CBX1000

    05月25日

    55グー!

    ぷら~っとバイク楽しいな~
    色んなバイクあるけどみんな違ってみんな良いバイクたち

  • CBX1000

    05月25日

    37グー!

    ぷらっと~楽し~
    吸気も排気も最高~

  • CBX1000

    05月07日

    44グー!

    5月12日(日)長崎バイカーズミーティング
    初めて行ってみよーかな😄 
    #cb400sb
    #cb1300sb
    #x4
    #cbx1000

  • CBX1000

    04月13日

    24グー!

    😀
    cb1300sb

  • CBX1000

    04月08日

    41グー!

    土日休みが仕事の関係で平日休みになり
    超久々に日曜日有休を貰えたので有意義に過ごそうと…
    そうだ!袖ヶ浦で開催のCBミーティングに行ってみよう~と外環道→京葉道路の大回りで現地へ。
    色んな人と再会しカツカレー食べてパレードランして帰宅
    夢のような日曜日休みを満喫しました。

  • CBX1000

    01月29日

    34グー!

    一本化しました。

    もうやんない。
    キーシリンダーのカバーが、手に入らないんだもん。

  • CBX1000

    2023年12月24日

    43グー!

    車検を取ろうかな。

  • CBX1000

    2023年12月16日

    27グー!

    メンテナンスマットを敷きました。

    自室に…☺️。

    カーペット代わりに使います。

    昔からの、モリワキファンです。

    写ってるバイクはスルーして下さい。

もっと見る