ホンダ | HONDA VT250F

車輌プロフィール

VT250Fは、1982年6月に発売され、2度のフルモデルチェンジを経験し、1987年まで生産された4ストVツインエンジン搭載のロードスポーツだった。VT250Fに搭載された排気量248ccの水冷4ストV型2気筒DOHC4バルブエンジンのシリンダー挟み角(2つのシリンダーの間の角度)は直角(90度)で、これはエンジンの一次振動が詩論上はゼロになるということから選択されたものだった。このエンジンは、VT250Fを始祖とするホンダ250ccVツインシリーズにおいて、改良を受けながら継承され、最終的にはVTR250(-2017年)まで使用されることになった。なお、新発売当時のセールスにおけるライバルは、2ストスポーツのRZ250(ヤマハ)だった。当初は、角目ヘッドライトの周りだけのビキニカウル風だったが、1984年のフルモデルチェンジでハーフカウルを装備し、86年に受けた2度目のモデルチェンジからはアンダーカウルも備えるようになった。この、ハーフカウル+アンダーカウルの組み合わせは、ゼルビス(1991年-)において再現された。ゼルビスも、同系統のエンジンを搭載するVT250シリーズの一員だった。

VT250Fに関連してモトクルに投稿された写真

  • 07月01日

    47グー!

    娘の初ツーリングが霧ケ峰 自分の年齢の倍のVT250F でFZ250 とドカティと走る。みんな昭和バイク

  • VT250F

    06月29日

    136グー!

    増車しました🏍️VT250FE2型です
    42年前のバイクだけど絶好調だと思う😃

  • VT250F

    06月24日

    122グー!

    41年前の写真をAI編集
    写真と比較し変わった点が・・・
    フロントのインボードディスクが普通のディスクブレーキに変わってました😸

  • 06月23日

    53グー!

    二年越しの山越え。ウオタニがない時は、エンジン更けあがらず、走るのもやっと。ウオタニ様々です。

  • 06月23日

    19グー!

    標高2000メートル越えても普通に走れます。これが無いときは、高山病で40キロしか出なくて、大変でした。

  • 06月22日

    55グー!

    再販希望 プラモデル

  • 06月21日

    34グー!

    別で走ってたのに、途中でいとことすれ違う。VT シリーズ 初代と最終 コラボレーション

  • 06月21日

    62グー!

    打倒VT250 ヤマハFZ 250 だけどね、親子ツーリングだから、仲良く走りましたよ

  • VT250F

    06月20日

    46グー!

    日本橋に 昭和写真撮れる 自動車屋さんがあるよ 

  • VT250F

    06月20日

    43グー!

    思い出が沢山

  • VT250F

    06月20日

    95グー!

    なるべく、ノーマル

  • 06月18日

    160グー!

    皆さんこんばんは🌙

    いつかは行ってみた〜い🗽NY

    今はここで間に合せ😆

  • VT250F

    06月17日

    137グー!

    皆さんこんばんは🌙

    久しぶりのVTくんですね~😆

    気温差で田んぼから蒸気が上がってました🌬️

  • VT250F

    06月03日

    55グー!

    3日連続深夜徘徊(カタナは車検前点検がてら)

  • 06月01日

    133グー!

    むか〜し昔のVT250Fに乗っていた時の写真を編集したら綺麗になったので投稿しました
    季節は8月でした🌻🍉⚡️

  • VT250F

    03月29日

    118グー!

    皆さんこんにちは😃

    VTくんも今シーズンの始動です😊👍

  • VT250F

    03月25日

    28グー!

    タンク修理10日目

    時間が出来たのに雨(ToT)

    唯一屋根のある玄関でパテ入れてます。
    とりあえずサビ穴を埋めていきます。

    ここでサンダー使うと粉だらけになるので、研ぎはまた今度です。

    ちょっとづつですが進めます。

    #VT250F

  • VT250F

    03月20日

    91グー!

    久々にバイクに、乗りたくなって買ってしまった

  • VT250F

    03月12日

    26グー!

    タンク修理9日目

    ワコーズのタンクシーラーやりました。

    10Lタンクの容量で注入したんですが、FRPで中凸凹のせいなのか全然足らず。

    面倒なので、残り全部入れちゃいました。
    これで何とか全体に回せそうです。

    2度塗りは出ないですが、とりあえず中はこれが硬化すればおしまいです\(^-^)/

    #VT250F

  • VT250F

    03月08日

    32グー!

    年末SLOWLYZ単車ツーリング

  • 03月03日

    73グー!

    愛知県田原市 菜の花満開でした!

  • VT250F

    02月19日

    21グー!

    タンク修理8日目 その2

    ガラスマットとガラスクロスを貼りました。

    あとはトドメのタンクシーラー流し込めば完成です😁

    また続きは来週です。

    #VT250F

  • VT250F

    02月19日

    21グー!

    タンク修理8日目

    FRPを流し入れてマスキング剥がしました。

    意外とFRPが流れ込んで溶接の隙間を塞いでいるので、外からガラスマットを貼ってココの穴埋めは終了で良いかなと思います。

    この状態でも強度は全然問題無い感じですが、圧力が掛かる所なので念の為外からも補強します。見た目が悪くなりますが、今さらなので気にしません、見えないので。

    終わりがみえてきましたー😁

    #VT250F

  • VT250F

    02月12日

    24グー!

    転倒してバキバキになったVTのテールカウル、プラスチック溶接してパテ盛りして塗装して完了✌️!!

  • VT250F

    02月11日

    37グー!

    VT250FG

    マリンパーク御前崎

  • VT250F

    02月11日

    18グー!

    HONDAGOバイクミーティング

  • VT250F

    02月11日

    21グー!

    HONDAGOミーティング

  • VT250F

    02月11日

    27グー!

    HONDAGOイベント

  • VT250F

    02月11日

    19グー!

    25年11月11日にお天気山でカーブ中にアルミ鍋の鍋焼きうどんを踏んで転倒しました😂そのまま草むらまでダイブw鍋焼きうどんで転けた人俺が初なんちゃうかな?wしかも具入りでバイクにべっちょり。道路に鍋焼きうどん食べかけ捨てたやつ誰やぁ〜www
    あれから約4ヶ月コツコツと直していっています!40年前のバイクなのでパーツが無かったり高かったりで何とかして直してます😂

  • VT250F

    02月10日

    22グー!

    タンク修理7日目。

    とりあえずFRPは何となくですが、張り終えました。何となくは、端の方が全くわからないので。

    素人溶接塞ぐ予定でしたが、隙間が大きすぎて1周溶接が難し過ぎてできないのと、鉄板が薄くて穴が開いてしまうのと、さらには溶接の熱でFRPが燃え出し火事になるの3拍子で、何とか四角を溶接してある程度の強度が出た所で諦めました。

    この後は給油口からガラスマットを入れ、FRPで底面を固めました。ただFRPがどこまで入ってるがわからないのが・・・😅

    何回か色々な方向へ流し入れてみようと思います。

    だいぶ雲行きが怪しくなってまいりました😅

    #VT250F

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