カラコルムグレーメタリックU
カラーチェンジ
1992年モデル
ホンダ XELVIS
ホンダ XELVIS
新たにグレーとパープルのニューカラーリングモデルを追加。従来からの販売色であるレッド、ブラックとあわせて4色となった。
基本スペック
タイプグレード名 | XELVIS |
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モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
型式 | MC25 |
発売年 | 1992 |
発売月 | 2 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2095 |
全幅 (mm) | 720 |
全高 (mm) | 1160 |
ホイールベース (mm) | 1430 |
最低地上高(mm) | 155 |
シート高 (mm) | 770 |
乾燥重量 (kg) | 156 |
車両重量 (kg) | 172 |
最小回転半径(m) | 2.7 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 40.0 |
測定基準(1) | 50km/h走行時 |
原動機型式 | MC15E |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 90 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 249 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 60 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 44.1 |
圧縮比(:1) | 11 |
最高出力(PS) | 36 |
最高出力回転数(rpm) | 11500 |
最大トルク(kgf・m) | 2.6 |
最大トルク回転数(rpm) | 8500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料供給装置形式 | VD10 |
燃料タンク容量 (L) | 16 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 2.5 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 640.0 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CR8EH-9 |
点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
搭載バッテリー・型式 | YTX7L-BS |
バッテリー容量 | 12V-6Ah |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.5 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 1.8 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 2.0 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 2.821 |
2次減速比 | 3.071 |
変速比 | 1速 2.733/2速 2.000/3速 1.590/4速 1.333/5速 1.153/6速 1.035 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 14 |
スプロケット歯数・後 | 43 |
チェーンサイズ | 520 |
標準チェーンリンク数 | 108 |
フレーム型式 | ダブルクレードル |
キャスター角 | 27°30′ |
トレール量 (mm) | 113 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
タイヤ(前) | 110/80-17 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 57 |
タイヤ(前)速度記号 | S |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 130/80-17 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 65 |
タイヤ(後)速度記号 | S |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 2.00 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.25 |
ヘッドライト定格(Hi) | 60W/55W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 23W/8W |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
車両装備:センタースタンド | 有 |