ホンダ（HONDA） エックスフォー/タイプLD | X4 / Type LDに関連して投稿された写真/画像

晴れ間が見えたのでチョちょいと近所を散歩
新幹線の見える堤防で📹

シルバーなウィークはハードでした。

初日／愛知から千葉へ家族（犬2匹含む）と車で7時間半掛けて移動

二日目/千葉から仙台へ日帰り（往復8時間）移動

三日目/台風接近の為、都内へ遊びに行く予定が丸潰れ。宿泊付近のスーパーやホームセンターを堪能

四日目/8時に千葉を出て、横浜や綾瀬で大渋滞にハマり夕方4時半に愛知県に到着（8時間半）

そして最終日の今日は朝から思う存分バイクいじり

やっぱりこれが1番楽しい🎶

X4 / Type LD

今日、アップガレージで買ってきたシューマのスモークシールドを取り付けついでにヘルメットの清掃もしてやりました。
クリアーからスモークに替えると結構顔つきが変わるもんですね
線傷だと思ってた箇所も拭いたら綺麗になったので、ほぼ傷無しの純正スモークシールドが新品だと6000円ちょっとのものが税込み1100円はお買い得だったなぁ(^^)

X4 / Type LD

またしても千葉は大雨ですよ(T_T)
そんな中、アップガレージのサイトを見てたら今まで使ってたOGKカブトのシューマのシールド(ライトスモーク)が売ってたのでライコランド柏沼南店まで行って来ました（笑）
今までずっとクリアーシールドだったので替えたいと思ってはいたんですが、純正新品はそこそこな値段しますからねえ
同じ敷地内にアップガレージライダースが有ります。
流石の天気なのでライコと言えどバイクは1台もいないし車も7台位だったかな
客よりも店員の方が多い位(^_^;)
シールドは中古だけど傷って傷も無く状態は悪く無い
むしろこれで1100円だったら全然良いっすよ♪

まぁメインのヘルメットはショウエイのGT−AirⅡになるけど、2年半使ったシューマもまだまだ使って行きます(^^)b
シューマはベンチレーションが優秀なので、中々良いヘルメットだと思います

X4 / Type LD

連投申し訳ありません。🙇‍♂
じつは昨日から入院してまして、現在病室からです。
今朝手術が終わり無事点滴中。寝てる以外やる事が無いのでバイク話です。
両膝から取出したのはチタンプレートとチタンボルト。これらバイクで使えないか思案してますが、如何せんチタンだとアルミやステンレスの様な加工は出来なさそうで考え倦ねてます。
で、入院前にホーンを交換しときました。エリミネーター所有時もそうだったんですが、バイクは貫禄あるのにホーンの音がショボすぎて…
PIAAに換装したら割と良い感じの音色になりました。排気音もそうですが、音って重要ですね。

X4 / Type LD

注文していたマフラー接続用ガスケットが届き、先週ようやく自組スリップオンを取付けました。
新品ガスケットはやはり綺麗ですね。固着防止の為にシリコーンを塗布してチャンバー側に装着。
但しすんなりと装着出来ないのが哀しいかな手組み品の性。TEMUで調達していたレデューサーのスリット内側のバリが酷くそのままではミッドパイプが差し込めない為、左右レデューサースリット内側16ヶ所を全て切削修整して何とかなった次第です。
早速始動したところ、かなり野太く且つスパルタンな排気音に変貌。バッフル入れてるんですが、それでもアイドリング状態で87dB超えでした。(車検時規定測定位置)
住宅密集地なので吹かすのは控えましたが、アクセル開けた際の音量は車検不適合間違いなさそうで、またご近所さんから困った爺だと揶揄されそうです。😅

X4 / Type LD

千葉の先輩…いや、殿と呼びたいHobo'sさんから貢ぎ物が届きました🎶
廃番商品「内商会の背もたれ付シーシーバー」

とても綺麗な物で大切に使わさせて頂きます😄

X4 / Type LD

左右でカラーリング違いの私のX4ですが、ちょっとだけ左側をイメチェンしてやりました(^^)

タンクに入れてる叛の文字を赤のカッティングシートで重ね貼りしてやりました。
思ったよりも目立つかもね(^_^;)

それと先日、小雨の中を走った際にシールド内側の曇りが気になったので、モトブロガーが実験してて評価が高かったデイトナの曇り止めスプレーを施工してやりました！
後日ヘルメットの中にお湯をはった湯呑み茶碗でも置いて曇り具合を試してみようかな

家の方は小雨だったけど道の駅常総までひとっ走り
ヘルメット凄く良い♪
快適そのもの(^^)　

玄関じゃなく外で見る我がX4、中々カッコ良いじゃない(^^)b
一緒に行った黄色のホークの後輩からも、好評だったです♪

X4 / Type LD

昨日、気分良く走ったのに帰って愛車を見てみたら…
またもやウインカーがやる気ない状態に😓
国道でやたらと付いてくる車がいたけど、もしかして知らせたかったのかも😅

やっぱりダエグ用じゃなくて違うウインカー探そう

X4 / Type LD

天気予報では今日は曇りのはずでしたが朝7時で小雨が降ってます(T_T)
もう週末の度に天気悪いし、一ヶ月はX4に乗れて無い気がするなぁ
まぁ天気に文句を言ってもしょうがないんで、暇つぶしにX4を綺麗にしてやろう
ポイントカバーが白サビで見栄え悪かったので電動ドリルにヤスリ付けて無心に磨く(笑)
結構チビるまで磨いたら、そこそこ見れる位にはなったかな(^^)
後ヘルメットの右側の赤丸部分に青色の縁取りのラインを入れてやりました
ちょっと締まったた気がする今日この頃♪

あーバイク乗りたいや！！

X4 / Type LD

マフラー接続用ガスケットがまだ届かないので、本日もAI画像で遊んでました。
全く同じプロンプトでもGeminiとチャッピーでは違いが顕著です。
1,2枚目がGemini、3枚目がチャッピーなんですが、何回トライしてもチャッピーのＶmaxはXJRっぽくなってしまいます。情報収集力はGeminiが勝ってるんでしょうかね。

前から気になってたシートの形状を修正してから、本日第二部の近場ツーリングへ

今日は暑い
しかし雨よりマシ☺️

X4 / Type LD

やっと晴れたー☀️
さてどこ行こうか
お山は数日の雨で道路濡れてるだろうし…

X4 / Type LD

今夜20時公開ですm(_ _)m
AIが作ったサムネ凄いな
色々な意味で

X4 / Type LD

ヘルメットがアシンメトリーなら、バイクもアシンメトリーです（笑）
どちらかって言うと、X4のイメージに近いのはこっちかなと思ったり

X4 / Type LD

ずっと天気が良くないのでバイクに乗れて無いですが、今週末は天気大丈夫みたいですね(^^)
ちょこっと走って来ましょうねぇ
で、バイクとヘルメットでどんな感じになるかchatGPTで画像作ってみました♪
バイクもメットも色合いはホンダトリコロールなので、纏まりとしては結構良いんじゃないかと思います

X4 / Type LD

昨日ミラーシールドを取り付けしてた時にうっかり気になってしまったノーズガードの表面の線傷。
気にしなければそれまで何だけど、中古で入手したヘルメットだし前のオーナーの痕跡は消しておきたいって事で新品買って来ました。
こんな物が2000円って感じだけどしょうがないですね(^_^;)
後、ヘルメットの右顎の脇辺りが白のままだったので、余ってたカッティングシートでホンダトリコロール風に貼ってみました。
結構良い感じじゃないですか

これでヘルメットが自分のになった気がします(^^)

X4 / Type LD

雨降ってて出掛ける気力もなかったので、Gemini先生に画像生成してもらいました。
現在の相棒X4と、かつて25年間乗っていた愛車エリミネーター900、そしてライバルとされたVmax1200。
それぞれ独特の乗り味があって甲乙つけがたいと思うんですが、共通してるのはトルクフルな加速感。
エリミネーターに乗っていた頃はこの三車による三つ巴のレースを妄想していたものです。
ちなみにプロンプトは文字だけで、参考画像等はアップロードしていないのですが、それでもここまで各車の特徴を捉えて生成するAIの実力には驚かされます。

#x4
#sc38
#eliminator
#エリミネーター
#VMAX
#ドラッグレース
#AI画像遊び

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おはようございます☁️
雨降る前にちょろっと70kmくらい走ってきました☺️

X4 / Type LD

拙宅の駐車スペースはとても狭くて、X4の巨大なノーマルマフラーを装着した状態（W750mm）だと表の通りに出れないんです。で、何とか車幅を抑えたくスリップオンマフラーを組んでみました。当初、コスパに優れるLCI製品購入を検討していたものの、自分で組めばただでさえ安価なLCIの半額以下で同等性能のスリップオンが出来ると踏んで自組みしました。マフラーとインナーバッフルはamazon、ミドルパイプはアリエク、口径変換パイプはTEMUで調達。まあ全て中華製ですが品質は意外や問題ありませんね。寄せ集めのスリップオンですが何とか取付け出来そう・・・と思ったところで左マフラーの接続ガスケットが固着していて交換必要なのが判明。早速注文したものの取寄せ品で早くても4日先の発送のようで、中庭からの脱出は来週以降になりそうです。😩

X4 / Type LD

今日はお休みだったのでヘルメットのカスタムを。
中古で購入しているので最初は内装を総交換する予定だったのだけど、思いの外良い状態だったので洗濯して使う事に。
毛羽立ちも無いし加水分解もやれも感じられないので。
洗濯の後、一応医療用の除菌スプレーも掛けておきました(^^)
頭頂部のエアーインレットカバーを純正品の青色のに交換。
シールドを青色のミラーシールドに交換。
ついでにインカムの操作カバーも黒から白に交換してやって
購入してあったチンカーテンも装着。
これで気持ち良く使えるでしょう(^^)b

X4 / Type LD

お山走るとハンドルのフラつきがどうも気になる。CB-Fの時にステダン付けて走っていたのでX4にもステダンが欲しい…
X4乗りの師匠からステダンのステーは貰っていたのですがX4用のステダンはストロークが165mm用と長い為、NHKのダンパーしかないと聞きヤフオクを狙っていたのですが、なかなか高値で手が出せなかった💦
そんな時にデイトナのステダンが165mmの物があり、即購入
NHKのステーキットと問題なく取り付ける事が出来ました。
しかもステダン本体はNHKよりも10000円ほど安い

取り付けて80キロほど走ってきました。
やはり曲がっている途中にアスファルトのデコボコなどある時はほんと安定します。

明日は雨が降る前にお山行ってテスト走行しようっと☺️

X4 / Type LD

chatGPTで画像作ってみました
青色のミラーシールドは手元に有って、今日ショウエイの純正リペアパーツのエアーインレットの蓋部分を注文しました(^^)
バイクとのマッチング悪く無い気がしてます♪

X4 / Type LD

今夜20時公開ですm(_ _)m

先日にツーリングに誘ってもらい広島県北部
三次市と世羅町に行って来たよ🏍️

X4 / Type LD

なにせ20年振りにリターンしたもうじき前期高齢者のジジイなんで、転倒・立ちゴケ対策に勤しんでます。
カエディアのエンジンガードプロテクター以外はアリエクやTEMUで入手した品ばかりですが、安い割にフィッティングは問題ありません。ただエンジンガードにプロテクター付けるとか、やり過ぎ感半端ないですけどね😅
格好悪いのは承知の上でマフラーにもプロテクター巻きました。
エンジン周りのケースカバーにはCB1300とありますが、X4LDのホンダ社内管理名がCB1300DCYらしいのでまぁ良いかなって感じです。😅
白黒金の組み合わせはちょっとアレですけどね。😎

X4 / Type LD

更に雰囲気を少し変えてやろうと思って、Nプロジェクトのビキニカウル用のライトルーバーをデイトナのARブレーカーに移植してやる(^^)
違うメーカーの物だからジャストフィットはしないので、そこは厚めに両面テープを貼って調整してやればオッケーです。
CB1100Rへのオマージュ感は薄れるけども、やってる感は相当強く感じますね（笑）
これはこれで有りな気もします。

今日帰宅したらショウエイのGT−Air2用のミラーシールドが届いてました♪

X4 / Type LD

X4含め一昔前のバイクってヘルメットホルダーが付いてないんですよね。って事でTEMUで購入したハンドル装着用激安ホルダーなんですが、ハンドル装着でヘルメット提げるとタンク凹ませたり帽体が割れるおそれがあるのでアルミフラットバー加工してバックレストフレームに取付けてみました。グラつきもなく良い感じになったかと思います。
(*ﾉω・*)ﾃﾍ

X4 / Type LD

早速佐川急便のお兄ちゃんが配達してくれました(^^)
正直もっと程度は悪いと思っていたけど、全然キレイな状態。
小キズは有るけど、私的には全く無問題です。
注文の際に気づいて無かったショウエイ純正のピンロックシートも付いてたし、そして何よりも内装のパッドの劣化がほぼ感じられない！！
量販店で展示されてるの位と大差ないと思う。
左側のインカム取り付けのカバーが欠品だったけど、もう注文済。
アマゾンでミラーシールドもさっき注文しちゃったし、今回は17000円シールド入れても20000円ちょいちょいで良い買い物をしました♪

X4 / Type LD

今までのヘルメットはガンメタ系だったので、今度の塗装にはちょっと似合わないと思っていた所、5年前位のショウエイのモデルに良さそうなのを発見。
中古しか無い訳だけど、内装がサードパーティと純正でショウエイからもまだ売ってるので交換前提で購入しました。
左側のインカムカバーも欠品してたのでwebikeで単体購入。
後はアマゾンでミラーシールドを注文予定。
chatGPTで画像生成してみたら、結構カッコ良さそう♪