ホンダ（HONDA） XLR250バハ | XLR250 BAJAのオーナーレビュー・評価ならバイクブロス（2ページ目）

中古車価格帯

ランキングオフロード＆モタード	431位	ユーザーレビュー	4.0点評価人数：12人
中古車	4台	カスタムレポート	0件
愛車オーナー	151人	登録サークル	0件

車輌プロフィール

XLR250バハは、1986年デビューのXLR250Rをベースに、大径2眼ヘッドライトや後輪ディスクブレーキを採用したモデルとして1987年12月に発売された。排気量249ccの空冷4スト単気筒エンジンには、オイルクーラーも装備されていた。BAJA（バハ）とは、世界で最も過酷なオフロードレースのひとつである「バハ・1000マイルレース」が開催される、アメリカのバハ・カリフォルニア半島に由来していた。1991モデルで足回りの変更を受けながら、1994年モデルまで生産され、のちにXR250バハへと引き継がれた。※ホンダによる正式なモデル名は「XLR BAJA」だったが、ベースモデルとの対比を行いやすくするために、この項では250を加えて表記した

ホンダ XLR250 BAJAのユーザーレビュー・写真

満足している点

不満な点

これから購入する人へのアドバイス

プロトのスーパーサウンドを装着しました。単気筒らしい歯切れの良い音でイイのですが、音が大きいので夜間禁止のバイクになってしまいました。山奥に入るのでクマよけとしては最適(？)ですが。

総合評価：

燃費：一般道：0.0km/L 高速道：0.0km/L
投稿者：飯村慎一郎

投稿日：2006-03-14 14:33:46

粘りのあるエンジン

満足している点

オフを始めてみたくて中古で買いました。最初、キックに戸惑いましたが、すぐに慣れました。粘りのあるエンジンで乗りやすいのでトコトコとどこへでも行きたくなります。2台あるリッターバイクよりも乗ってます。バイクはパワーだけじゃないと教えられました。
またバッテリーレスなのでバッテリー交換の必要はありません。

不満な点

デュアルライトですが35W×2なので、それほど明るくないです。

これから購入する人へのアドバイス

セカンド・サードバイクにはピッタリです。

総合評価：

燃費：一般道：0.0km/L 高速道：0.0km/L
投稿者：飯村慎一郎

投稿日：2006-03-14 14:20:32