ホンダ | HONDA XL80S

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車輌プロフィール

XL80Sは、1980年3月に発売された原付2種のオフロードトレールだった。同時に、XL50S(原付1種)も登場した。原付2種オフロードとしては、XE75(1976年-)の後継モデルにあたった。搭載された排気量79ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンは、6.3psの最高出力を発揮。ミッションは5段リターン式で、ブレーキは前後ともリーディングトレーリングのドラム式だった。ホイールサイズはフロント16インチ/リア14インチ。ホイールサイズはXL50Sと同じながら、リアタイヤはXL80Sの方が幅広だった。スピードメーターにはトリップメーターも内蔵され、リアキャリアも標準装備された。1981年モデルまで設定された。なお、80ccクラスの4ストエンジン搭載オフロードトレールとしては、XLR80R(1987年)が後継モデルとなった。

XL80Sに関連してモトクルに投稿された写真

  • XL80S

    09月08日

    23グー!

    午前中の残暑の中少しでも涼を求めて地元お手軽林道へ! やっぱり尾根伝いは涼しいですね(*^^*) 午後からはYDに乗り換えいつもの公園に! 帰り道に家系ラーメンでおなかいっぱい(*°∀、°*)

  • XL80S

    07月06日

    28グー!

    今日は暑いので……林道ツーリング一択(*゚∀゚*)
    市原市のダボハウスにて鴨ラーメンを頂いてきました(´∀`)

  • XL80S

    03月10日

    26グー!

    菜の花の黄色の中に赤が映えます(*゚∀゚*)

  • XL80S

    01月06日

    17グー!

    今日は九十九里の海へライトツーリング!(´▽`)海が綺麗です!

  • XL80S

    01月01日

    28グー!

    皆様あけましておめでとうございますm(_ _)m
    今年の走り初めはXL号でプチツーリング! 正月で誰も周りに居ない事をいい事に自撮りしてみたりwww(´∀`*)
    今年もよろしくお願いいたします!

  • XL80S

    2023年12月28日

    28グー!

    XLのヘッドライトをペーツライトから160パイのヘッドライトへ交換! 当たり前ですが4.5inchよりも断然明るくなりました‪‪‪w‪w‪w 取り付けに関してはライトステーをショート化して頂き物の大型バイザーを付けてハンドルの高さをかパー! 実際乗ってみると胸元当たりはだいぶ楽ですね(*゚∀゚*)

  • XL80S

    2023年08月20日

    31グー!

    今日は暑さを凌ぐ為に林道散策へ! 緑の中をゆっくり走ったりダートでスライドさせながら走ったりwww 最後は養老渓谷のカフェで冷たいコーヒー(*゚∀゚*)

  • XL80S

    2022年09月07日

    47グー!

    夏も終盤戦に差し掛かって来ましたね! 夏の風と秋の気配が入り交じった火曜日の午後!

  • XL80S

    2022年06月30日

    36グー!

    今日は暑かった~(--;) けど仕事終わりに往復60キロのプチツー。緑に赤がよく映える。

  • 2022年05月02日

    16グー!

    お気に入りのテールのレンズを落として割っちゃった…。 なのでエイプ純正のテールランプをサラッと旧車風にアレンジ装着。

  • XL50S

    2022年04月24日

    17グー!

    雨が降ってるんでハンドル交換! アタックバーのショート化をしたばかりだけど、ゴールデンウィークに行く林道ツーリング仕様にハンドルをアップ仕様に!
    しばらくこの仕様になりそうなのでライトON/OFFスイッチも移植。

  • XL50S

    2022年04月10日

    18グー!

    アタックバーの幅をタイトにしてヘッドライトON/OFFスイッチ増設。 ヘッドライトを4.5ベーツのイエローに変更し、シートをエイプ純正のスカート部分カットにて高さ調節。

  • 2021年10月16日

    25グー!

    本日久しぶりにご近所さんと林道ツーリング!
    名水百選の久留里の水で作るカップ麺とコーヒーは格別!

  • 2021年10月11日

    21グー!

    こちらも10年来の相棒です。
    たまたま弟と車種が被り色も一緒…アニキが弟に乗り、弟がアニキに乗る…( ̄▽ ̄;)

  • XL80S

    2017年11月20日

    4グー!

    #初投稿