ホンダ | HONDA CB400SS
CB400SSは、鼓動感溢れる空冷単気筒400ccエンジンを搭載した、シンプルなスポーツモデル。バイクの基本を絵にかいたようなスタイルで、それは車名の「SS」がStandard Singleの頭文字をとったものということからも明らかだった。CB400SSの単気筒エンジンのルーツとなったのは、オフロード競技専用モデルだったXR400。このエンジンがロード用に改良されて搭載されたCL400(スクランブラー・1998年)を経て、2001年にニューモデルとして登場したC400SSにも採用されたというかたち。当初は(ライバルモデルと目されたヤマハSR400同様に)キック始動のみだったが、2003年のマイナーチェンジ後は、キック・セルの両方が装備されるようになった。2008年9月からの排出ガス規制強化を前に、モデルヒストリーを終えた。
05月25日
40グー!
今日の車検はかつてないほど厳しい試練だった。
先々週、排ガス中の一酸化炭素濃度が基準値の3ppmを下回らず、6回も再検査に挑んだにも拘らず限定不合格のまま帰宅。本日は休暇を取ってそのリベンジ。
その間、プラグをイリジウムの新品に交換、エアフィルタ交換、エンジンオイル交換、マフラーガスケットを交換したほか、マフラーをアルカリ溶液に一晩浸して内部のカーボン洗浄、WAKOのガソリン添加剤注入+400km走行、高価なMicrolonのオイル添加剤注入など、あらゆる手段を講じたつもり。しかしながら、前回最小値の4.6ppmを下回らないばかりか、8ppmを超える結果に愕然。車検切れは3日後に迫っているので、廃車も視野に最後の9回目に臨むことに。そのとき、たまたま検査レーンの真後ろに並んでいた大手二輪ディーラーの整備士さんが手を差し伸べてくれた。絶妙なブリッピングとプローブの差し込み調整で、なんと、数値は3ppmを下回り合格!! まさしく神の手に救われたのでした。
でも、2年後に再び車検合格できるとは限らない。
キャブレターの調整やエンジンのオーバーホールまて踏み込んだからと云って解決できるがどうかわからない。
CB400SSは二輪に排ガス規制が初めて導入された直後に販売された「旧車」なので、そもそも無理があるのかも知れない。もしかして、この問題は神の手以外に解決方法はないのではないか...
05月19日
40グー!
昨日、CB400SS+ELIMINATORでの『富士山を見に行こう』 ツーリングにお誘い頂き、行ってきました
前泊したホテルで6時半に昨晩食事🍻に誘ってもらった@102355 さんと集合し、NEOPASA浜松で@73670 さんと待ち合わせで東海支部集合
その後3台でSA毎に休憩しながら御殿場で関東支部の@91017 さんと@47134 さんと@114993 さんと合流
途中アクシデントが有り1台一時離脱
@47134 さん先導の元、富士山との撮影スポットなど紹介頂き「富士山こどもの国」にて再合流?
大石寺横の山門食堂にてお食事
白糸の滝を観光し大淵笹場にて関東支部とは解散
東海支部は第二東名を走りながら、それぞれの道に
私は最終、東海環状道で岐阜ICまで(美濃加茂SAを越えるまで開通してることを忘れてました)
企画、先導、お誘い、他諸々
有り難うございました
走行 519km(前日前乗り分+151km)
平均 24.2km/L
また再来週に向けて準備します
行きの予定は下道で463km…
05月22日
135グー!
おはよう御座います☀ 2026年5月17日(日)
富士山を見よう「仲良しツーリング」スタート
@102355 さん@47134 さん@51260 さん@73670
さん@114993 さん昨日は本当にお疲れ様でした😌
そして有り難う御座いました、快晴の中久しぶり
に会ったとは思えない程の楽しい仲間と走れて
最高の1日でした 🤗 感謝!感謝!🙏
さてコースの紹介、先ずは@47134さんの案内で
自衛隊演習上へ、隔てるものが何も無く絶景の
富士山をバックに撮影する事が出来ました👍
その後@47134 さんの用を待つ間(約30分程)
「富士山🗻こどもの国」にて待機 ゾロゾロと
ライダー達が何とも変な感じでした😅
(なんと入場無料の日でした😀)
お腹も空いてきたので@102355 さんが探して
おいてくれた大石寺近くの昭和の食堂と言う
感じの「山門食堂」さんで昼食&雑談レトロな
雰囲気がとても落ち着く感じの食堂でした☺️
カツ丼美味しかったです😋
お腹も満たされたので行きたかった「白糸の滝」
へgo、インバウンドの方々特にアジア系の方が
沢山来てました😊
白糸の滝と音止の滝が有ってどちらも中々の水量
で迫力が有りました👍
最後に大淵笹場でタイからのカップルに集合写真
を撮ってもらいその後解散、其々の帰路に🏍️🏍️🏍️
お疲れ様でした本当に楽しかったです🤗
本日の走行距離 331km
最高速度 100km(東名120区間)
「NEXCOツーリングプラン利用」
給油 10.5L 燃費 31.5km/L
気温 19度〜28度 朝夕は少しヒンヤリ
05月06日
32グー!
なんとなくバッグが固定できたので試走
天気が悪く、日の出見れませんでした…
#CB400SS #CL400 #HONDA #SCRAMBLER #ADVENTURE #TOURER
05月09日
67グー!
無事帰宅
仲間と三郷で合流して、絶版館、高木さんちの焼きそば、常総道の駅、筑波山回ってきました
絶版館はどれもこれも可愛くない値段の物ばかりで、単なる目のほょーでしたw
焼きそばは約10ヶ月ぶりに再訪、おぃちゃんもまだまだ、元気に焼きそば大量に炒めてました
量も味も自分好みで満足でした、相方も初で満足していただけました
常総道の駅はえげつない人の数に写真撮るのも忘れ、そそくさ、退散しました
相方がマツコの知らない世界でやってた、おはぎ食いたいって言ってたけど案の定売り切れです
筑波山は筑波山入り口から登って、多少渋滞ありましたが程なくつつじヶ丘Pについて、ケーブルカーで上まで登って、景色眺めて、さて、帰路って時にアクシデント、下りのケーブルカー待ちがえげつない😱 予定にない、下りハイキングに😅1時間ちょい歩いて下山、🦵がパンパンに普段、運動もしてないからフラフラですね。下山後、売店でソフトクリーム食べて体力回復させて、筑波山下って、途中、夕飯食べて、相方とはここで別れて、自宅まで帰りました
帰る途中に30分位雨にやられ、びしょびしょに自宅周辺は降ってなかった、筑波山でハイキング無ければ濡れなかったんだろうなぁ