ホンダ | HONDA CB750
ドリームCB750フォア(1969年国内導入)の系譜に連なる、CBナナハンの新型モデルとして、1992年に登場。先に欧州向けに輸出され、それに続いての国内導入となった。空冷の4ストローク直列4気筒エンジンを搭載するところは、CBナナハンの文法どおり。とはいえ、登場した1990年代においては、「最速のスポーツバイク」というよりも、トラディショナルなネイキッドスポーツとしての位置付けとなっている。数次のマイナーチェンジやスペンサーカラーの特別仕様車を登場させながら、2007年の秋に発売された2008モデルを最後に、空冷ナナハンエンジン車としてのモデルライフを終えた。
CB750
01月20日
62グー!
2024.08
過去画です。
全くノーマルで乗っています。
教習車あがりで、メーターやマフラーなど、
ブラックでまとまってます。
これはこれで良きかなと。
#新年初撮り
01月15日
71グー!
エスコンフィールド北海道❕
納車後まもなく。
駐車場の入り組んだ低速走行難しいでした。
納車後、バンパー外しました。
2024.08 過去画です。
#新年初撮り
01月11日
28グー!
今年からモトブログもこちらに掲載していこうかな〜と👌是非ご覧下さい。
一年の計は元旦にあり!正月ツーリングの様子です🎍🗻
#114 【2025元旦】伊豆半島キャノンボール【沼津みなと新鮮館】【CB750 RC42】
https://youtu.be/4NzZD6IJJjI
ろどらんTVではバイクで走って楽しいワインディングやオモロイ道、絶景&グルメスポットなどを投稿しています。
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CB750
01月10日
49グー!
セパハン化してみた。
ジータのセパレートハンドル、まあまあの高級品なのだが、
ネットで激安でしたので購入し、つけました。
ただ、ブラケットの色がレッドしかなかった😅
オモチャっぽくなりそうで嫌だったんだけど、
まあいっか!て感じです。
操作感もあまり変化させたくなかったので、
前方オフセットしてグリップ位置が遠くならないように、
フォーク延長アダプターを使用し、
トップブリッジ上にハンドルをセットしました。
写真の状態でタンクにハンドルは接触しません。
ただし、指は挟みます😭
ハンドルロックが可能な状態ですね。
まだ取り付け中で、
各部調整、最適化はしないとです。
01月05日
57グー!
あけましておめでとうございます
本年初投稿
朝からお米の配達してたら
カタナ乗りのホリちゃんから初乗りのお誘い
1時間後合流を約束してバタバタ準備
道の駅あやまで合流
時間もお昼前になったので
針テラスまで下道ツー
ホリちゃんの知らない裏道を先導して
多分信号7個位通過で
針テラス(1、2枚目)
バイカー 特に外人さんが多かったけど
一番良い場所が空いてたので一休み
2時まわったのでソロソロ帰路に
なんせ夕方寒いから
来た道帰るつもりが
道の駅みなみやましろむらの変更
途中通行止めの表示があったけど
突っ切って高山ダムを回って道の駅着
トイレ休憩だけしてもうひとっ走り
4時帰宅の135kmの初乗り完了
昼間は風がなく日差しがあり
快適な走りが出来た
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