ホンダ（HONDA） CB750に関連して投稿された写真/画像

CB750

AI

木島平

覚書

2号機（部品取り車）新規登録　　8/12

テスター1320円
検査料金8100円
自賠責10630円
ナンバー代800円

完成検査書の期限切れの場合、新規届出書（1号様式）画像3枚目が必要
1号機登録の際には、足立陸運局で予備検時には、そんな書類は用意無し

コンドルハンドル　記載変更済

CB750

トリッカー dg10jとcb750 rc42所有してます。

CB750

台風が来る前にひとっ走り
友達と東秩父のポピーなんちゃらなんちゃらって言う所へ行ってきました！
雲海って冬に見れるものかと思ったら今日見れるなんて

友達は峠走るのが得意なのでついていくのが精一杯でした

朝活〜角島　風ツヨ（台風のせい？）🌪️さて帰ろう🙂‍↕️

今年は田んぼが忙しく久々のツーリング

下呂までモーニングを食べに行ってみた
とりあえずバイクにごはんを食べさせて
高速で郡上まで
休憩は川島SAとせせらぎ街道パスカル清見
途中無人ヘリで防除してたのを初めて見た
モーニングは下呂の緑の館1600円のモーニングセットの予定がお昼に冷やしたぬきそばをと考えてたのでベーグルセットに変更

その後我が母校を訪れてたけどめっちゃ街が変わってた　　46年ぶりやから当たり前か

岐阜市内でお昼を食べようと店に行ったけどめっちゃ並んでたので諦めて道の駅平成と野洲川ダムによって帰宅

夜中にリベンジ　　自作冷やしたぬきそば食べて寝ました

初めて440kmも走った


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久しぶりのカスリーン公園

CB750

朝の涼しい時間だけ少し乗る

CB750

朝活4時30分出発

芦ヶ久保
秩父ハープ橋
小鹿神社
聖神社

リアサスをyss RZ362に交換、信号待ちの度に減衰調整

12時には帰宅

朝活で山本山でヒマワリ🌻→魚沼スカイラインへ...暑くても走っていれば大丈夫😅

CB750

初代CB750の写真が出てきたので紹介

教習車がCB750で半年くらいかかって、卒検に合格。最初から大型の免許が取れる教習所だったので初めて乗ったバイクがCB750でした。
丁度NC750との入れ替え時期で、卒検はどっちのバイクでもいいと言われましたが、ずっと練習してきたCB750で受けました。

乗りやすかったので免許取得後、町のバイク屋さんで中古のCB750を探してもらって購入、最初ノーマルで走り回っていましたが、SP忠男マフラーに交換。

北海道行ったり、楽しい思い出がいっぱいのバイクでした。

その後、リッターオーバーのバイクに憧れてブラックバードに乗り換えましたが、９年越しにまたCB750に出会えました。

これからは２代目CB750でも、楽しい思い出が出来るように安全運転を心がけます😆

CB750

のどかな道を行く

孫と初ツーリング

今日も朝からツーリング。

道の駅果樹公園あしがくぼへ、正丸トンネルを出たら小雨が・・・大丈夫だろうと思って道の駅でのんびりしてると、雨が強くなり急いで帰ることに→

帰りは正丸トンネルを出たら本降り🌧️
ビショビショになりながら走ると雨が止み、太陽が出て家に着く頃には服が乾いていました😆

CB750

久しぶりの犬若食堂からのヘルメットパーク!
先週の事ですけどね

8/1 福島・栃木一泊ソロツーリング

白河まで高速　約190キロ
会津若松
柳津
三島
金山
只見
南会津
川治温泉まで下道　約250キロ


明日は、天気次第で黒部ダム・大笹牧場・草木ダム・貴船神社辺りを予定

CB750

cb750 ダートラ化　Part2
最後の写真が元ネタのRS750Dです

小さなトラブルは多数ありましたが改善し
今はロングランができるほど問題ありません

<メニューはこちら>

ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ → ｱｳﾀｰﾁｭｰﾌﾞVFR400R(NC30)
　　　　　　ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ RC42 φ41
ﾌﾛﾝﾄ､ﾘｱﾎｲｰﾙ → CB400FOUR(NC36)
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ → ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟK180(130/80-18)
ﾘｱﾀｲﾔ→ﾃｨﾑｿﾝ TS822 (140/70-17)
ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ → NSR250R(MC21)
ﾊｲｽﾛｯﾄﾙ→active EVO2 φ42
ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ → 純正φ296(ﾊﾟﾙｻｰﾘﾝｸﾞ取付加工)
ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ → SWAGE-LINE
車速ﾊﾟﾙｻｰﾘﾝｸﾞ → CB400SF(NC39)
車速ｾﾝｻｰ → ｵﾑﾛﾝ E2E-X1R5E1
ｽﾃﾑ → CB400SF強化ﾀｲﾌﾟ(NC31)(RC42ｼｬﾌﾄ組換)
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ → ﾆｯｼﾝﾗｼﾞｱﾙﾏｽﾀｰ(11/16in)
ﾘｱｻｱｽﾍﾟﾝｼｮﾝ → YSS
ｴｱｸﾘｰﾅｰ → K&N RU-1780(φ52)
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ→純正加工 1to2
ｼｰﾄｶｳﾙ → ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ用加工
ｼｰﾄ → FRP自作
ﾌｫｰｸｶﾞｰﾄﾞ → 英eBay
ｾﾞｯｹﾝﾌﾟﾚｰﾄ → ｱﾙﾐﾌﾟﾚｰﾄ自作
ﾊﾞｯﾃﾘｰ → SHORAIﾘﾁｳﾑ
ﾊﾞｯﾃﾘｰBOX → 自作
ﾒｰﾀｰ → 武川 DNﾏﾙﾁﾒｰﾀｰ(ﾓﾝｷｰ125用)
ﾒｰﾀｰﾌﾞﾗｹｯﾄ → ﾊｰﾚｰ純正加工
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ→ Highsider 223-454
ｷｰSW移設
ﾌｭｰｴﾙﾀﾝｸ→GL500ｶｽﾀﾑ純正
ｼｰﾄｶｳﾙ,ﾌｫｰｸｶﾞｰﾄﾞ,ﾌﾚｰﾑ → 自家塗装
(ﾌｧｲﾃｨﾝｸﾞﾚｯﾄﾞ/ﾃﾗﾌﾞﾙｰ/ﾛｽﾎﾜｲﾄ)
ｴｷｿﾞｰｽﾄﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ自作→φ42.7
ﾌﾚｰﾑ溶接加工,その他

朝活☀️
幸手のラーメンショップ金田亭行ってきました🍜

午前中でもこの時期は人間もバイクもナイツーに限る💦

朝マックツー

黄色のネズミ食べてきました。

有間ダムに続いて、また朝ツーリング❗️

６時台に出発して、顔振峠、奥武蔵グリーンラインを走って鎌北湖を目指しました。

廃墟のホテルが鎌北湖の真ん中にあって、時間が止まっているような雰囲気で、昔は多くの人が遊びに来ていたんだろうな〜っと感じる場所でした。

そういえば、途中急坂があり、１速でもエンストしそうになった・・・とっさにチョークを少し引いて回転数を上げ、エンストは回避しましたが１度点検してみます。

プラグ交換とアイドリング調整、エアクリーナー交換かな。
エンジン始動時、若干アクセル開けないとエンジンかからない・・・前に乗っていてたCB７５０はセルスイッチだけでかかった気がした、もちろんチョークは引いていたけど・・・

暑い日が続くから整備するのもいいな。

大笹牧場でひと休み。

CB750

明日は子供と川遊びだから夜走っといた！！
遠くで花火の音が聞こえる

ほんと、CB750楽しすぎる
でも、CB400の方が楽しいんだろうなぁ

CB750

ギアを落としてアクセル回すと滑る時が有り。
クラッチケースを開けてバネの長さを測ると、
新品40mm 装着品38.5mm 恐らくコレが原因であろうと推測🔧　暑い日は乗らずに整備😝

乗り換えて初投稿！
９年ぶりのCB７５０乗りやすい。
ゆったり走って景色をを楽しんでます。

ETCの位置を変えたり、ブラックバードから無線機を移植して、有間ダムまでツーリング。
この時期暑いので、朝だけの走行でした。

浜厚真海浜公園。
北海道の千里浜？
公式NGかもですが、皆さん乗り入れてます。
霧ってましたが、これはこれで幻想的。

札幌近郊は暑かった。
信号待ちでムワッと熱気が。空冷だからね…。
厚真町は涼しい超えて、寒かった。。

今シーズン初のツーリング。

CB750

いつもの変わり映えのしない
写真、もう熱さMAXです
皆さんお気をつけて

CB750

ほんと乗りやすい
乗車姿勢は別として、程よいパワー、スピード
重すぎず
来週も乗れるかな

CB750が投稿の更新があって盛り上がってていいね！
もう1台の方は不人気車だから、ほんと更新されなくて😭
ミドルクラス？が自分には本当に合ってる

CB750

なんとなく　ウインカーが！　垂れてます〜😂

軽く触ったら…
なんということでしょう…　折れた！😅　😱

あらら〜

部品交換するしかないね〜

夏の間に、ぼちぼち作業しましょう⚠️暑いにゃ〜

CB750

ツーリング中にふらーっと寄ったバイク屋さんでうっかり購入w
程度の良いドノーマルに一目惚れ🤩
免許も無いのにバイクを購入かぁ。
満面の笑顔でスティード売却‼️
思い入れとか躊躇とか微塵も感じられないドSな別れでした…
スティードは免許と言う形になり永遠に財布の中で生きるのさ‼️
何かっこよく良い事言ったみたいにしてるの⁉️

まぁこんなノリで自分も生きて来たから何も言えないのですよ😭