ホンダ | HONDA ドリームCB750フォア | DREAM CB750 FOUR
1968年（昭和43年）の東京モーターショーで発表され、翌年4月から北米を中心に販売が始まっていたホンダドリームCB750FOUR。736ccの排気量を持つ空冷4ストSOHCエンジンは、量産車として世界初の直列4気筒（インラインフォア）レイアウトを持っていた。なお、当時の資料によれば、トライアンフ･トライデントが740ccの3気筒OHV、カワサキ･W1スペシャルが624ccの2気筒OHVだったので、4気筒SOHCはライバルの大排気量車に対してアドバンテージを持つものであったし、数年後に発売されたカワサキ・Z1（900スーパー4）が、同じ4気筒ながらDOHCを採用したのは、CB750フォア越えを目指したものだった。機能・装備面でいっても、気筒数ぶんの4キャブレター、4本出しマフラー、前輪ディスクブレーキ、ドライサンプ式の潤滑方式、AC交流発電機（2輪車初）など、当時の最高水準の技術が盛り込まれていた。日本国内での販売は、1969年8月に開始された。その後、1970年にシート形状の変更など、74年には、ニュートラル時以外ではセルが作動しないようになるなどの変更を受けながら、1977年からは、リアブレーキもディスク化するなどしたホンダドリームCB750FOUR-Kへと進化した。その後、CB750F（1979年-）やCB750カスタム（1981年）などから、CB750（1992-2007年）まで、「CB・ナナハン」の系譜は連なっていった。
DREAM CB750 FOUR
06月03日
39グー！
z900
スプロケカバー交換。
まずは純正を外します。
DREAM CB750 FOUR
06月01日
15グー！
z900
来たぁ〜🤣
05月30日
55グー！
Rear suspension replacement
+Chipping Paint
#CB750Four
#ガレージライフ
#作業しやすい季節
#週末は雨続き
#リアサス交換
#k0君に作業依頼
#リアサス戻って来た
#koni
#交換ついでに
#インナーフェンダー
#チッピング塗装
#備忘録
DREAM CB750 FOUR
05月29日
23グー！
cb750four K0
新品ブッシュ打ち込んで、ホイール、シートを戻して完成。
乗り味は体感できないだろうな😅
DREAM CB750 FOUR
05月29日
37グー！
cb750four K0
左側はホイール外さないと工具が入りません。
外したブッシュはゴムがヤレてます。
何年式なんだろう❓
DREAM CB750 FOUR
05月29日
29グー！
cb750four K0
リアサス外して、まずは右側から治具を使って外します。
DREAM CB750 FOUR
05月29日
49グー！
cb750four K0
スイングアームのリアサスブッシュの交換。
シート外して、フロントスタンド掛けて吊り上げ‼️
#385君のCBで練習済み
#385君に買ってもらったブッシュ
DREAM CB750 FOUR
05月27日
58グー！
cb750four K0
久しぶりに磨きながら飲む‼️
旧車は磨けば輝く✨
磨くのが楽しい😀
すぐ、くすむけど😂
台数増えると手を掛けるのが面倒臭くなるよね。
DREAM CB750 FOUR
05月25日
49グー！
cb750four K0
オイル交換。
G2 1L 2,800円😩
毎年高くなってねーか❓
ついでにチェーン、ブレーキ周りメンテしてホイール磨いた🤩
05月22日
40グー！
Rear suspension replacement
#CB750Four
#ガレージライフ
#不調は突然
#リアサス交換
#koni
#ショック抜け
#リアタイヤヒット
#使えない当時ものより
#在庫の安物リプロ
#リアタイヤ限界まで
#太くしてるから
#タイヤ外さないと
#チェーンカバー
#すら外せない
#カスタムの弊害
#備忘録
DREAM CB750 FOUR
05月21日
39グー！
cb750four K0
乗らなくても月一のバッテリー充電‼️
あると思います。
バッテリーを長持ちさせる秘訣ですね❗️
05月20日
62グー！
Starter magnet switch + Battery earth cable replacement
#CB750Four
#ガレージライフ
#スターターマグネットスイッチ
#バッテリーアースケーブル
#ホンダ純正部品
#安全祈願
#備忘録
05月18日
38グー！
5月定例会
#駅そばツーリング倶楽部
#浄土ヶ浜
#CB750Four
#ZRX1200DAEG
#z900rs
#ZH2
#Z900
#Z900RSYellowballedition
#車種の選択間違えた
#カワサキで揃えるチャンス逃した
#k0君がz900乗らせてくれた
#これはオモロイ
#daegよりいいかも
#最新バイク欲しくなる
#帰宅後はチェーン清掃
#備忘録
DREAM CB750 FOUR
05月17日
32グー！
z900
いつもは手組みしてたんですが、面倒くさいので知り合いのとこに持って行きます。
毎度〜
チェンジャー借りるぞー😁
タイヤ外してバルブ新品にして、メッツラー組みました。
やっぱり機械で組むのは楽です。
明日はツーリング😄👍
DREAM CB750 FOUR
05月17日
24グー！
z900
ホイール外しました。
DREAM CB750 FOUR
05月17日
20グー！
z900
タイヤ交換の準備。
もう少し使えそうな気もするけど、ツーリング中にパンクは嫌なので交換します。
ブリヂストンS22
いいタイヤでした。
コスパは悪いです。
消しゴムのように減ります😱
DREAM CB750 FOUR
05月17日
16グー！
cb750four K4
サス組み付ける前に、せっかくなので磨きます。
オーナーは鏡面は好みではないそうなので、800番で小傷と汚れを落とす程度にしときます。
組み付けて完成です。
このバイクに1ヶ月位掛かっちゃいました😅
385様、大変お待たせしました。
DREAM CB750 FOUR
05月17日
14グー！
cb750four K4
エンザート仕上がりました。
完璧です。
DREAM CB750 FOUR
05月17日
11グー！
cb750four K4
エンザート加工していきます。
下穴は完璧に垂直出てるんですが、エンザートを入れる時も垂直に気を使います。
治具で打ち込みます。
部材の厚みが違うので、はみ出た部分は削って仕上げます。
DREAM CB750 FOUR
05月17日
15グー！
cb750four K4
加工工場から下穴加工が終わってショックが帰って来ました。
完璧な仕事です。
DREAM CB750 FOUR
05月17日
14グー！
cb750four K4
リコイルを外して、エンザートでやり直す事にしました。
下穴開けは、知り合いの加工工場に頼みます。
ハンドドリルだと垂直出せないし、下穴が13.3㎜なのでキリがないので、、、
マシニングセンタという機械を使って加工するそうです。
バラして持って来いと言うので、治具を使って分解します。
DREAM CB750 FOUR
05月17日
12グー！
cb750four K4
追加で頼まれていた、コニーのリアサスのネジ山修正。
リコイルで修正。
完成したのですが、リコイルのピッチ飛びを考えるとネジ山が4巻程しか残せない。
荷重が掛かる部分だし強度不足が考えられるので、別な方法を考えます。
DREAM CB750 FOUR
05月17日
25グー！
cb750four K4
ひとまず完成です。
毎回の事だけど、火入れの時の緊張感がたまらん🤣
めちゃくちゃドキドキするんです😲
無事掛かりました。
完璧です👌
DREAM CB750 FOUR
05月17日
18グー！
cb750four K4
バッテリー充電して、エンジンオイル入れます。
冴強、10w50
DREAM CB750 FOUR
05月17日
13グー！
cb750four K4
新品ガスケット入れて、マフラー取付。
ヨシムラストレートサイクロン❗️
DREAM CB750 FOUR
05月17日
25グー！
cb750four K4
ドリブンスプロケットにチェーンを掛けて、リアブレーキ調整。
DREAM CB750 FOUR
05月17日
17グー！
cb750four K4
ドライブスプロケット取付。
ロックワッシャーは新品で組み付け。
DREAM CB750 FOUR
05月17日
19グー！
cb750four K4
キャブレター取付
TMR36
DREAM CB750 FOUR
05月17日
18グー！
cb750four K4
クラッチ調整してクラッチカバー、ポイントカバー取付。
DREAM CB750 FOUR
05月17日
18グー！
cb750four K4
オイルブロック、オイルフィルター取付。
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