ホンダ | HONDA ドリームCB750フォア | DREAM CB750 FOUR
1968年（昭和43年）の東京モーターショーで発表され、翌年4月から北米を中心に販売が始まっていたホンダドリームCB750FOUR。736ccの排気量を持つ空冷4ストSOHCエンジンは、量産車として世界初の直列4気筒（インラインフォア）レイアウトを持っていた。なお、当時の資料によれば、トライアンフ･トライデントが740ccの3気筒OHV、カワサキ･W1スペシャルが624ccの2気筒OHVだったので、4気筒SOHCはライバルの大排気量車に対してアドバンテージを持つものであったし、数年後に発売されたカワサキ・Z1（900スーパー4）が、同じ4気筒ながらDOHCを採用したのは、CB750フォア越えを目指したものだった。機能・装備面でいっても、気筒数ぶんの4キャブレター、4本出しマフラー、前輪ディスクブレーキ、ドライサンプ式の潤滑方式、AC交流発電機（2輪車初）など、当時の最高水準の技術が盛り込まれていた。日本国内での販売は、1969年8月に開始された。その後、1970年にシート形状の変更など、74年には、ニュートラル時以外ではセルが作動しないようになるなどの変更を受けながら、1977年からは、リアブレーキもディスク化するなどしたホンダドリームCB750FOUR-Kへと進化した。その後、CB750F（1979年-）やCB750カスタム（1981年）などから、CB750（1992-2007年）まで、「CB・ナナハン」の系譜は連なっていった。
DREAM CB750 FOUR
01月19日
35グー！
cb750four k0
そうだ、プラグを変えよう‼️
15,000km変えてなかった😅
新品は気分が良い🙆
DREAM CB750 FOUR
01月19日
31グー！
cb750four k1
タンクを取付て、いよいよ火入れします。
この瞬間が緊張する🤣
無事エンジン掛かりました。
オイル漏れもなく、メガノイズもない。
カムチェーンの音がシューっと気持ち良く回ってる音がイイですね❗️
後は配線の取回しの変更と外装着けて完成です。
DREAM CB750 FOUR
01月19日
20グー！
cb750four k1
マフラー取付
新品ガスケット
ん〜、、、
ポート研磨したかったなぁ😅
そういうバイクじゃないけどね❗️
DREAM CB750 FOUR
01月19日
27グー！
cb750four k1
クラッチワイヤー繋いで、調整。
カバー取付。
DREAM CB750 FOUR
01月19日
28グー！
cb750four k1
キャブの取付
TMRです、いいキャブだと思います。
FCRもそうですがレーシングキャブってワイヤーの取付どうにかならないんですかね❓
狭くて指が死にます。
DREAM CB750 FOUR
01月19日
25グー！
cb750four k1
オイルタンク取付、オイルホース接続。
DREAM CB750 FOUR
01月19日
21グー！
cb750four k1
オイルタンクの取付
オイルホースジョイントのOリングにまで液ガス塗ってあるとは😓
いちいち掃除するのが面倒くさい。
Oリングにはオイルかグリスですよ。
DREAM CB750 FOUR
01月18日
26グー！
cb750four k1
ドライブスプロケット取付。
DREAM CB750 FOUR
01月17日
21グー！
cb750four k1
新しいオイルフィルター‼️
DREAM CB750 FOUR
01月17日
30グー！
cb750four k1
エンジン周り組み立てていきます。
まずはオイルブロック❗️
DREAM CB750 FOUR
01月14日
38グー！
cb750four k1
マウントボルト締めて、養生剥がしてエンジン載りました。
やっぱりエンジン載るとバイクですねー😁
DREAM CB750 FOUR
01月14日
32グー！
cb750four k1
ホントCBはクリアランスが狭くて大変です。
海外の人はフレーム切断して載せ替えるとか、、、
まぁ何とか収まりました😁
DREAM CB750 FOUR
01月14日
30グー！
cb750four k1
エンジン載せます。
レバーブロックで天井から吊って、フレームを動かしながら調整します。
DREAM CB750 FOUR
01月14日
26グー！
cb750four k1
エンジン載せる前にしっかり養生します。
せっかく塗装したエンジンに傷付けたくないですからね。フレームも養生しときました。
DREAM CB750 FOUR
01月14日
27グー！
cb750four k1
マフラーボルトが錆びてるので焼入れ黒染め。
DREAM CB750 FOUR
01月14日
90グー！
今日はナナハンで横浜の方までぷらっとして来ました^_^
少ししか寝てないから眠いですw
DREAM CB750 FOUR
01月13日
18グー！
cb750four k1
カムチェーンテンショナー
一度縮めてから取付、調整
DREAM CB750 FOUR
01月13日
18グー！
cb750four k1
ジェネレーターカバー取付
DREAM CB750 FOUR
01月13日
20グー！
cb750four k1
ギャケース、オイルシール打ち替え
取付
DREAM CB750 FOUR
01月13日
16グー！
cb750four k1
セルモーターカバー
パッキン交換
DREAM CB750 FOUR
01月13日
19グー！
cb750four k1
4ブラシの強化セルモーター
ピニオンギヤ、モーター取付
DREAM CB750 FOUR
01月13日
39グー！
cb750four k1
エンジン降ろさないと洗えないとこ。
DREAM CB750 FOUR
01月12日
30グー！
cb750four k
ヘッドカバーの取付。
このエンジンはカッコいい‼️
DREAM CB750 FOUR
01月12日
30グー！
cb750four k1
ヘッド載せたらカムホルダー、カム、ロッカーアーム取付。
DREAM CB750 FOUR
01月12日
22グー！
cb750four k1
シリンダー載せたら、ノックピンとOリング着けてヘッドを載せます。
DREAM CB750 FOUR
01月12日
21グー！
cb750four k1
ノックピン、Oリングは新品です！
DREAM CB750 FOUR
01月10日
34グー！
cb750four k1
オイルパン取付
ガスケットは新品
取付ボルトはトルク管理。
DREAM CB750 FOUR
01月10日
33グー！
cb750four k1
オイルパンにも組立時に内側に漏れた液ガスの痕跡が。
コレも洗浄して組立ます。
はみ出た液ガス剥がすの大変なんですよね🤣
DREAM CB750 FOUR
01月10日
30グー！
cb750four k1
ストレーナー洗浄して取付
DREAM CB750 FOUR
01月09日
31グー！
cb750four k1
オイルポンプのストレーナー
透明の液ガス使ってるから写真じゃ分かり難いですが、かなり網に着いてます。
コレがオイルと一緒に周ってるなんて、、、
もしオイルラインに詰まったらと考えると極力使わない方がいい。
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