ホンダ | HONDA ドリームCB750フォア | DREAM CB750 FOUR

車輌プロフィール

1968年(昭和43年)の東京モーターショーで発表され、翌年4月から北米を中心に販売が始まっていたホンダドリームCB750FOUR。736ccの排気量を持つ空冷4ストSOHCエンジンは、量産車として世界初の直列4気筒(インラインフォア)レイアウトを持っていた。なお、当時の資料によれば、トライアンフ・トライデントが740ccの3気筒OHV、カワサキ・W1スペシャルが624ccの2気筒OHVだったので、4気筒SOHCはライバルの大排気量車に対してアドバンテージを持つものであったし、数年後に発売されたカワサキ・Z1(900スーパー4)が、同じ4気筒ながらDOHCを採用したのは、CB750フォア越えを目指したものだった。機能・装備面でいっても、気筒数ぶんの4キャブレター、4本出しマフラー、前輪ディスクブレーキ、ドライサンプ式の潤滑方式、AC交流発電機(2輪車初)など、当時の最高水準の技術が盛り込まれていた。日本国内での販売は、1969年8月に開始された。その後、1970年にシート形状の変更など、74年には、ニュートラル時以外ではセルが作動しないようになるなどの変更を受けながら、1977年からは、リアブレーキもディスク化するなどしたホンダドリームCB750FOUR-Kへと進化した。その後、CB750F(1979年-)やCB750カスタム(1981年)などから、CB750(1992-2007年)まで、「CB・ナナハン」の系譜は連なっていった。

DREAM CB750 FOURに関連してモトクルに投稿された写真

  • DREAM CB750 FOUR

    12月22日

    17グー!

    cb750four k1
    プライマー吹いてシルバー塗装。

  • DREAM CB750 FOUR

    12月22日

    18グー!

    知人に頼まれたCBのマスターシリンダー組み込み。

  • DREAM CB750 FOUR

    12月22日

    16グー!

    cb750four k1
    ブラスト。
    フィンの奥まで塗装剥がれてます。

  • DREAM CB750 FOUR

    12月20日

    25グー!

    cb750four k1
    ヘッド塗装準備。
    マスキング‼️

  • DREAM CB750 FOUR

    12月19日

    25グー!

    cb750four k1
    塗装準備。
    マスキング。

  • DREAM CB750 FOUR

    12月16日

    31グー!

    cb750four k1
    液ガスまみれのシリンダー
    ここまでキレイになりました✨

  • DREAM CB750 FOUR

    12月16日

    29グー!

    cb750four k1
    バルブ鏡面完成❗️
    疲れたー🥱

  • DREAM CB750 FOUR

    12月16日

    23グー!

    cb750four k1
    シリンダーブロック
    スリーブの外側まで液ガスがベッタリと‼️
    なんでこんなとこに塗るかねー😩

    コレが有名店の仕事。
    それでいて、保証無し😮‍💨

    お陰で洗浄が大変ですよー🤮

    アルミブロックの塗装はプライマーが塗られて無いし😤

  • DREAM CB750 FOUR

    12月16日

    26グー!

    cb750four k1
    バイクの鏡面仕上げ。
    とりあえず5本❗️
    手間と時間との闘いです。

  • DREAM CB750 FOUR

    12月15日

    21グー!

    cb750four k1
    バルブの鏡面仕上げ。
    電動ドリルで240番から1500番まで。
    ピカールで仕上げ✨
    コレでカーボンも付きにくくなるはず😁

  • 12月15日

    55グー!

    Zミーティングなのか、大黒パーキングに誘われて来ましたら、Zだらけ笑

  • DREAM CB750 FOUR

    12月13日

    23グー!

    cb750four k1
    オイルストーンで面出し。
    後は中性洗剤で洗えば完成。
    排気漏れで塗装が焼けたところが気になりますねー❗️
    塗装したい‼️

    オーナーと相談ですね😅

  • DREAM CB750 FOUR

    12月13日

    20グー!

    cb750four k1
    ヘッドの燃焼室のカーボン手強い。
    何度も再加熱してブラッシングを繰り返して何とかここまでキレイになりました。

  • DREAM CB750 FOUR

    12月10日

    60グー!

    見た目またダサくなりましたねぇ笑

    ダサ渋仕様が昔から好きで人と被るとすぐ辞めてしまうw

    まぁ似た仕様の人沢山いますが、個性的な方がまたそれで楽しめますからね✨

  • 12月10日

    68グー!

    久しぶりに保土ヶ谷パーキングに🅿️

    キングアンドクィーンシートが1000円で買えたので、とりあえずイメチェンで付けてみました笑

    荷物後ろに載せてるからわからないなぁw

  • DREAM CB750 FOUR

    12月07日

    60グー!

    買おうと思ってたninja1000SX買えずだったので、今日も新山下ユーメディアでバイクを眺める。

    明日は新山下ユーメディアで、チャリティーオークションやっているもよう。

    日用品などが出品されてるので気になるものがあれば笑

  • DREAM CB750 FOUR

    12月05日

    27グー!

    cb750four k1
    バルブステムシール撤去

  • DREAM CB750 FOUR

    12月05日

    23グー!

    cb750four k1
    マフラーガスケット撤去

  • DREAM CB750 FOUR

    12月05日

    18グー!

    cb750four k1
    洗い油で洗浄してもコレが限界か❓😅
    ケミカルで漬け込むしか無いか。

  • DREAM CB750 FOUR

    12月03日

    31グー!

    cb750fourk1
    吸気ポートはキレイです。
    バルブのアタリがイイ証拠❗️

    排気ポートは流石にカーボン付いてますね!
    ココは漬け込むしか無いかー😅

  • DREAM CB750 FOUR

    12月03日

    30グー!

    cb750fourk1
    ピストン4個共、磨けばキレイになります。

  • DREAM CB750 FOUR

    12月03日

    27グー!

    たったの6,000kmでも、これだけカーボンつくんですね!
    4番だけ磨いてみた😁

    1ミリのオーバーサイズピストンが入ってますね。
    760cc‼️

  • 12月02日

    31グー!

    The third time was a charm and I was able to find the cause. It was revived by recoil.
    #CB750Four
    #冬の素人整備
    #ブレーキ周り
    #アジャスターボルト
    #曲がりの原因
    #三度目の正直で
    #ようやくわかった
    #経年劣化
    #ボトムケース
    #3カ所
    #m6のボルト
    #重いキャリパーとホルダーを支えてる
    #更にはフロントフェンダーも
    #現在では考えられないボルトサイズ
    #ディスクブレーキ
    #50年前は画期的なシステム
    #量産バイクとして世界で初めてフロントにディスクブレーキを装備
    #本田宗一郎の鶴の声とか
    #当時ものとかには
    #こだわりないけど
    #シングルディスク
    #佇まいは最高
    #直せる物は
    #とりあえず補修
    #ホンダ純正部品
    #乗り納めしたけど
    #近所を試走
    #カウル無しも久々
    #ここまできたら
    #マスターもOHだな
    #備忘録






  • DREAM CB750 FOUR

    11月30日

    21グー!

    cb750four k1
    シリンダーの下側
    オイル漏れの原因はコレです。
    ガスケットが切れています。
    明らかに組み立て時のミスでしょ❗️

  • DREAM CB750 FOUR

    11月30日

    23グー!

    ヘッド、シリンダー外してガスケットの残骸を掃除。

  • DREAM CB750 FOUR

    11月30日

    22グー!

    cb750four k1
    ヘッド分解
    カムホルダーは位置決めの刻印があるのでバラす前に写真撮っておきます。

  • 11月26日

    31グー!

    これはK0、ぼくのはK4…だった。

    なんで、降りてしまったのだろう…

    また"こういうの"乗りたいな…

  • 11月26日

    53グー!

    Front fork oil change
    #CB750Four
    #フロントフォーク
    #オイル交換
    #2年前にOH済
    #すっげー汚い
    #ドレンから抜けば楽なんだけど
    #今回は色々とやる事あるから
    #カウル外しは意外に大変
    #フェンダー外しは知恵の輪
    #このバイクは部品点数が本当に多い
    #オイル在庫がYAMAHAのしか無い
    #今回は考えもありブレンド
    #ダメならドレンから抜くだけ
    #備忘録









  • 11月23日

    59グー!

    Off season
    This year's mileage is 6500km
    #CB750Four
    #寒くなると
    #やる気出ないから
    #今年は早めに
    #メンテナンス
    #ホンダ
    #ライフピックアップ
    #ピックアップトラック
    #荷台
    #部品置きに最高
    #久々の
    #バイクリフト
    #備忘録

  • 11月23日

    60グー!

    久しぶりのナナハン✨

    仕事やらライブやら雨やらでなかなか乗れてなかったのでw

    電熱グローブの季節になってしまいましたねw

    旭風防、本当に風防の恩恵強くて寒くない笑

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