ホンダ | HONDA ドリームCB750フォア | DREAM CB750 FOUR
1968年(昭和43年)の東京モーターショーで発表され、翌年4月から北米を中心に販売が始まっていたホンダドリームCB750FOUR。736ccの排気量を持つ空冷4ストSOHCエンジンは、量産車として世界初の直列4気筒(インラインフォア)レイアウトを持っていた。なお、当時の資料によれば、トライアンフ・トライデントが740ccの3気筒OHV、カワサキ・W1スペシャルが624ccの2気筒OHVだったので、4気筒SOHCはライバルの大排気量車に対してアドバンテージを持つものであったし、数年後に発売されたカワサキ・Z1(900スーパー4)が、同じ4気筒ながらDOHCを採用したのは、CB750フォア越えを目指したものだった。機能・装備面でいっても、気筒数ぶんの4キャブレター、4本出しマフラー、前輪ディスクブレーキ、ドライサンプ式の潤滑方式、AC交流発電機(2輪車初)など、当時の最高水準の技術が盛り込まれていた。日本国内での販売は、1969年8月に開始された。その後、1970年にシート形状の変更など、74年には、ニュートラル時以外ではセルが作動しないようになるなどの変更を受けながら、1977年からは、リアブレーキもディスク化するなどしたホンダドリームCB750FOUR-Kへと進化した。その後、CB750F(1979年-)やCB750カスタム(1981年)などから、CB750(1992-2007年)まで、「CB・ナナハン」の系譜は連なっていった。
11月16日
55グー!
CB750four final ride in 2025
Total distance traveled: 4,820 km
#CB750Four #乗り納め #とりあえず一台ずつ #黄色の絨毯 #ガレージライフ #焼き芋の季節 #備忘録
DREAM CB750 FOUR
11月11日
17グー!
◎20年放置したナナハン救出作戦
今週は
いよいよガソリン入れて
エンジンをかけようと
思います
が
とりあえずメンテ用の
サブタンクを繋いで
ガソリンを注入〜
そしたら
キャブからオーバーフロー😭
10年前にオーバーホールしてから
何も触ってないから
油面合わせたら
大丈夫だろーと思って
開けてみたら
アレ?アレ?なぜ?
フロートが樹脂製と真鍮製の
2種類になってました
揃えたいので
また来週
部品待ちとなります
大した作業もなく
ひたすら磨いて終わりました
来週こそはエンジンかけるぞっ
#CB750K1 #ホンダバイク #旧車 #クラシックバイク #空冷エンジンしか乗りません
DREAM CB750 FOUR
11月06日
21グー!
◎20年放置したナナハン救出作戦
今回は
タンクのサビ取りです
サビ取り作業の前に
古いタンクにありがちな
タール状の腐ったガソリンの
洗浄をYouTubeで見た
AZさんの燃料添加剤
FCR-062 を1ℓ原液で
ぶっ込む方法で
やって見ました
(本来の使い方ではないので
自己責任でお願いします)
結果
そこそこは取れましたが
完全にはなかなか行きませんね
時間かけて値段気にせず
原液をもっとブッ込めば
行けたのかな
タンクサビ取り剤ですが
いろんなメーカーの
商品がありますが
悩みに悩みすぎて
考えるのがイヤになり
安いAZさんの
タンクサビ取りクリーナー
にしました
初回購入限定価格に
釣られて買いました
原液10倍薄めなので
2ℓ購入
捨てる予定のコックを使って
キャップ裏のサビも取りたいので
キャップもそのままで
超満タンにして36時間
漬けました
※説明書には24時間まで
結果
仕上がりには満足です
落とし残したタールが
気になるだけで
サビ自体はほぼなくなりました
タンクコーティングは
もしものことを考えて
しません
では来週は
始動してみよう
です
#CB750K1 #復活作戦
#旧車 #空冷四発 #空冷エンジンしか乗りません
11月02日
51グー!
Picking up fallen leaves
#CB750Four #紅葉シーズン #久々のソロ #奥入瀬渓流 #マイカー規制中 #前日の大雨 #葉っぱ散りまくり #道路がオレンジ色 #バイクで落ち葉拾い #オフ車で来るべきだった #完全に車種の選択ミス #備忘録
DREAM CB750 FOUR
10月27日
20グー!
◎20年放置したナナハン救出作戦
今週はホース類の交換です
実はかれこれ9年前に
キャブのオーバーホールを
しています(最後の画像)
その時に揃えてあった
ホース類がありますので
交換しました
主にフューエルチューブと
オーバーフローチューブ
フューエルチューブは
秒殺で終わりましたが
オーバーフローチューブは
フレームとセンタースタンドの
間を通っておりどー見ても
チューブより狭い隙間
硬化したチューブは
なかなか抜けません
切ってシリコンスプレーで
力技で慎重に抜きました
車載工具から落ちたのか
何十年前に行方不明に
なったであろう
差し替えドライバーが2本
出てきました🤣🤣🤣
(画像3枚目)
放置期間が長すぎて
キャブの2番3番の間にある
チューブがどこに繋がるか
全く思い出せません
どこかに実車見に行って
確認してくるかなっ
来週はタンクをしたいと思っています
#CB750K1 #空冷四発 #素人整備 #旧車
DREAM CB750 FOUR
10月21日
25グー!
◎20年放置したナナハン救出作戦
50年以上前のバイクなので
配線と電装部品は
ある程度社外新品部品に
交換しました
・メインハーネス
・レギュレータレクチファイアー
・スターターリレー
メインハーネスの張り替えは
眠気との戦いで何度も寝落ちして
きちんと配線出来ているか
とても不安でした
謎配線が出てきたり
配線図にはない
速度警告灯など
色々ありましたが
交換後エンジン初爆・灯火類🆗
次回は
ハンドル交換
タンク取り付けまで行けるかな
#cb750k #cb750k1 #空冷4発 #空冷が好き #旧車 #クラシックバイク #ナナハン #バイク好き
10月05日
36グー!
10月定例会
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#CB750Four
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#セロー250
#ハーレーダビッドソン
#備忘録
10月04日
44グー!
Clear autumn sky
#CB750Four #ガレージライフ #秋晴れ #空冷の季節 #地元をふらっと #飛行機の街 #アメリカが近い #テレビ撮影 #出川哲朗の充電させてもらえませんか #人だかりが凄い #放送はいつかな #明日は定例会 #どちらで行こうか検討中 #備忘録