ホンダ | HONDA CB223S
ホンダCBシリーズの名を冠したシンプルなスポーツバイクとして2008年に登場したCB223S。車種名どおりの223cc空冷単気筒エンジンは、FTRやXL230、SL230などに用いられてきた伝統あるエンジンで、登場時の2008年は、平成18年排出ガス規制によってフューエルインジェクション化が進められていた時期だが、CB223Sは、キャブレター仕様のまま、セッティングの最適化や排気系にキャタライザー（触媒）を設けるなどして規制をクリアしていた。インジェクションなどコストのかかる装備によって、バイクの車両価格が上昇していた時期、税抜45万円以下（ソリッドカラー）は求めやすい価格だった。2010年にはカラーチェンジを行ない、同時に値下げも行われ、税込39.9万円（ソリッドカラー）となり、この仕様のまましばらく販売されていた。
10月11日
20グー！
週末が待遠しいそうです
CB223S
10月11日
32グー！
9月に能登半島に泊まりで行ったときの写真。
このとき初日は大雨に降られて悲惨な目に遭った。
8月に行った長野泊まりツーリング。
この日は2日とも大雨で、予定していたビーナスラインは行かずに帰宅。
この3連休は伊豆ツーリングを計画していたがキャンセル。
行けなくは無かったが、美しい富士山や海岸線をたぶん見ることが出来ないな～と。
上手くいかないや。
CB223S
10月02日
52グー！
22週目の418gの超未熟児
3回流産してまた妊娠してる嫁が🤰
普段から羊水と出血があって入院中だったんですが、今日出血でまだ22週目なのに急に帝王切開で出産する事になりました。
保育園にいる娘は茨城にいる嫁の両親に松戸まで来てもらい、自分は急いで新宿の病院にバイクで向かいましたが雨は降り始めるし、慌ててました。
青信号からオレンジ信号になって、そのまま行けば良かったのに停めようとして、前輪ブレーキを握りすぎちゃって1人で滑りながら転けちゃいました。😂
バイクを立てて移動してみたら、右ウィンカーは割れてるし後輪ブレーキのペダルも取れちゃってびしょびしょで近くのスーパーに停めてタクシーで病院に向かいました。🚕
代わりに自分が怪我したからなのか超未熟児で色々病気、障害で生まれる可能性が多かった赤ちゃんが皆んなの予想と違って凄く元気に産まれたらしいです。👶
本当に生まれてくれて感謝するし、軽い怪我で勉強になりました。
CB223S
09月19日
21グー！
道の駅ハシゴしてきました。
光悦村 美山 名田庄 和
秋の空気到来で25度前後の気温で
爽快でした。
CB223S
09月16日
35グー！
グランフロント大阪の地下駐輪場は、
安くて便利なので梅田の病院へ行く時は
電車で行くより安上がり
長い待ち時間に買い物もできて
楽しく過ごせる。
CB223S
09月14日
90グー！
エリミが整備点検中なので、少し昔ばなしをしたいと思う
もうかれこれ50年以上も前の話しだ
生まれて初めてバイクに乗ったのは
買い物のお使いを頼まれた○学校5年生の夏(たぶん時効)
オカンのHONDA「スーパーカブ70」だった
当時の3速ロータリー変速は走行中でも下手すれば「3速」から「N」に入ってしまうというなかなかのツワモノだ
コーナー手前で後輪のトラクションが突然抜けてしまうとどうなるかは往年のライダー達が集うここでは説明不要だろう
また、それに慌てて操作してしまうと「3速」から「N」を経由して「1速」に戻ってしまうという何ともデンジャラスなアトラクション付きでもあったんだ
トップスピードから「1速」まで落としてコーナーを曲がることなんて今の日常生活の街乗りでもそうそう機会がない
少年時代、幾度となくお使いを頼まれて(たぶん時効)慣れてはいたものの、それでも何度も同じことをヤラかした
田舎の砂利道のコーナー手前でふっと気の抜けた「N」からの「1速」強制エンジンブレーキだ、タイヤはロックする
怖いに決まっている
そもそもあまりスピードは出てはいないのだが、それでもその都度、鈴鹿のヘアピンなみのコーナーリングを強いられた
もちろん偶然の産物ではあるのだがパワースライドでコーナーを抜けて行くこともある(まぁコケる時の方が多かったが)
今はムリだが子供の頃の体幹の強さは侮れない
「スーパーカブはライダーを育てるバイクだからな」
もしその場に豆腐屋のオヤジがいたらそう言ったかも知れない
もしその頃に紙コップの水をこぼさずに毎日お使いに励んでいたら、また違う人生があったかも知れないな
嘘です！
それから高校生になって免許を取って何台かのバイクに乗って、徐々に4輪に傾倒し、結婚してバイクを降りたんだ
そして永い永い年月が過ぎ
リターンした時の最初のバイクはHONDA「CB223S」だったよ
いやね、スーパーカブとは全く違うバイクなんだけどさ
乗った時の感触と言うか雰囲気と言うか、何だろうね
なんとなく「ちょっと大きめのスーパーカブ」だったんだ
やっぱり最初って何だか特別だよね
CB223S
09月05日
42グー！
久しぶりに乗ろうと思ったら台風接近。
店の中にだして磨く
キャリア取り付けてローシート装着
今年は赤サイドカバーにした。
08月30日
40グー！
味噌買いに行ってきた
CB223S
08月12日
46グー！
久しぶりのバイクは自律神経を整えてくれる。
CB223S
07月24日
45グー！
新しい相棒が届きました。
CB223S
07月24日
24グー！
#HONDA #CB223S
新入荷情報！
人気の #クラシックバイク
2360km2009年モデル！
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07月13日
44グー！
道の駅を求めて、in佐渡ヶ島！
まあこの際道の駅はついでですわ。
新潟生まれだけど佐渡には渡ったことがありませんでした。
念願叶い、初上陸。
フェリーにバイク乗せるのも初めて。
金山、大野亀、トキの森公園、全部良かったけど1番は晴天に映える海！
ずっと晴れてた！
もう、最高だ。
僕は幸せ者です。
これ以上のものにはしばらく出会えない。
そんな気がします。
CB223S
07月05日
49グー！
久々の223
気持ちよかったです。
CB223S
07月03日
19グー！
#HONDA #CB223S #納車
納車記念にパシャリ！
人気の #クラシックバイク
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CB223S
06月09日
44グー！
田んぼの見回り
06月08日
39グー！
本格的な梅雨入りまでにちょっとでも乗っておきたくて、今朝ちょっとだけソロ散歩ツーしてきました😊
フロント18インチにまだ慣れなくてうまく操れないけど、めっちゃ楽しい！
CB223S
06月02日
72グー！
初夏の晴れが大好きです。
CB223S
05月26日
48グー！
ドッペルギャンガー ターポリンシングルサイドメッセンジャーバッグを装着。
https://www.doppelganger.jp/product/dbt509-bk/
思ってたよりめちゃいい！！
CB223sにはこの小ぶりサイズが最大かつ最適としか言いようがないシンデレラ的フィット感🥹
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