ホンダ | HONDA CB1100
バイクの基本的なスタイルとされるネイキッド・スポーツ。レーサーレプリカブームの果て、1990年代に再発見されたネイキッドが、CB1000スーパーフォア、続くCB1300シリーズとして進化を続け、スポーツモデルとしての性能・機能を充実させていく中で、ふたたびトラディショナルなネイキッドを求める機運が高まっていった。そんな中で行われた40回目の東京モーターショー(2007年)に展示された1台の試作車、それがCB1100Fだった。このコンセプトが、のちの市販車・CB1100のベースとなっている。その発売は2010年3月。搭載されるエンジンは、もちろん「空冷式」の4気筒。ハンドルの高さによってタイプ1と2に分かれるところなどは、70年代のCB400フォアのよう。その後、マイナーチェンジを繰り返す中で、よりトラディショナルなCB1100EX(2014年)、カフェレーサースタイルのCB1100RS(2017年)をバリエーションに加えていった。2014年のマイナーチェンジでは、5速だったミッションが6速化されている。また、2018年にはETC車載器、グリップヒーターが標準装備化された。2019年モデルでは、燃料タンク容量を拡大するなどの仕様変更を受けた。シートも変更され、高さが20ミリアップした。※2021年10月発売のCB1100RSファイナルエディションと、同年11月発売のCB1100EXファイナルエディションを以て、CB1100・シリーズのモデルヒストリーに幕が下りた。CB1100に最終仕様は設定されなかった。
CB1100
02月21日
69グー!
皆さん お元気ですかぁ‥!?
八ヶ岳を背景にぃ‥。
「FURY AIRBAG EVO」安全確保。
安全運転で楽しみます、楽しみましょうねぇ😋
#CB1100
02月13日
57グー!
久しぶりの投稿📷
年明けてからもちょくちょく走ってはいたが寒過ぎて写真を撮る前に暖かい場所へ入る事が多く全然写真が撮れなかったので投稿できず笑
本日、急遽予定のない有休が取れたので、快晴だし行くでしょってなり、子供にはフラれたので久しぶりのソロツーに行ってきました。
行き先は昨年から気になっていた信楽ベースへ!
昼前に出たので道中も暖かく冬の割に気持ちよく走れました。
そして気になる信楽ベースはというと、とても綺麗でオシャレで、ハンバーガーもボリュームがあってとても美味しかっです。
そしてなにより店員さんがとても丁寧で気持ちいい対応してくださって楽しいひと時を過ごせました🎵
平日なので人が少なかったのもあるかもしれませんが、また来たいなと思いました。
その後はのんびり奈良の聖地をパトロールして何も考えずに走って夕方帰宅しました🐸
誰かと走るのも当然たのしいですが、やっぱりソロツーもいいですね🏍️
CB1100
02月01日
61グー!
皆さん お元気ですかぁ‥!?
富士山を背景にしたいぃ‥。
寒いけどぉ‥🥶電熱で乗り越えます。
安全運転で楽しみます、楽しみましょうねぇ‥😃
#CB1100
01月18日
132グー!
みなさんこんばんみ✨
特に代わり映えもなく、今日も仕事に追われておりましたが、あまりの天気の良さに我慢できず、気晴らしにお散歩🏍
ミニフラッグをはためかせながら
冷たい風で気分リフレッシュ‼️
ついでに脳に糖分を……☺️
新年、それぞれ諸事情あってまだファミリー揃っての初走りは出来てませんが、
その日が来るのを心待ちにしてますっ☺️✨
#ゴンゴンファミリー