ホンダ | HONDA CRF1000Lアフリカツイン | CRF1000L Africa Twin
かつて販売されていたアフリカツイン(1988~2000)の名称を継ぐアドベンチャーモデルとして、2016年2月に登場したのが、CRF1000Lアフリカツイン。かつてのアフリカツインが、750cc(初期は650cc)のVツインエンジンだったのに対し、998ccの並列2気筒エンジンを搭載していた。スタイリングは、発売当時のダカールラリー参戦モデルであったCRF450ラリーをイメージさせるスポーティかつ洗練されたものだった。発売と同時に、ハンドル操作に集中できる、クラッチレスのデュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)を装備するバージョンもラインナップされた。2017年には排出ガス規制をクリアするためのマイナーチェンジを受け、翌18年には、バリエーションモデルとしてCRF1000Lアフリカツイン・アドベンチャースポーツが発表されると同時にふたたびマイナーチェンジを受けた。このモデルから、アクセル開度を電子信号で送るストットルバイワイヤ(ライドバイワイヤ)システムを搭載し、ライディングモードセレクトが可能となった。他にもグリップヒーターやアクセサリーソケットも標準装備となるなど、多数の変更を受けた。2019年モデルでは、CRF1000Lアフリカツインシリーズ全タイプ(アドベンチャースポーツ含む)にETC2.0車載器を標準装備した。※2019年9月23日、欧州にて2020年型のアフリカツインが発表された。エンジン排気量を1,084ccに拡大し、モデル名も「CRF1100Lアフリカツイン」と改められた。名称変更に伴い、別車種扱いとした。[追記]AT限定の大型二輪免許は、2019年12月1日から施行された道路交通法施行令の一部改正に伴い、従来の「総排気量0.650リットル以下」という限定が撤廃され、排気量の上限なく、クラッチ操作を必要としない車両を運転することが可能になった。以降、CRF1000LアフリカツインのDCT搭載モデルは、AT限定大型二輪免許で運転することが可能になった。
05月26日
54グー!
2輪館まつりwest……は混雑が予想てきたので行かなくて
去年はハシゴしたのですが、
今年は美保基地航空祭の前乗りだけにしました🙋
とは言え、高速を大山近くまでただ走るのはツマラナイ
あえて鳥取道(無料区間)から国道428を通って
蒜山→大山ルートに
去年の豪雨の影響でかなり道が削られていました🥴
どおりでバイクがいないはずです
大山周遊道路を走るのは十数年ぶり
前回はKTM640ADVでしたね〜🤔
mont-bell大山店でこ当地Tシャツをゲット👕
(さすがに登山口、15℃寒い)
下界で地元中華をいただき、
『ベタ踏み坂』を越えて日本海の某海岸まで移動
「ここをキャンプ地とする❗」
オヤスミなさい💤
起きたらすぐ撤収します🙇
#アフリカツイン #CRF1000L #モンベル
#mont-bell #大山
04月29日
64グー!
モトクルの皆さんゴールデンウィーク楽しんでますでしょうか?😃
オイラも休日2日目…
家でゴロゴロしてるのもアレなんで
宮ヶ瀬方面へプチツーリングですよ♪
道中は連休渋滞もほとんどなく快適でした😉
それでもパーキングにはライダーさん達も多く
色んなバイクが並んでて壮観でした♪
混み出す前に脱出して近くのFROG PITさんへ
駆けつけ一杯に鮮やかなグリーンのソーダをいただきました
そしてメインは新焼き鳥丼でございます😋
フワフワの鶏肉に焼き鳥のタレがまた美味い❣️
つくねもぷりぷりでご飯もすすみますよ🍚
FROG PITさんにはいつも美味しいご飯を作って頂き感謝の極みでございます🤣
CRF1000L Africa Twin
04月29日
68グー!
とある雨の夜勤明けの平日休み(快晴☀️)
MORIWAKIサイレンサーを取り付けたアフリカツインの
試運転をしたいが……
下道でトロトロ行くには足の負担が辛い😰
とはいえ平日では高速割引が効かないし〜😅
……んなら!元々休日割引が無い高速乗れば良いんでね❔
と言う事で阪神高速と明石海峡大橋を通って
『淡路島一周(アワイチ)ツーリング』に行ってきました❗
サイレンサーの特性を掌握するのが第一目的
食事は冒険せずに岩屋港の『浜ちどり』さんで昼夜摂る
アワイチは4度目なので初逆回り
温泉に入って時間調整、帰りの渋滞回避
ついでにタイヤを使い切る
明石焼きは味は良いのですが
タコが小さくてちょっと不満
夕食のハマチ生しらす丼は
前日に生シラスが解禁されたてで美味しかったです🤗
11時頃に出動して
大体21時に帰って来ました🤗
肝心のサイレンサーの感想は……
また改めて投稿しようと思いますけど、
「メッチャ良い❗」でした🤩
#アフリカツイン #CRF1000L #淡路島 #アワイチ
CRF1000L Africa Twin
04月22日
70グー!
『MORIWAKI スリップオンマフラー パールブラック』
覚えているでしょうか?
自分が骨折入院中にもかかわらず、
定価のほぼ半額で新品購入した
アフリカツイン初期型のマフラーを❗
なんとかアフリカツインにも乗れるようになってきたので
ついに装着する事にしました🤗
マフラーバンドが定番のサビサビでしたから
新品をバロンで発注してもらい、お持ち帰り
今まで9台バイクを所有してきましたけど、
サイレンサーを交換するのは2回目です
(軽量化目的で換えたKTM640ADVの中古アクラポ以来)
MADE INJAPANのサイレンサーは高精度で
難無く取り付け完了🎵
MORIWAKIのアフリカツインサイレンサーは
軽量化よりも性能面、音質、外見重視で作られているので、
純正と比べて、それほど軽くはなっていません🥴
んで、エンジンをかけてみると………
「バラバラバラバラバラバラ………」
「あんまり純正と変わらないような……😓
ちょと元気の良い音の感じかな〜🤔」
と思っていたのですが……
暖まってきたので軽くアクセルを捻ると
「バラララ〜ン⤴️❗バラララ〜ン⤴️❗」🤩
「なんやこのレスポンス❗」w(°o°)w
停止状態ですから実際の走行中にその通り回転数が上がる
わけではないと思うのですけど、
それにしても激レスポンス❗
明らかに純正を超えています👍
エンジンを止め新品マフラーエンドから立ち上る煙
コレぞ復活の狼煙❗……と言う事で🤗
本日は雨なので、試走は持ち越しなのが残念ですね🥴
最後の2枚は姉の家に届いたまふりゃ〜を
ハンターカブで回収してきたの図です😆
#アフリカツイン #CRF1000L #メンテナンス #MORIWAK
#モリワキ
04月16日
79グー!
天気も良いしアフリカツインで走りに行きたいけど
下道であんまり停止はしたく無い……😮💨
(左足はまだ完治せず)
針テラスでなんかバイクイベントがあるようだが
一昨日ハンターカブで行ったばかり…
アフリカツインでも最近行ったのでパス🤔
高速なんてどこも渋滞だろうし……
(NEXCOの渋滞情報チェック)
関西渋滞情報………無し❗🤩
急いで『二輪車定額割引』に登録❗
毎年使っているのでそつなく完了🎵
滋賀から岐阜に抜ける快走国道303号線を目指して
アフリカツイン出動
(今回はロンリーツーリング)
土日は渋滞必死のポイントを通過し滋賀県入り
国道303にログイン❗
高速使用前提なので、なかなか来れないけど
お気に入りなルートの一つです
『道の駅 夜叉ヶ池坂内』でジビエラーメン🍜
お味のほうはラーメンにする必要ある?
とゆう感じでした😅
(不味くは無いけど、取り立てて美味しくも……)
次回は定番のジビエステーキ丼にしようと思いました😮💨
思えばココには3年前の『さばいどる かほなん』さん
のイベント以来です、
リニューアルオープン記念だったような🤔
旅の終着点に『徳山ダム』まで走ります🏍️💨
こちらはたぶん4年ぶり🤗
バイクも飛ばす車もいっぱい来ていました。
暗くなる前に山を越えたいので
「今日はココまで!」RTB
帰りの高速で燃料警告灯表示…走行可能距離約75キロ
門真まで帰って来ているので充分保ちますね🤗
走行約380キロ
かなり控え目に大人しく走ったので
燃費25km/Lでした🤗
2年前に交換したブリジストンの『AT41』が
そろそろ限界のようです
ハンドリングの落ち着きが無くなって
縦溝に振られるようになりました😨
体感的にミシュランの『アナキーアドベンチャー』より
保ちは良くないと思います🥴
『AT41』のロード性能は高いんですが
リヤの値段が異常に高い(一万円差)
次期タイヤはもっとオフ性能を下げて
ミシュランの新作
『アナキーロード』を試したいと思います。
#アフリカツイン #CRF1000L #徳山ダム #道の駅
CRF1000L Africa Twin
04月14日
70グー!
アフリカさんと桜🌸散策
体力
気力が 衰え始めた
来月で64歳になる
27れびんじぃさん
最近めっきり
デカい大型アフリカさん🏍️
出動機会少なくなりましたけど〜🤔
今日は気合い一発💨
帰って来たら
体の背筋 足🦵が
少し伸びたような気がする😆
#なれびんパトロール
#兵庫のどこか