ホンダ | HONDA エイプ50/デラックス/タイプD | Ape50/Deluxe/Type D

車輌プロフィール

CB50系の空冷4スト単気筒エンジンを搭載した原付1種スポーツバイクとして、2001年2月に登場したApe(エイプ)。5速マニュアルミッションを搭載し、原付免許で乗れて、バイクを操る楽しさは、大きなバイクと同じというモデルだった。エイプは、当時のホンダ社内にあった若い研究者のチーム「Nプロジェクト」による第一弾モデルでもあり、この成功によって、Nプロジェクトからは、ズーマー(2001年)やバイト(2002年)、ソロ(2003年)といった特徴的な原付が誕生していった。Apeのマイナーチェンジは、2007年の1回のみ(インジェクション化された)。2008年には前後ディスクブレーキのエイプ50・タイプDが設定された。なお、エイプ(類人猿)というモデル名は、類人猿=人間に近い存在という意味で、身近なバイクとなるように、というのが公式の発表だったが、モンキーのカブ系横型エンジンに対し、タテ型のエンジンが搭載されたことで、「猿(モンキー)が立った」という意味でとらえられることも多かった。

Ape50/Deluxe/Type Dに関連してモトクルに投稿された写真

  • Ape50/Deluxe/Type D

    08月09日

    28グー!

    流石に2台は狭い😭

  • Ape50/Deluxe/Type D

    08月08日

    29グー!

    久々に投稿した😁

  • Ape50/Deluxe/Type D

    08月06日

    35グー!

    まだまだ完成ではないけど、今の姿も結構お気に入りです🏍️

  • Ape50/Deluxe/Type D

    08月06日

    22グー!

    理想を求めて初めてのFRPシートカウル自作。
    想像以上に大変だけど、形になってくると楽しいですね😃
    ここから削って整えていきます!

    「絶対、買ったほうが早くて安い」なんて考えてはダメ。笑

  • 08月04日

    36グー!

    ここ最近涼しいですね!
    心地良い風吹いて、気持ちいい…

    早く仕事を切り上げてエイプ。

    ジェットニードルを交換してセッティング出て気持ち良く走れます!

    やっぱ4ミニ楽しい♫

  • 08月02日

    30グー!

    甥っ子がカフェのお店出したんで
    エイプでさっそく偵察がてらモーニング食べに
    お散歩行って来たよ😊
    ポンデケージョってモチモチしたの食べた
    チーズ味とベーコンとほうれん草味の組み合わせ
    昨日、お祝い持って行った時にプレーン味食べたけど
    それも美味しかったよ😋
    サンドイッチも美味しいそうだったな〜
    また早朝ツーリングで友達連れて行こ😊
    次はウルフで行かんとやな🤣


    朝は 7:00〜してるので兵庫県の加古川市まで
    ブラっと出れる方はぜひぜひ寄ってみて下さいね😃

  • Ape50/Deluxe/Type D

    07月28日

    45グー!

    昼間はめっちゃ暑いけど夕方辺りは気持ちい!

  • 07月26日

    32グー!

    時期ではないですが、彼岸花が綺麗に咲くお寺へ。
    夏は昔の夏休み感があって風情があります。
    前に池があり、風も吹いてて日陰はめちゃくちゃ涼しかった!
    ちょっとした避暑地を近所で発見!
    涼みにまた行きます!

  • Ape50/Deluxe/Type D

    07月21日

    11グー!

    ある程度セッティング出て、
    某クローズドコースで最高速チャレンジ。
    フロント18丁、リア28丁の超ロング
    実際、140kmまでのデイトナ製機械式スピードメーターではもう少しで振り切れる位置まで針が指してましたが、
    GPSだと違いが出ます。
    過去最高記録達成しました。

  • Ape50/Deluxe/Type D

    07月20日

    112グー!


    7月19日(日曜日)


    S.Y.M…すべての皆様に感謝デス🙏✨
    全力で楽しみました!!
    ありがとうござました!!


    明日も仕事が休みなら
    明日も昨日と同じがいい!!


    そんな単細胞の単気筒!!
    今後ともよろしくお願い致します!!
    ┏○ペコッ


  • Ape50/Deluxe/Type D

    07月20日

    13グー!

    低中速度域でアクセルを戻して再加速の際に息継ぎし、ワンテンポ遅れて付いてくる感じでした。
    ギクシャクして乗りずらい。
    ニードル段数を一番上にしたら走れません。
    一番下にしてもダメ、スロージェットを変えてもダメ。
    標準のニードルでは薄過ぎた様です。
    デイトナPE28用のニードルジェット標準から1番濃くするニードルを調べたらもう廃盤でした。
    仕方なく標準から2番目に濃いニードルを入手。
    とりあえず1番上で走ってみたら、ほぼ息継ぎが無くなり、中速もトルクが太くなりいい感じに。
    しかしアクセルを戻すとポンポンと軽くアフターが出ますが、薄いよりマシです。
    暑過ぎて今日は終了。
    後日ニードル段数をを変えてのセッティング煮詰めようと思います。
    いや、しかしキャブセッティングで初めてニードルを交換しました。見た目じゃほぼ同じ爪楊枝みたいな物が
    ここまで変わるとは驚きでした。

  • Ape50/Deluxe/Type D

    07月19日

    116グー!

    今日は江南カブミーティング行って来ました!暑かった🥵600台以上は来てました!昼前に行って2時過ぎに帰りましたが最後までいたら帰り凄いことになりそう💦

  • Ape50/Deluxe/Type D

    07月14日

    140グー!

    今日からかなり暑くなるみたいです。先週チェーン交換しましたスイングアームをXRに変えてるので420の120買ってカット!あとヘルメットの中に入れるインナー買ってみました!ちゃんとでも快適になればいいですが🥵

  • Ape50/Deluxe/Type D

    07月05日

    28グー!

    集合スイッチ周りが古くさいしウインカーの戻しが面倒なのでデイトナの集合スイッチを買いました
    さあ取り付けるかと始めたらレバーどこにつけるんだ?
    レバーアセンブリが別途必要なので別途購入
    次週に持ち越し
    次の週末、さあ付けるかと始めたら、ブレーキ側のアセンブリにスロットルのパートがないことに気付き
    また次週に持ち越し
    薄いやつが良かったので、コールくんというものを購入
    別にコールしたいわけではありません
    三週目でやっと完成
    ただブレーキとクラッチケーブル取り付けるにドリル加工必要かだったし、完成してもエンジンかからずプラグ真っ黒だったのでタイヤ館に走り購入、それでもかからず配線見直してたらなんてことない外さなくていい配線外してて
    やっとのことで完成
    純正の設計がいかにシンプルで機能的か勉強になりました
    ついでにバーエンドミラーにしました

  • 07月05日

    31グー!

    午後から雨が止み、道路が乾いてきてぷらっとプチツー。
    まだ場所によっては濡れてて水溜り。

    走ってると日が出て暑くなってきました。

    けど風浴びてると気持ちいい。
    皆考える事同じで、日が出てきたらライダー増えてきました。

    大型も楽しいけど、4ミニも最高!


  • Ape50/Deluxe/Type D

    07月05日

    152グー!

    うちの娘(中二)が16歳になったら大型二輪免許取るらしいです!

  • Ape50/Deluxe/Type D

    07月04日

    104グー!

    Instagramで見たグリップカバーが気になったので購入して付けてみました!フィット感とクッション性良くなりました😊

  • Ape50/Deluxe/Type D

    06月30日

    35グー!

    BeforeAfter

  • Ape50/Deluxe/Type D

    06月30日

    37グー!

    試走にいってきました!
    前々からやりたかったドラムブレーキをディスク化して、
    ステップもoverレーシングにしました!

  • Ape50/Deluxe/Type D

    06月27日

    31グー!

    最近シートを武川のスポーツシートに交換してみました!純正と違って乗り心地がすごく良くなりました!キャリアが使えなくなったのでZ2カウルを取り付けました!

  • Ape50/Deluxe/Type D

    06月26日

    78グー!

    仕上げて行きます。

  • 06月22日

    29グー!

    日曜、午前中雨でしたが、上がって路面乾いたので、
    エイプで散歩ツーリング。

    YouTubeで観た、柏昭南にある古い教会を見学しに行ってきました。

    一人おばちゃんが居て、親切に説明して頂き、
    勉強になりました。

  • Ape50

    06月16日

    66グー!

    何年かぶりに復活してみました。

  • Ape50/Deluxe/Type D

    06月16日

    60グー!

    梅雨の合間ツーってな訳で土曜天気良かったので最近全然乗ってなかったA peでご近所ツー
    真岡市のパン工房小麦へ人気店なので30分前に着いたのですがすでに待ち∑(゚Д゚) クリームパン、カレーパン、メロンパン、揚げパン、ちくわパンを購入
    その後少し走った所に焼きそば石田屋さんで焼きそば目玉焼きWを注文コレで400円は安い^ ^
    店の中に黒猫がいたのでお店の猫ですか?っと尋ねたら野良猫が入って来てしまったらしく店の方と二人で外に出しましたw
    焼きそばとパンを持って近くの公園のベンチでお昼頂きました。その後は道の駅はがで食後のデザートにアイス食ってご近所ツー終了デス(`_´)ゞ
    オマケ、ガレージ(基地)にて友人達とWC見ながら飲み🍺日曜日の日本戦もガレージで応援します。

  • 06月14日

    150グー!

    昨日はエイプでぶらり!今日は夜7時30分からの飛島村の宵まつり行ってきました!帰り道来来亭で晩御飯!来週から梅雨らしい天気みたいですね!

  • Ape50/Deluxe/Type D

    06月16日

    24グー!

    タコメーター追加しました
    タコメーターを追加したくて今まで4つタコメーター買い、パルスジェネレーター も2個買い、なんとなく安定しないまでも使っていました
    今回、イグニッションコイルから分岐する方法を初めて行いました
    今までは巻きつけでした
    分岐したら、なんてことはない、針も安定し普通に動き出しました
    これが正解だったか
    直流電源はだいぶ前に取り出してあったものを使用

  • Ape50/Deluxe/Type D

    06月10日

    116グー!

    グラブバー追加と、ハンドル交換、リヤスプロケを38に、チェーンを112に、MJを107.5に🐤
    だれかウルトラSEエンジン82のセッティング教えて欲しい笑


    あとは凹んで、傷だらけのタンクをどうるすかと、バキバキフロントタイヤ、サビサビマフラーに耐熱塗装するかどうか考え中🌚

  • Ape50/Deluxe/Type D

    06月08日

    36グー!

    【1枚目:今年】【2枚目:昨年】

    今年…今年と言ってももう6月ですが、今期のベースの仕様が完成しました。

    昨年との仕様の変更点は何ヶ所かありまして…

    ①マフラーをプリティレーシングの黒のショート管からエルサウンドの黒のショート管に変更(プリティ管のエンド部分の跳ね上げが気に入らなかった為)

    ②CB風ウインカーからヨーロピアンタイプに変更(旧車感とかもういらないと判断、)

    ③マーシャルヘッドライト黄→クリア、(こここは戻すかも?)ヘッドライト横反射板取り外し。

    ④シート茶→白変更(黒・茶・白・茶3段シートを所有してるのでここは何時でも変更可)

    ⑤アナログ油温計からKOSOのデジタル油温計に変更(アナログ式は確認するのが手間だったから目線を大して変えずに確認出来る様にメーター横に配置したかった)

    ⑥純正サス→ミニモト バトルX(純正サスがヘタってたのと、自分の体重を考慮してサスを強化)

    あとは小物系を何点か変更しました。
    新しく購入したパーツと手持ちのパーツを使って仕上げましたが…あくまでベースです…ここからちょこちょこっと変えて煮詰めます。

    あっ、年一のオイル交換も当然実施👍

    さーて今年の夏も頼むゾ エイプちゃん😘

  • Ape50/Deluxe/Type D

    06月07日

    142グー!

    雨が降る前に軽く走って来ました!ちょっと寒かった!

  • Ape50/Deluxe/Type D

    06月01日

    111グー!

    少し改良😊

    キャブ触るの初めてで、調整むずかしぃー

    まだプラグ黒いから濃いハズ、、、

    2速13000回転で75キロは出るけど、3速で回転のびず、

    MJ120から115に変えて試運転してみよぉ🐤

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