ホンダ | HONDA CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ/ES | CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
CRF1000Lアフリカツインがモデルチェンジするかたちで、2020年型として新登場したCRF1100Lアフリカツイン。CRF1000L時代の2018年からラインナップされていた「アドベンチャースポーツ」も、同時に一新されて、CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツとなった。発表は2019年9月23日で、日本ではなく欧米仕様としてのことだった（日本仕様は同年10月23日発表）。モデル名変更から分かるように、排気量は従来の998ccから1,082ccにアップ。これは、シリンダーボアは92mmのまま、ピストンストロークを伸ばして81.4mmとすることで得られたもの。欧州での新規制「ユーロ5」適合を、少し排気量を拡大することも含めて行うことは、他社でも見られた事例だった。外観イメージは、CRF1000Lのイメージを継承したものだったが、アッパーカウルは明らかにコンパクトなものになり、ツリ目2眼のヘッドライトは、中央で繋がった形状になった。そのヘッドライト下にはコーナリングライトも装備された。また、ベースのアフリカツインはショートスクリーン化されたが、アドベンチャースポーツは、これまで通りロングタイプ（高さと角度は5段階調整可能）。メーターは、6.5インチのTFTフルカラーとなり、メインパネル下のサブディスプレイにも速度などが表示されるようになっていた。フレームは軽くなり、各種の電子制御もアップデートされていた。なお、これまで同様に、トランスミッションは、マニュアル6速または電子制御デュアルクラッチ6速（DCT）の2タイプ設定だった。さらに、ショーワ製電子制御サスを装備した「ES」タイプもラインナップされた（ESタイプが先行して販売された）。2022年1月に仕様変更を受け、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合。ウインドスクリーンの形が変更され、少しコンパクトになった。デイタイムランニングライトも装備した。また、電子制御サスを装備した「ES」タイプのみのラインナップになった。2024年に仕様変更を受け、フェアリング形状が変わるとともに、フロントホイールのサイズも変更された。これまで21インチだったが、19インチに小径化されており、目的は、低重心とすることによる長距離走行時の快適性だった。エンジンでは、混合気の圧縮比が高くなり（バルブタイミングも変更）、最大トルクが増していた。［補足］CRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツが発売される前の2019年12月1日に、道路交通法施行令が一部改正され、それまでAT限定の大型二輪免許に設定されていた「総排気量0.650リットル以下」という上限が撤廃された。そのため、クラッチ操作の必要がないCRF1100LアフリカツインアドベンチャースポーツのDCT搭載モデルは、AT限定大型二輪免許で運転することが可能だった。
08月16日
38グー！
初めてナイトツーリングに行ってきました。
ツーリングと言うと距離をある程度、意識してしまいますが、今回は目的を決めて出掛けてきました。
それは、東京タワー🗼とレインボーブリッジ🌉と
写真を撮ること〜🤳
どこから撮ればいいのか、全く検討つかず、モトクル、ネットで調べてこちらの場所へ。
ちゃんとこんな感じにツーショット撮れました。
お盆期間の夜だから空いてるかな？と思いきや、同じ目的の方々が２輪、４輪問わずいらっしゃいました。
日中の暑さもなく、車も少なく快適に走ってきました。
また、他の目標を決めて出掛けてきます。
♯ナイトツーリング、♯東京タワー、♯レインボーブリッジ
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
08月07日
125グー！
砂浜で転けたが独りじゃ起こせんかった
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
08月01日
90グー！
ライダーズカフェルート2244の灼熱耐寒冷泉ツーリングに参加しました🏍️
慈恩の滝、とんかつ季音で昼食、宇佐のマチュピチュ、最後は畑冷泉へ！
今回は冷泉入浴はパス🙅して身体の中から冷やしました🍺
🥵暑かったけど、楽しいツーリングでした🙆
マスターに感謝🙏
07月29日
66グー！
友人と2人で、ソロキャンプ✖️２ツーリングへ
いつもの本栖湖ではなく、檜枝岐村の七入オートキャンプ場へ。
標高は1000mなので、涼しさを期待してここへ。
お昼前に到着し、気温は30℃を切るぐらい。
テントを張り、昼ごはんの準備をしていると、まさかの雨☔
３時間ほど降ってましたが、おかげで一気にさらに涼しく過ごしやすい気温に。
でも、その分、虫🐜たちの活動も活発に。
刺されはしなかったものの、あちこち噛まれました。
程よい気温で、ご飯もお酒もたくさん頂きました。
早くからテントに入りましたが、おかげで朝までぐっすりと。
翌日は早々に撤収し、近くの温泉で汗を流し、道の駅湯西川に立ち寄り、景色を観光。
そのあと日光のお蕎麦を食べて、帰路に着きました。
これで、タイヤの皮剥きも真ん中だけ完了です。
#七入オートキャンプ場、#ソロキャンプ、#キャンプツーリング
07月28日
40グー！
ギックリ腰ツーリング最終日。
早朝の高野山を散策。
階段を昇降するたびに腰が悲鳴を上げる。
歩くのもきつかったが、早朝の奥の院は心洗われる別世界でした。
高野山は、高野龍神スカイラインへの通り道となっており、街の中心部をライダーがひっきりなしに通過する。
帰路は高速を使ってホンダドリーム近江八幡へ。
アフリカツインの液晶は、スマホと同じで、炎天下では熱による不具合が起こるのでは。
また、グリップを固定するのになぜリベット打ちにするかな?
高い買い物だけに残念。
ホンダドリームでは、予約していないにも関わらず、親切に対応いただいた。感謝。
07月26日
27グー！
ギックリ腰ツーリング２日目
宿で起き上がれずほふく前進で歯磨き🪥
なんとか乗車して出発。
朝方串本で雨に降られるが、にわか雨でよかった。
三段壁は、1500円支払って洞窟の中へ。
荒波の轟音にしばし聞き入る。
白浜は大勢の人でごった返していた。
白崎海岸は、まさに奇岩。本当に白かった。
普段は越前海岸がホームゲレンデだが、太平洋、特に串本あたりの海は、広大だった。
アフリカツインに不具合発生。
液晶、操作不能。
左ハンドルグリップ、ガタツキ。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月27日
38グー！
直立
暑すぎ。バイクは夏のオフシーズンです。
センタースタンドをバイク先輩に取り付けて頂きました。
2人がかりの作業、これ大変ですね。
収まりもいいですし、アドベンチャーバイクの直立、佇まいって好きなんです。
暑い中、自己満足のお手伝いありがとうございます。
07月21日
47グー！
関東地方も梅雨明けし、猛暑の中みなかみにある日本一のモグラ駅の土合駅に行ってきました。
タイヤはこの日から皮剥き、そしてヘルメットも暑さ対策でジェット型を導入です。
この土合駅は地中深くにあり、階段を降りる毎にひんやり感が増していきます。オアシスですな。
ひんやりした後は道の駅にて、ダムカレーをいただきました。
みなさんも暑い中無理せずに、ツーリング楽しんでください🚴
♯土合駅
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月20日
55グー！
郡上八幡
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月13日
46グー！
帰路へ
何度も東北へお邪魔するのは居心地の良さから。
写真も懐かしいと感じるようになってきます。
台風の影響か、暑い！
安全運転で帰ります。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月12日
33グー！
乗り始めてから、約17000キロ
タイヤの溝が心許なくなりましたので、
タイヤ交換しました。
１枚目:交換前（純正）
２枚目:交換後
いろいろと比べ悩んだ挙句に
ミシュラン アナーキー アドベンチャー
https://www.michelin.co.jp/motorbike/tyres/michelin-anakee-adventure
にしました。
完全なブロックタイヤではやり過ぎ
かと言って、完全なオンロードではアドベンチャーぽくないので。
ドリームの方といろいろ話をしてこのタイヤに。
新しいこのタイヤで、楽しく走りたいと思います。
まずは、皮剥きですね。
07月12日
53グー！
SSTR2025公式写真です。
やはり、上手く撮れてますね〜
イベントのいい記念です。
１枚目:ゴールの瞬間
２枚目:ゴールのガッツポーズ
３枚目:千里浜なぎさドライブウェイを疾走
４枚目:スタート地点（駿河健康ランド）
#SSTR2025 #AfricaTwin #千里浜なぎさドライブウェイ
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月12日
44グー！
月命日は少しだけ賑やかに
昨晩は石巻まで。
今朝も供養されている方を散見する。
14年４ヶ月。
自分も歳をとるんですよね。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月11日
112グー！
関門海峡を護衛艦かが通過の情報🏍️
護衛艦こんごう、訓練支援艦くろべ、護衛艦かが、の順番で別府へ！
19.20日に別府国際観光港で、かがの一般公開が有ります！
行って来まーす🏍️
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月11日
48グー！
月命日
行くぜ東北
午後からの出発、濃霧。
日没まで行ける所まで行こう。
安全運転、十分気をつけて
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月09日
64グー！
ビーナスライン
午後から雷雨予報で遠出は危ない。
新しいパニアラックとリアボックスの相性を試しにご近所散策。いつものアフリカチェア。
ここ、春先に両親をチェアリングに連れて来たら大感激してくれました。
なんてことの無い所、カッコつけないところが心に残るものですね。
優しい柔らかい気持ち良い風が抜けていきます。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月05日
71グー！
友人とプチツーリング🏍️
福知山ろく花公園→三井寺→道の駅おうとう桜街道→道の駅香春でミチフク珈琲購入→フロンティアスピリッツで昼食→帰宅🏍️
とにかく暑かった🥵
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月02日
47グー！
パニアラック更新
アシンメトリーを使ってきたものの、何となくシックりこない。
シンメトリータイプにしてみる。
性格は歪んでいても、趣味の世界の道具はシックりさせたい。 んー、いいカンジの自己満足。
06月29日
36グー！
弾丸ツーリングでせせらぎ街道から高山へ、帰路郡上八幡へ。
距離 350,4km
時間 9時間30分
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月05日
41グー！
＊能登半島ツーリング中断
初日宿泊時、カミさんより一報あり。
夜間に子ども送迎時に鹿と衝突、、、
怪我なし→まずは良し
警察、保険会社やレッカー、タクシーの方々、夜間にありがとうございました。
ということで、翌朝トンボならぬアフリカ帰り。
ディーラーに運ばれていた現車確認。
グリルぶち抜け？鹿の頭かな？
フォグランプどこ？内側に落っこちてる。
血痕あり、、タイヤとホイールの間には固い鹿の毛が、、洗車ブラシになりそう。
ディーラーの方曰く、最近多いとのこと。
どう避けるかね、、
バイクだと思うとゾッとする。
ジビエ料理でも食すか
06月27日
58グー！
浜名湖舘山寺温泉→中田島砂丘→伊良湖岬灯台→竹島水族館
仕事が一段落ついたので、久しぶりのツーリング。
アフリカツインは、クルーズコントロール搭載なので、高速は非常に楽。
太平洋は潮騒の音が日本海とは違う。
天気は良かったが、暑さに慣れていないせいか、乗車中に熱中症の症状が。
休憩を多めにして、こまめな水分補給が欠かせません。
走行距離 472,2km
時間 12時間
時間距離 39km
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
06月26日
91グー！
能登半島へ向かう
お疲れと荒天で天気読めず東北行きキャンセル。
昼過ぎ出発ののんびり。今日は富山市まで。
雨覚悟して出発。
安全運転で行きます。
06月22日
49グー！
R7.6.22
舞鶴の赤レンガパークに国道ステッカー買いに行ったけど間に合わず。５時までやった。着いたん５時15分。アウトやった。しゃーないから写真だけ撮った。人がいないからいーのが撮れた。7月から駐車場が有料になるみたい。要注意です。(あとで調べたら二輪は無料みたい)
伊根の舟屋もバイク無料やったのに車と同じ扱いになってた。仕方がないので外から写真だけ撮った。
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Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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