ホンダ | HONDA CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ/ES | CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
CRF1000Lアフリカツインがモデルチェンジするかたちで、2020年型として新登場したCRF1100Lアフリカツイン。CRF1000L時代の2018年からラインナップされていた「アドベンチャースポーツ」も、同時に一新されて、CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツとなった。発表は2019年9月23日で、日本ではなく欧米仕様としてのことだった（日本仕様は同年10月23日発表）。モデル名変更から分かるように、排気量は従来の998ccから1,082ccにアップ。これは、シリンダーボアは92mmのまま、ピストンストロークを伸ばして81.4mmとすることで得られたもの。欧州での新規制「ユーロ5」適合を、少し排気量を拡大することも含めて行うことは、他社でも見られた事例だった。外観イメージは、CRF1000Lのイメージを継承したものだったが、アッパーカウルは明らかにコンパクトなものになり、ツリ目2眼のヘッドライトは、中央で繋がった形状になった。そのヘッドライト下にはコーナリングライトも装備された。また、ベースのアフリカツインはショートスクリーン化されたが、アドベンチャースポーツは、これまで通りロングタイプ（高さと角度は5段階調整可能）。メーターは、6.5インチのTFTフルカラーとなり、メインパネル下のサブディスプレイにも速度などが表示されるようになっていた。フレームは軽くなり、各種の電子制御もアップデートされていた。なお、これまで同様に、トランスミッションは、マニュアル6速または電子制御デュアルクラッチ6速（DCT）の2タイプ設定だった。さらに、ショーワ製電子制御サスを装備した「ES」タイプもラインナップされた（ESタイプが先行して販売された）。2022年1月に仕様変更を受け、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合。ウインドスクリーンの形が変更され、少しコンパクトになった。デイタイムランニングライトも装備した。また、電子制御サスを装備した「ES」タイプのみのラインナップになった。2024年に仕様変更を受け、フェアリング形状が変わるとともに、フロントホイールのサイズも変更された。これまで21インチだったが、19インチに小径化されており、目的は、低重心とすることによる長距離走行時の快適性だった。エンジンでは、混合気の圧縮比が高くなり（バルブタイミングも変更）、最大トルクが増していた。［補足］CRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツが発売される前の2019年12月1日に、道路交通法施行令が一部改正され、それまでAT限定の大型二輪免許に設定されていた「総排気量0.650リットル以下」という上限が撤廃された。そのため、クラッチ操作の必要がないCRF1100LアフリカツインアドベンチャースポーツのDCT搭載モデルは、AT限定大型二輪免許で運転することが可能だった。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
14時間前
37グー！
＊能登半島ツーリング中断
初日宿泊時、カミさんより一報あり。
夜間子ども送迎時に鹿と衝突、、、
怪我なし→まずは良し
警察、保険会社やレッカー、タクシーの方々、夜間にありがとうございました。
ということで、翌朝トンボならぬアフリカ帰り。
ディーラーに運ばれていた現車確認。
グリルぶち抜け？鹿の頭かな？
フォグランプどこ？内側に落っこちてる。
血痕あり、、タイヤとホイールの間には固い鹿の毛が、、洗車ブラシになりそう。
ディーラーの方曰く、最近多いとのこと。
どう避けるかね、、
バイクだと思うとゾッとする。
ジビエ料理でも食すか
06月27日
55グー！
浜名湖舘山寺温泉→中田島砂丘→伊良湖岬灯台→竹島水族館
仕事が一段落ついたので、久しぶりのツーリング。
アフリカツインは、クルーズコントロール搭載なので、高速は非常に楽。
太平洋は潮騒の音が日本海とは違う。
天気は良かったが、暑さに慣れていないせいか、乗車中に熱中症の症状が。
休憩を多めにして、こまめな水分補給が欠かせません。
走行距離 472,2km
時間 12時間
時間距離 39km
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
06月26日
86グー！
能登半島へ向かう
お疲れと荒天で天気読めず東北行きキャンセル。
昼過ぎ出発ののんびり。今日は富山市まで。
雨覚悟して出発。
安全運転で行きます。
06月22日
47グー！
R7.6.22
舞鶴の赤レンガパークに国道ステッカー買いに行ったけど間に合わず。５時までやった。着いたん５時15分。アウトやった。しゃーないから写真だけ撮った。人がいないからいーのが撮れた。7月から駐車場が有料になるみたい。要注意です。(あとで調べたら二輪は無料みたい)
伊根の舟屋もバイク無料やったのに車と同じ扱いになってた。仕方がないので外から写真だけ撮った。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
06月19日
116グー！
いつかはアフリカツイン！！
バイクの免許を７年前に取得したおっさんライダー。
最初の愛機はＮＣ７５０ｘ。
2024年10月にアフリカツインの現行モデルの跨り、体格に合ったバイクはこれしかないと衝動買いをやってしまった!
しかし、これならどこえでも行ける!
2代目となる相棒とのツーリングが楽しみです。
06月19日
68グー！
アフリカチェア
梅雨は何処へ。
禁断のリアボックス。ちょいとアクセントを付けたく、プロ(有料)に塗装依頼。
本体、ガードの白を基調にこんなになりました。
浅間山からの風が気持ち良いですー
06月15日
32グー！
那賀町未来コンビニで
アフリカツイン6台集合‼️
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
06月05日
76グー！
禁断のリアボックス
富士山麓へ52リットルのリアボックス+サイドバッグで試走。お気に入りの屋外カフェに。
天候良く無風の為、不安定さや違和感も感ず。
それが一番か。
実用性、利便性は抜群です。
あとは好みの問題ですねぇ。
06月05日
62グー！
本栖湖
富士山は美しい
禁断のリアボックス。
デザイン的にはない方が好きだが利便性は抜群。
なんともなんとも
06月02日
42グー！
R7.6.1
ホンダドリームカフェみなとオアシスマリンパーク新居浜まで行って来ました〜。
天気心配でしたがいい天気☀️。朝晩は寒いくらいでした。帰りはしまなみ海道で瀬戸内海を満喫して来ました〜。
05月31日
93グー！
SSTR2025 5/24(土)に出走、完走しました〜
２回目のSSTRは、昨年と同じく、駿河健康ランドから出発。
今年のテーマは、『下道で走り切る！』
駿河を出発し、諏訪湖、松本、上高地、富山を経由して、ゴールの千里浜を目指します。
スタートポイントの駿河健康ランドは日の出前には既に大勢のライダーが集まっており、送り送られでスタート。
しばしご一緒した方々、ゴール直前で会社の若手と合流、そして多くのヤエー交換をしながら千里浜へ
日の入前には、無事にゴール！
ゴールのあとは総本山の金沢カレーを頂きました。
今年も日の出、日の入を拝むことはできず、来年またリベンジしようと思います。
#SSTR2025
05月20日
48グー！
R7.5.18
ホンダドリームカフェミニ奈良県の五條市5万人の森公園行ってから奥大井まで行ってきた。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
05月12日
106グー！
還暦少し前で大型購入チャレンジしました☺
連休を利用し、富士山目指しました(^^)v
05月10日
51グー！
嬬恋パノラマライン
雨も上がり、昼食後にひとっ走り。
お気に入りポイントでアフリカチェア。
これから、浅間山の麓は一面のキャベツ畑になりますねー
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
05月06日
40グー！
良いでしょう
05月06日
49グー！
北海道ツーリング３日目 いよいよ最終日
今回のもう一つの目的の、エスコンフィールド北海道での野球観戦
もちろんライオンズvsファイターズ戦へ
一度は来てみたかったこの球場に、試合開始前の４時間も前から入って球場メシ、試合と楽しみました。
ただ、残念なのはフェリーの時間のため、3回の裏終了時点で出発です。
見たかったきつねダンス🦊はしっかりと見ることができました。
北海道ツーリング最後の地は苫小牧。
ここからフェリーで大洗港へ移動して、北海道ツーリングも終わりです。
3日間とも天気に恵まれ楽しいツーリングとなりました。
♯北海道、♯エスコンフィールド北海道、♯さんふらわあ
05月05日
54グー！
北海道ツーリング２日目
この日は、稚内から札幌へ内陸を通って戻ります。
初めて見るオホーツク海
前日に続く晴天で、オホーツク海を左手に臨みながら
気持ちよく走ってきました。
途中、SL、戦闘機と競争して札幌へ
お約束な時計台、さっぽろテレビ塔を見学し、
札幌でお目当てのジンギスカン@サッポロビール園へ
ガッツリと頂きました。
思ったよりも時間が足らなくて、当初の計画を大幅に
変更して札幌へ。富良野やコメント頂いた方からの
オススメスポットにも行けず残念😢
♯北海道、♯寿公園、♯サッポロビール園
05月05日
47グー！
北海道ツーリング1日目
新潟からフェリーに乗り、小樽港へ
フェリーを降り立つと、北海道の晴天がお出迎えしてくれました。
小樽からは石狩を通って北海道の西海岸をひたすら北上です。
北海道ならではの景色を堪能しました。
そして、今回の最大の目的地である、
日本本土最北端の地 宗谷岬
へ
めちゃくちゃ感動しました。
ここで変な色気が・・・
他の最東端、最南端、最西端にも行ってみたいかなと。
#北海道、♯宗谷岬、♯最北端
05月05日
34グー！
アフツイで剣山スーパー林道
デカいので疲れました😆
05月04日
28グー！
ゴールデンウィーク
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
04月29日
48グー！
明日の早朝に、北海道ツーリングへ出発
荷物も積み込み、準備完了
その頃北海道はまさかの大雪🌨️ どういうこと？
明日30日は、まだ東の方は雪マーク
上陸する1日は晴れになってるけど、まさかの気温🥶
新潟からのフェリーも機関整備で船は変わるは、悪天候で出発が1時間遅れるはで、小樽到着が4:30から7:30になりました
まあ、寒いから遅めの出発はありがたいところです
路面も心配なので安全運転でいってきます
♯北海道、♯新日本海フェリー
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
04月26日
101グー！
アフリカツイン、ドナドナからの
TIGER1200、お迎えしました🫡
もちろん妻には事後報告🤫
しばらくは、ノンビリ安全に慣らし運転です👍
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
04月26日
39グー！
フレームプロテクター
昨日、ゴールデンウィークの混雑前に神奈川県のお世話になっているショップへ。
まずはご主人号と記念撮影。
GSでかいなぁ
フレームプロテクターでグリップ向上を期待も、
言われないと気づかないですね、、、、
自己満足
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
04月24日
55グー！
北海道ツーリング🏍️
来週からゴールデンウィークGW
若かりし頃にバイク乗り始めてから念願の、マイバイクでの北海道ツーリング。ようやく実現しそうです。
フェリーで小樽に入って、苫小牧からフェリーで出る。
途中、小樽、稚内、旭川、富良野、札幌、苫小牧の順に道内を２泊３日で巡ります。
フェリー泊を含めると４泊５日、本当はあと何泊かして道東や、映画名探偵コナンで観た函館も行きたかったけど、5月末のSSTRでまた出掛けるので、これぐらいが良いところかと。
最終日には、エスコンフィールドでの野球観戦のお楽しみも。
#北海道、♯道北
04月21日
46グー！
R7.4.20
ひっさしぶりに走ってきました〜。566km。
念願の熊野本宮大社の大斎原大鳥居前⛩️でのワンショット。夕方で人もいなかったので迷惑にならずにすんだかな？
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２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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