ホンダ | HONDA CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ/ES | CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
CRF1000Lアフリカツインがモデルチェンジするかたちで、2020年型として新登場したCRF1100Lアフリカツイン。CRF1000L時代の2018年からラインナップされていた「アドベンチャースポーツ」も、同時に一新されて、CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツとなった。発表は2019年9月23日で、日本ではなく欧米仕様としてのことだった（日本仕様は同年10月23日発表）。モデル名変更から分かるように、排気量は従来の998ccから1,082ccにアップ。これは、シリンダーボアは92mmのまま、ピストンストロークを伸ばして81.4mmとすることで得られたもの。欧州での新規制「ユーロ5」適合を、少し排気量を拡大することも含めて行うことは、他社でも見られた事例だった。外観イメージは、CRF1000Lのイメージを継承したものだったが、アッパーカウルは明らかにコンパクトなものになり、ツリ目2眼のヘッドライトは、中央で繋がった形状になった。そのヘッドライト下にはコーナリングライトも装備された。また、ベースのアフリカツインはショートスクリーン化されたが、アドベンチャースポーツは、これまで通りロングタイプ（高さと角度は5段階調整可能）。メーターは、6.5インチのTFTフルカラーとなり、メインパネル下のサブディスプレイにも速度などが表示されるようになっていた。フレームは軽くなり、各種の電子制御もアップデートされていた。なお、これまで同様に、トランスミッションは、マニュアル6速または電子制御デュアルクラッチ6速（DCT）の2タイプ設定だった。さらに、ショーワ製電子制御サスを装備した「ES」タイプもラインナップされた（ESタイプが先行して販売された）。2022年1月に仕様変更を受け、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合。ウインドスクリーンの形が変更され、少しコンパクトになった。デイタイムランニングライトも装備した。また、電子制御サスを装備した「ES」タイプのみのラインナップになった。2024年に仕様変更を受け、フェアリング形状が変わるとともに、フロントホイールのサイズも変更された。これまで21インチだったが、19インチに小径化されており、目的は、低重心とすることによる長距離走行時の快適性だった。エンジンでは、混合気の圧縮比が高くなり（バルブタイミングも変更）、最大トルクが増していた。［補足］CRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツが発売される前の2019年12月1日に、道路交通法施行令が一部改正され、それまでAT限定の大型二輪免許に設定されていた「総排気量0.650リットル以下」という上限が撤廃された。そのため、クラッチ操作の必要がないCRF1100LアフリカツインアドベンチャースポーツのDCT搭載モデルは、AT限定大型二輪免許で運転することが可能だった。
08月14日
208グー！
【ツーリングの帰りに寄れるお店】
1年ぶりのふかや花園プレミアムアウトレットの37PASTA1/2店さんにお邪魔しました☺️ 1年前と違うメニューを頼もうと前日から悩んでおりましたが…🤔 やっぱり溶岩パスタとソーセージのグリル・アイスカフェラテと全く同じメニューになってしまいました😂 どうしてもこれがお気に入りです👍
バイク専用の駐車スペースもあるので安心です☺️
後日動画でアップしますのでお待ちください🤗
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それでは…BYE・BYE・Booー🤗
08月12日
220グー！
【初めてのフェリーの旅😆】
横須賀から新門司に向けて初めてのバイクでの乗船👍 九州ではキャンプツーリングを行うため、荷物がかなり多いので、周りのライダーが結構ドン引きしてた…😅
詳しくは動画をご覧ください🙂↕️
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CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
08月09日
20グー！
アフツイに20mmのハンドルバーライザーを装着。
少し前傾気味だった乗車姿勢がだいぶラクになりました。
スタンディング時も手が無理なくハンドルに届くようになり、より安定した乗車姿勢を取れるようになりました。
姿勢の事だけを考えれば前後位置も手前に寄せられるライザーでも良かったかもしれませんが、ステアリングの芯とタイヤのグリップ位置がズレるとハンドリングに影響しそうな不安があったので、高さだけを上げるタイプにしました。
こういった、自分の好みに少しずつ寄せていける細かなパーツ類の存在はとてもありがたいです。
08月08日
55グー！
朝8時のUFOライン
アフツイ2台とノーデンの3台
気温20℃の別世界
土小屋からの石鎚山の眺め
自由軒本店
帰りはやはり暑い🥵
08月05日
181グー！
【ゲストさんとの楽しい思い出 ①】
見えるだろうか…🤔
かすかに見えるあの山が…😊
達磨山レストハウスにて🫡
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08月02日
68グー！
同僚と自分の3人で、昨日より現地入り。
雰囲気を満喫してきました。
色々な所でお話し聞かせて頂いた方々に感謝です。
楽しく過ごせました。
08月01日
37グー！
久しぶりのバイクツーリング。酷暑予報でしたが、意を決して伊勢志摩へ行ってきました。
朝のうちは風もあり、良かったのですが、11時過ぎから照りつけるような陽射し。
ＧｉｖｅｉのBOXがフライパンのようになっていました。
朝熊山金剛峯寺は、静寂のなかに蝉の鳴き声が心にしみます。
通称ｅPowerRoadの伊勢志摩スカイラインは、鳥羽方面が一望でき、ロケーションは最高です。
バイクは900円ですが、十分価値があります。
なお、走行する場合は、伊勢神宮内宮側から走行されることをお勧めします。絶えず前方に海が見えます。
横山展望台はバイクは通行できません。
麓から徒歩で15分くらいかかります。
山頂にはテラスがあり、英虞湾を一望できます。
伊勢志摩へ行くなら必須の立ち寄りスポットでしょう。
ただし、夏は相当暑いです。
走行距離 415ｋｍ
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月29日
49グー！
この暑い中で熱いバイクが納車になりました。
2026年モデルはグレードもカラーも単一になってしまってどことなく寂しい感じもしますが、個人的にこのカラーリングはとても気に入っています。
ここまで販売台数を絞って来たとなると、次回はいよいよ新型でしょうか？そうなるとデザインが変わってしまうかもしれない、この顔この姿のアフツイを手に入れるなら今しかない！ということでホンダドリームに行きましたら、すでに入庫されていた1台は売約済み、そして次回入荷が最後になるとの事。
これは急がねば！ということでその場で次の入庫分を押さえてもらうように依頼したのが6月初め頃。
それまで2年乗っていたX-ADVを売却し、はやる気持ちを抑えながら欲しいパーツ類を選定…したは良いものの、そのパーツ類がどれもこれも時間がかかるとの事で何一つ届かず、結果的にノーマル状態のままの納車となりました。
なぜアフツイだったのか、というと理由はひとつしかなくて、『昔からの憧れの1台だった』これに尽きます。
デカい、重い、100馬力オーバーの高性能、自分に乗れるのか？扱えるのか？そんな事は考えた事もありませんでした。ただただ、好きだから乗りたい！その気持ちだけでした。
でも実際乗ってみたら、いかつい見た目の割にジェントルな乗り味。乗った感覚も取り回した感覚も、250キロあるとは思えないほど扱い易い。周囲から散々脅されていた排熱もそこまで酷くはありませんでしたね。電子装備もモリモリで覚える事はたくさんありますが、長い付き合いになると思うのでゆっくり覚えて行こうと思います。
07月27日
59グー！
２年ぶりに、こちら本栖湖キャンプ場にソロキャンプをしに行ってきました。
場所の争奪戦を想定して朝9時に到着しましたが、本栖湖に近い側のフラットなところは多くの方が既に到着していましたが、林間エリアは選び放題でした。
夕方からのゲリラ豪雨を想定してタープも設営して備えましたが、ポツポツ降る程度でした。
密集しないキャンプと言うのも良いものです。
食事は相変わらず、レトルト、冷凍食品の組み合わせで適当に。
今年はあと２回ぐらいはキャンプに行きたいかな
そうそうSSTR2026でもらったバイクカバーも使ってみました。パニアケースがあるので、ゴムバンドでなんとか取り付けました。
07月19日
73グー！
道の駅 みなみ波賀からの峰山高原、(写真有りませんが) 神子畑選鉱場跡。
日が出るとかなり暑いですね。
峰山は24℃と涼しかったです。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
07月19日
184グー！
【バイクという認識の違い… 通勤用・趣味用】
昨日、新しい会社に入社に関する書類を届けに通勤に使うバイクで行ったところ…😃
『このバイク随分でかくて重そうだね… 車重何 kgあるの…』🤔 と言われ…🙂
正直に『300kg 弱です！』と言ってしまったら…😳 『倒したら誰も起こせないから、バイク以外の通勤方法にして』と言われてしまった😱
小さいバイクを買うか…🤔
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それでは…BYE・BYE・Booー🤗
07月17日
182グー！
憧れの2大ルート目を制覇！！😃
アフターSSTR 2日目… ②
美ヶ原スカイラインを超えて…☺️
道の駅・美ヶ原から大展望台・三峰茶屋の手前の展望スペースの見晴らしが良かったので1枚🫡
大展望台・三峰茶屋でお昼に肉うどんを食べました😁
もちろん走った道は、ヴィーナスライン完全走破👍
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07月13日
184グー！
『あの道が走れなくなっていた…😱』
アフター SSTRで本当は走りたかった。
乗鞍岳スカイライン…😳
道の駅であった地元のライダーの方とお話ししたところ、随分前からマイカー規制が入り、ライディングができなくなっていることが明らかに…🥶
結局諦めて野麦峠を夕方から攻めることになりました…🫡
それはそれで楽しかったです👍
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07月11日
75グー！
会社同僚のお誘いで、朝の11時ごろに合流して隼駅→ 神子畑選鉱場跡。
少しずつバイクに慣れていきます。
07月09日
80グー！
ホンダドリームから左折するイメージすら湧かないまま今日を迎えてしまいました…笑
初のラジアルマウントキャリパーに6軸IMU、初のDCTと初めて尽くし。
でも、1番の難敵は自分の短い足だったようです。
年齢を言い訳にするより、年齢を理由に挑戦したい。そんな思いで選んだ一台です。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
06月30日
172グー！
走り切った感動が癖になる！😀
一月前の今日…🤔
ココからスタートした👍
仲間に見送られ… 初参加のSSTR！！🫡
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06月28日
162グー！
こんばんは 🙂↕️
昨日YouTube公開致しました！🫡
【SSTR初参加！】
あの人の乱入と…しれっと😱
【オリジナルソング】作っちゃったよん👍
Our first SSTR 2026!
Premiering our first three original songs in this video 🎵
▼YouTube本編はこちら
youtu.be/d8dIunE4J-0
#SSTR2026 #SSTR #モトブログ #OriginalSong
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06月24日
162グー！
ハプニング続出ツーリング😅
世界遺産 富士山周辺ツーリングでハプニング続出😵
あらららららら…😅
視聴者さん参加ツーリングでZZR1400がまさかの立ちゴケ…😱 桜に見とれて散る…😰
よりにもよってなんで皆でコケルかな？😵💫
06月21日
32グー！
今年は、このラリーにも挑戦してみようかと
https://www.round4poles.com/threesummit
♯日本三霊山ラリー
06月14日
191グー！
アフリカツイン初立ちゴケ…😱
変な意味で思い出の記念の場所になってしまった😂 こんなところでこけるだなんて…😰
オリンピック記念碑 明神峠
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06月14日
43グー！
アフツイ2台とDucati2台でランチツーリング
塩江CAR3 キクラゲが美味しい😋
06月13日
147グー！
バイクの映える場所を探して
YouTube の撮影で訪れました🫡
極秘の場所と… 富士霊園… 桜が見所の時期はバイクも色鮮やかになります👍
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CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
06月14日
39グー！
day9の②
気仙沼市へ
いつもの牡蠣フライ定食。最高に美味いです。
小泉海岸
アフリカチェア休憩のお気に入り場所。
旅の最後は石巻日和山公園にある鹿島御児神社。
いつも東北にお邪魔する際は最初にここ。
旅の安全祈願ですね。
今回は、帰路に訪問。
北海道・東北ツーリングを最後まで無事故無違反、トラブルなく帰宅できるよう祈願しました。
今夜は石巻市のいつもの宿。
明日は最終日？どこかでもう一泊するか？
走りながら決めてみます。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
06月14日
48グー！
day9
会いたい人がいる
朝、種差海岸をジョギング
最高のロケーションとコース。
起伏のある芝生、松林の木陰、岩礁と海、そして朝の斜光。
ジョギング後、芝生に寝転び足を投げ出し、朝日が海面に反射しているのを見て幸せでした。
島越駅
駅長さん、元気かな。
3/11は不在で会えなかったが、今日は再会。
お元気そうでなによりです。
島越駅近くの白池海岸
「何もしないための休憩」
誰もいない海。波の音。穏やかな空。
どちらも何度も帰りたくなる場所です。
大好きな岩手県道44号線を進みます。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
06月14日
55グー！
day8の②
大間フェリーターミナルから尻屋崎へ。
この景色、アフリカチェア。
尻屋崎を後にし種差海岸へ。
毎度素晴らしいロケーション。
どこでアフリカチェアを広げて風を感じたか。
海の音と風だけで、最高の喫茶店になります。
そんな北海道・東北ツーリング。
本日は種差海岸近くのお宿です。
宿で疲れは取れても、蓄積疲労が増えている。
体重も2キロ落ちてる、、、
明日の朝は、種差海岸をジョギングします。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
06月14日
45グー！
day8
さらば函館、あばよ北海道
今朝は以前函館出張の朝にジョギングしていた灯台までジョギング。
なんとも言えない気持ちになりました。
北海道ツーリング最終地が函館とは、縁を感じ得ません。
さあ、9：10函館港発、大間港行き。
東北ラウンド開始で旅は続きます。


CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
06月11日
46グー！
day7の②
函館市
出張で2年間に50回程お邪魔しました。
でも、函館山ロープウェイも赤煉瓦倉庫も行かなかった。仕事だったからそんな気分でなかったんだろう。
出張の際、朝ジョギングしていた漁港。
左の灯台迄よく走ってたな。右は函館山。
お世話になっていたホテル。
経営者は変わったが素敵な佇まい、部屋も毎度泊まっていたまま。
懐かしい。帰ってきた、ただいま。
函館市といえば、ハセガワストア。
名物は焼き鳥弁当。焼き鳥と言いながら豚肉。
でも妙に美味いんです。(店内撮影可)
北海道最後の夜、函館。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports/ES
06月14日
42グー！
day7
朝は苫小牧港をジョギング。
犬の散歩中のご夫人、ランナーと挨拶。
ご婦人の素敵な笑顔に気持ち良くなりました。
ポロト湖畔で休憩。
静けさはアフリカチェアにぴったりでした。
室蘭の地球岬は、、、観光客だらけに興醒め。
駐車料金を支払って退散。
今日の「座る」は伊達市の喫茶店。
ご夫婦とのお話しが楽しく1時間も居座ってしまいました。
懐かしい味の鉄板ナポリタン。美味いよー
アフリカツインに興味津々で、バイク乗りの方にsnsされてました。
ご主人も原付に乗られるそうで、帰り際の言葉が忘れられません。
「コンディション整えてから出発してね」
バイクは準備が色々ある。
だから急かされるのがこまる。
退散時、ご主人はお店から出て来ない。でも私の支度が終わるタイミングでお見送りに出て来てくれた。
バイク乗り、ですね。
美味しかったです。
ご馳走様でした。ありがとうございます。
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２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
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