ホンダ | HONDA CT125 ハンターカブ | CT125 HUNTER Cub
CT125ハンターカブは、2020年6月に発売された原付2種のレジャーバイク。もとは、2019年10月に開催された第46回 東京モーターショー2019において、「CT125」という名称で参考出品されたコンセプトモデルだった。その際のプレスリリースには、「オフロードの走破性に配慮したつくりと冒険心をくすぐるデザインで、スーパーカブシリーズの新たな価値を提案」や「かつての“CT”のコンセプトを受け継ぎ」とあったように、往年のCT110ハンターカブ(1981年)をイメージするデザインが特徴だった。ベースとなったのは、スーパーカブC125(2018年-)ながら、不整地路の走行にも対応するために、C125のフレームに対し、ヘッドパイプの補強やリアアームの延長などを施し、排気量124ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンは、吸気管長を長くとることで、よりパルス感を感じさせるものになっていた。C125との差異は、ドリブン(リア)スプロケットの歯数(丁数)にもあり、C125の36Tよりも大きな39Tを採用。これも、不整地路をトコトコと走り抜けることに適応させたものだった。タンク容量も、C125の3.7リットルから、5.3リットルまで大型化。CT110の5.5リットルと近似値だった。セルフスターター式に加え、キック式でも始動可能。フロントブレーキにはABS(アンチロックブレーキシステム)を標準装備した。2022年12月に仕様変更を受け、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリア。これまでよりもロングストローク化された新エンジンを採用した。排気量は123ccとなった。2024年12月には、バックミラーなどの形状小変更があった。※「ハンターカブ」の生まれ故郷、アメリカ市場では、TRAIL125(トレール125)という名称で2020年11月に発売された。
11月18日
59グー!
⚠おバイク出てきません
11月16日(日)
B'zののLIVE参戦の為名古屋バンテリンドームへ!
LIVEは17時開演やけど、グッズやガチャガチャを並ぶ為朝から出発。
朝9時半に到着してガチャガチャの列見たらエグい位並んでました。
無事ガチャガチャ購入し、そのままグッズも無事買えたので良かった。
ちなみにガチャガチャはお昼の13時には無くなり、グッズも16時回ったら人気なものはほぼなくなってました。B'z恐るべし。
ツアトラの前で写真撮るのも争奪戦!
大人やから譲り合って写真撮ってたけど凄い人数!
収容5万人ってやっぱ凄い!
一通り終わってランチに行こうとしたけど周辺のお店行列スゴすぎ(笑)
ちょっと離れたとこで悪魔のボロネーゼっていうお店あったのでそこでランチ。
チーズかけ放題で大変美味でした。
ランチ終わってクルマに戻り1時間ほど休息。
15時から入場出来るけど、16時前に入場。
まさかの良席!!
えっ!SS席から10列後ろ程やん!
これ肉眼で見えるやつ!
全然期待してなかったから嬉しさMAX!
LIVE始まったらめっちゃ最高!
今回周年位色々歌ってくれたので感動!
懐かしいあの曲も聞けて満足。
娘も5年振りにB'zのLIVEでめっちゃ楽しんでたので良かった。
そのまま名古屋のホテルで1泊して名古屋と言えばモーニングなんでオシャレな喫茶店で小倉トースト頂きました。
さ、今日から夜勤頑張ろ......。
#B'z
#バンテリンドーム
#名古屋