ホンダ | HONDA CBR1000RR-Rファイヤーブレード/SP | CBR1000RR-R FireBlade/SP
CBR1000RR(2004-2019)がフルモデルチェンジするかたちで、2020年の新型として登場したのが、CBR1000RR-Rだった。リッタークラスのスーパースポーツ「ファイヤーブレード」としては、CBR900RR(1992年)以来、28年目を、新型モデルとともに迎えることになった。水冷直列4気筒のエンジンは、排気量こそ前年までのCBR1000RRと変わりない999ccながら、ボア×ストロークは、76mm×55.1mmから81mm×48.5mmへと変更された新型ユニットになり、160kW(218ps)を14,500回転/分時に発生。チタンコンロッドやアルミ鍛造ピストンなどにより、さらなる高回転化を達成していた。また、ブリスターカウルの中には、3枚のウイングが装備されるようになった。MotoGPなどのレーシングマシンでは馴染みの装備となっていたウイングは、飛行機の羽根を逆さにしたような形状が発生させるダウンフォースによって、加速時、減速時における前輪の安定性を高めるものだった。SPタイプも設定され、こちらには、オーリンズ製の電子制御サス(前後とも)を採用。フロントキャリパーはブレンボ製だった。2019年11月5日に欧州で発表された時点で、日本市場への導入予定がアナウンスされ、2020年3月20日、SPタイプともども発売された。2022年3月にマイナーチェンジを受け、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリア。同時にドリブンスプロケの丁数を変更するなどの小変更、トラクションコントロールの制御プログラムへの調整が入った。2024年3月にも仕様変更があり、ウイングレット、ミドルカウル、アンダーカウルの形状が変更された。また、スロットルバイワイヤが2モーター式となり、2気筒ごとの制御が可能になった。ギア比も変更された。
02月14日
83グー!
本日は絶好のツーリング日和でしたがなんと!寝過ごしたため予定していたロングツーリングから近場のツーリングに変更😅
トヨカワコーヒーさんが今日と来週の土曜日で閉店との事だったので道の駅とうじょうまで🏍️
朝まだ少し時間があったのでいつもの山猫家さんでモーニング☕🍞🌄今日は朝かなり忙しかったらしくもうモーニング売り切れ😫朝からがっつりバーガーいただきました🤣 写真➄➅
程よい時間になったので食後のコーヒーにトヨカワコーヒーさんまで 写真⑦(来週最終も行きますよ〜🙋)
お昼は久々のChacol DINERさんへまだ食べてない期間限定マカロニチーズ(マカチー)バーガーを食べに😋マカロニとチーズあふれてますやん🤣 写真➀〜➃
気づけば朝、昼バーガーづくし🤣
シメはひまわり食堂さんでたこ焼き 写真⑧
と近隣食べ走りな1日となりました🤣
CBR1000RR-R FireBlade/SP
01月20日
69グー!
でっかい荷物📦到着しました!
今回はトリプルRのロスマンズカウルです😆
吊るしの状態からステッカーの変更、追加して仕上げてもらいました
それにしても今までで1番部品が多くてちゃんと交換出来るかちょっと心配ですが😅
ガンマ、センダボ、ブラックバードと今回で4回目のカウル交換ですがやっぱりワクワクしますね♪
11月から始めたスロットでしたが、ほぼ毎日通ってましたが楽しみながら結構利益でました😊
このままだとスロットでいつか無くなるのが目に見えていたんで色々と買い物🛒
トリプルRカウル
ブラックバードブレーキローター
ブラックバードエンジン、他
トリプルR用ダンロップQ5
スナップオンラチェット
ABUリール
無くなる前に形で残せたんで良かったです♪
休みになったらカウル交換スタートですね