ホンダ | HONDA CBR1000RR-Rファイヤーブレード/SP | CBR1000RR-R FireBlade/SP
CBR1000RR(2004-2019)がフルモデルチェンジするかたちで、2020年の新型として登場したのが、CBR1000RR-Rだった。リッタークラスのスーパースポーツ「ファイヤーブレード」としては、CBR900RR(1992年)以来、28年目を、新型モデルとともに迎えることになった。水冷直列4気筒のエンジンは、排気量こそ前年までのCBR1000RRと変わりない999ccながら、ボア×ストロークは、76mm×55.1mmから81mm×48.5mmへと変更された新型ユニットになり、160kW(218ps)を14,500回転/分時に発生。チタンコンロッドやアルミ鍛造ピストンなどにより、さらなる高回転化を達成していた。また、ブリスターカウルの中には、3枚のウイングが装備されるようになった。MotoGPなどのレーシングマシンでは馴染みの装備となっていたウイングは、飛行機の羽根を逆さにしたような形状が発生させるダウンフォースによって、加速時、減速時における前輪の安定性を高めるものだった。SPタイプも設定され、こちらには、オーリンズ製の電子制御サス(前後とも)を採用。フロントキャリパーはブレンボ製だった。2019年11月5日に欧州で発表された時点で、日本市場への導入予定がアナウンスされ、2020年3月20日、SPタイプともども発売された。2022年3月にマイナーチェンジを受け、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリア。同時にドリブンスプロケの丁数を変更するなどの小変更、トラクションコントロールの制御プログラムへの調整が入った。2024年3月にも仕様変更があり、ウイングレット、ミドルカウル、アンダーカウルの形状が変更された。また、スロットルバイワイヤが2モーター式となり、2気筒ごとの制御が可能になった。ギア比も変更された。
CBR1000RR-R FireBlade/SP
01月20日
68グー!
でっかい荷物📦到着しました!
今回はトリプルRのロスマンズカウルです😆
吊るしの状態からステッカーの変更、追加して仕上げてもらいました
それにしても今までで1番部品が多くてちゃんと交換出来るかちょっと心配ですが😅
ガンマ、センダボ、ブラックバードと今回で4回目のカウル交換ですがやっぱりワクワクしますね♪
11月から始めたスロットでしたが、ほぼ毎日通ってましたが楽しみながら結構利益でました😊
このままだとスロットでいつか無くなるのが目に見えていたんで色々と買い物🛒
トリプルRカウル
ブラックバードブレーキローター
ブラックバードエンジン、他
トリプルR用ダンロップQ5
スナップオンラチェット
ABUリール
無くなる前に形で残せたんで良かったです♪
休みになったらカウル交換スタートですね
CBR1000RR-R FireBlade/SP
01月31日
46グー!
以下製品を取り付けました😊✨
TANAX製品
・AIO-6 LTE(SRS-030)
・クイックリリースベースセット(SRS-032)
・フロント&バックカメラセット(SRS-031)
・シリコンスマートカバー(SRS-043)
・タイヤ空気圧センサー(SRS-002)
・プロワイヤレスリモコン(SRS-006)
SYGNHOUSE製品(スマホマウント)
・スマートフォンホルダーセット モデル: 01
・ステムマウントベース サイズ: L (24.1-30mm使用)
Kaedear製品
・KDR-M3D クランプUSB
ETCHING FACTORY製品
・ラジエター&オイルクーラーガードセット
商品番号: RGH-CBR1000-04
Honda純正アクセサリー
・スプロケットカバー
・USBソケット+取付アタッチメント
・フレームスライダー
・オイルフィラーキャップ
あと、走行距離901Kmなので、オイル交換、オイルフィルター、オイルドレンワッシャを新品交換しました。
エアインテークダクト以外の外装全てとタンクを外し、配線したので、なかなか大変…。
腰バキバキです😅笑
フレームスライダーの取り付けが思うようにいかず、今後取り付ける方の参考になればと思い記録しておきます
↓
元々ついてあるボルトを外した後にフレームスライダー付属のボルトを装着する際、なかなか入りません。無理やり入れ込もうとすると付属のボルトの先端がなめてしまい、余計入らなくなってしまうので注意です⚠️
まずは純正ボルトを外した際に受け側の穴の中にある鉄粉が少し残るので、これを綺麗にエアーなどで除去し、付属のボルトを入れてみてすっと入らなければ、無理せずもう一度外した純正のボルトを丁寧に付けたり外したり2回くらいやると(その都度鉄粉除去)、付属のボルトがすっと入るようになります(締め付けトルク: 64N・m)。
01月16日
41グー!
寒いけど…数日間のお休みを
頂けましたので…久しぶりに
我が愛機🏍とりこ・しぃびぃЯ🏍
乗りましたとさ👍😊
まぁ久しぶりなので…ちょ~ビビリ
なので…恒例のお墓参りですけど🤧
いつも通りのルーティンからの…
今迄、一度も行った事のない🤣
道の駅八王子滝山🌈に行って来た🤗
そこで、今年のロンツーに向けて…
新たに購入した各アイテムをテスト👏
先ずは、HEPCO&BECKERですが…
HenryBegisのシートバッグ👜
しっかり固定出来ており、最早前に
出てくる事もなさそうです😊
密かにこれ…ツーリング中で凄く
嫌だったので…不安😨無事解消👍
ちょっと🤏加工したけど🐈⬛😉
それと…Insta360 X3からX5に変更
しまして…より愛機との思い出も
しっかり残せるかと…💦
まだ完璧ではないけど…これなら
細かく締め直しすれば、先ずは
問題ないかと思います😊
Insta360のおもろい編集が可能🉑
なので…studioにて遊んでます😁🤭
まだ試したい事もあるけど…後は
暖かくなったら…ですね(≧∇≦)b
やっぱりバイク🏍️は最高だと…
改めて実感しました😃😉
では…国家資格取得目指して…
勉強📚️頑張るぞと🤔👏
では…🙇
CBR1000RR-R FireBlade/SP
01月14日
26グー!
只今…ちょっとしたお休み中です✨
先日、ブレーキレバーガード🏍
取付ました😊左は❓🤔
バーエンドがヘビー🐍なので…
軽めのモノに変更しました😊
カラーは悩みましたが…
2022モデルはやっぱゴールド🥇
なので…シャンパンゴールド🥂
と…させて頂きました😁
後は、ツーリング🏍にてシート
バッグ取付を強化すべく、ナンバー
プレート周りにアイテム取付😉
それと…せっかくバイク🏍️に乗る
ので…シングルシートカウルに
カメラマウントを取付ました🤭
ちょっと🤏実験をしないといけない
のではありますが…シートバッグは
取付られませんが…何れ撮影に使う
予定なので…😵🤗
まだまだ寒いですが…春に向けて
着々と準備しています😆
それまでの辛抱…頑張るぞと👍
では…🙇
01月13日
115グー!
先週末3連休は寒波予報🥶
初日の土曜日だけましとの事で新年の挨拶まわりツーリングに🏍️
朝一まずは山猫家さんでモーニング☕🍞写真➀
少し暖まるまでのんびりした後は道の駅とうじょう出店のトヨカワコーヒーさんまで😄
うしろに何だか良く見るCBが止まってました🤣②
@78680 さんとはしばし談笑後お互いの目的地に向かって解散👋
ここから180度方向転換で京都の周山方面へ🙋
知り合いの知り合い😅がホットドッグのライダーズカフェ(西風)をオープンしたそうなのでご挨拶にホットドッグを食べに😋③〜➅
せっかく周山まできたので街道を北上してミャンマー(美山)まで行こうと向かうとだんだんまわりが雪景色に😵⑦
路面は大丈夫そうでしたが寒さもともない途中で断念してカフェで暖⑧
最後はお決まりのCHACOLまでと思ってましたが早じまいの為ひまわり食堂に寄ってたこ焼き食って帰りました〜🤣⑨⑩
寒い中1日走り回ったせいか日、月曜日は風邪で熱出して寝込んでしまいました🤣
CBR1000RR-R FireBlade/SP
01月13日
64グー!
昨日は 今年初のプチツーに行ってきたのですが この時期にしては 気持ちよく走ることができました!
日曜日は Vベルト切れの不安を無くすため 通勤用スクーターのVベルトを交換しました
PC☓が28,000キロ アドレスが27,000キロなので 2台分交換しましたが・・・予想ではアドレスの方が劣化が激しいと思っていましたが ベルトの劣化は PC☓がややヘタっている程度ですが ケースの汚れは一目瞭然!アドレスが激汚れ(^_^;)掃除でかなり時間を取られました
取り敢えず ベルト交換したので これでベルト切れの不安は無く通勤できますね!
CBR1000RR-R FireBlade/SP
01月09日
24グー!
久しぶりに…本当に久しぶりに
我が愛機🏍とりこ・しぃびぃЯ🏍
カスタムさせて頂きました😊
HARC-PRO.のブレーキレバーガード🏍
見た目ではなく(¯―¯٥)まぁ見た目も
大切ですが…もしもの時の為に…と
以前から考えていたレバーガード🏍
取付ました😊
ハンドルウェイトを残しての取付を
考えていたのですが…基本的には
メーカーは「外して…」って言うのが
多いかと思います😮💨🤔
自分としてはツーリング🏍での耐振動🫨
これが重要なので…明確に記載のあった
HARC-PRO.さんのレバーガード🏍を
取付する事としました😊
見た目も…ですが…唯一無二ではないか
と思えるのですが、如何でしょうか😁
やばっ…かっこよ🫣😆👍
個人的にはレース屋さんのパーツなので
安心感半端ないって思います😊🙇
これで万が一転倒しても大丈夫です😊
嘘です🙇🤥絶対にコケたくないです✨
でも…いつ何処で何があるかもわからん😖
だから…少しでも…って思いで取付ました😊
めちゃくちゃ乗りたいけど🐈⬛寒すぎて
家からも出たくないです✨なので…
お楽しみは暖かくなったら…です✨
早く暖かくなってくれ🙏では…🙇
01月07日
44グー!
埼玉県→名古屋県→大阪 1日目 大阪泊
大阪→和歌山 泊 2日目
和歌山→三重県 鳥羽港フェリー⛴️
愛知県から帰宅
2泊3日 1480キロ
最高の2026年スタート。
立ち寄った場所気になる方コメントくださいね。
✍️
#cbr1000rrrfireblade
01月14日
111グー!
2026年1月1日🌅
曇りの予報でしたが、もしかしてと繰り出して見ました🏍️
今年も綺麗な日の出を見ることが出来ました🌅
良い一年になると良いなぁ🐎
皆さん今年も宜しくお願いします🙇
#初日の出
2025年12月31日
58グー!
走り納めツーリング2日目
昨日始めて西伊豆スカイライン走ってめっちゃ良かったのでもう一回走りにってきました
西伊豆スカイラインの道は超気持ち良く走れて最高です
正直伊豆スカイラインより全然面白い
有料道路じゃないから金掛からないし景色もいいし路面も悪くないしマジ最高
新潟は道はいいけど路面がクソみたいなとこ多いから
こういう所にすぐ行ける人達うらやましいな
ま、そんなこんなで最高の走り納めになりました
来年もまた走りに来るぜぃ
#CBR1000RR-R
#HONDA
#ツーリング
#西伊豆スカイライン