ホンダ（HONDA） CBR1000RR-Rファイヤーブレード/SP | CBR1000RR-R FireBlade/SPに関連して投稿された写真/画像

ベルピール自然公園

行く時は晴れるんだよ。
家に着く20、30分前ぐらいから土砂降りになるのなんでなん？

CBR1000RR-R FireBlade/SP

自慢はフルエキのアクラポマフラーです。
宜しくお願い致します‼︎

曇りの天気予報ハズレ
にわか雨来そーな感じするけどとにかく暑い🥵
エビスサーキットでラブ&ピースサーキットラン

CBR1000RR-R FireBlade/SP

2020のRR-Rでほぼソロで走ってます

CBR1000RR-R FireBlade/SP

夜でも排熱で太ももなんか赤くなる🦵恐るべし🫪

CBR1000RR-R FireBlade/SP

フェンダーレス当て逃げ破損から復活

ラーメン🍜よりもうどん派◥█̆̈◤࿉∥

7/28ツイン！

CBR1000RR-R FireBlade/SP

一泊二日での…碓氷峠を抜けての
軽井沢…志賀高原…渋峠⛰️🤭

軽井沢までは良かったけど…
志賀高原…渋峠⛰️は霧まみれ🌁
せっかくの絶景を拝みながらの
愛機とのランデブーが…😭

でも…行き方とか…ある程度は
わかったので、次回は最高の
ロケーションで走れる様に👏

また行きたいと思います😊

１日目は358km、二日目は
碓氷峠を経由してそのまま
帰路に就きました🙇

164km、まぁまぁの距離ですね…
でもTOTALで500を超えたのは…
初めてかも🦆ソロツーだと…🤧

帰宅して着たものは洗濯🧺
我が愛機🏍はガッツリ洗車😊

やる事はやったので…後はまったり
過ごしたいと思います😆

事故やトラブルも無く…無事帰宅🐸
家に帰る迄がツーリング🏍🏘️🐸

でも…帰ってからのやることもまた…
ツーリング🏍かと思っています😊

さて…次は何処へ…色々考えたいと
思います😊ではまた…😃🙇

CBR1000RR-R FireBlade/SP

家に帰る迄がツーリング🏍🤗

まったり帰宅中です✨🏘️🐸🏍🤭

やっぱりツーリング🏍と言えば…
お泊りツーリング🏍でしょ🤭👍

って事で…朝ご飯もガッツリ
食べたので…🐸とします😊

駐車、駐輪場は地下とか…
マジで良かったです✨

小諸グランドキャッスルホテル🏨

ありがとうございました🙇🤗

では…まったり🐸とします😊

長い道のりだったけど…
無事にホテル到着🏍

食べ放題、飲み放題にて
大満足👍🤭

後は寝るだけ…では👏🙇

念願の目的地へ…😃

しかし…霧が凄くてヤバい😫😵😰

まぁ目的は果たせたので…景色を
堪能するのは…次にします😊

軽井沢の方は快晴☀だったけど…

限られた休みなので…
しゃぁないっす🤧

では…🙇

初めて…です😊✨️

碓氷峠にやって来ました✨

めがね橋🌉…お初です😊

まったり楽しみます👍😃

CBR1000RR-R FireBlade/SP

おはようございます☀😃

絶好のツーリング日和❓
とりあえず…腹ごしらえです😊

半田屋さん…朝定食…コスパ最強👍

さて…今回、目指す場所は…🫣🤔

ではまた…🙇

CBR1000RR-R FireBlade/SP

先日…久しぶりのツーリング🏍
我が愛機🏍めっさ汚くて…
ガッツリ洗車しました😊

しかし…ここに来て雨🌧️❓

とある場所へのツーリング🏍
明日から予定入れてたけど…🤔

どうやら現地は雨🌧️☔らしい…😭

迷ったけど…ホテルを予約して
いたので、一度キャンセルして
明後日からの予約としました😮‍💨😫

限られた…せっかくの休みなので…
何とか晴れてくれたらいいけどね🐈‍⬛

とりあえずは準備出来たので…
後は運と天気を味方に出来れば…

初めて行く場所なので…不安と
緊張しかありま㌢ですが…😵

行った際はまったり楽しみたいと
思います😊

どうか…晴れます様に(≧∇≦)b

土曜や日曜日にツーリングに行かないでください。

町内会の会合やイベントに積極的に参加してください。

あなたがツーリングに出掛けてもほとんど公害です。笑笑。


プロンプトの一部抜粋です。

…陰影や反射、金属の質感などを恐ろしいまでに追及したフォトリアルな表現、大型バイク、バイクのシートに跨がる女性のデザインは、赤・白・青のトリコロールカラー（HRCカラー）で統一されたライディングジャケットとジーンズ、お揃いのブーツを着用し、スポーティかつカジュアルな印象、​爽やかな笑顔で手を振っており、明るく親しみやすい雰囲気を演出している、バイクの構造とデザインは、ホンダのCBR1000RR-R、空気抵抗を抑えるフルカウルをまとった、本格的なスーパースポーツバイク、女性のウェアと完全にリンクした赤・白・青のデザインで、全体の一体感が際立っている、​風の流れをスムーズにする流線型のカウルと、前傾姿勢で走行するレーシーなポジション設計、スポーティな走りを支えるゴールドの倒立フロントフォークや、高性能なブレーキ周りを装備した構造になっている、背景は詳細で緻密な実写画像、とてもリアルな光景、緑豊かな植物と見事に実ったぶどうに彩られた、美しく静寂に包まれた回廊や庭園の一角をとらえた風景、全体がまるで絵画のように調和しており、地中海の歴史あるヴィラやイタリアのワイナリーの一角を思わせるロマンチックな雰囲気を醸し出している、左右には、クラシックなデザインの堂々とした白い柱が配置されている、柱の下部は重厚な台座になっており、空間に気品と安定感を与えている、中央には、あたたかみのある色合いの石畳で作られた階段が手前から奥へ向かって緩やかに続いている、階段の表面には、上部の葉の間から差し込む光と影が美しいまだら模様を描き出している、乗り物はこの石畳の階段の手前に置かれている、頭上は木製の格子状のパーゴラになっており、それを覆うように植物の枝やツルが複雑に絡み合い、自然の屋根を作り出している、天井や柱の周辺には、収穫期を迎えたような、みずみずしく深い紫色（巨峰やコンコードのような色合い）のぶどうの房が無数にぶら下がっている、どの房も粒がぎっしりと詰まり、非常に豊作であることが伺える、ぶどうの大きな緑色の葉が天井一面に広がり、太陽の光を透過して鮮やかな黄緑色に輝いている、また、乾燥した古木のツルが柱や天井の構造物に力強く巻き付いており、植物の生命力を感じさせる、柱の足元や階段の脇には、シダ植物やハーブ、緑の茂みが豊かに生い茂り、空間全体をより一層ナチュラルで深みのあるものにしている、幾重にも重なった葉の隙間から、温かみのある太陽の光が差し込み、階段や石畳の上に美しい木漏れ日の斑点を作り出している、回廊の階段を登った先（奥の突き当たり）は非常に明るく開けており、白い壁や緑の鉢植え、色とりどりの花々がほのかに光り輝いているのが見える、この強い明暗のコントラストが、空間に圧倒的な奥行きと「外の世界への広がり」を感じさせている、風が吹いている、3D映像として非常に完成度の高い視覚構造を持っている、2輪の乗り物の手前で白いペルシャ猫がいる、ペルシャ猫はカラフルなアロハシャツを着て、麦わら帽子をかぶっている、色鮮やかな手鞠で遊びながらスノーボードに乗っている、スノーボードはロケットとプロペラが付いていてホバリングしている…

#cbr1000rr #ぶどう #葡萄園 #葡萄畑 #葡萄の収穫

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• #葡萄園
• #葡萄畑
• #葡萄の収穫

CBR1000RR-R FireBlade/SP

イキリ写真撮ってきた！
筋肉が足りない！

江島大橋後は帰路へ
大山経由で蒜山高原のGREENable HIRUZENで記念撮影📸
最後に蒜山ｼﾞｬｰｼﾞｰｿﾌﾄｸﾘｰﾑ🍦を食べに行き終了する予定でしたが寄り道し過ぎでギリ間に合わず食いそびれました😭
さすがに疲労困憊で途中からは高速使って帰りました😅

江島大橋(ベタ踏み坂)走って来ました♪🏍️=3🤣
行く前に美保関灯台に寄り道😄やはり灯台周辺は景色の良い所が多いですね♪🙌

無事目的地まるキチさん到着♪🙌
角煮カレー大盛をいただきましたがマスター大盛忘れてて大盛分のライス別皿でもらいました🤣
刻印もゲットして水木しげるロードで記念撮影📸
後は今回第2目的地の江島大橋へ🙋

酷暑ながらも楽しかった3連休のツーリング三昧から少しあけて(三連休の様子はすでに他の皆さんが多々あげられてるので省略します😅)
ツーリングがてらフードツーリング刻印ラリーをやっているのですがその中のまるキチさんが今月いっぱいで閉店するとの事なので今まで距離があるので敬遠していたのですが是非行かねば！と平日弾丸日帰り鳥取まるキチツーリングを慣行することに🤣
平日ツーと言えば@78680 さん！と言う事で過酷な弾丸ツーリングの道連れになってもらいました🤣
まずは余部鉄橋「空の駅」道の駅あまるべまで過酷なツーリングはさらに続く🤣

CBR1000RR-R FireBlade/SP

GW明けに伊豆ツーリング🏍
先月はドリームにて点検で
🏍乗っただけ…どんだけだょ😨😫

仕事にプライベートに多忙を極め、
🏍に全く乗ってま㌢😭🤣

しかし…しかし！来週にはツーリング
にてお初のとある場所へ…

その為にリハビリがてら…大菩薩ライン、
奥多摩周遊道路をまったり走りました😃

正直…早朝5時出発のお墓参りからの…
ツーリング🏍☀暑すぎてヤバいです✨🥵

それでも…久しぶりに愛機🏍に乗れて
嬉しかったですけどね🤭👌

猛暑ではなく酷暑って…もう夏になったら
ツーリング🏍止めた方が良さげかな…🤔

まぁ有給休暇も含めて休みをGET👍
しましたので…まったり楽しみたいと
思います😊

ではまた…🙇

明日から東北遠征だけど天気が…微妙。

仙台では観音様に会うからどうしても晴れ間が欲しいですね。（撮影）

一応、明日の日光のグループ・ツーリングを楽しみたいですね。


プロンプトの一部抜粋です。

…人気アニメ作品『新世紀エヴァンゲリオン』の主役機「エヴァンゲリオン初号機」と、ホンダが誇る最高峰フラッグシップ・スーパースポーツバイク「Honda CBR1000RR-R Fireblade」が融合した、極めて精巧な立体フィギュア/カスタムモデルの姿、​初号機がマシンに跨がり、今にも走り出しそうな躍動感と圧倒的なメカニカル・美学が一体となったデザイン、​頭部デザインは初号機の特徴である鋭い一角とバイザー状の目、有機的でありながら兵器的な面構成が精密に造形されている、首元や顎周りにはオレンジのアクセントカラーが配置され、視線を中央に惹きつける効果を生んでいる、垂直に大きく聳え立つ初号機独自の肩部拘束具は、エッジの立ったシャープなパーツラインで構成されている、上部の蛍光グリーンと側面のブラック、メカニカルなボルト・ダクト風ディテールが見事に塗り分けられている、胸部装甲はV字型のディテールとダクトが施され、人造人間としての有機的な「胸筋」を彷彿とさせる曲面と、メカニカルなパーツ構造が巧みに融合されている、前腕から指先にかけての細やかな関節構造が再現されている、特にセパレートハンドルをしっかりと握り込む指の表情や角度は、バイクに乗る動作として極めて自然で、ライディング時のテンション感を表現している、左足を地に付けマシンを支え、右足をステップに乗せた「足つき・停車状態」のリアルなポージング、太ももからふくらはぎにかけての流麗で引き締まった筋肉表現と、関節プロテクターのシャープさが対比されています。足首の緑とオレンジの配色がグラウンドコンタクトを力強く見せている、カスタムバイク「CBR1000RR-R Fireblade」の構造とデザインは、CBR1000RR-Rの特徴である最新の空力カウル構造（インナーウイングレット）が再現されている、ヘッドライト周囲のシャープな造形やクリアスクリーン、バックミラーに組み込まれたウインカーなど、実車の緻密なディテールを踏襲している、複雑な面構成を持つサイドカウルには、流れるようなラインと空力ダクトが刻まれている、アンダーカウルには「HONDA」のロゴがグリーンで配置され、マシン全体のスポンサーグラフィック風の仕上がりを際立たせている、倒立フロントフォーク（ゴールド）と、大径のダブルディスクブレーキ、ブレンボ（Brembo）製と思われるキャリパーが精密に再現されている、スポークとブレーキディスク内側のオレンジが強いアクセントになっている、アルミスイングアームの金属質感やチェーン、リアスプロケット、リアディスクブレーキまで細かく作り込まれており、実車の持つ重厚な機械美を余すところなく表現している、オレンジ色のキャストホイールに、レーシングパターンが刻まれたワイドなスポーツタイヤを装着、接地面のリアリティが全体のスケール感を高めている、​全体で最も目立つパープル部分は、光の当たる角度によって紫から青、やや深いトーンへと表情を変える偏光（マジョーラ調）メタリック塗装が施されている、これにより、平面的な塗装にはない重厚感と未来的なニュアンスが生み出されている、エヴァ初号機を定義づけるアイコンカラー、初号機の腕や拘束具だけでなく、バイクのカウル・フェンダー・リアカウルにかけて対角線状にシャープなグラフィックとして配置され、ライダーとマシンの一体感を劇的に高めている、​オレンジはホイール、シート後部、初号機の首元や関節プロテクターに配色、全体の色調を引き締め、視覚的なバランス（補色関係による高い視認性）を整えている、マシンのカラーラインと初号機のグラフィックが連動し、最初から初号機専用に設計された「ワークスマシン」のような仕上がり、ポージングは前傾姿勢でタンクに覆いかぶさるような低く構えたシルエットにより、内に秘めたスピード感と威圧感を両立、質感の対比カウルやプロテクターのつややかな鏡面仕上げ、タイヤやシートのマットな質感、金属パーツの鈍い光沢など、異素材感が巧みに再現されている、初号機の持つ「人造人間としての有機的で禍々しいシルエット」と、CBR1000RR-Rの「極限まで無駄を削ぎ落とした工業製品としての直線・機能美」がハイレベルで融合した、圧倒的な情報量とデザイン性を誇る作品、背景は現実の実写映像、全体的に非常に没入感がある超リアルな映像、サーキットのピットロード（またはグリッド上）と思われる場所で、日本の代表的なモータースポーツブランドや自動車・二輪メーカーを象徴する衣装に身を包んだ4人のレースクイーンが、華やかにポーズをとっている光景、背景にはGTカーやサーキットのメインスタンド、スポンサーバナーが広がっており、賑やかなレース開催日の雰囲気が鮮明に伝わってくる、​一番左でHRC (Honda Racing) ブランドの女性は​右手で大きな青と白の傘を大きく掲げ、右足をキュートに持ち上げた躍動感あるポーズをとっている、明るい笑顔でカメラを見つめている、衣装は青・白・赤を基調としたHRCカラーのセパレート風ワンピース、胸元には「HRC Honda Racing」のロゴが大きくプリントされ、ウエストサイドがカットアウトされたデザイン、鮮やかな青のプリーツミニスカートを合わせている、青と白のツートンカラーのパラソル（傘）を持ち、足元は綺麗な青のハイヒールサンダルを着用している、左から2番目のNISMO (Nissan) ブランドの女性は、赤と黒の「nismo」パラソルを中央に差し込み、両手で持ち手を握りながら、体を少し斜めにひねってエレガントに立っている、落ち着いた大人の笑みを浮かべている、黒と赤を基調としたスポーティかつセクシーなカッティングのコスチューム、「NISSAN nismo」のロゴが胸元に入っている、ボトムスは黒のタイトなミニスカートで、足元は透け感のある黒ストッキングを着用している、赤と黒の「nismo」ロゴ入りパラソル、足元は黒のエナメル調高ヒールパンプスを履いている、右から2番目のKawasaki ブランドの女性は、左手で緑と黒の大きな傘を高く掲げ、右手は頭の後ろでピースサイン（または可愛らしく添えるポーズ）を作り、右足を前に交差させてお茶目な笑顔を見せている、カワサキのイメージカラーであるライムグリーンと黒でまとめられたコスチューム、胸元には「Kawasaki Racing Team」のロゴが印字されている、ウエスト両脇が開いたデザインで、緑のミニフレアスカートが印象的、下半身にはグレー/シルバー系のタイツを着用している、​小物・靴: 緑と黒の「Kawasaki」ロゴ入りパラソルを持ち、足元は鮮やかな緑のストラップヒールサンダルを合わせている、一番右のSUBARU (スバル) ブランドの女性は、閉じた白いパラソルを地面に立てて両手で優しく添え、整った美しい立ち姿（S字ライン）で上品な微笑みを浮かべている、青と白を基調とした洗練されたデザインのドレス。「SUBARU」の六連星ロゴと文字が胸元に施されている、アシンメトリーな裾のデザインが特徴的な青いミニスカートを着用している、「SUBARU」の文字が入った白い折りたたみ/長パラソル（閉じられた状態）を持ち、足元は清楚な白いハイヒールサンダルを履いている、レースクイーンたちのすぐ後ろ（中央奥）には、​ピット作業している光景と多くの人で賑わうサーキット施設、巨大なサーキットのメインスタンド建築があり、観客席やピットの2階・3階テラスから多くの人々がコースを見下ろしている、背景には「SUPER GT」のロゴ旗をはじめ、「YOKOHAMA」や「Pirelli（ピレリ）」といったタイヤメーカーのフラッグや看板が立ち並んでおり、国内最高峰のモータースポーツイベントらしい熱気が感じられる、舗装されたアスファルトのピットロード上に日差しが差し込んでおり、彼女たちの足元に濃い影が落ちていることから、晴天の明るい日光の下で撮影されたことが伺える、2輪のメカもこのアスファルトの上に置かれている…

#未来のバイク #cbr1000rr #エバンゲリオン #HRC #evangelion

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CBR1000RR-R FireBlade/SP

仕事終わってから、和歌山県白浜町・円月島に行ってきました。バイク・円月島・星・綺麗に撮るん難しい😓薄曇りやし

日本全国のイケテないバイク乗りの皆さん、おはようございます。

バイクをむやみやたら大きく撮影しないでください。（カッコ悪いです）

自撮り撮影も背景をわきまえて撮影してください。（汚いです）

センス以前に撮影能力と投稿スキル（編集など）を身につけてから

投稿してください。笑笑。


プロンプトの一部抜粋です。

…女性ライダーとスーパースポーツバイク（Honda CBR1000RR-R FIREBLADE / HRCカラー）、​白を基調としたスタジオの背景中央に配置された女性ライダーは、非常にアクティブでポジティブなエネルギーを放っている、女性は、ホンダのレース部門である「HRC（Honda Racing Corporation）」のアイデンティティを強く反映したライディングジャケットを着用している、ベースカラーはクリーンなホワイトで、胸元から袖にかけてネイビーブルーが大胆に配され、鮮やかなレッドのラインがアクセントとして全体の印象を引き締めている、右胸には青と赤の「HRC」ロゴ、左胸にはホンダのシンボルである「ウィングマーク」と「HONDA」のロゴが配されている、体のラインにフィットするスポーティなカッティングが施されており、肩や肘にはプロテクション機能（またはそのためのスペース）が組み込まれているプロフェッショナルな仕様、タイトなシルエットのダークインディゴ（あるいはブラック）のライディングデニムを着用している、膝部分には伸縮性を高めるシャーリング（蛇腹状のステッチ）が施されており、バイクに跨った際の前傾姿勢でも動きやすさを確保する実用的な構造、足元には「Alpinestars（アルパインスターズ）」製の本格的なレーシング/スポーツライディングブーツ（ブラック）を着用、足首からふくらはぎ下部までを強固にホールドする構造で、ライディング時の安全性を高めている、​バイクのシートに跨り、左足を地面について車体を支えながら、左腕を大きく上に掲げて満面の笑みで手を振っている、ライディングのスリルや楽しさをストレートに表現した、非常に躍動感のあるポーズ、​車両はホンダのフラッグシップ・スーパースポーツ「CBR1000RR-R FIREBLADE」シリーズ、サーキット最速を目指して設計された、極めてレーシーな構造が特徴、ゴールドに輝く大径の倒立式フロントフォークが圧倒的な存在感を放っている、これは高剛性と路面追従性を両立するためのレーシングスペックの構造、フロントホイールには、大型のフローティング・ダブルディスクブレーキが装備されており、ラジアルマウントされた高剛性なブレーキキャリパー（ブレンボ製と推測される形状）が組み合わされている、軽量なY字5本スポークのブラックアルミホイールに、サーキット走行にも耐えうるハイグリップなラジアルスポーツタイヤが装着されている、​トリコロールカラー（ホワイト、ブルー、レッド）で彩られたフルカウル仕様、フロントマスクは鋭く睨みつけるようなデュアルLEDヘッドライトが配置され、その中央にはラムエアインテーク（走行風をエンジンに押し込む吸気口）が口を開けている、サイドカウルには「HRC」および「CBR FIREBLADE」のロゴが鮮明に印字され、下部のアンダーカウルには大きく「HONDA」のロゴが入っている、カウルの隙間から覗くメインフレームは、高剛性なツインチューブ・アルミニウム製で、ブラックアウトされて全体のデザインに溶け込んでいる、リアホイールを保持するスイングアームは、MotoGPマシンからフィードバックされた肉厚なアルミニウム製のガルアーム形状（湾曲したデザイン）を採用、高いトラクション性能を生み出す構造、車体右側には、チタン製と見られるスマートかつレーシーなアップタイプマフラー（アクラポヴィッチ製を彷彿とさせる形状）が装着され、リアホイールまわりの軽快感を強調している、オーソドックスなチェーン駆動で、精緻に削り出されたリアスプロケットとゴールド（またはシルバー）のチェーンがリアホイールを駆動する、​リアシート（シングルシートカウル風のデザイン）の上には、車体およびジャケットと完璧にカラーコーディネートされた「Arai（アライ）」製のフルフェイスヘルメットが置かれている、ホワイト、レッド、ブルーのグラフィックが施され、全体の統一感をさらに高める重要なアクセントとなっている、​バイクを左斜め前方からのアングル（7:3の構図）で捉えることで、スーパースポーツらしいフロントの凝縮感と、リアにかけて跳ね上がるシャープなテールライン、そしてメカニカルな足回りの造形美がすべて1枚の絵に収まるよう計算されている、​女性の明るい表情と、バイクの持つストイックで超高性能なメカニズムが美しいコントラストを生み出している、洗練されたデザインポートレート、背景はリアルな実写映像、自然の美しさと幻想的な雰囲気が見事に融合した、圧倒的なスケールの風景、背景は大きく分けて「手前のひまわり畑」「中景の霧と田園地帯」「遠景の赤富士と空」の3つの階層で構成されており、それぞれが異なる色彩と質感を持って響き合っている、背景の下半分から中ほどにかけて、広大なひまわり畑が広がっている、無数のひまわりが、まるで一斉にこちらに微笑みかけているかのように、画面の手前（正面）を向いて咲いている、大輪の花々は黄色や鮮やかなオレンジ色の花弁を持ち、中心の茶色い管状花（芯の部分）とのコントラストが鮮明、完全に開いているものから、少し斜めを向いているものまで、自然な密度で群生している、花の背景や足元には、ひまわりの大きな葉や茎、そして周囲の草むらが深い緑色からみずみずしい黄緑色のグラデーションで描かれており、画面全体に生き生きとした生命力を与えている、​ひまわり畑のすぐ奥からは、一転して静寂で冷涼な空気が漂うエリアへと移り変わる、地面を這うように、あるいは山裾を包み込むように、濃い白霧（または朝靄）が幻想的に立ち込めている、この霧が、手前の鮮やかな世界と奥の壮大な世界を遮る緩衝材のような役割を果たしている、霧の合間から、緑色の平坦な田畑や、ポツンと佇む小さな小屋（または物置）のような建物が見え隠れしている、その奥には、深い緑から青みがかった色をした木々のライン（林や森）が横一列に並んでおり、霧によって輪郭が柔らかくぼやけている、背景中央には、この景色を圧倒的な存在感で支配する巨大な山（富士山）がそびえ立っている、山肌は、朝日の光を浴びて輝く「赤富士」の状態にある、山頂から中腹にかけては、鮮烈なオレンジ色や赤錆色、あるいは黄金色に近い色で染め上げられており、ゴツゴツとした岩肌や尾根のラインが陰影を伴って力強く描写されている、山の斜面を下るにつれて、赤やオレンジの色合いは徐々に淡くなり、山裾は中景から湧き上がる白い霧の中に静かに溶け込んでいる、​山頂のさらに向こう側には、優しく穏やかな空が広がっている、空の色は、すっきりとした淡い水色（シアン）から、白、そしてほんのりとピンクや黄色を帯びた、夜明け独特の繊細なグラデーションを見せている、山の強烈な赤・オレンジを引き立てる、爽やかで静かな背景となっている、​この背景は、夏の象徴である「ひまわり」の鮮やかな黄色と、縁起が良いとされる「赤富士」の燃えるような赤、そしてそれらを結びつける「朝霧」の白と青みがかった緑という、非常にドラマチックな色彩対比が特徴、現実の風景を超越したような、神聖さすら感じさせる美しい一瞬、バイクはひまわりに囲まれるように草むらに置かれている、乗り物の手前でアロハシャツを着たペルシャ猫が、ホバリングするスケートボードで遊んでいる、その猫は麦わら帽子をかぶって小さなビーチボールで遊んでいる、全体的に、明るくさわやかな印象…

#未来のバイク #ひまわり畑 #cbr1000rr #富士山 #赤富士

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今日は、お天気晴れのツーリング日和、安全祈願のために、小鹿神社さんへ🏍️💨

ライダーさんが、次から次へと参拝に来られて、人気なんだなあ～と、改めて感じました🙂👍

参拝した後は、美味しいお蕎麦が食べたくなり、観音茶屋へ🏍️💨

ライダーさん向けに、味噌田楽とポテトをサービスされているという事で、しっかり、美味しく頂きました🙏(こちらのお店含め、町を上げて、ライダーを応援されている👏👏👏)

帰り道、覚悟はしていたものの、暑さ対策もしていましたが、しっかり渋滞🚗🚗🚗⚡にはまり、排熱地獄を満喫してきました😢

これからの季節、例えロンツーでなくても、お泊まりツーでも、暑さ対策しっかりで、こまめな休憩を取りながらでないと、楽しく走れませんね、皆様、御安全に～🏍️

本日エビスサーキットの虎の穴
レースクイーンはAIです。
今日も暑くてダイエット成功したんじゃね？

夜勤明け無睡眠でこれだけ頑張りました💮

赤線の区間はバッテリー切れで記録できてない✍️

日本全国のツマラナイバイク乗りの皆さん、おはようございます。

今日はグループ・ツーリングで桃園に行きます。


バイク乗り（バイク好き）はなぜ写真撮影が下手なのか？

①「見て来た、行って来た」と騒ぎてているだけで、

そもそも被写体の文化的背景や歴史観（宗教観）を軽視する傾向にあるから。

（次の目的地が気になって仕方がない。自分のバイクさえ見映え良く撮影できればよい。）

②バイクから降りた直後の眼球と指先で、腕が悪いのに

三脚も使わずに撮影するから。

③偶然、思いがけず良い写真が撮影出来ても、

編集能力が未熟で写真を台無しにするから。

➃そもそも「カッコいい」やら「イケテル」等の価値観が、

バイクの事柄で汚染されているから。

⑤実は写真を見せびらかす（投稿する）ほどのパーソナリティーが未

発達だから。

➅バイク雑誌やモトクルで質の悪い写真を見慣れてしまっているか

ら。

総括:私の言うことなど気にせず、ますます「下手」に磨きをかけて、

「バイクの下手な写真」というジャンルを確立してください。笑笑。


プロンプトの一部抜粋です。

…実在するスーパースポーツバイク（ホンダ・CBR1000RR-R Firebladeがベースと見られます）と、レトロフューチャーおよびサイバーパンクの要素を融合させた衣装を身にまとった女性キャラクターのフィギュア（あるいは非常に精巧な3Dレンダリング）を描いたもの、​車両はホンダのフラッグシップ・スーパースポーツである「CBR」シリーズ（カウルにCBRのロゴあり）をベースに、独自のカスタムペイントが施されている、鮮やかなゴールドのインナーチューブを持つ高性能な倒立フロントフォークが採用されており、高い剛性と路面追従性を予感させる、大径のフローティング・ダブルディスクブレーキに、ラジアルマウントされたモノブロックキャリパー（形状から高性能ブランドを想起させます）を装備、本格的なレース仕様の構造、スカイブルーにペイントされたフロントフェンダーと、イエローを基調としたアッパーカウル、ヘッドライトはシャープで薄型のLEDタイプがカウルの隙間に埋め込まれており、現代のSS（スーパースポーツ）らしい攻撃的な表情を作っている、スクリーンはクリアで、空力を意識した形状、マットブラックに仕上げられたアルミツインスパーフレーム（ダイヤモンドフレーム構造）、エンジンを強度部材として包み込むように保持しており、マッシブで高い剛性を感じさせる、イエロー、ライトブルー、ホワイト、レッドのラインが複雑に交差するグラフィック、中央には赤いホンダのウィングマーク（エンブレム）が配置され、ブランドのアイデンティティを強調している、サイドカウルには大きく「9」のナンバリング、特筆すべきは、近年のMotoGP由来のトレンドであるダウンフォースを発生させるためのウイングレット（空力デバイス）がカウル側面に一体化している点、アンダーカウルには「HONDA」のロゴがイエローの背景にブルーの文字で大きく配されている、ガルアーム形状の頑丈なブラックのスイングアーム、リアホイールへと繋がるドライブチェーンやスプロケット、リアのディスクブレーキ構造も緻密に再現されている、前後ともに溝の少ないハイグリップなスポーツラジアルタイヤ（スリックに近いパターン）を装着、車両はリアアクスルシャフトを支える金属製のメンテナンススタンド（ローラー付き）によって直立しており、サーキットのパドックのような雰囲気を演出している、​女性キャラクターの衣装は、1960〜70年代の「レトロな宇宙飛行士（スペースエイジ・デザイン）」と、現代〜近未来の「メカニカルなパワードスーツ（サイバーパンク）」を融合させたハイブリッドなデザイン、クラシックな航空機パイロットやヴィンテージ・カーレースを思わせる、丸型2眼の大きなゴーグルを額に装着している、レンズはブルーのミラー加工、耳元にはイエローの大型イヤーカップを持つヘッドセット（またはヘルメットのベースパーツ）を装着、メカニカルなディテールがあり、首元へと繋がるリング状の襟パーツ（宇宙服のヘルメット結合部のような構造）と連動している、腕部はブルー、胴体はホワイトのタイトなレザー（またはハイテク繊維）風のインナースーツ、胸元には車両と共通の「9」のナンバリングと、架空のスポンサーロゴのような文字（"PIROTTO"など）が施されている、「GODSPEED 」なども施されている、肩にはイエローの丸みを帯びた形状のプロテクター（Daineseのロゴに似たマークが見られる）、​アーム（前腕）のメカニカル構造: 特に左腕は、イエローのグローブから前腕にかけて、シリンダーや配線、メーター、あるいは小型の液晶ディスプレイのようなギミックが埋め込まれた「サイボーグ」または「外骨格スーツ」的な非常に緻密なメカ構造になっている、指先は金属的な関節を持つグローブで覆われている、背中には宇宙服の生命維持装置、あるいはブースターを想起させる小さなタンクやメカパーツが露出している、​ボトムはブルーの非常に短いショートパンツスタイルで、健康的かつアクティブな印象、膝（ひざ）から下は、上半身のメカニカル要素を引き継いだ強固なプロテクターブーツ構造、膝部分には円形の関節ギミックがあり、人間工学に基づいたパワードスーツのようなイエローとブルーの装甲が施されている、​このデザインの最も優れた点は、「バイク」と「キャラクターの衣装」のカラーリングが100%シンクロしている点、​ベースカラーの鮮やかなイエロー（鮮烈さ、ポップさ）、​アクセントカラーのスカイブルー（爽やかさ、近未来感）、ベースを締める色のホワイト（清潔感、レーシングカルチャーのイメージ）、​ハイライトのレッド（ホンダのコーポレートカラー、情熱）、この4色がバイクのカウル、タンク、そしてキャラクターの肩、胸、膝、ブーツに全く同じ比率とトーンで配分されているため、キャラクターがバイクの一部であるかのような圧倒的な一体感（チーム感）が生まれている、​全体のテイストは、ミリタリーや重厚なSFにありがちな「ダークでウェザリング（汚し）の効いたリアル路線」ではなく、「クリーン、ビビッド、そしてどこかアニメ的・トイ的（フィギュア的）な美しさ」を極めている、バイクのリアルな金属質感（ディスクブレーキやチェーンなど）に対して、カウルのプラスチック的な艶、そしてキャラクターの未来的ながらも親しみやすいポップなデザインが絶妙なコントラストを生み出しており、非常に完成度の高い「メカ×美少女」のアートワーク構造を形作っている、バイクはサーキット場に置かれている、背景はリアルな実写映像、この場所は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコース「鈴鹿サーキット」の国際レーシングコース内、最終コーナーからホームストレートにかけての区間（シケインを立ち上がったあたり）、​背景にある大観覧車（サーキットホイール）の中心に「SUZUKA CIRCUIT」のロゴマークが掲げられていることからも分かる通り、鈴鹿サーキットを象徴する大変有名なフォトスポット、マシン（F1）の背景に見える防護ウォールの「...AWAYS」という文字は、F1開催時などのオフィシャルパートナーである「QATAR AIRWAYS（カタール航空）」の広告看板、雲一つない鮮やかな青空を後景に、モータースポーツの熱気と日本の春の情緒が美しく融合した、非常に印象的なサーキットの光景、バイクの後ろで佇んでいるのは、漆黒のボディをまとったメルセデスAMG（Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team）のフォーミュラ1（F1）マシン、ローアングルから捉えられたこのマシンは、路面に低く身を潜め、今にも猛烈な加速を見せそうな存在感を放っている、車体には「PETRONAS」の鮮やかなエメラルドグリーンのロゴをはじめ、「TeamViewer」「SOLERA」「IWC」といったスポンサーロゴが精密に刻まれており、サイドポンツーンからリアにかけては細かなスリーポインテッド・スターのグラデーションパターンが美しく施されている、足元を支えるピレリ（Pirelli）の「P ZERO」タイヤは、赤いラインが施されたソフトコンパウンド（またはウエット／超ソフト系仕様）で、ホイールの細部や、複雑にうねるカーボンファイバー製のエアロパーツが最新鋭のレーシングテクノロジーを雄弁に物語っている、マシンが走るアスファルトの路面は、ざらついた質感がリアルに伝わるほど間近に迫っている、​マシン（F1）の背景には、えんじ色（バーガンディ）の防護ウォールがコースに沿って設置されており、そこには白抜きの大きな文字（「...AWAYS」の一部）が躍っている、そして、この背景の視覚的なハイライトであり、サーキットの象徴として中央から上部にかけてそびえ立っているのが、巨大な大観覧車、鮮やかな赤い鉄骨で組まれた堅牢な支柱の上には、数え切れないほどの白いスポークが放射状に美しく広がり、青空に向かって完璧な円を描いている、観覧車の中心部には、黒い正方形のボードに白文字で「SUZUKA CIRCUIT」の文字とコースのレイアウトを模したロゴマークが掲げられており、ここが世界に名高い「鈴鹿サーキット」であることを明確に示している、円周上に等間隔で配置されたゴンドラは、赤と白を基調としたカラーリングで、クリアな窓が光を反射している…

#未来のバイク #鈴鹿サーキット #cbr1000rr #fireblade

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2026.7.13

とりみそ家さんと隣接する
カフェに✨まだまだ新しいから認知度は低いかもしれないですが
めっちゃ美味しかったぁぁ😋

鶏もタレもうまうまで、平日のみランチごはんおかわり無料❤️