ホンダ | HONDA CBR1000RR-Rファイヤーブレード/SP | CBR1000RR-R FireBlade/SP
CBR1000RR（2004-2019）がフルモデルチェンジするかたちで、2020年の新型として登場したのが、CBR1000RR-Rだった。リッタークラスのスーパースポーツ「ファイヤーブレード」としては、CBR900RR（1992年）以来、28年目を、新型モデルとともに迎えることになった。水冷直列4気筒のエンジンは、排気量こそ前年までのCBR1000RRと変わりない999ccながら、ボア×ストロークは、76mm×55.1mmから81mm×48.5mmへと変更された新型ユニットになり、160kW（218ps）を14,500回転/分時に発生。チタンコンロッドやアルミ鍛造ピストンなどにより、さらなる高回転化を達成していた。また、ブリスターカウルの中には、3枚のウイングが装備されるようになった。MotoGPなどのレーシングマシンでは馴染みの装備となっていたウイングは、飛行機の羽根を逆さにしたような形状が発生させるダウンフォースによって、加速時、減速時における前輪の安定性を高めるものだった。SPタイプも設定され、こちらには、オーリンズ製の電子制御サス（前後とも）を採用。フロントキャリパーはブレンボ製だった。2019年11月5日に欧州で発表された時点で、日本市場への導入予定がアナウンスされ、2020年3月20日、SPタイプともども発売された。2022年3月にマイナーチェンジを受け、平成32年（令和2年）排出ガス規制をクリア。同時にドリブンスプロケの丁数を変更するなどの小変更、トラクションコントロールの制御プログラムへの調整が入った。2024年3月にも仕様変更があり、ウイングレット、ミドルカウル、アンダーカウルの形状が変更された。また、スロットルバイワイヤが2モーター式となり、2気筒ごとの制御が可能になった。ギア比も変更された。
CBR1000RR-R FireBlade/SP
2時間前
24グー！
野暮用で出かけて来ました。
万博の解体も進んでいます。
小腹が空いたのでコンビニへ。
身体に良いものと茶色いものの組み合わせは最高です♬
CBR1000RR-R FireBlade/SP
2時間前
23グー！
CBR1000RR-Rオーナーズミーティングに参加しました😊
#cbr1000rrr
#MIERACING
#M&D's Unite Cafe
#HONDA
15時間前
94グー！
おはようございます☀️😃❗
いよいよ本日SSTRスタートです♪🙌
出発は4時50分頃予定😄
今年は天保山大観覧車前から安全運転で行ってきます！🙋
#SSTR2026
05月17日
44グー！
ダンロップサーキットステーションに行ってきますた
05月16日
33グー！
久しぶりに乗ったら色んな所が痛い(笑)
05月16日
38グー！
ブラジル🇧🇷のトップレーサー
エリック・グラナード選手が鈴鹿を走りに来るから会いたいと妻が言うので行って来た。
トラブルで中々走れなくてと苦笑いしてたが、走り出したら凄い！
本当に初めてか？と言うくらいのペース。
6周目には8秒👀
流石だなぁ
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月15日
25グー！
久しぶり青山高原。
帰りに針とありがちなルートでした。
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月10日
29グー！
この度、CBR1000RR-Rとお別れすることになりました。
約2年間、このバイクと共にたくさんの場所を走り、たくさんの人と出会い、本当に沢山の思い出ができました。
楽しい時も、辛い時も、いつも隣にいてくれた大切な相棒でした。
今のセントリとはお別れになりますが、6月頃にはまた新たなバイクがやってくる予定です🏍️
これまでセントリを通して出会ってくださった皆さん、本当にありがとうございました！
これからも変わらずバイクには乗り続けますので、またどこかでお会いできたら嬉しいです。 今後ともよろしくお願いします🙇
05月10日
75グー！
今日はHonda Dream cafeのイベントが美山で開催との事で朝から出発！🙌
イベント前にまずはなかなか行けてなかったミグウェッチライダースカフェさんまで♪😄
トンテキいただきました♪😋
古民家な雰囲気とトイレの洗面所がお釜でステッカーを貼るスーペスもトイレとユニークな感じでした🤣
歩いてすぐの場所に吊り橋があったりと景色も良くのんびりできました♪🙌
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月09日
42グー！
無事に帰宅🐸しました😊✨️
頑張ってくれた我が愛機🏍
とりこ＠しぃびぃЯ🏍
しっかり洗車して綺麗に👍
昨日の最高な天気とは裏腹に
今日は散々な天気☀🌧️☔🌁🌬️
それでも…ツーリング🏍しっかり
楽しめましたし、久しぶりに🏍
いっぱい乗れたのが、嬉しかった😆
１日目の伊豆スカイラインでは…
スズメバチがヘルメットに直撃して
見事にスクリーン内に入ってしまい…
途中で恐怖を感じて俺…🏍置いて
逃げました🤣😵
まぁかなりの衝撃💥だったと思うけど
弱っていた感じだったので…後はまぁ
知らんけど🤧
まぁ色々ありましたが、事故とか
トラブルが無くて無事帰宅出来た
のが…本当に良かったです✨
１日目は235.3km、2日目は219.1km、
トータルで454.4km走りました😊
まぁ１日目と2日目では充実度は
180°違うけどね🤣😭🥲😮💨
やっぱり🏍は最高です✨
では…また🙇😊
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月08日
22グー！
2日目のツーリング🏍
🐸…ターンパイクを
走りたいと思いましたが…😵
結局は雲まみれの空を見て…
帰路に就きました🙇
結局は高速道路🛣️も🌧️…
無事に帰宅🐸する事だけを
考えて走りました🤗
まだまだです✨
これからがシーズンですから👍
05月08日
37グー！
西伊豆スカイライン🤧
仁科峠展望台からの絶景⛰️を…
なんじゃこりゃあ😡
霧🌁霧雨🌧️強風🌬️
前が全く見えない中で何とか
走り抜けました🙇
前日の快晴☀とは打って違い
とにかくヤバすぎ😨😱😰
これはもう…🐸🦌ないね🥲
安全運転第一で🐸👍
05月08日
35グー！
おはようございます😃
ツーリング🏍2日目スタート💨
ありがとうございました🙇
伊東園ホテル土肥👍
帰路もまったり楽しみます😊✨️
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月07日
96グー！
GWも終わり5月に入ったので次はいよいよSSTR♪🙌
出発は23日日の出と共に千里浜目指します！🙋
本日は恒例のゼッケンステッカーの貼り付けの儀を行いました♪🤣
#SSTR2026
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月07日
71グー！
雨予報だったから大垣あたりで引き返してカメ活
八百津走ってソラフサいったら汚れた
もうCBRで行く事はないだろう
そして風邪ひいた
洗車してお片付け
CBRさん、お疲れ
05月07日
20グー！
絶景⛰️過ぎてヤバすぎ😆
05月07日
46グー！
思い出の地⛰️
亀石峠です✨🙇
05月07日
36グー！
絶景⛰️
よそ見ばかりで…さぁせん🙇
これ…最高です✨
05月07日
35グー！
来たぜぇ😆😁👍
ターンパイク箱根❓
箱根ターンパイク❓
どっちでもいいやぁ(≧∇≦)b
ものすごく良い天気☀
もう…最高です✨
05月07日
24グー！
ちょっと寄り道してから…
小田原です✨
快晴☀であります😊
富士山🗻こんなにくっきり🫣
まったりツーリング🏍
楽しんでおります🙇
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月07日
51グー！
おはようございます😃
これから、ツーリング🏍です😊
ドキがムネムネしております😊
では…行って来ます😃
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月06日
20グー！
さて…いよいよです😎
明日…ツーリング🏍です😊
本当は2ヶ月半も乗って
いないので…リハビリがてら
何処に行こう思っましたが…
休みの日は全て☔😭
ぶっつけ本番…って感じに
なってしまいましたが…
3ヶ月前から計画していた
ツーリング🏍をしっかり
楽しむ事だけを考えます🙏
HEPCO&BECKER取付ました😃
グローブとライディングシューズ、
ジャケット…新調しました😊
準備はしっかり出来たと思うので…
後は明日からのツーリング🏍を
しっかり楽しみたいと思います😊
では…また🙇
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月05日
45グー！
第二弾
CBR1000RR-R🏍️
中々気難しいバイク🏍️でした。相変わらず
ですが…やっぱりカッコイイ💕
乗れば…スパルタン過ぎて、時折手放した方が良いかもと😭よぎりますが。
出来ません💦ガッツリ😍です。
05月05日
64グー！
近所のメタセコイアはやっぱり落ち着きますね🌲
05月05日
47グー！
初ビーナスライン🏍️
検索による起点から終点まで77キロ完走‼️
我が家の🏍️で一番乗りやすいセントリで来て良かった🎵
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月05日
41グー！
世間は大型連休最終…
俺👏今日から大型連休です✨
そんな自分ですが…2月下旬に
三浦半島ツーリングしてから…
全くと言っていい程…我が愛機🏍
乗れていま㌢😰😮💨
でも…明後日から…待ちに待った
ツーリングです✨🤗👍😆
その為、洗車しました😊✨️
明日は前日準備…色々やる事は
多いけど……楽しみでしかない😎
では…また🙇
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月03日
58グー！
生存報告
慣らしが終わって足回りと乗り方の試行錯誤
熱い走りは出来ても速い走りは出来ない
バイクに乗せられるな
パイプは少し恥ずかしい焼け方をしている
バンク角はmax40°
これ以上どうしろと、分からないなりに分かろうとしてる
最後の写真はNSRのリーサルウェポン
何か分かったら貴方は変態
CBR乗るってるマウントと承認欲求を満たしてさらばだ
次の気が向いたら時まで
これまでのCBR
odo:約1600km
カスタム箇所
TSR フェンダーレス
TSR リアフェンダー
ライテック フレームスライダー
エッンングファクトリー コアガード
RK 525XRE
ハルクプロ スタンドフック
ベビーフェイス アクスルガード
やりたい事
フロントフェンダー&アンダーカウル交換
エンジンカバー取り付け
アルミパーツ色々
タンクカバー
レバー交換
やらない事
バックステップ
マフラー
ハンドル
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月03日
31グー！
今日は生憎の☂️
暫くエンジンを始動してなかったので…
CBR1000RR-Rを出して始動🏍️
相変わらずエンジン一発始動で快調💨
ですが…なーんか重さを感じる🏍️
走ってる時もそう感じますね💦
Z900seに比べると(^^)
剛性が関係してるのかなぁ。
軽いバイク🏍️なのにね😱
05月02日
47グー！
黒いバイクばっかりで青山高原にツーリングして来ました🤗
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愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
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ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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