ホンダ | HONDA LY125Fi
LY125Fi（国四領御）は、中華人民共和国・五羊本田製のベーシックスポーツ。124ccの空冷4スト単気筒OHVエンジンに、フューエルインジェクションを組み合わせた。5段ロータリー式ミッション搭載。アナログ2眼のメーターには、回転計、燃料計、ギアポジションインジケーター付き。※日本市場への正式導入はなかったが、販売店が輸入販売した例があった。
12月11日
30グー！
周山街道、今季はもう無理だなと思ってましたが今日は暖かくなるというので走ってきました。
まだ午前中だったので気温5℃くらいしかなく、いつも単車でいっぱいのウッディー京北に一台だけでした。
出る時にCBRのおばちゃん二人がツーリングにきてましたけど・・・
冷え冷えになりながら走ってたらいじったシグナスにあおられまくり(笑)
軽く抜かされましたがいいおっさんになると腹立たしさとかなくなるんですね。
悔しくて追いかけるとかもなく、マイペースで走りつづけ、心の余裕があるぶん気持ちよく走れました。
セパハンにしてからはじめての周山街道でしたが、相変わらず行きはやたら遅いじいちゃんハイトワゴン（軽）とかいて30km/h超巡行とおかげで寒いだけでしたが、帰りはやたら速いシグナスに追われたり、なかなかエキサイティングで楽しかったです。
ただシグナス速いのはいいけど、追い越し禁止のところでやたら長いトラック追い越そうとしたり、速いというのか無謀というのか・・・
YouTubeでへいでいさんも言ってましたけど、やたら飛ばすスクーターってなにかに追われてるんですかね？
僕もスクーター乗ってますけど、そこまで急いではないというか。
そもそもスクーター乗り始めたのがいい歳になってから、それも娘を保育園に送迎するためのSpacy100だったので飛ばす必要も気持ちもなかったっていうのは大きかったのかもしれませんが。
とにかく寒かったです。
もうこの冬は行かなくていいかな・・・
#LY125
#LY125FI
#HONDA
#五羊本田
#中華ホンダ
#中華バイク
12月05日
51グー！
冬が来る前に周山街道走りに行きたかったんですがもう雪だとか。
春まで走りに行けないのは残念でなりません。
LY125Fiが5月に納車されて以来、ずーっといじっては走り、走っては微調整の日々でした。
2025年は自分にとって新たなバイク元年と言ってもいい一年、いや半年になりました。
大型バイクが当たり前の昨今、原付二種を一生懸命にいじってるおっさんはかっこいいとは言えませんが、イメージ通りに仕上がったバイクを見るとそれが決して間違いではなく、これはこれでかっこいい、それどころか排気量関係なしに最高にかっこいいじゃないかと思えてくるから不思議です。
10代、20代の頃はおっさんがバイクいじってるのってなんでなのかな？と普通に疑問でしたが、その歳になってみると若い頃から1ミリも変わってないってことに気がつきました。
昔と同じ情熱、昔と同じ想い、バイク好きってきっと不治の病か何かです。
つける薬なんかないやつ。
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#中華ホンダ
#中華バイク
#バイクのある風景
11月27日
78グー！
秋の京都を撮りたくて
鉄道博物館に行って、桂離宮に行って
ただ行っただけでどこにも入ってません。
カスタムすると走りたくなるのは僕だけでしょうか。
ただ走りたくなるんです。
どこでもいいから、単車に乗ってることが目的になって、これがカフェレーサーの起源なのかな、なんてことを考えてました。
まだうまく走れません。
いつになったら思った通りに走れるようになるのか。
人も単車もまっすぐ走るってそれだけのことが難しいです。
#LY125
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#HONDA
#五羊本田
#中華バイク
#京都
LY125Fi
11月25日
34グー！
LY125Fiノススメ
GN125がプレ値になってるようですが高い中華バイクなんてナンセンスでしかなく。
そんなあなたにLY125Fiをオススメいたします。
CBF125Tあたりでもいいかもしれません。
ようはインジェクションの125cc、それもホンダの。
何がいいって安いこと、それだけです(笑)
僕も底値で新車買った組ではないので偉そうなことは言えませんが、中古でそこそこ安く、しかも元々新車販売していたバイク館でみつけたっていうのは一度人手に渡った中古バイク、それも一筋縄ではいかない中華バイクということを考えるとそこそこ良い買い物だったと思います。
しかもバイク館さん、ちゃんとカスタムの相談にも乗ってくれて、さらに静岡から京都まで安く陸送までしてもらえたのでバイク館様々でした。
購入後もキーシリンダーの件を相談したところ親身になって対応してくださり、1から10までお世話になりっばなしです。
それでも中華バイクですから故障が心配ですが、先にLY125Fiと同じ五羊本田製のSpacy100に10年以上乗って故障なしだったので大丈夫だろうと考えてました。
それに加えてバイク館なら五羊本田のパーツも手に入るという更なる安心感。
専用のカスタムパーツはほぼありません。
ただ汎用パーツをうまくみつければそこそこカスタムはできます。
ベースとしては悪くないと思います。
専用パーツはポン付けできるものがほとんどなので手間いらずですが、そのぶんお高いというデメリットもあります。
20万もしないバイクに数万円もするような専用パーツの数々というのは酔狂というより狂ってるとしか(笑)
うまい具合にLY125Fiの専用パーツはほぼないので汎用パーツを使うしかありません。
汎用パーツは安く、しかし一筋縄ではいかないものも多くあります。
そこは創意工夫で乗り切るしかないわけですが、ずぶの素人である僕にもできるくらいで、ハードルはじつはそれほど高くありません。
ただ簡易な工具でできる範囲は限られるので、最低限ドライバー、レンチ、ペンチといった工具はないとそもそも分解できないので取り付けできない可能性も少なくないかと。
個人的に何気に大活躍なのが電動ドリルとあわせてステップアップドリル。
ドリルも必要に応じて様々なサイズを揃えるのが理想的ですが、僕自身はステップアップドリルを活用というか、ごまかしてるというか。
汎用性がめちゃくちゃ高くて助かってます。
いろんなカスタムされたLY125Fiを見てみたいです。
万が一娘が喜んで乗ってくれるようなら、もう一台買っておしゃれなカスタムしたいです。
それくらい気に入ってます。
赤がいいなー
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11月21日
37グー！
夢はCB1000SF！
バイク館にオイル交換に行ってきました！
じつのところオイル交換ついでにキーシリンダーのボルトをなんとかしてくれーっていうのがメインだったんですが・・・
ま、まわったそうです、ボルトがまわった・・・
クララが立った！クララが立った！
完全にハイジが憑依してました。
もうスキップしたい気分でした。
そのまま家に帰って作業したかったんですが夜勤明けで寝てなかったので、も、もう限界。
そんなわけで続きはまた今度。
作業中、バイク館に置いてあるバイクを見てまわってました。
大型バイク、やっぱりカッコイイです。
CB1000SFのために大型免許取りたいくらい。
ただその夢は人生2周目までお預けです。
大型免許はなんとかなってもCB1000SFは買えません。
置いておく場所もないですし、維持費も出ません。
実現するには宝くじ頼みです。
現実はネジロックがはずれたLY125Fi、原付2種です。
こちらは安く買って、安いパーツを次々取り付け、今や元の姿はありません。
今日も、
「CBの方！CBの方！」
とバイク館で呼ばれ、
「僕のバイクはCBじゃないので違います」
と答えたら、受付のにいちゃんが
「LYです！LY！」
と後ろから大きな声で訂正してました。
整備士さんがLYをCBだと勘違いしてたってだけですが、普通は中華ホンダといえばCBF125、LY125Fiなんて僕自身知らなかったくらいで、しかも元の形がないとなればなおのこと。
ただカスタムされたLY125Fiはおっさん整備士の琴線にふれたようで、そこからバックステップの話をはじめ、カスタムの話題で盛り上がり、整備士さんのCB1300SFまで見せてもらってさらに盛り上がり。
原付2種ですがうちのLY125Fiは誰の目にもそこそこ魅力的には映るようです。
排気量関係なく、単車愛が可視化されているというか、好きが具現化されているというか（笑）
そこが結構重要なのはどの趣味も一緒で。
バックステップに関してはやはり自作するしかない・・・というのが結論らしく、費用考えると新しいバイク買ったほうがいいんじゃね？っていうのは確かにそのとおりなんですが。
少しずつ今の超絶乗りにくいポジションにも慣れてきてはいるので、乗り手が工夫して乗るというのが最適解ということになりそうです。
あくまで見た目だけでハンドルロックを捨て、乗りやすいライディングポジションを捨て、すべてを捨てて今の形に仕上げてきたわけで。
となるとキーシリンダーをなんとかした後は塗装して完成と。
ようやくゴールが近づいてきました。
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LY125Fi
11月19日
67グー！
近々納車です！
楽しみです
11月19日
26グー！
嵐山へ
じつは昨日も嵐山行ったんですが人が多すぎて撮影なんかまったくできず。
今日こそ写真を撮ろうと買い物に出たついでに回り道。
10時台でしたが人、人、人。
人が途切れる瞬間を待っていたら、
「Take a picture?」
と観光してる外国の女性に言われ、バイクと一緒に立ってみたいな合図をするので、
「No,no,picture :-) Thank you.」
と断りましたが、撮ってもらったほうがよかったんでしょうか・・・
でも撮りたかったのは僕とバイクではなく、バイクだけだったので(笑)
ごめんなさい
三枚目は嵐山から高山寺まで行って撮りました。
紅葉がとてもきれいでした。
高山寺には入らず、そのままとんぼ返り。
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LY125Fi
11月18日
32グー！
電熱グローブとグリップヒーターが気になる今日この頃🤔
それと、肉まんと豚まんの違いが分からない今日この頃🤯
黒井です。
1,2枚目：今日も今日とて、相も変わらぬ画角。天気も微妙で小雨パラパラ。
3枚目：お店の中からパシャリ📸ピンクちゃんがオモチャのように見える🤭お店の中は、いい感じの隠れ家でオーシャンビュー🌅
4枚目：今日のオ・ヤ・ツ😘♥前も食べたポテト。説明不要です。温かいアンコをソフトクリームにかけて頂く、あんフォガード。まぁもう説明不要の想像通りです。ウマ過ぎ🥹そして、今回のイチオシのドリンク。コークエスプレッソ👍コーヒーの苦味も感じ、コーラの甘さも有り、後味がサッパリスッキリで、ハマる😆店主さん曰く、ハマる人はハマる大人の飲み物、との事。私もその1人になりましたとさ😅めでたしめでたし🎉㊗️🎉
5,6枚目：先週、旅行で知多？師崎？の宿で食べた晩御飯の一部。肉よりも魚介の私には最高のお宿でした。リピ確です。車で行ったから今度はダボコで行きたいな。でも、南伊勢にも気になるお宿が⋯。楽しい悩みです😄ほんならね!👋
LY125Fi
11月14日
60グー！
カスタム
LY125Fi
11月10日
32グー！
マフラー交換しました！
マフラーが抜けなくて困ってましたが押したり引いたり、知恵の輪みたいにガチャガチャやってたらようやくはずれました。
で、早速用意してあったマフラー一式取り付けました。
もう少しキュッと外に向いてるほうがいいんですが、ホーンについてた鉄板を加工してつけたので長さが足りず。
ちょっとイメージとは違いますが、まわりからしたらそんなのどうでもいいと思われ・・・気にしてるのは本人だけっていう(笑)
シルバーのエキパイにしましたがこれにはちゃんと理由があって、フロントフォークとエンジンの隙間を少しでも埋めたかったので存在感のあるシルバーのエキパイにしました。
ブラックだと影にとけこんでしまうのであえて。
肝心のマフラーですがめっちゃ良い音してます(笑)
ただもう少し控え目のほうがいいかな・・・
みなさん、100均の金だわしがいいと書いてたのでそのうち買ってきて詰めてみます。
これであとはキーシリンダーとブルーメタリックに塗装できれば・・・
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LY125Fi
11月09日
38グー！
LY125Fiをブルーメタリックに塗ってもらいました！
AIによるものなので現実にはまだ・・・
しかしほぼイメージどおりです！
フロントフェンダーやフレームまでブルーメタリックになってるのはご愛嬌(笑)
最低限キーシリンダーさげてハンドルストッパーつけてから、ようやく塗装に進む予定です。
もちろん業者にお願いします。
ただし予算のこともあるのでいつになるかは・・・未定。
同じような写真ばっかりですみません・・・
京都観光にでも回って撮ってくればいいんですが人が多すぎて(笑)
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LY125Fi
11月07日
32グー！
メーターバイザーつけました！
大きなメーターがこれで少しは目立たなくなったんじゃないかと。
しかし写真だと微妙にアンバランスなのはなぜなのか。
実車はもう少しかっこいいんですが。
キーシリンダーのボルトがまわらないのでバイク館に行ってきました。
せめて緩めてもらえたらそれだけでもと藁をつかむような気持ちで。
結果から言うとまわりませんでした。
もひとついうとキーシリンダーの取り付け位置を変更する作業はできないとのこと。
ハンドルロックがかからないと保安基準を満たさないので、とのことでしたが、それならとにかくボルト緩める作業だけでもとお願いして、オイル交換の時に作業してもらえることになりました。
下手すると一万円くらいかかるかも？と言うので、
「工具買って作業して、ボルト折れたってオチだと
しゃれにならないので工賃かかってもお願いします」
とお願いしてきました。
しかしこれでキーシリンダーをなんとかできる目処がたってホッとしました。
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LY125Fi
11月04日
26グー！
並べてみました
なんとなく
ヘッドライトステーが届いたので朝から付け替え・・・る前に飛び出したままのキーシリンダーを下げるのにボルトをはずそうとしてソケットレンチでまわすもまわらない。
小さい安物ソケットレンチだとダメなのかー！
試行錯誤してみること二時間近く、どうがんばってもまわらない。
ボルトをなめそうだったのであきらめてヘッドライトステーつけてました。
作業自体は順番にやっていけば難しくはなく。
今日こそマフラーも、と思ったんですが抜けない。
固着してるわけでもなく、ぐらぐらなのに、抜けない。
なんでやー！
なんかやり方があるんだと思います。
テストを兼ねて嵐山から広沢の池を抜けて仁和寺へ。
一応立命館大まで行って、くるりとUターン。
帰りに菓子職人で転がっても大丈夫そうなロールケーキを買って帰ってきました。
まだまだ慣れません、セパハン。
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LY125Fi
11月03日
21グー！
ちょっとずつ、ちょっとずつ・・・
メーターをかなりさげました。
ヘッドライトも下げられる一番低いところまで。
おかげでシート→タンク→メーターの稜線がきれいに出ました。
いわゆる機能美であり、デザイン性も格段によくなったと思います。
ただキーシリンダーを下げるところまでできなかったのでキーシリンダーだけが飛び出してますw
めちゃくちゃカッコ悪いので近日中になんとかします。
ウィンカースイッチなどハンドルまわりの位置調整およびヘルメットホルダーも取り付けました。
またハンドルロックがかかる位置までハンドルを広げました。
ギリギリハンドルロックはかかりますが、タンクにはヒットしますので思いっきりハンドルを切ることはできません。
格好良さだけを求めるならもう少し絞ったほうがいいように思いますが、この状態だと最低限の操作感が確保されているので安全という意味では現状が限界だと思います。
とりあえずちょっとだけ進みました。
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LY125Fi
10月30日
29グー！
セパハン！セパハン！
一人で盛り上がってすみません。
セパハンに全振りした結果、ハンドルロックを捨て、乗りやすさを捨て、すべてを捨てて戦う男となりました。
（主に腰痛と戦う男となりました）
そもそもそういう単車じゃないだろってところですがもういいんです。
僕は茶屋レーサー目指すんです！京都ですからね！
宇治まで走ります！
しかしタンクの柄がどの方向性でも似合わない、いつか絶対なんとかしないといけないやつです。
ハンドル交換なんて30分くらいでできる！という先輩諸氏のレポートを見て、まあ30分は無理でも3時間くらいあればできるかなと思ったら甘かったです。
結局昨日から今日にかけて足掛け軽く30時間くらいかかってこれが限界です。
当初はトップブリッジ外すのは難敵だなと思ってましたが、なんのことはない。
四枚目の写真のヘッドライトステーがついてるフレームが一番の難敵でした。
これはずすためだけにあちこち線を抜いて、繋げてやってる時間がめっちゃかかりました。
あとアクセルスロットルレバー・・・グリップはめるのに洗剤つけてポンといけばよかったのが、力業でなんとかしようとしてアクセルまわしたらパキッと・・・
実用上問題はないのでいいんですがこれもいつかなんとかしないといけません。
#LY125Fi
#HONDA
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LY125Fi
10月29日
26グー！
まだ途中ですが・・・
バチクソ乗りにくいです(笑)
メーターを5cmくらい、キーシリンダーもかなりさげないと現状メーターが宙に浮いてる感じです。
あとグリップ差し込む時に力いれすぎてアクセルスロットルレバーがパキッと・・・
前に倒れるようになってしまったのでアクセルスロットルレバーだけ買わないと。
LY125Fi
10月20日
34グー！
月曜日。1週間の始り。でも私は、休み。曇天だったので、ダボコじゃなくピンクちゃんで近場を走りましたとさ。
1枚目：いい感じの写真を使っただけ😅
2,3枚目：家出る時5550kmやった。でも、5555kmのタイミングは、走ってたから気づかんかった😗と、目的地到着の駐車場。年明けで4年経つけど、もっと乗らなアカンなぁ。
4枚目：お昼。最近カレー🍛にハマりつつある。￥400也。
5枚目：レトロプリン🍮￥150也と、アイスコーヒー☕️￥200也。過去にも此処には、来てるけど新メニューのプリン🍮食べ応え、めっちゃわかる弾力のムッチリで満足のデカさ。プリンの価格破壊です。これだけ食べても、お会計￥750。アザマス😌
6枚目：ミラーに写った我が愛機ピンクちゃん。私本体は、消しゴムマジックで消去😅
7枚目：おやつにと甘味処へ。鈴鹿抹茶のシェイク。店主さん曰く、ソフトクリームを薄めず、そのままだから濃くて美味しいとのこと。実際お抹茶の風味も、しっかり分かってるのに、ミルク感の強いソフトクリームも、しっかり分かる、まぁもうウマいやつです💕そんで、ポテトめっちゃ可愛くて、これもウマ過ぎ😍元々ポテトは、大好きやけど、これは、皮付きの一口サイズで、シンプルに塩やけどジャガイモの旨さと食べた時の皮がプチっと弾けたあとに滑らかなクリームのような食感が最高。お昼を食べたばっかりやったけど、ペロリでした。
そう、何を隠そう。私は、D（デブ）の一族😤
8枚目：最後は、甘味屋さんの目の前、鈴鹿の水平線とピンクちゃん。近場のトコトコツーリングは、冒険みたいな気持ちとのんびりした気持ちで、やっぱりいいね👍️まだ入ったこと無い、お店とかチャレンジして行こかな🤔
今日は、定休日やったから行かんかったけど次は、みたらし団子屋へ行くぜ!!
ほんならね👋
LY125Fi
10月13日
28グー！
連休最終日。今日は久しぶり、こちらの愛機で失礼します😊
長かったわ🥹GWに全塗してから、燃料漏れ、サイドカバーのピンの破損、アクセル＆セルスイッチ辺りのガタつき、自作マフラーの抜けの悪さ等など。騙し騙しで、ほとんど乗ってなかったけど、今日一気に、やってやったわ😤土日が晴れてたら直して今日くらい近場を、この子でプチツーできたのになぁ。
1,2枚目：以前のマフラーに戻しました。バブっぽくメガホン📣にしたかったけど、前のマフラーのが調子いいし、何より音が低めで好き😘
3,4枚目：画角が以前、撮ったアングルと同じだったってだけ😅
金曜日にダボコ（sc57前）で、滋賀ツーリングしてきて、市街地から峠まで色んな速度で走るのが楽しくて運転する楽しさを感じてたのに、ピンクちゃん（この子）で、のんびり穏やかに走る心地良さも、また良き感覚で、どっちも私の愛機で良かったわ🥰💕
これから涼しくなるから天気が良い日は通勤でも、いっぱい走ろうね！燃料代節約の為に活躍して下さい!ピンクちゃん！！（愛車フェアレディZの燃料代￥4万/月は、マジでヤバい😭切実😮💨）
と、言う事でバブ風ピンクちゃんの復活報告投稿でした😌
ほんならね👋
LY125Fi
10月13日
20グー！
セパハン！セパハン！
セパハンは届いたんですがこれ、トップブリッジはずさないとつかない・・・ってところまで考えが及ばずw
実際フロントまわり全部ばらさないとあかんやつですね。
そもそもトップブリッジが素直にはずれるのか？
たいていこういうのは
硬くてはずれない → ボルトなめる
ってお決まりのパターンなので気が重いです(笑)
バイク屋さんに頼めばいいんですけど、自分でやらないとあとで細かい調整が難しくなるんですよね。
ちょっとしたことで何度もバイク屋さんにお願いして、イメージ伝えて、出来上がったのが微妙だとまた一から・・・
センスがないとカスタムもびしっと決まりませんし。
誰か手伝ってーっ(笑)
ついでにバックステップもーっ
LY125Fi
10月10日
29グー！
少し遅かった😅
LY125Fi
09月25日
30グー！
セパハンにしたいなー
でも
ヘッドライトステーを台座からはずす
→セパハンつける
→ヘッドライトステーを新設する
→ウィンカーも移設
→カウルをつける
これを一日でやり遂げる必要があり、素人が一人でやるにはハードルが高すぎて。
はじめからバイク館のほうでセパハン化してもらったほうがよかったのかもしれませんが、ハンドルロックを捨てて、ハンドルがタンクにあたる仕様のバイクってリスキーすぎてさすがに決断できず。
（費用もどれだけ膨らむかわかりませんし）
そもそもセパハン化してもバックステップ化できないので単に乗りにくくなるだけという話も(笑)
現状も無理のないスタイル、色気を感じられるハンドルまわりと納得できないってほどではないんですが、やりたくなるのが男の子ですよね。
何かいい方法ないものでしょうか？
#LY125Fi
#五羊本田
#中華バイク
#HONDA
LY125Fi
09月09日
25グー！
流行りのプラモデルにしてとお願いして作ってもらいました。
そのうちこのまま3D化できる日が来るんでしょうね。
他の生成画像では再現されることのなかったバーエンドミラーがちゃんと再現されてるのがポイントです。
ここしばらく残暑とかいうレベルではない本気の暑さにぜんぜんバイク乗れてません。
ちょっとそこまで撮影に行ったりっていうほんとにちょっとしたことができず。
みなさん、くれぐれも無理なく。
もう少し涼しくなったら走りに行きましょう！
#LY125Fi
#五羊本田
#中華バイク
#ホンダ
#HONDA
LY125Fi
08月26日
124グー！
米沢市までハンバーグを食べに行ってきました！
今回訪れたのは『レストラン ビッキ石』さん。
以前何度か訪れたことはありますが久々に伺いました。相変わらずのボリュームでとってもおいしくいただきました。ごちそうさまでした！
月曜日定休日とのことです！
LY125Fi
08月22日
29グー！
リアボックス🧰取り付けてみました💁♀️
LY125Fi
08月17日
26グー！
ハンドルとグリップをチェーンジ🫘
LY125Fi
08月13日
22グー！
赤に交換🟥
LY125Fi
08月12日
28グー！
東本昌平のタッチで描いてとお願いしたんですが微塵も似てない・・・
ネットの中に参考になるデータがなければ学習しようがないので、生成AIの限界みたいなものを感じました。
「キリン」、今さらですが全巻そろえたほうがいいのかなと。
向こう側に走っていった東本昌平先生、ご冥福をお祈りいたします。
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