ホンダ（HONDA） CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツES s | CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES sに関連して投稿された写真/画像

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES s

今年で2回目。通算4回目の福島遠征林道ツーリングしてきました。

初日は、林道4本走破。時間余りで猪苗代湖を半周。

チェックイン後、近くの銭湯で汗を流します。
銭湯で、利用客である地元の方と話す機会があり『会津の馬刺しは美味いよ』とのアドバイスあって、風呂上がりの居酒屋で注文！ビール→日本酒とすすみます。

また、写真はないけど番台のお姉さん！？から『遠くから来てくれたから』と立派な柿も頂きました。

出会いと人情に感謝‼️

二日目は林道３本走破。
玉川林道では立派な雄鹿に1分以上睨まれ、動けず。
そして今回のメインイベント川俣檜枝岐線(福島側)を満喫！いつか栃木側も走ってみたいですね。

基本、高速以外は道中空いていて、福島らしい快走路でした。

そして奥会津の尾瀬は、何と気温19°！
翌日からは雨→雪予報なので、つかの間の好天を走れて、本当にラッキー✌️

今回の遠征も大成功でした。
次回行きたい林道も何本か目星付けてきたので、
来年が楽しみ！

二日間で計720km、ガソリン消費量33Ｌ、給油1回。

高速快適、ワインディング快適、林道そこそこいける、
荷物積載余裕、給油回数少ない、そして疲れない、

あらためて、
アフリカツインに惚れなおしましたね(^^)

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いつもの仲間と、林道4本勝負！

ラスボス、川上牧丘は、大弛峠に近づくほど、
ガレガレ&ガスガスのウェットになり、テンション上がりっぱなしで、気合いれて、アクセル開けてました^_^

帰路は、中央高速はツマランという事で、
柳沢峠越えの奥多摩経由、青梅で圏央道接続して帰宅。

山越えは、街灯無く、辺り真っ暗、しかも小雨で視界不良、車もほとんどいなく、もちろんバイクは我々だけ。

この山越えが、今日一、ストレスＭaxでしたね😂

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バイクを卒業しました。
今日、相棒とドナドナしました。
マジで涙が出そうになりました。

3年半で45,000kmを一緒に走りました。
夜明け前に出発するツーリングの日はいつもワクワク。暑い日も…寒い日も…雨の日も…全てがいい思い出です。北は青森の“大間”から南は鹿児島の“佐多岬”まで走りました。北海道の大地を走れなかったことが残念です。

奥さんとタンデムした距離は1年半で25,000kmとなりました。絶景を一緒に眺めて数え切れないほどの思い出ができました。一度も立ちゴケや事故もなくお別れできたことに感謝です。次に乗られる方がキチンと洗車やメンテナンスをしてくれる方であることを切に願っています。

アフリカツインたくさんの楽しい思い出を本当にありがとう。

最後に…
モトクルに投稿するのもこれで最後となります。
モトクルのお仲間さん達へ。
いつも非現実な世界を楽しませてくれて楽しかったです。これからはたまにはモトクル投稿を覗きにきますね。皆さんが安全で楽しいバイクライフが続くよう願っています。今まで本当にありがとうございました🙇🏻‍♂️

往復530Km佐田岬弾丸ツー
アフツイランデブー
岬の駐車場は満車

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オフ車5台で林道遊んできた！
榛名湖はガスかかり残念😢

日が暮れるの早いので、4本しか走れず、早めに帰宅！
でも、たまには良いね😊

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万沢ストレート❗️
秋鹿とセットで。
秋鹿は昨年よりも荒れている感じ。

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備忘録。リアタイヤ交換記録。

カルー4 計3670k m でブロック高　場所によっては、10円1枚あるかないか、
よって、シンコーＥ805に交換してきました。

カルー4は良いタイヤでした。ノイズ少ないし、
高速も常識的なスピード巡行なら500km超えの距離でたし、、、
　
でも、やはり5000kmはもってほしかったな😂

林道走行だけなら、まだ、いけそうだけど、
移動の、特に雨の高速走行時にビクビクして走るの嫌なので、スパッと交換っ！

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迷路林道で半遭難

自宅から100km離れた林道
順調に簡易舗装の林道を走っていた
奥に進むにつれ道が怪しく　砂利道になり
更に枯葉　倒木　腐葉土が進むにつれ多くなる

途中分かれ道が沢山あり迷路の様だった
引返す判断誤ればとり返しつかなくなると思い
広く足場良い所探した

転回できる広い所に来ましたがそこでも分かれ道
Google先生絶対行ってはいけない方向示す
電波圏外だったがこの辺のオフラインマップ登録してたので現在地は確認できていた
分かれ道はマップに載ってない

とりあえずUターン　もちろん乗ったままでは私の技量では無理　降りて転回を試みる
重い　フルパニア内に荷物満載　総重量300kgはある
足場整えるだけでもかなりの時間要した

なんとか転回でき　来た道を滑りながら戻る事ができた
オフロード車ではあるがこの車格と私の技量では行ってはいけない場所だった　反省しても忘れます

今回は交換したばかりのタイヤに助けられました。
しばらく走りオランダせんべいを食って反省会

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林道6本勝負！
メジャー林道を5本、
マイナー林道を1本、
みんな、楽しんでくれたみたいでよかった😛

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田代山林道（福島県側）、県境の峠付近まで約10kmのオフロードを往復。栃木県側は何年か前から通行止めのままで開通させる気は無いみたい。

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岩手県「道の駅」検定2024 合格証書　
　　　　　（暇人証書）

スタンプラリー終わり、今度は筆記試験にチャレンジ！
8月31日に筆記試験
なかなかの捻くれた問題、試験後に受講者からのブーイングがちらほら

50問中35問以上正解で合格
わたくし39問正解だった様でギリギリセーフ

国道◯◯号と◯◯号線沿いの道の駅合計でいくつありますか？　とか
道の駅◯◯は西暦何年に登録された？　とか
結構厳しいと言うか捻くれた問題が多かった

試験前の連絡事項で各道の駅を知ってもらいたいので
不合格にするための試験ではありませんから！
と事務連絡ありましたので楽勝かと思いきや
問題見た瞬間固まってしまった

4択だったので感が当たっただけの合格でした😭

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くまげらエコーライン　秋田県道309号 延長49km

（くまげらエコーラインに入る前後のそこから離れた場所で撮った写真しかないので😭）

エコーラインといえば私の場合、蔵王エコーラインの様な景色の良い道路イメージがあるのですが、くまげらエコーラインは
長い、狭い、景色見えない、アップダウン連続S字とヘアピン、落ち葉🍂、路面に苔、倒木、落石、圏外

雑誌に載ってる有名所好きな人や初心者には絶対おすすめしない道路

太平湖付近を走る道路でしたが走れど走れど太平湖は殆ど見えなかった

バイク停めて写真撮る様な場所は皆無
ひたすらこの道を無事故無故障で早く抜ける事だけ考えてしまうそんな道路でした

日曜日でもすれ違った車はガチ仕様のジムニー2台とランクル1台だけ、バイクはもちろん0台
平日は想像つきますね

本日の走行距離と所用時間　高速未使用
531km 12時間

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どうでもいい話
一部ステッカーを貼り替えましたww

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ロンツーの帰りはSA休憩も楽しみの一つ😃
奥さんとテニスボール🎾でストレッチしながらゆっくり帰るのが俺流｡｡｡笑笑
効果ありですよー♪

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午後には雨止みそうとの事で、3台で林道遊び！
路面はウェットで、雨で作られた色々なトラップが
あって、皆でキャッキャッはしゃぎながらダンスしまくり状態💃

帰宅した翌日には、泥まみれのアフリカさんを、
3時間ぐらいかけて、
洗車&チェーンメンテナンスしましたよ♪

2024.09.15
走ってみたかった箱根駅伝の5区を小田原中継場から芦ノ湖までバイクで走ってきました♪

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湯沢と湯の丸　林道！

湯の丸は景色良くて、
湯沢はちょいガレあって楽しかった🤭

これから気候良くなるはずだし、
ガンガン行きたいのだけど、今年は雨が多くて、
参りますね〜😭

カルー4だけど、高速飛ばさなければ、
500kmは走ってくれて、嬉しいね！

9/14
クシタニ　コーヒーブレイクミーティング
道の駅路田里はなやま

初参加でした
会場に向かう道中はあいにくの雨
会場に着くと傘不要な小雨

おいしいコーヒー☕️頂きました　

クシタニ仙台のスタッフ様と色々お話しでき
楽しいひとときをありがとうございました

会場を去り走り足りないので
岩手県宮古市の林道目指して北上

路面ドライ　林道満喫してきました

本日の走行15時間 480km

天城越えで雨に降られましたが…
行きたかった伊豆半島最南端の石廊崎へ
清水→伊豆の駿河湾フェリー“県道223号”ステッカーと石廊崎ステッカーはきっちりゲットしましたよ。昨日の最後はペリーロードで黒船の幕末史を肌で感じてました！

はじめての伊豆半島ツーリング
駿河湾フェリーを利用して伊豆半島入りします！
楽しみやー♪

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東北「道の駅」スタンプラリー　
完走証明書　と　ステッカー　届きました

申請して2〜3ヶ月後に届くと思っていたのですが
1週間で届きました

ステッカーはトップボックスに貼っておきます

来年以後また参加します

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白川郷

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能登の日の出

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久々ののんびりツーリング

道の駅スタンプラリーが終わりひと段落
今日は平日、誰〜もいない場所へ

AM5:00出発　いつもの標高高い大規模林道へ向かう
寒い🥶 、メッシュジャケットの上にウィンドブレーカーを着て寒さ凌ぎました。猛暑日に慣れたからだに15度の気温は寒すぎました（下界はまだまだ暑い）

手も冷たくグリップヒーター全開
でも手の甲が冷たくて夏用グローブに限界を感じました

時間がAM9:00頃になり暖かくなってきた
牧場のお馬さん達は元気でした

標高高い所は枯葉で道路が埋まり既に真秋
冬の準備が進んでいる様でした

冷えた体は暖かい温泉♨️で体温回復
貸切りでゆっくりできました。

大規模林道から岩手県道40号線へ道路を移ししばらく走ると慰霊碑があった

日大ワンダーフォーゲル部で昔　合宿中に猛吹雪のため遭難事故があったらしくその場所だった
2名２０歳でお亡くなりになった様で私の息子世代だったのかと思うと込み上げてくるものがあり、その場でしばらく手を合わせて来ました🙏
生きてれば私の親世代でした

慰霊碑にはお亡くなりになった2名の名前、住所が記されてましたのでぼかし入れました

最近歳のせいか、道路沿いにポツンとある石碑や標柱が気になり立ち止まる事がしばしば、更に調べるとその地の歴史の勉強にもなります📖

本日の走行距離410km

秋田県大潟村のフラットダート

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東北　道の駅スタンプラリー（173箇所）制覇😮‍💨
　　　（実動19日間）

4月から始めて5ヶ月目
台風と高温で走る機会を2ヶ月逃してイライラしていると　また台風🌀が発生、通過予定の道路が通行止めに
なる前に終わらせねば

ピンポイントな晴れ間を狙い仕事そっちのけで残る青森県中央と津軽半島の周り、秋田県北の男鹿半島の
沿岸の34箇所を2泊3日で巡る

道の駅の営業時間とスタンプ押印可能時間を再確認して
巡る順番を決めた（この時間が楽しい）
ナビで距離と時間を確認すると各道の駅滞在時間は
10分以内でかなりのハードスケジュールになりそうだ
24時間押印可能な所は最後にまわす

朝1番に押印する場所、道の駅従業員さんの計らいで30分早く開けて頂いたのでその後の巡りが非常にスムーズにいった。その後も閉店時間を過ぎているにも関わらず「スタンプですか？どうぞ！」って本当に助かりました。野宿せずに予定通り押印出来ました

宿はいつもの快活クラブ
1泊目　青森西バイパス店
2泊目　秋田県　大館店
この大館店が非常に立派だった
屋根付き駐車場（ヤマダ電機の様な作り）のためかバイクの台数が多かった
私が使った部屋が一般家庭と同じ様なデカいエアコンだったのでいちいちフロントに連絡しなくても寒さ調整できたのが良かった
隣りは吉野家だし

反省点
今回初めてのスタンプラリー参加でしたが
「押印を早く終わらせたい」その思いだけで巡ってしまったのでインパクト強い道の駅は覚えているのですが
ほとんど覚えてません
今度参加する時は1箇所づつゆっくり数年かけて巡りたいと思います。

それからスタンプ押印場所に何度か財布やスマホを置き忘れ　戻った時にその場にあったりインフォメーションに届けてあったりと日本で助かったなーとつくづく感じました。

道の駅の皆様本当にありがとうございました
また参加したいと思います


昨日「道の駅かみおか」のスタンプを押印
これで東北完了しました！

奥さんとタンデムデート🍕🍹
暑くても…やっぱりバイクに乗りたい🛵😊

大変ご無沙汰しております｡｡｡😅
2ヶ月ほど全くバイクに乗れず…
モトクルも見ておりませんでした…
ゴメンナサイ🙇🏻‍♂️

先日…久しぶりにバイクに乗りました♪
きっちりバッテリーが上がっており…😩
何度も念じながらエンジン点火を試みてやっとのことで無事点火…😮‍💨

写真はその日に奥さんとタンデムで行った朝5時の伊吹山の山頂駐車場の一コマです。御来光は雲で拝むことが出来ませんでしたが綺麗な雲海を見ることが出来ました！
帰りに関ヶ原古戦場で写真を撮り、暑くなる前にサッサと帰宅しました☺️

網走に立つ、海辺の踏切。

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Google mapの案内がエグ過ぎた😱

えっ？福島県の国道401号ってこんな狭かったっけ？
　　　　　　この辺の夜道は初見

（写真はスマホ性能で明るい様に見えますが
実際はお化け屋敷同様の暗さです）


夜の23時過ぎ、半分道に迷って焦り始まった頃
一旦一息ついてGoogle mapで町に抜ける道を確認

この辺は過去に来ていたが日中の明るいときしか来た事なく、ナビ設定し再出発

数分後、なんか道路の様子が違う様な気がした
気のせいかと思いながら先を急ぐ

すると幅員狭小の看板が❗️

それも気のせいに錯覚させるのも夜
しかし、奥に進むにつれ路面荒れ放題の崖ありの
ガードレールが所々破損してたり無かったり
非常に危険極まりない状況になってきた

挙げ句の果て、大きな車両は一回では曲がれない180度ヘアピンコーナーが複数あった
様子が違うのが確定した瞬間だった

電波は圏外　　　焦る
落ち着いて熊さん🐻にあわない様に祈る
ウサギ🐇さんとお会い出来ました

前日の台風の影響で倒木、泥、洗越しなどのアトラクションが無料で楽しめるが　転倒が怖くて全く嬉しくない

進んでも進んでも同じく所をグルグル🌀してる様な気がしてきた
まさかこれが🦊狐に騙されたってやつか⁉️
って思ったほどでした

もうヤケクソになって進みつづけると集落がて見えて安心した

再度ルート確認したら旧国道（酷道）401号だった😭
日中なら大好物の旧道ですが夜は嫌いです

いちばん怖かったのは停車して写真撮るときでした😂

夜は帰りを焦ってはいけませんね

Google mapって学習能力あるのか分かりませんが
もし、そうだとしたら今回の原因は私にあります
アドベンチャーバイクに乗り始めて4年ぐらいになりますがそれ以来、林道や酷道険道ばかり行ってるのでそんな道路を案内させられる事が多い様な気がしてました

しらんけど