ホンダ | HONDA XL750トランザルプ / E-Clutch | XL750 TRANSALP / E-Clutch
XL750トランザルプは、2022年11月に開催されたEICMA2022（ミラノショー）で、2023年の新型モデルとして公開されたアドベンチャーツアラー。この際に日本への導入が予告され、2023年5月から日本でも発売された。排気量754ccの水冷並列2気筒OHC4バルブエンジンは、新開発されたもので、91psの最高出力を発揮。スロットル操作は電気信号で制御されるスロットルバイワイヤを採用し、ライディングモードは5種類。トラクションコントール（Honda セレクタブルトルクコントロール）も搭載。ウインカーはオートキャンセル式が採用されていた。メーターは5インサイズのフルカラー液晶。フロントタイヤは21インチで、ほぼ同じ排気量のクロスオーバーモデルNC750X（前後17インチ）よりも大径で、アドベンチャーツアラーとしての特徴がはっきりしていた。2024年11月のEICMA（ミラノショー）では、2025年モデルが発表された。新デザインのヘッドライトを含めたフロントマスクが変わり、サスペンションセッティングも最適化された。新しい顔立ちのXL750トランザルプは、2025年5月から日本国内でも販売された。2025年11月開催のEICMA（イタリア・ミラノ）で、Honda E-Clutch搭載グレードが追加設定された（実質上、6MTグレードとの入れ替わり）。このグレードには、アルミ製のスキッドプレートが装備された。E-Clutch搭載グレードは2026年4月から日本でも発売された。※トランザルプのペットネームを持つモデルは、日本でも1980年代から90年代にかけてラインナップされていたが、当時はV型2気筒エンジン。今回は並列式なので、XLVではなく、XL750となっていた。
59分前
14グー！
本日13時トランザルプ納車！
そこからプチツーリングで帰宅。
これから長い付き合いとなります。
3時間前
18グー！
ひろーい
XL750 TRANSALP
05月17日
30グー！
久しぶりに林道観音山1線
轍やガレも少なく私のようなヘタクソには丁度いい感じ
05月16日
33グー！
今日はグンマー最北部にある土合駅へ。
駅舎からホームまでの階段が486段もある使わせる気のない駅（エスカレーターやエレベーターもなし）。
ずっと同じ景色で脳がバグるし、マジで疲れた…筋肉痛は確定。
階段を堪能したあとは、旧受付がカフェにリフォームされてるからそこで休憩。
ここのクラフトコーラが今まで飲んできたクラフトコーラの中で1番美味しかった。
甘すぎず程よいスパイスにほのかに香る柑橘系の後味。
また飲みに行きたい。
あと駅の駐車場が砂利を通り越してガレ場みたいな感じだから、オンロードの人は入らないほうがいい。
05月11日
22グー！
ナビを新しくしたので
テストがてら5月05日に走りに行って来ました。
自宅から郡上方面（下道で）途中途中道の駅によりながら荘川方面へ。
せせらぎ街道走り、道の駅パスカル清見で
お昼を食べて、郡上から高速で帰宅。
XL750 TRANSALP
05月10日
21グー！
オイル交換したから新しい道の開拓へ。
結構いい場所見つけた。
XL750 TRANSALP
05月10日
15グー！
オイル交換の儀！
どのECUサイトもエンジンオイル品薄だから今のうちにやっといた。
愛用してるAZも無くなり久々のカエスト。
Amazonだとカエストの部分合成油と化学合成油が値段逆転してるから、化学合成油の方がお得意という謎。
05月05日
23グー！
南アルプス展望所に行ってきました。
ガチガチに固まった、フラット林道が少し
奥の方にも行けそうでしたが、一人だったので撤退😅
林業や採石関係の道なので、平日に行かれる方はご注意を
XL750 TRANSALP
04月25日
18グー！
タイヤ変えたぞおおお！
ダンロップにすると言ったな、あれは嘘だ。
結局ミシュランのアナキーアドベンチャーにした。
お値段が2倍くらい違ったからダンロップの新作タイヤは諦めた。
パターンはダンロップの方が好きなんだけどね。
純正のメッツラーのカルーアスリートは2万2千キロ（あと千キロはいけた）持ったし走りやすかったしでかなり良いタイヤだった。パターンも大好き。
アナキーは、カルーより安定性高めだから曲がり始めに違和感が強いけど、曲がったちゃえば全然ブレない。
皮むきしながら徐々に慣れないと。
安全第一に。
XL750 TRANSALP
04月23日
44グー！
アドベンチャーバイクは山をバックに写真を撮りたくなります峠道も快適でした！
XL750 TRANSALP
04月21日
25グー！
2月にやべーなって思ってから2千キロぐらい乗ったけど、結構持つもんだな。
でも流石にもう交換しよう。
ダンロップから新しいアドベンチャー用タイヤ出たらしいし、それにする予定。
XL750 TRANSALP
04月19日
46グー！
白樺湖までツーリング快晴で最高でした！☀️
XL750 TRANSALP
04月18日
42グー！
お花見ツーリング🌸
04月14日
46グー！
富士山だ〜
XL750 TRANSALP
04月12日
26グー！
おじさんはやはりマフラーを替えたい生き物で、軽量化の為と自分に言い聞かせて交換してみた。結果はテンション爆上がり
音は、控えめでした。
XL750 TRANSALP
04月13日
32グー！
林道ツーリング
マイナスイオン🌲涼しくて最高でした！
XL750 TRANSALP
04月18日
40グー！
フロントフェンダー、ナックルガード部にステッカー貼り付け
04月09日
38グー！
本日の琵琶湖。
今回の遠征でかなり埋められた。
九州も行きたいな。
04月07日
56グー！
本日の旅路
04月07日
34グー！
四国カルスト、少しだけ晴れた🙌
もっと待てば晴れたかも知れんが、タイムアップ。
またリベンジしたいね。
04月07日
34グー！
これが絶景と名高い四国カルストか！
04月06日
23グー！
あわイチしてきた。
鳴門海峡は海に流れがあって不思議な光景。
渦潮フェリーは10分間に合わず乗れなかった…
明石海峡大橋は下からみると見栄え良き。
鳴門も明石もマグネットばかりでステッカー売ってないんだよね、パニアに付けたかったのに。
バイクの写真も結構撮ったのに見直したら全部微妙…
まだマシな1枚。
キティちゃんはカップルや子連れの中男1人で周った。
心なしか店員さんが素っ気なかった気がしなくもない（被害妄想かも）
哀しいね…
明日は四国カルストに行く。
ちなみに本日の宿も2500円。
XL750 TRANSALP
04月05日
48グー！
今日はとても暖かいので日曜日だったけど桜求めてツーリング トランザルプは本当楽です。そして峠も楽しい。
XL750 TRANSALP
04月05日
39グー！
おはようございます！
4時に出発して埼玉に到着。
まだまだ道のりは長いけど、安全運転で頑張る！
XL750 TRANSALP
04月12日
42グー！
4ヶ月ぶりのツーリング
この日は２０℃超えで最高のツーリング日和でした
02月16日
37グー！
せっかく購入したバイクでしたが、突然の病魔に半年ほどおあずけを喰らってしまい、やっと医者から復帰のOKが出たので、バイクと人間の慣らしを兼ねて出かけてきました。
林道北茨城稜線と丸山林道を繋いでお昼はお食事処田舎でリーズナブルに美味しくいただきました。
バイクは最初はおっかなびっくりでしたが、終盤はだいぶ慣れて楽しくライディング出来ました。
林道は所々路面に雪が残っていてスリリングでしたが楽しめました。
XL750 TRANSALP
02月12日
27グー！
そろそろ交換なんだけど、横の方とか溝2cmぐらいあるから勿体ない病発症しそう。
次のタイヤどうしようかな。
このメッツラーの純正もかなり良かったけど、お高いのと取り扱い店舗少なすぎて断念。
あとはミシュランのアナキーアドベンチャーとダンロップのツアーミックスがあるらしいけど、悩む。
XL750 TRANSALP
02月06日
41グー！
久々近場バイクツーリングー今日寒く無かったです。
XL750 TRANSALP
01月25日
37グー！
寒かった〜
快晴なのに富士山だけ雲に隠れていて残念😞
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