ホンダ | HONDA CL250 / E-Clutch
CL250は、2023年5月に発売されたスクランブラーモデル。「CL」の名称は、ドリームCL72スクランブラー（1962年）以来、ホンダのスクランブラーモデルを象徴するネーミングだったが、国内向けモデルとしては、CL400（1998年）以来の復活となった。新しいCL250は、レブル250やCRF250Lなど2010年代のホンダ250ccクラスを牽引したモデルたちと同系統の排気量249cc水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載。アップマウントされたサイレンサーやワイド幅のハンドル、タックロール様のシートなど、クラシックなスクランブラースタイルを再現していた。とはいえ2020年代の新型モデルとして、クラッチレバーの操作力軽減と、ダウンシフトの際の後輪安定性に寄与するアシスト＆スリッパークラッチを採用。ブロックパターンのタイヤを装着したホイールは、前が19インチ、リアが17インチ。通常のオンロードモデルよりも大径のフロントホイールでありながら、シート高は790ミリに設定され、足つきの不安が軽減されていた。2024年のEICMAで、2025年モデルのCL500が発表された。シートとステップの位置が見直されていたが、これは、初期型では着座から足を下ろすと、ステップが干渉しやすい（脛にステップが当たる）ことが関係しているとみられた。ホンダからのリリースによれば、国内向けのCL250にもこの変更が加えられるとあり、実際に、2025年10月にCL250のマイナーチェンジの際に、変更点として加えられていた。このマイナーチェンジと同時に、通常の6MTに加えて、ホンダが開発したバイク用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチ操作を自動制御するHonda E-Clutch搭載モデルも設定された。Eクラッチは、発進時や停止時にもクラッチレバーに触れる必要はなかったが、任意にクラッチ操作することも可能。DCTや自動遠心クラッチとは異なり「クラッチレバー」は存在するため、運転には（AT限定ではない）普通二輪免許が必要だった。なお、CL250というモデル名としては、1968年に登場したドリームCL250が存在したが、50年以上が経過していること、「ドリーム」が付かないことを理由に、バイクブロスでは別車種扱いとした。
CL250 / E-Clutch
01月18日
33グー！
今日はどんぶり会館からの瀬戸しなの🏍️
来週は寒いみたいですね🥶
01月18日
55グー！
この辺りは車も少なくてのんびりツーリングできます🍊
林道は落石や落ち葉などがあり、少し悪路になってるので何度か滑りました😭
CL250
01月17日
22グー！
奈良に出張能登炉ばたを食べに行ってきました。
01月17日
31グー！
呑吐ダム
呑む吐くとかいて（どんど）
大阪から43号〜六甲山ぬけて〜ダム〜六甲山ぐねぐね〜大阪戻り
六甲山からの景色は黄砂のせいかガスってて何も見えず。
アプリで径路ログをとることにしました👌
01月17日
53グー！
食後は越前海岸を通って帰路へ…
その前に食後のコーヒーを飲まなければ🙄
なかなかの楽しい道を楽しみながらマーレへ😀
バイクが一台も停まってないのは初めて見たかも😅
今日はせっかく良い天気なのにバイクが少なかったなぁ…
来週は毎日雪が降るようで、今月はもう乗れないかな…😅
家に着いてゆっくりしてたら6兄弟の特に甘えん坊たちが早速寝床代わりに股の間に😸
今日もしばらくベッド代わりになって動けない…🥲
01月17日
49グー！
今日は天気が良くなるとの予報☀️
@129212 さんと走り初めしてきました😀
天気が良いとは言え、朝晩は冷えるので近場を…と言うことで越前市でラーメンいただきました🍜
相変わらず美味しかった🤤
CL250 / E-Clutch
01月17日
30グー！
今日は塗装してます🎨
少し修正が必要ですが、
良しとします👍
01月16日
50グー！
天気が良く気温も高かったので行ってきました。
樹海のあたりが凍ってるかなと思ったけど大丈夫でした。
ja富士ヶ嶺は写真撮るのにちょうどよく、そのあとは道の駅朝霧高原へ。
来週から寒くなるみたいなので今週末までは気持ちよく乗りたい
CL250 / E-Clutch
01月16日
37グー！
大陸製のエンジンガードを取り付けました。
CL250
01月13日
65グー！
ご利益あります様に🍊
01月11日
42グー！
新車慣らし運転の2日目。南に下ると雨雲に近づくので北に上つて鹿島神宮へ初詣。凍えた体を温めるのは熱い蕎麦と温泉
01月11日
27グー！
初詣にいけていませんでしたので本瀧寺と清須荒神に行ってきました。
今年も安全運転に心がけて事故のない一年にしたいです。
CL250 / E-Clutch
01月11日
51グー！
風強すぎー🌬️
少しだけ乗りました🏍️
やっぱり昨日乗るべきだったかー😩
01月10日
34グー！
山道は凍結が怖いのでたまには大阪で
橋梁めぐり〜つばさ公園〜HYOD OSAKA
CL250 / E-Clutch
01月10日
39グー！
今日はエンジンガード、フォグランプ、ウィンドシールドを装着👍
カスタムばっかりで全然乗ってないです🙄
CL250
01月09日
71グー！
安物中華ミラーの鏡が取れかけたので
kaedearのミラー取り付けました。
ちょっと大きいけど
見やすい、振動なし、可動式で折りたためる。
とても良いミラーです。
もうちょい径が小さくても良かったかな😅
CL250 / E-Clutch
01月07日
43グー！
タンクカバーが届いたので塗装準備🎨
今日はプラサフのみで終了です🫡
週末まで乾燥かな🤔
CL250 / E-Clutch
01月07日
43グー！
連休最終日ー🥲
定番の隙間隠しをしました👍
なんかバックつけようかな🤔
CL250 / E-Clutch
01月07日
92グー！
25年振りのreturn riderです。
緩〜く走りとカスタムを楽しみたいと思います♪
CL250 / E-Clutch
01月05日
49グー！
新年おめでとうございます！
今年も沢山乗ろうと思います。
CL250
01月05日
32グー！
本日は鏡石町の鹿島神社へ‼️
なんでも12年に一度の大祭礼との事で行ってまいりました⛩️
1年の無事をお祈りし、ぷらぷらしてたらオマイリマンという名のおみくじが‼️
ビックリマン世代にはたまらんおみくじ笑
満足です✨
運動不足なので白鳥見ながらお散歩してきました🦢
01月05日
65グー！
道路ベチャベチャ
単車ドロドロ🍊
01月04日
60グー！
年末に行きました🍊
撮影スペースがあるってイイですね🤗
01月04日
39グー！
2026初乗り
インスタで見て、Googleマップから場所を推定してどうにか来れた！
01月04日
53グー！
走り初め。
毎度の羽田付近をぐるっと。
いい天気で気持ちいいです😊
01月04日
47グー！
納車されて初ツーリングに来ました！🏍️
CL250 / E-Clutch
01月02日
30グー！
寒さ対策カスタム🥶
少しはマシになればいいなぁ🤔
CL250
01月01日
38グー！
2026
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