ホンダ | HONDA CL250 / E-Clutch

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

CL250は、2023年5月に発売されたスクランブラーモデル。「CL」の名称は、ドリームCL72スクランブラー(1962年)以来、ホンダのスクランブラーモデルを象徴するネーミングだったが、国内向けモデルとしては、CL400(1998年)以来の復活となった。新しいCL250は、レブル250やCRF250Lなど2010年代のホンダ250ccクラスを牽引したモデルたちと同系統の排気量249cc水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載。アップマウントされたサイレンサーやワイド幅のハンドル、タックロール様のシートなど、クラシックなスクランブラースタイルを再現していた。とはいえ2020年代の新型モデルとして、クラッチレバーの操作力軽減と、ダウンシフトの際の後輪安定性に寄与するアシスト&スリッパークラッチを採用。ブロックパターンのタイヤを装着したホイールは、前が19インチ、リアが17インチ。通常のオンロードモデルよりも大径のフロントホイールでありながら、シート高は790ミリに設定され、足つきの不安が軽減されていた。2024年のEICMAで、2025年モデルのCL500が発表された。シートとステップの位置が見直されていたが、これは、初期型では着座から足を下ろすと、ステップが干渉しやすい(脛にステップが当たる)ことが関係しているとみられた。ホンダからのリリースによれば、国内向けのCL250にもこの変更が加えられるとあり、実際に、2025年10月にCL250のマイナーチェンジの際に、変更点として加えられていた。このマイナーチェンジと同時に、通常の6MTに加えて、ホンダが開発したバイク用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチ操作を自動制御するHonda E-Clutch搭載モデルも設定された。Eクラッチは、発進時や停止時にもクラッチレバーに触れる必要はなかったが、任意にクラッチ操作することも可能。DCTや自動遠心クラッチとは異なり「クラッチレバー」は存在するため、運転には(AT限定ではない)普通二輪免許が必要だった。なお、CL250というモデル名としては、1968年に登場したドリームCL250が存在したが、50年以上が経過していること、「ドリーム」が付かないことを理由に、バイクブロスでは別車種扱いとした。

CL250 / E-Clutchに関連してモトクルに投稿された写真

  • 10月14日

    60グー!

    近代建築とレトロな建築物


    #CL250 #九州 #門司港レトロ

  • 10月12日

    27グー!

    安房峠走ってみた。
    まさに「峠」だった💧
    富山ブラック

    走行距離:371km

  • 10月12日

    24グー!

    カエディアの振動吸収エアマウント搭載のスマホホルダー『デビルホーン』。
    商品名のセンスはさておき、今回の長距離高速道路走行でもきっちり仕事をしてくれました。

    昨晩は近所のラーメン屋『俺の中華たなか家』へ。ラーメンだけでなく、他の料理も美味しいお店です。

  • CL250 / E-Clutch

    10月10日

    33グー!

    三重まで🍃


    先月の和歌山でちょっと自信ついたからこないだは滋賀にも行ってきた😊

    しれっと今月から増ヘルでフルフェイスデビュー✨️
    めっちゃ静かでびっくりしてる😳

  • 10月10日

    46グー!

    2026/10/10(土)
    息子氏、絶賛GROMで練習中。
    西脇市まで親子ツーリング。

  • CL250 / E-Clutch

    10月09日

    25グー!

    【忘備録】
    10月3日(土)
    国道10号を通らずに宮崎市まで
    300km 8時間 2ヤエー

    10月9日(金)
    国道10号を通らずに別府市まで。
    帰りは10号利用。
    220km 7時間 1ヤエー

    いい季節になってきましたな。

  • 10月07日

    82グー!

    九州にツーリング行った方々が高確率でカメラにおさめる長者原道標📷

    緩やかなアップダウンや平坦に感じる道なんで気にもしてなかったけど…
    意外と標高の高い場所だったのねw

    龍神スカイラインと標高は変わらんけど景色が全然違うwww


    #CL250 #九州ツーリング #阿蘇 #長者原 #九重連山

  • 10月05日

    37グー!

    MotoGP日本グランプリ本戦。
    1/3周回したところでマルティン選手に仕掛け、そのままトップに躍り出た後は、全て予定通りと言わんばかりに1位でチェッカーフラッグを受けるM・マルケス選手。アコスタ選手との熾烈な戦いを制した小椋選手。とても見応えのあるレースでした。
    Moto2のポイントリーダー、ゴンザレス選手のスタート直前のエンストにはびっくりしました。その後の最下位スタートからの必死の追い上げに、謎の感動(笑)
    レース外でも観客を楽しませてくれたジャック・ミラー選手、早い時間から遅い時間まで、交通誘導してくれた方々、タイミングよくトイレットペーパーを補充してくれたおばさま、3日間ありがとうございました。

    ジャージーモウモウのミルクティラミスをお土産に購入し、職場へ宅急便で送り、何度かサービスエリアで休みながら、無事に帰宅しました。熱い湯船に浸かり、爆睡です。

  • 10月03日

    47グー!

    毎日通る道路沿いにカエディアショールームがある事を知り行ってきました。

    新品、アウトレット品のバイク用品があり取り付けもしてくれるとの事。
    一番驚いたのは社外品パーツの持ち込みOKで取り付けもしてくれるとの事。良心的すぎる!

    自分はカエディアのバーエンドを購入し取り付けしてもらいました。

    スタッフの方は親切・丁寧で素晴らしい。
    土曜日という事もあり次から次へとライダーさんが来られていました。

    バーエンドは赤と迷うも勇気がなく無難なシルバー
    可もなく不可もなく

    近所にこんな素晴らしいお店がある事に感謝✨️


  • 10月03日

    34グー!

    今日は最高の秋晴れ。
    かなり日焼けしました。
    このレースに出る方達は基本的にとんでもない人達ですが、マルク・マルケス選手はやはり速い。本当に本当に速い。異次元すぎます。
    小椋選手の予選11番手からの5位入賞はすごかった。毎度の事ながら、スタート直後の前に出るための位置取りなどが本当に神がかっていました^^;
    予選でそれなりの位置に入れば、持ち前のタイヤコントロールで、コンスタントに表彰台の常連になれるはず。

    明日の本戦もどこまでやってくれるのか、とても楽しみ。

  • CL250 / E-Clutch

    10月03日

    59グー!

    久々にCLに乗りました😳
    CLミーティング楽しかったー👍👍👍

  • 10月03日

    46グー!

    群馬の超B級スポット、アダルト保育園。
    ただただカオス。。。
    1回来ればいいかな
    いや、来なくても良かったかもしれない……

  • CL250

    10月03日

    59グー!

    今日は久しぶりにいい天気の週末で、走っている人もおおいでしょうね。
    私もとりあえず、深谷にある、戦争時に武器庫だったという廃倉庫へ。田んぼの中にポツンとありますが、なぜ、撤去されないのだろう?

    ドライブインにて、自販機のラーメンで休憩し、これから群馬のB級スポットに行きます。

  • CL250 / E-Clutch

    10月02日

    76グー!

    初めてのバイクです。
    ほぼ純正のままですが、好きな色の黄色とオシャレな見た目が好きで選びました。

  • 10月02日

    30グー!

    やってきました、もてぎ。
    休みながらでしたので、高速道路使って約4時間。
    それでも来た甲斐はありました。
    明日のスプリント、明後日の本戦も楽しもうと思います。

  • 09月27日

    51グー!

    初めてのソロツーリングに行ってきました!

    宮ヶ瀬ダム〜道の駅どうし〜オギノパン
    写真のセンスはありません。

    「道の駅どうし」はYouTubeで知り1度は行きたいと思っていました。
    信号のない道路を長時間走れるなんて夢の様✨️

    途中何人ものライダーさんからヤエーをしていただきとても嬉しかったです✨️

    先日1ヶ月点検とオイル交換をしてもらい、オイル添加剤「スーパーゾイルeco」を入れてもらいました。
    エンジンがとても滑らかになり最高でした😊

    今日は初めての経験ばかりで緊張と不安もありましたが無事帰ってこれて良かったです!

    正直疲れましたが、CLが今まで以上に好きになりました。CL最高です🛵



  • CL250

    09月27日

    63グー!

    タンク塗装でソニックシルバーへイメチェン🤗
    脱ジャイアンカラー🍊

  • 09月27日

    62グー!

    最近、天気が悪くて、なかなか遠出ができません。
    雨もいつ降ってくるかわからないような天気の中、1時間半ほど走って、カスリーン公園で、定番の写真を撮ってきました。

    誰もいなかった。。。。

  • CL250 / E-Clutch

    09月26日

    42グー!

    過去picですが二台持ちでこういう所に自分のバイク並べて撮りたいとのはあるあるだと思います🏍️🏍️

  • CL250 / E-Clutch

    09月23日

    33グー!

    お天気も良い事ですから少しだけブラブラしてきました🏍️

    山が寒すぎてすぐに撤退してしまいたが😓

  • CL250 / E-Clutch

    09月22日

    27グー!

    そこら中みかんだらけ!🍊
    登ってる途中の景色がめっちゃ綺麗でした✨️

    1日200km以上走って疲れたけど前より長く走れるようになってる🙌🏻

  • CL250 / E-Clutch

    09月22日

    32グー!

    メーターカバーの取り付けができました。
    個人的に凄くいい✨️

    次回

    「ブレーキペダルカバーを付け替える」の巻


  • CL250 / E-Clutch

    09月22日

    171グー!

    シルバーウィークは、龍飛岬〜田沢湖など
    充実した旅行とツーリングに行ってきました🤭

  • CL250 / E-Clutch

    09月22日

    22グー!

    来月のMotoGP日本グランプリを観戦の為に、三連休を取る予定でした。
    栃木までバイクで行こうと思っていたので、足が吊らないよう大きめのリアブレーキペダルを追加しました………。

  • CL250 / E-Clutch

    09月21日

    37グー!

    昨日のウェビックフェスティバルにて色々な車両や目的のヘルメット見れて楽しかったです🏍️

    その後パンケーキ食べに良き一日でした🥞

  • 09月14日

    34グー!

    長引く雨の晴れ間をついて、風巻神社に行ってみました。

    バイク好きの神主さんに、安全祈願のお祓いをして頂き、御刻印をもらってきました。

  • CL250 / E-Clutch

    09月13日

    45グー!

    ずっと雨続きやったのに土日は止んでくれて幸😊

    珍しく夕方から夜にかけて乗ってみたけど、涼しくて気持ちよかった🎡✨️

  • CL250 / E-Clutch

    09月13日

    26グー!

    リアボックス 58L
    ちょと大きい?

  • CL250 / E-Clutch

    09月13日

    42グー!

    こちら大阪の河内長野市の道の駅くろまろの郷から5分くらいの距離に道沿いにあるドラえもんの草アート。

    どこでもドア完備されて素晴らしいクオリティでした🏍️

  • CL250 / E-Clutch

    09月12日

    80グー!

    お気軽によろしくお願いします🙇‍♂️

≫ もっと見る