 ウルフシルバーメタリック(ブルーストライプ)
ウルフシルバーメタリック(ブルーストライプ) 
																					 
																					 
																					 
																					 
																					 
																			ホンダ CB1000F
2025年11月に発売された、CB1000Fの初期型モデル。排気量999ccの並列4気筒エンジンは、124psの最高出力を毎分9,000回転時に発生。同系のエンジンを搭載する同時代のCB1000ホーネットが152ps/11,000rpmであったことから、CB1000Fは、低・中回転域での特性を重視したセッティングが与えられていたことが伺えた。スタイルとカラーロングは、1980年代の北米レースシーンで活躍したCB750Fをイメージさせるものだった。灯火類はフルLEDで、メーターは5インチのカラーTFTディスプレイを採用。スマートキーシステムを搭載していた。※2025年11月14日発売
基本スペック
| タイプグレード名 | CB1000F | 
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 | 
| 型式 | 8BL-SC94 | 
| 発売年 | 2025 | 
| 発売月 | 11 | 
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 
| 全長 (mm) | 2135 | 
| 全幅 (mm) | 835 | 
| 全高 (mm) | 1125 | 
| ホイールベース (mm) | 1455 | 
| 最低地上高(mm) | 135 | 
| シート高 (mm) | 795 | 
| 車両重量 (kg) | 214 | 
| 最小回転半径(m) | 2.8 | 
| 乗車定員(名) | 2 | 
| 燃料消費率(1)(km/L) | 26.0 | 
| 測定基準(1) | 60km/h走行時 | 
| 燃料消費率(2)(km/L) | 17.9 | 
| 測定基準(2) | WMTCモード値 | 
| 原動機型式 | SC94E | 
| 原動機種類 | 4ストローク | 
| 気筒数 | 4 | 
| シリンダ配列 | 並列(直列) | 
| 冷却方式 | 水冷 | 
| 排気量 (cc) | 999 | 
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC | 
| 気筒あたりバルブ数 | 4 | 
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 76 | 
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 55.1 | 
| 圧縮比(:1) | 11.7 | 
| 最高出力(kW) | 91 | 
| 最高出力(PS) | 124 | 
| 最高出力回転数(rpm) | 9000 | 
| 最大トルク(N・m) | 103 | 
| 最大トルク(kgf・m) | 10.5 | 
| 最大トルク回転数(rpm) | 8000 | 
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | 
| 燃料供給装置形式 | PGM-FI | 
| 燃料タンク容量 (L) | 16 | 
| 燃料(種類) | ハイオクガソリン | 
| 満タン時航続距離(概算・参考値) | 416.0 | 
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | 
| 点火装置 | フルトランジスタ式 | 
| 点火プラグ標準搭載・型式 | IMR9E-9HES | 
| 点火プラグ必要本数・合計 | 4 | 
| 搭載バッテリー・型式 | YTZ10S | 
| バッテリー容量 | 12V-8.6Ah(10HR) | 
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 | 
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.5 | 
| エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 2.6 | 
| エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 2.8 | 
| 推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-30 | 
| クラッチ形式 | 湿式・多板 | 
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 | 
| 変速機・操作方式 | フットシフト | 
| 1次減速比 | 1.717 | 
| 2次減速比 | 2.812 | 
| 変速比 | 1速 2.642/2速 1.941/3速 1.583/4速 1.333/5速 1.137/6速 0.967 | 
| 動力伝達方式 | チェーン | 
| フレーム型式 | ダイヤモンド | 
| キャスター角 | 25°00´ | 
| トレール量 (mm) | 98 | 
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク | 
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク | 
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 | 
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク | 
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク | 
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 | 
| ショックアブソーバ本数(後) | 1 | 
| タイヤ(前) | 120/70ZR17 | 
| タイヤ(前)構造名 | ラジアル | 
| タイヤ(前)荷重指数 | 58 | 
| タイヤ(前)速度記号 | (W) | 
| タイヤ(前)タイプ | チューブレス | 
| タイヤ(後) | 180/55ZR17 | 
| タイヤ(後)構造名 | ラジアル | 
| タイヤ(後)荷重指数 | 73 | 
| タイヤ(後)速度記号 | (W) | 
| タイヤ(後)タイプ | チューブレス | 
| タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 2.50 | 
| タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.90 | 
| ヘッドライトタイプ(Hi) | LED | 
| テールライトタイプ | LED | 
| スピードメーター表示形式 | デジタル | 
| メーター表示:ギアポジション | 有 | 
| メーター表示:燃料計 | 有 | 
| メーター表示:エンジン回転計 | 有 | 
| メーター表示:時計 | 有 | 
| メーター表示:ツイントリップ | 有 | 
| 車両装備:ハザードランプ | 有 | 
| 車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 | 
| 車両装備:走行モード切り替え | 有 | 
| 車両装備:トラクションコントロール | 有 | 
| 車両装備:スリッパークラッチ | 有 | 
| 車両装備:ETC | 有 | 


