ホンダ | HONDA CB1000F / SE
CB1000Fは、2025年11月に発売されたホンダCB・シリーズのロードスポーツモデルだった。市販の前段階で、コンセプトモデルが姿を現したのは、2025年3月に行われた第41回大阪モーターサイクルショーで、その後、2025年に行われえた様々なバイクイベントでも展示されていった。市販モデルが正式に発表されたのは、同年の10月で、標準仕様と装備が充実したSE仕様のラインナップとなった。CB1000Fのデザインは、明らかにCB750F(CB900F)をイメージしたもの。往年の名車をスタイルモチーフに、新型モデルを登場させるという点では、カワサキが900スーパー4(Z1)からZ900RSを作り上げたことに似ていると言えた。CB1000Fが搭載したエンジンは、スーパースポーツモデルゆずりの排気量999cc・並列4気筒ユニットで、カムシャフトや吸気エアファネルを新設計し、バルブタイミングを2気筒ごとに分けるなど、低回転から中回転域でのトルク特性を重視したセッティングとなっていた。2020年代の大排気量スポーツモデルらしく、6軸IMU(慣性測定ユニット)を中心に、コーナリングABSなどによって、ライダーの車体制御をサポートしていた。同時に発表され、2026年1月に発売されたSE仕様は、ヘッドライトカウル(ビキニカウル)やラジエターコアカバーなどを装備し、クイックシフター、グリップヒーターも標準搭載されていた。なお、CB1000Fコンセプトとして登場する5年前、2020年の大阪/東京モーターサイクルショーには、より初期段階の「CB-Fコンセプト」が出展される予定だった。しかし、同年のモーターサイクルショーは、感染症パンデミック(COVID-19)により中止となり、バーチャル公開された。
06月17日
62グー!
実は昨日も似たような投稿をしたのですが、だいぶ酔っていたせいもあり、気持ちが入りすぎてしまってたなと思い、一旦削除させて頂きました
昨日「いいね」してくださった方々、申し訳ありません…🙇♂️
で、改めて
昨日、能登出身の会社の事務員さん(震災の時ちょうど帰省中で、モロにあの震災を体験した方です)と面談する機会がありまして…
彼女が普段あまり積極的にコミュニケーションを取るタイプの人ではないので、日常で会話をする機会もあまり無く、今回、良い機会だと思って、思い切ってSSTRに参加している事を話してみましたところ、
「え、そんなイベントあるんですか?」
「狼煙まで行ったんですか⁉︎遠すぎて私でも行った事無いです‼︎😳」
「道の駅すずなり行ったんですか⁉︎高校の時溜まり場でした‼︎他にカラオケとか何も無いんで‼︎🤣」
「魚食べました?めちゃくちゃ美味しいから絶対食べて欲しいです‼︎」
「もりもり寿司のノドグロ、めちゃくちゃ美味しいから絶対食べて欲しいです‼︎」
「絶対来年も行って、いっぱい写真見せてください‼︎」
すっごく嬉しそうに話してくれました
そして、私の浅はかなイメージよりはるかに進んでいなかった復興についても話しましたが、
「なんか、もう一生復興しないような気がしてます…」
と言ってました
正直、震災の後のSSTRの参加って、復興支援とか能登応援とか言う言葉を使ってみても、地元の方々にとって本当に迷惑になってないのかな?とか何か役に立ててる事はあるのかな?とか、少しモヤっとした気持ちもあったりしたんですが、逆に彼女の言葉に私がすごく救われた気がしてます
で、来年に向けて決意したこと
①仮に1人で行く事になっても、来年も必ずSSTRに参加させていただきます!
②その際のランチはもりもり寿司で、ノドグロはマストで食べます!
③道の駅すずなりには必ず寄らせていただきます!
④写真をたくさん撮ります!
⑤少しでも今年より復興が進んだ所をたくさん記憶してきます!
⑥モヤっとを捨てて全力で楽しんできます!
以上、なんだか久々に心が震えたので長々と書いてしまいましたが、最後まで読んでいただいた方、有難うございます🙇♂️
そしてSSTRスタッフの皆様、来年参加予定のライダーの皆様、地元の皆様、もしも誰か一緒に行っていただけるならば一緒に行く仲間たち、
来年もよろしくお願いいたします🙇♂️🥹
CB1000F / SE
06月13日
40グー!
みなさん今晩は、
今日もR299を走りました…けど、今日はレブル250ではありません。
CB1000F/SE(6/7納車)です!
納車まで半年くらい待たされるかと思ってましたが、2週間で納車となりました。なつやすみは、まだ、レブルに乗れるかと思っていましたが😂
前回投稿した時と同じルートを走りました。
パーワーに余裕があっていいです。
(ガソリンメモリの減りが…早い。ハイオクだし💸)
色々とご意見はあるかと思いますが、アイドリング、低速、高速を含めホンダサウンドは個人的に好きです‼️
レブル1100の選択時ありましたが、4気筒にも乗ってみたくてCBにしました。
一枚目、道の駅芦ヶ久保
2、3、4、5、6、枚目、道の駅芦ヶ久保から秩父方面に少し下ったところの正庵さん(ライダー割引¥50円)
7、8、枚目、小鹿神社
9枚目、トミカ
レブル250 乗りの皆さんへはこれからも、👍したいと思います。
CB1000F / SE
06月04日
195グー!
🏍️この度新しい愛機(CB1000F)が仲間入りです!
先日のツーリング投稿📷️でレンタルバイク🏍️と紹介してましたが…様々な事情が重なり心の準備が出来て無かった為、大変失礼致しました💦💦
実際は購入までは結構な時間かけて…綿密に?計画をしていました…😆😆
以前より(CB-Fコンセプト)が気になりはじめ…🤔(一旦立ち消えになりましたが)
2025年3月に新たなコンセプトが再始動!👍
同年4月にドリームカフェ熊本で実車を拝見!
同年10月にスペンサー氏来日とCB発売日が発表!
同年11月初旬に🏍️試乗会にて即日予約しました。
かなりのバックオーダーで、約8ヶ月待ちの(7月)納車と言われましたが、その後エンジンに関するリコール問題等で納期が未定となってました…😱😱
先は長いと思いゆっくり構えてましたが、4月の終わりにホンダドリームからの連絡で「5月23日納車できます」と嬉しいのか微妙な気持ちに(笑) もうバタバタと手続きとなりました💦💦
納車後は密かに慣らし🏍️運転を行い、注文した各パーツ🔧を装着したら仲間達に報告するつもりでしたが…何故かツーリング前日に🏍️ボルドールがバッテリー🪫上がりでエンジン始動せず…😭😭
急遽CB1000Fの出番となってしまい…💦💦
ちょっと報告が遅くなってしまいました😅😅
今時のバイクを始めとする工業製品は、昔と比べたら工作機械の精度も良いので、過度な慣らし運転は不必要とは思いますが、私自身が🏍️重量級のCB1300SBに乗ってますので、全く性格が違う軽量な1000Fを少しずつ理解して行こうと思ってます👍
今後も楽しいCBライフを送りたいと思ってますので、皆様宜しくお願いします🙏
CB1000F / SE
06月04日
83グー!
丸いガスタンク
これを見ると必ず思い浮かぶのは?
📷️:OM-3
Lens:M.ZUIKO DIGITAL ED 12-45mm F4.0 PRO
🏍️#ホンダ #cb1000fse #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイクのある風景
CB1000F / SE
06月01日
180グー!
🏍️久し振りに仲間達と高専ダゴを堪能しました😋
昨日(日曜日)の投稿📷️となります。
今回は私の地元(大牟田市)にて、久し振りの高専ダゴ(お好み焼き)を仲間達と食べに行きましたー😆
🌄早朝より皆さんを迎えに、ムサシ兄貴と八女星野村の棚田の展望所まで🏍️参上です!!
今回は早めの食事後は熊本県荒尾市の(トトロバス停)で解散となりました〜👍👍
@4502 さんお久し振りでした!(2年振り)
@80085 さんお疲れ様でした!
@137228 さん今度は娘さんに会いに…
@77327 さん朝から有難う御座いマス!
@50009 さんステッカーあざーす🙏
@111696 リーダー何時も有難う😆😆
@140491 さん居ないと盛り上がりません!
暑い中☀本当にお疲れ様でした…
今回は私の🏍️ボルドールがバッテリ🪫上がりで出動出来ず(4年間もバッテリー酷使してた)
急遽レンタルバイク??🏍️(CB1000F)での参加となりましたが…
帰りにホンダドリームに返却予定でしたが…
何故か車検証が私の名前になったので、そのまま🏠️ついつい?家に乗って帰りましたが…🤣🤣
乗りやすくて良いバイクでしたよ(笑)
05月31日
49グー!
今年のSSTRも過酷で楽しかった❗
今年はポイント貯める事でも追加ルールをクリアする事でもなく「日帰り」が自分の中でのルールでした❗
毎年恒例の潮岬スタートで🤭
自宅を午前2時に出発し潮岬へリエゾン
→鍵が見つからなかったのでホントは2:25スタート🤫
国道42号線沿いの道の駅でポイントを稼ぎ、石川へ
いつもならゴールは日没直前ですが、今年は14時にゴール❗
暑かったですが、天気も良く、これはこれで良かったなー✨
ゴールの感動に浸りながらも自宅の和歌山に向けてひたすら走り、22時に帰宅しました❗
→危うくお風呂で寝そうになりました😮💦
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