ホンダ（HONDA） CB400スーパーフォア 教習車仕様（CB400SF） | CB400 SUPER FOUR 教習車仕様に関連して投稿された写真/画像

R8.9.12
待ってましたHSR！
８/1に予約を取っていたが、
7/28の熊本の地震により中止。
再度、9/12を予約し
この日に至る。
長かった〜。

ライディングスクール好きの私。
HSRは、もちろん知っていたが、
遠いし、教習代は、お高め。
足が向かなかった。
しかし、動画やあちらこちらのスクールに
参加するうちに、
小旋回やスラロームの悩みが
さらに膨らんでいった。
なので、定評のあるライディングスクールでは、
どう指導されるのかを
体験したく申し込んだ。
当日の参加者、男性5名　女性4名。
先生2名と十分な広さ、のびのびと
練習できた。
スラローム､､､
ここの先生も
車体を起こすためにアクセルを使うと
指導するのね。。。
小旋回､､､
自転車を使って教えてくれた。
旋回中、傾きの強い車体は、
切れ角が少なくなるため小さく回れない。
なので、フロントブレーキを使うことにより
車体が起きる。
切れ角が大きくなり、
クルッと回る。
先生、
「車体が急に起き上がる際の
転びそうな反応に、
身体がビビり、
なかなかできるものではない。
練習あるのみ！」と。
ここで教わったことは、他で学んだことと
重なるが、意識付けと反復になる。
これからも、多くのスクールに参加し、
技術、感覚を身に付けるとともに、
走ることを楽しみたい。
追記、
前日から旅館に泊まって、
温泉、ご馳走を堪能した。
スクールを終えての帰り道、
現実に引き戻される感覚が
寂しかった。

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

大黒PA

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

自分で改造した自慢の子
教習車も強いんだぞ！

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

友人のSBと新潟県にツーリング！
修理、登録後初の高速で壊れないことを祈って走っていましたが、むしろ調子が良く良い走りをしてくれました。
燃費も良くL約30弱くらい走ってくれて、そこそこの田舎だと満タンで500弱は走ってくれそうなポテンシャルがありました。

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

ドノーマルの教習車買ってやっとここまでカスタムできた！

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

タコメーター動かねぇなぁって気になって開けてみたら
まさかの基盤割れてる！！
最悪

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

無事車検取れました。
色々トラブルありで大変でしたが、何とか合格出来ました😊
vtecあれは人間の頭をおかしくしますね。半端なく良いバイクです！

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

ついに卒検😱朝から緊張でお腹を下し、心臓バクバク🫀で深呼吸も追いつかないほどでした。コースはクジで完璧に覚えていた2コースとなり一安心したものの、2番手だったため前の人が出発したらすぐに自分の番となり、焦ったままスタート。
あっという間に一番の難所、一本橋へ。直前まであれだけ悩んだのに、本番は緊張のせいか逆にぼんやりしてしまい、ハンドルを小刻みに動かすことも、意識していた左重心すら完全に忘れていました。クラッチを繋いでいたかどうかも覚えていないくらいですが、無意識のうちにアクセルとリアブレーキを自分で使ってコントロールしていたようで、意外にもスッと安定して通過でき、身体が勝手に動いてくれたのだと思います。
その後は本番ならではのハプニングの連続。クランクの最後の方では、教官が間違って鳴らしたクラクションに焦って途中で停車してしまいましたが、合流手前だったのでなんとかセーフ。坂道発進では、半クラとアクセルが噛み合わずリアを離しても進まなくて焦りましたが、落ち着いてアクセルを追加して乗り切りました。スラロームはなぜか景色がスローに見えていつも通りとはいきませんでしたが、なんとかクリア。
結果は無事に一発合格🈴教官からは「ウィンカー消し忘れ2回と、左折で少し膨らんだ程度」と言われ、本当に安堵しました。
終わってみれば全身汗だく。合格してホッとした瞬間に、ドッと疲れが押し寄せてきました😉💧まだふわふわしてますが、この勢いで次は大型免許を取りに行く予定です🏍️

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

今日は雨の日の夜☔️🌉という残念なコンディションの中、第2段階の最後のみきわめでした。1時間だけの一発勝負でしたが、2つの検定コースを頭に叩き込むため最近毎日寝る前に予習し、今日も20分前に来て地図でコースを確認して臨みました。その甲斐あって、みきわめともう1つの検定コース、2回連続でルートを完璧にクリアでき合格レベルをいただけました。
ただ、本番の一本橋がだいぶフラフラだったため、終了後に一本橋だけ追加で練習させてもらいました。しかし、そこでは10回中4回も落ちてしまい、一気に自信を無くしてしまいました😥ですが、この失敗のおかげで、自分が一番失敗しづらいシンプルな作戦を編み出せました。CB400SFはアイドリングでちょうど安定するスピードが出るので、本番は半クラを使わず一気に突っ切る戦略です。スタート時だけアクセルを少し入れて半クラでグインと発進したら、乗った瞬間にクラッチを全繋ぎ。操作を単純にして迷いを無くすため、基本はアイドリングで突っ切り、スピードが出過ぎた時だけ右足のリアブレーキで落とす作戦で行きます。ニーグリップ強めでやや前傾姿勢でハンドルを小刻みに動かし、右傾きの癖をカバーするため左重心をキープ、目線は手前からすぐに終点へ向けます。当日はこうと決めて、迷いなく進む事が大切だと勝手に思ってます。正直、もう卒検かよ…とにかくあと100回は一本橋を練習したかった…というのが今の本音です💦

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

こんな感じの雑な仕上がりでいいでしょう！

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

今日は教習所で、1時間目はシミュレーター、2時間目は学科、そして3時間目は実技の最終講習でした。
今回の実技は、課題の一本橋を重点的に練習。またバイクが変わった影響か、最初の2回は右に傾いて失敗しましたが、教官のアドバイスや自分の癖を意識したところ、残りの8回はすべて成功！トータルで8〜9割の成功率まで持っていくことができ、自分なりの完全な攻略法が見えました。
【大発見！一本橋の2段階作戦】
前半（発進〜乗車）： 発進時はアクセルを少し入れ、半クラでしっかりパワーを出して乗る。一本橋に安定して乗ったら、1度クラッチを全部繋いでアイドリングのまま真っ直ぐ進む。
後半（半分以降）： 心に余裕が出てきたら、半クラとリアブレーキを使ってスピードを落とし、時間を稼ぐ。
この「前半はしっかり進み、後半で粘る」作戦が見事にハマりました。
【走行を支えた2つの気づき】
1 ハンドルを小刻みに動かしてバランスを取ること。
2 座る位置（重心）： 無意識に右お尻に体重が乗る癖のせいで右に傾いていたため、あえて「左寄りに座る」ように意識。これでバイクが驚くほど安定し、自分の本当のセンターを見つけられました。
今日もコースを覚えたり一本橋に挑戦したりと、とにかく夢中であっという間。「え、もう実技終わり？もっと練習したかったのに…」と名残惜しい気持ちです。
気づけば今日で最後の実技講習が終わり、次はいよいよ第2段階のみきわめ。「もうみきわめ？マジか、早いな、大丈夫かな…」というのが本音ですが、今日掴んだ最高の感覚と作戦をイメージして臨みたいと思います！

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

今日は第2段階の3・4時間目。☔️雨の夜という不安なコンディションの中、3時間目は急制動をやりました。雨の日の急ブレーキはかなり緊張しましたが、時間の限り繰り返し練習したので疲れてました😅
続く4時間目は見きわめコースをやる事に。コースも覚えて来たので、2回走って2回とも上手くいき、教官からも「大丈夫です。大体できてました」と言ってもらえました。本番の一本橋も成功。
しかし、その後に志願して挑戦した10回の一本橋練習で半分ほど落ちてしまい、とにかく悔しい思いをしました😖前回少し自信がついてきたところだっただけに、この挫折は本当に悔しかったです。今回は前回の28年前の古いキャブ車とは違い、10年前くらいのアイドリングを自動調整するタイプ。特性が全く違う中、試行錯誤の末に「このバイクはアクセルなし、半クラとリアブレーキのみ」という答えにはたどり着いたものの、自分の調整ミスで右側にフラフラと脱輪した瞬間は本当にガッカリしました😵
仕事終わりで確かに疲れてはいましたが、教習を終えてバイクを降りた瞬間、腕がパンパンになっていることに気づきました。3時間目の急制動の緊張もあり、それだけ変な力が入っていたんだと思います。今はもうぐったりと疲れ果てています😵‍💫正直この年齢になって、こんなに一つのことに悩んで、悔しがって、終わった後に腕がパンパンになるまで疲れ果てることって中々無いですね。悔しさの反面、なんだかすごく充実した時間だったと感じています⭐️今日掴んだ感覚を大切に、次の教習も全力で挑みます👍

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

完成
後はナンバー灯つけてフェンダーレスの合わない部分をどうするか考えればおk！
6月の頭車検取りに行きます👍

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

やっと黒に塗装できた！
あとはJPSカラーにするだけ
あと少し頑張ろ

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

あと少しで完成！

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

昨日は桜ツーリングしてきた！

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

形になってきました

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

全然乗ってなかっせいかエンストめちゃした

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

夜な夜なcb400sf-kの整備を友人宅でしてます。
自分は素人なんで殆ど見てるだけですが・・・。意外にエンジンも綺麗で後は外装とタイヤ組めば走れそうです。

意外にcb400sf教習車仕様を乗ってる人居そう

今年の夏くらいにスーフォアで朝ツーに言った時の写真📸
GS買ってから乗る頻度は減ってしまったけどあの4気筒サウンドとVTECは最高ですな！！
中々教習車仕様に乗ってる人見かけないけどどれくらい居るのだろうか‎🤔

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

CB400SFに乗ってます！
是非、近場で日帰りツーリング宜しくお願いします。
カフェやおすすめスポットなどいきましょう☆

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

昨日はなんと大型二輪の申し込みに9ヶ月ぶりの教習所に行ってきましたー
写真は懐かしのCBの教習車、今度はNC750かな！

大型取りに行くのは時間・経済面で無理かなぁと思っていたけど、今は事情でツーリングに行けないのでそれならば免許だけでもと家族を説得して決心しましたよ！
ただ1ヶ月前に問合せた時はすぐ教習に入れたのに、暑さが和らいだせいか1ヶ月ちょっと待ちの10月後半からの教習スタートで残念😢
12時間なので6日通えば卒検なのにねー(あっオーバーなしなら)

すぐ教習だったら適切検査免除だったのに、夕方からの検査で出直すはめに！
合間に妻とジョリーパスタでランチ→戻って検査→三郷まで行って珍来総本店でご飯→明神の湯でサ活してからの帰宅。40Km程のチョイ乗り！

来月からの教習が待ち遠しい😁

#還暦ライダー　#大型二輪免許　#ジョリーパスタ　#珍来総本店　#明神の湯　#サ活

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CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

宜しくお願いします

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

かったばかりです

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

予定より早く自動車学校に入校手続きしてきました。画像はそこの教習車です。
四月から通う予定でしたが今月中に予約取れる枠があったので予約もしてきました。
グローブ買わなくちゃ。

#プロジェクトkwus

• #プロジェクトkwus

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

手と首元が寒かった💦

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

ライダースアパレルブランド「TurtleRiders」です。よろしくお願いします。

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

CB400SF🏍️
🏍️NC39 spec3
メンテナンス&カスタム記録🏍️
※各種1年毎にOH
『エンジン以外』

ﾋﾞｷﾆｶｳﾙ[N ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ]
ｶｰﾎﾞﾝﾐﾗｰ[ｼﾓﾀ]
ﾚﾊﾞｰ[UK]
ｸﾞﾘｯﾌﾟ[domino]
ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ[一番重いの赤]
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ[LED]
USB電源取り付け

ﾀｲﾔ[DUNLOP(F.R/a14]
ﾌﾟﾗｸﾞ交換[NGK]
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ[同調/燃調]
ｳｲﾝｶｰ球[全交換]
ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ[交換]
ｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄ[交換]
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ
強化ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ[ﾊｲﾊﾟｰﾌﾟﾛ]

装備
ﾍﾙﾒｯﾄ[SHOEI加藤大治郎X14]
ｼｰﾙﾄﾞ[ﾐﾗｰ]
ｼﾞｬｹｯﾄ[ｱﾙﾊﾟｲﾝｽﾀｰｽﾞ]
diesel✖️ｱﾙﾊﾟｲﾝｽﾀｰｽﾞ
ブーツ『NIKE ジョーダンハイ』
『Travis Scott』『モアテン』
ｸﾞﾛｰﾌﾞ[ﾍﾞﾘｯｸ]『ｱﾙﾊﾟｲﾝｽﾀｰｽﾞ』
『ｱﾙﾊﾟｲﾝｽﾀｰｽﾞ✖️diesel』
ﾄﾚｰﾅｰ[Supreme×HRC/etc.]
『Chrom hearts』『LUIS VUITTON』

ﾊﾟﾝﾂ[ﾃﾞﾆﾑｽｷﾆetc.]
ﾀﾝﾃﾞﾑ[ワンちゃん]

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
🏍CB400SF NC39 spec3🏍


★オイル油種類変更
現在:MOTO 4 TECH (モト 4 テック) 10W-50
全化学合成油
交換距離1000㌔〜1500以内に交換
※ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄ毎回同時交換

★ボルト類各種[βﾁﾀﾆｳﾑ]
★ﾏﾌﾗｰ[ｻｲﾚﾝｻｰ変更]
[ﾜﾝｵﾌｻｲﾚﾝｻｰ]
★ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ[ﾒｰｶｰ不明]
★NGKﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾗｸﾞ
★ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ[ﾊﾟﾜｰｺｰﾄﾞ]
★ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ
[SUNSTARﾌﾟﾚﾐｱﾑﾚｰｼﾝｸﾞ]
[ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾋﾟﾝ:赤・青]
★ﾌﾟﾚｰｷﾊﾟｯﾄ[赤ﾊﾟｯﾄ]
⭐️キャリパー変更
NISSIN👉brembo『前後』
ホイール純正変更👉ゲイルスピード
ホンダロゴ各種スワロフスキー施工


★OHLINS[ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞﾂｲﾝ]
★ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ[ｺﾜｰｽ]

今後カスタム予定
ハンドル周り一式
総スワロフスキー施工！
総電装！
水圧転写カスタム
24金カスタム
など、まだまだカスタム箇所は
ありすぎる…


ZRX1200DAEG final Edition
カスタム途中！３月中旬納車予定👍
納車後紹介致します🙇‍♂️

今後！バイクのイベント開催を計画中‼️
興味ある方是非一緒に並べ走りましょ👍


Instagramフォローお待ちしてます👍
→cb400sf.kousuke

CB400 SUPER FOUR 教習車仕様

ガソスタ映え👏

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普通二輪、一発試験


落ちましたーーーー‼️＿|￣|○

予約が混んでいて、
次回試験は10月になるそうです。

わかっていたつもりでしたが、
400は大きかったです。
自分のYB-1Fourが柴犬だとしたら、
セントバーナードくらい大きかったです。
えぇ、そうです。
舐めてました。
あのタンクの大きさ、
4気筒の吹け上がり、
ディスクブレーキの効き、
ギアチェンジペダル、
全てが別次元でした。
あと2ヶ月ちょっと、
なんとかして中型車に触って、
またがって、チャンスがあれば
公道以外で運転して、
少しでも慣れたいと思います。
ちなみに不合格理由は、
一本橋落下でした。
あと1mでした。
でも、渡れても、不合格だったと思います。
完全にバイクに呑まれていました。
慣らし運転でビビっていました。

次回は❗️
今シーズン中には❗️
頑張ります‼️
YB-1Four、あと2ヶ月、一緒にいてくれ‼️
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#自動二輪免許 #一発試験

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