ホンダ | HONDA CB650R / E-Clutch
CB650Rは、2018年11月に行われたEICMA（ミラノショー）で、2019年の新型モデルとして発表された「ネオ・スポーツ・カフェ」スタイルのネイキッド。前年のミラノで公開されたCB1000Rや、CB300R（CB250R）、CB125Rに続く、ネオカフェモデルだった。650ccクラスのネイキッドとしては、ストリートファイタースタイルのCB650Fが存在していたが、そこからの路線変更ということになった。スタイルと指向の変更に伴い、変化したのはライディングポジションで、ハンドルバーはCB650Fよりも13ミリ手前・8ミリ低くなり、ステップは3ミリ後ろ・6ミリ高くなった（シート高は810ミリで同じ）。このポジション変更が、ストファイからカフェスポーツへの移行を明確に表していた。搭載するエンジンは、649ccの水冷4スト直列4気筒DOHCユニットで、基本的に同じ。しかし、出力特性を変更して、よりパワフルになった。とはいえ、最高出力は70kWに抑えられている。これは、EUのA2ライセンス保有者に向けた、35kWモデルをラインナップするためだった（スタンダードモデルの出力が70kW以下である必要がある）。アシスト＆スリッパークラッチと、セレクタブルトルクコントロール（トラクションコントロール）を搭載し、灯火類は全てLEDが採用されていた。日本では2019年3月に発売された。2020年10月には、マイナーチェンジを受けた欧州向け2021年モデルが発表された。ユーロ5規制に準拠するとともに、新しいフロンフォフォークの採用などの小変更が加えられ、USB電源ポート（タイプC）も追加された。日本向けモデルは12月に発表され、2021年1月の発売がアナウンスされた。2023年2月には、日本国内の平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合した（8BL-RH03）。2023年11月のECIMA（ミラノショー）で再度マイナーチェンジを受け、ややスラントしたヘッドライトなど各部デザインが変更され、カラーTFTメーターを採用。さらに、通常の6MTに加えて、ホンダが開発した世界初（当時）のバイク用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチ操作を自動制御するHonda E-Clutchも選択可能になった。Eクラッチは、発進時や停止時にもクラッチレバーに触れる必要はなかった。とはいえ任意にクラッチ操作することも可能で、DCTや自動遠心クラッチとは異なり「クラッチレバー」は存在するため、（AT限定ではない）大型二輪免許が必要だった。
01月08日
166グー！
昼からCB650Rに乗り換えて
今度は山のほうへ
少し積雪あり
01月04日
130グー！
東京の@61646 が、北上する為関門トンネルまでお見送りツー😊
道の駅小石原で、待ち合わせ🏍️北九州の資さんうどん本店で、お昼ご飯😋温まった☺️目的地が遠い@61646 と関門トンネルでお別れしてから、2りんかん小倉店へ。グローブを買いにいったけど、良いのがなかった。でも、フラッグシップのアウターに、一目惚れ😍55%オフ‼️VANSONのTシャツも欲しい🥰お年玉代わりに買って貰いました🙌😅小さく畳めないので、買ってすぐに着て帰りました😆風通さなくて、暖かったです☺️ 後ろから見ると、かなりの乗り手に見えるらしいです🤣見かけ倒し半端ないアウター😂巳年のパパさんありがとう😘ほんとは、パパさんが赤なのにね😅
01月01日
138グー！
初春のお慶びを申し上げます✨
本年もバイクライフを楽しんでまいります.
どうぞよろしくお願いします.
モトクルライダーさんにとってまた一年楽しいバイクライフになりますように😌✨
2025.1.1🐍
01月02日
162グー！
本州最南端 潮岬に到着～
年始恒例の初ツーリング
@65879 さんとは四年連続
@144187 さんとは二年連続となりました😄
01月01日
166グー！
自宅から150km走って
和歌山の大地町で初日の出🌅
01月01日
148グー！
午前４時
道の駅パーク七里御浜に到着！
更に@65879 さんと合流
01月01日
152グー！
午前２時 勢和多気のコンビニで
@144187 さんと合流～
CB650R
01月01日
152グー！
開けました🎍
2025年初ライド行ってきます🏍️💨
CB650R
2024年12月31日
141グー！
大晦日の今日はバイクには乗らず
CB650Rのオイル交換と
恒例のエキパイ磨き✨
いよいよ2024年も終わりですね
皆さま今年一年お付き合いありがとうございました
またツーリングにお誘い頂いた
関西ツーリング友の会の皆さま
楽しいひとときを過ごせて
まことにありがとうございました
最後に今年のバイク三台の年間走行距離
CB125R 13774km レンタル&入院で距離伸びず…
CB650R 5972km ６月に初の大型増車！
KLX125 6684km SSTRなど過酷な挑戦
来年はCB125Rが復活出来るかor廃車なのか
それともまた増車するのか…😄
来年も皆さまのバイクライフが充実した
一年となりますように😄
2024年12月30日
142グー！
1カ月ぶりのツーリング😊お仕事のパパさんと、キリンビール福岡工場のビアファームで、お昼ご飯を一緒に食べてから
走り納めは、ソロで熊本 大観峰へ。
午後からは暖かくなったけど、まだ雪が残ってました☃️風に吹かれながら、いちごソフトクリーム🍦美味しかった🥶
帰りは、音楽を聴きながら、何故か泣けてきて、号泣しながら帰りました😭なんか、色々頭に浮かんで泣けて泣けて仕方ありませんでした😭ヘルメットが、ミラーシールドで良かった😆
帰ると、ワンコのガサ入れが行われていました。どうも、パパさんが隼のパーツを隠しているんじゃないと疑惑があるようです。パーツ探知犬⁉️😆
無事に走り納めが出来て、ホッとしてます。今年一年、たくさんのいいねやコメントありがとうございました🙇♀️たくさんの方に、出会えて嬉しかったです😊
2025年も、宜しくお願いします🙇♀️
2024年12月30日
159グー！
朝霧アリーナへ続く道の
フォトスポット
2024年12月30日
141グー！
西からのアングルもいいな～
2024年12月30日
134グー！
３０年ぶりに富士山🗻みたかな😄
2024年12月30日
144グー！
今日から年末年始休み👋😆🎶✨
年内ラストツーリングへ🏍️💨
とりあえず家から下道180km
ノンストップで走って
静岡県に入りました
CB650R
2024年12月29日
41グー！
清々しい朝です☀️
近所で走り納めしてきました🛵
来年は出張が少ないと思われますのでバイクを楽しめるかと思います😆
CB650R / E-Clutch
2024年12月28日
20グー！
2024走り納めツー
最高気温4℃は寒すぎて、UNIQLOへ
駆け込みました。
今年も無事故無違反で良かった。
来年もたくさん走れますように。
CB650R / E-Clutch
2024年12月28日
32グー！
本日はクシタニ熊谷店に行って来ました
目当ての物が無かったのでキーホルダーのみ購入
2024年12月25日
161グー！
またまた1ヶ月ぶりにCB650Rの
充電走行に夕方前から 道の駅御杖まで往復
CB125Rが入院したので
メインバイクに昇格😄
2024年12月22日
31グー！
スーパー銭湯で髪を切って風呂に入ってご飯。
風が強すぎて怖かった。
2024年12月19日
172グー！
初回点検終了
走行距離280キロ
たったの280キロ
でもオイル交換フィルター交換しました。
4000回転縛りがなくなったので
今度回してみます
CB650R / E-Clutch
2024年12月12日
52グー！
11/16に納車しました！
CB650R / E-Clutch
2024年12月12日
32グー！
大分ツー♨️
2024年12月09日
225グー！
2024/11/12-13
紅葉満喫マスツーリングー長野・岐阜編⑤
再び伊北インターから中央道に乗り、今度は諏訪インターで降りて長円寺に向かいます。
こちらも人気の紅葉スポットなので、多くの観光客が来ていました。
駐車場は車でいっぱいでしたが、こういうときにバイクは隅に駐車できるので助かります。
写真の1、2枚目はこの時に撮ったものではありませんが、皆さんこういう写真に魅せられてやって来るということで載せておきます。
しかし、この日は晴天に恵まれて、赤いもみじと黄色いイチョウ、色づかない緑の木と背景の青い空が見事なまでに綺麗でした。
長円寺を出る頃には16時になっていて、さらに原村を八ヶ岳の景色を見ながら走り、諏訪南インターから再び中央道に乗って、解散地点の藤野PAに着いた頃にはすっかり日も暮れた19時に。
自宅まではさらに2時間かかって21時に帰宅しました。
前日の開田高原からせせらぎ渓谷、この日のもみじ湖から長円寺まで、これほど紅葉を満喫できたツーリングは今までになかったと思います。
2日間の記録
走行距離：899.4km
消費燃料：35.24L
平均燃費：25.52km/L
2日間で約900kmと、よく走りました。
燃費も最高記録が出ました❗️😊🍀👍
2024年12月09日
225グー！
2024/11/12-13
紅葉満喫マスツーリングー長野・岐阜編④
下呂温泉を10時前に出発し、国道257号から256号へと南下して中央道中津川インターへ。
途中神坂PAで休憩した時点でかなり暖かくなってきて、インナーに着込んでいた薄手のダウンを脱ぐほどに。
伊北インターで中央道を降りてもみじ湖に向かいます。
もみじ湖はダム湖周辺に植えられた1万本もの紅葉がいっせいに色づいて、それを見ようと毎年たくさんの人が訪れると聞いて1度行ってみたいと思っていました。
この日は朝から晴天に恵まれて、思っていた通りの大渋滞。渋滞の列に並びながらも紅葉を楽しめるほど紅葉がいっぱいでした。
残念ながら今年はなかなか寒くならなかったせいで色づきはイマイチだそうですが、こんなに近くでたくさんの紅葉を見るのは、私は初めてではないでしょうか。めちゃめちゃ感激でした。
#もみじ湖
2024年12月09日
191グー！
2024/11/12-13
紅葉満喫マスツーリングー長野・岐阜編③
2日目の朝は7:40に宿を出発。
郡上八幡には寄らずに国道256号を下呂温泉に向かいます。
紅葉が始まって色づいた木々を見ながら走る田舎道が気持ちのいいこと。
9時頃下呂温泉合掌村に到着。
合掌村はその名の通り合掌造りの建物を見ることができる観光地で、白川郷から移設されたものだそうです。
建物の中を見学できるようになっていて、昔の農機具や旧式のラジオ、雛人形も展示されていました。
鴨が人に慣れていて、近づいても逃げず、撫でることさえできました。
最高だったのは足湯。
熱々の湯に足を浸けているのがなんと気持ちのいいことでしょう。
当初は予定していなかったところでしたが、寄って正解でした。
#下呂温泉合掌村
CB650R / E-Clutch
2024年12月07日
31グー！
焼き芋ツーリング いいよな〜
CB650R / E-Clutch
2024年12月06日
30グー！
純正のサスが自分には全然合わなくて
ナイトロンに換えました
その後、散歩程度くらいしか乗ってないので
まだイマイチ評価はしづらいのですが
路面のギャップや乗り心地がしなやかに
なった感じがします。
特にギャップのいなし方は大分上品になったと
感じます。
自分で交換して初めてですが2時間半かかりました。自分の不器用さにイライラしながらの
作業でした…
2024年12月05日
209グー！
2024/11/12-13
紅葉満喫マスツーリングー長野・岐阜編②
遅い昼食後は、美女街道展望台で写真を1、2枚だけ撮ってすぐに出発。
当初目的地に設定していた高山市内の飛騨国分寺をパスして、暗くならないうちにせせらぎ街道を走に行くことに。
聞いてはいましたが、せせらぎ街道は紅葉を見ながら自然の中を気持ちよく走れる快走路でした。
峠近くのせせらぎ渓谷四季の郷は、赤く色づいたもみじや黄色く色づいた木々の葉が池に映って幻想的でした。
ちょうど晴れ間がある時で、池に映った空が吸い込まれるくらいに青く美しかったです。
せせらぎ街道を下り、道の駅パスカル清見で休憩。少し涼しくなってきたので、熱々の飛騨牛コロッケを食べてホッとひと息。
裏手の空き地にも赤く色づいた紅葉があって、綺麗でした。
宿泊するせせらぎ街道の宿たかおに着いた頃にはすっかり暗くなっていました。
#美女街道展望台
#せせらぎ街道
#せせらぎ渓谷 #四季の郷
#道の駅パスカル清見
#せせらぎ街道の宿たかお
※投稿した後に一度削除してしまいました。すでにいいねを付けてくれた方にはごめんなさい。お詫びします🙇♂️
2024年12月05日
198グー！
2024/11/12-13
紅葉満喫マスツーリングー長野・岐阜編①
10月の裏磐梯1泊ツーリングが延期となり、目的地も長野岐阜方面に変更。果たして11/12-13は見事な晴天で暖かい日となりました。
朝は余裕をもって起きたつもりが出るのが遅れ、首都高でパトカーに阻まれて前に行けず、中央道に入って飛ばしたものの、7:30藤野PA集合に遅れる始末。
さらにインカムがどうしても3台繋がらず、初めてLINE通話で対応することに。
それでもそのほうが良かったりして、久しぶりに3人で話しながらのツーリングができました。
中央道をひた走り、八ヶ岳PAで一度休憩。
ここまで来ると紅葉も始まっていて色づいた木々が綺麗なこと。
伊那インターで高速を降り、権兵衛トンネル向かうのですが、そこ辺りから見る山は赤く色づいていてとても綺麗でした。
開田高原に入ってすぐの白樺林が綺麗でしたが、写真を撮り損ねてとりあえずGoogleマップに設定した柳又ビューポイントで撮影タイム。
遠くに御嶽山が見えて綺麗でした。
続いて久蔵峠展望台へ。ここからも御嶽山が正面に見え、近くの紅葉も綺麗でした。
次に設定していた高根乗鞍湖のダム展望台に行く道が通行止めだったので諦めて国道を進むと、川沿いに色づいた木々が綺麗で東屋まで立っているスポットを見つけ撮影タイム。
紅葉の中を走るショットを撮ろうと、時間が過ぎるのを忘れて撮っていました。
その後道の駅ひだ朝日村に寄り、14:00頃に遅い昼食を取りました。
#開田高原
#柳又ビューポイント
#九蔵峠展望台
#道の駅ひだ朝日村
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この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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