ホンダ | HONDA CB650R / E-Clutch
CB650Rは、2018年11月に行われたEICMA（ミラノショー）で、2019年の新型モデルとして発表された「ネオ・スポーツ・カフェ」スタイルのネイキッド。前年のミラノで公開されたCB1000Rや、CB300R（CB250R）、CB125Rに続く、ネオカフェモデルだった。650ccクラスのネイキッドとしては、ストリートファイタースタイルのCB650Fが存在していたが、そこからの路線変更ということになった。スタイルと指向の変更に伴い、変化したのはライディングポジションで、ハンドルバーはCB650Fよりも13ミリ手前・8ミリ低くなり、ステップは3ミリ後ろ・6ミリ高くなった（シート高は810ミリで同じ）。このポジション変更が、ストファイからカフェスポーツへの移行を明確に表していた。搭載するエンジンは、649ccの水冷4スト直列4気筒DOHCユニットで、基本的に同じ。しかし、出力特性を変更して、よりパワフルになった。とはいえ、最高出力は70kWに抑えられている。これは、EUのA2ライセンス保有者に向けた、35kWモデルをラインナップするためだった（スタンダードモデルの出力が70kW以下である必要がある）。アシスト＆スリッパークラッチと、セレクタブルトルクコントロール（トラクションコントロール）を搭載し、灯火類は全てLEDが採用されていた。日本では2019年3月に発売された。2020年10月には、マイナーチェンジを受けた欧州向け2021年モデルが発表された。ユーロ5規制に準拠するとともに、新しいフロンフォフォークの採用などの小変更が加えられ、USB電源ポート（タイプC）も追加された。日本向けモデルは12月に発表され、2021年1月の発売がアナウンスされた。2023年2月には、日本国内の平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合した（8BL-RH03）。2023年11月のECIMA（ミラノショー）で再度マイナーチェンジを受け、ややスラントしたヘッドライトなど各部デザインが変更され、カラーTFTメーターを採用。さらに、通常の6MTに加えて、ホンダが開発した世界初（当時）のバイク用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチ操作を自動制御するHonda E-Clutchも選択可能になった。Eクラッチは、発進時や停止時にもクラッチレバーに触れる必要はなかった。とはいえ任意にクラッチ操作することも可能で、DCTや自動遠心クラッチとは異なり「クラッチレバー」は存在するため、（AT限定ではない）大型二輪免許が必要だった。
1時間前
11グー！
春だから。
津久井湖〜道志〜山中湖〜忍野八海〜芦ノ湖
〜小田原〜茅ヶ崎
#富士山見えない #雨でバイク汚い
#朝晩めちゃくちゃ寒かった #DUCATI #HONDA
03月16日
27グー！
本日はイノブタチャーシューメンをいただきました♪
03月16日
152グー！
2026/3/15 北浅羽桜堤公園の安行寒桜
昨日は日曜日で混むとは思いましたが、安行寒桜が満開を迎えていると聞いて、坂戸市にある北浅羽桜堤公園に行って来ました🏍️
朝はまだ少し寒かったですが、いいお天気で風もほとんどなく、絶好のお花見日和でした🌸
この公園には2年前にも車では行ったことがありました。
そのときはうちの🐶がまだ元気で、散歩しながらのお花見でした。
今回も犬を連れている人達がたくさん来ていて、楽しそうに写真を撮っているのを見ると、あの頃が懐かしく思い出されました。
帰りは下道を通って行きましたが、入間川に差し掛かると菜の花が川堤いっぱいに咲いていたので、思わず寄り道して写真を撮ってから帰りました。
#北浅羽桜堤公園 #安行寒桜 #坂戸市
#春スポット
03月13日
165グー！
2026/3/12 密蔵院の桜まつり
川口市安行にある密蔵院というお寺に行ってきました。
このお寺は昨日もアップした安行桜が有名で、ソメイヨシノより一足早く満開になり、ピンク色がやや濃くて、花が少し小ぶりなのが特徴だそうです。
安行桜は正式には安行緋寒桜というそうで、広めた方の名にちなんで、沖田桜とも言われるそうです。
11日に撮ったXRと写っていた濃いピンクの桜は安行桜ではなく、河津桜でした。
川の反対側に咲いていたもう少し薄いピンクの桜が安行桜だそうです。
ただ、密蔵院には安行桜以外の桜もあって、楽しめました。
#安行桜 #安行緋寒桜 #密蔵院 #川口市
#春スポット
CB650R / E-Clutch
03月12日
88グー！
ツーリング好きのお爺さんです
CB650R
03月09日
107グー！
CB650R ネイキッドにしては
前傾がきつくロンツーでは
段々と辛くなってきます
なのでZETAのライズキットを使って14mm程アップ
これ以上はブレーキホースなどに支障あり
試走した感じ少し楽になりました
CB650R / E-Clutch
03月08日
15グー！
上手く撮れたと思ってる笑笑
03月03日
28グー！
道の駅上野でイノブタカツカレーをいただきました^_^
03月02日
66グー！
大型二輪検定卒業後、次の日に免許証更新してそのまま納車という爆速納車です。
天気が悪いので今日あまり走れなかったけど、これからドンドン走るぞー！
これからよろしくcbr650r
CB650R / E-Clutch
03月02日
45グー！
今日は夜勤なので時間あるしちょっと乗ろうと思ったらやけに取り回しが重いので嫌な予感がしてタイヤチェックしたらリヤタイヤに金属片が刺さって空気が抜けてました😭昨日のツーリング中にどっかで踏んだらしい...
幸いパッチタイプのパンク終了キットを持ってたので応急処置して空気も入れて軽く走ってきました🏍³₃
帰宅後、再度チェックしたら空気の抜けもないしパッチの剥がれもないのでとりあえずは大丈夫そう。
皆様もお気をつけください。
CB650R / E-Clutch
03月01日
62グー！
河津桜満開🌸
写真センスないから満開感ないけど、生で見る方が何事も綺麗だよね✨️
今日は福岡県、お天気はよかったですが、少し風もあり肌寒い1日でした🥹
02月27日
156グー！
月ヶ瀬の梅もそろそろ見頃🏍️💨
02月25日
159グー！
2026/2/21 南房総ソロツーリング②
海岸沿いの房総フラワーラインは沿道の両脇に菜の花が咲いていて気持ちのいいこと。
南端の野島岬灯台には何度か行ったことがあるので、今回は途中にある白浜の屏風岩を見ることに。
浜に下りる入り口には看板もなく、一度は通り過ぎてしまいましたが、引き返して沿道にバイクを停め、浜まで歩いて行きました。
ネットで見た景色とは異なり、線状に並んだ低い岩は緑色の苔か藻で覆われていましたが、白い大きな岩がいくつも連なっているのも見られ、自然が造った神秘的な景色を楽しめました。
バイクに戻って温度計を見ると、何と29.6度の表示❗️😳 実際の気温はそこまで上がってないとは思いますが、まだ2月というのにビックリでした🫢
フラワーラインを戻って内陸に入り、次の目途に設定した館山の菜の花畑に向かいました。
以前、NHKの夕方の情報番組で食用の菜の花を売っている売店のある農園が紹介されてのをたまたま見て、いつか行ってお土産に買おうと思っていました。
ところがもう時期は過ぎていたようで、菜の花畑はまばらにしかなく売店も閉まっていたので、かろうじて咲いていた菜の花畑を見つけて写真を撮りました。
内陸の空いた道を北上して向かったのは佐久間ダム。ここも桜が満開と聞いていたので期待して向かいました。
この冬の小雨でダム湖の水量はかなり下がっていて、湖底が見えて茶色い景色になっていたのは残念でした。
桜も見頃を過ぎつつあるようでしたが、山の上の方がピンクに染まって見えたので、バイクを停めて山登りをしてきました。
下からみた桜は綺麗そうに見えましたが、登って近くで見るとやはり見頃は終わりかけていました。やっぱり南房総の春は早いんですね。
佐久間ダムから北上し、もみじロードで走りを楽しんで最後に向かったのは鹿野山九十九谷展望公園上の駐車場。
ここからは眺めがよく、モンスターでも何度か来たスポットです。
広い空を流れる雲を眺めながらしばし休憩。
山を下り、5Lだけ給油して君津ICから帰路に着きました。
走行距離：333.7km
消費燃料：15.2L
平均燃費：23.4km/L
思ったほど燃費は伸びませんでしたね。
02月25日
169グー！
2026/2/21 南房総ソロツーリング①
暖かくなった三連休の初日に、今年初めてのツーリングに行ってきました。
そろそろ花粉も飛び始めると聞いたので、行き先は花粉の少ない南房総です。
最初の目的地はインスタで知った堤ヶ谷堰。
河津桜の濃いピンクと菜の花の黄色のコントラストを楽しめる春スポットです。
小さな公園なので人は多くはありませんでしたが、30代位のお母さんが本格的なカメラを構えて2人の子どもにああしろこうしろ、何で動くの、などと甲高い声で怒鳴りながら写真を撮っているのに遭遇してしまい、せっかくの癒しの場が台無しでした。期待していた河津桜が少し終わりかけていたこともあって、早々に退散しました😣
海岸沿いの景色を見ながら館山を南に走り、2020年1月にも行った洲崎灯台に向かいました。
当時この辺りは前年夏に襲来した令和元年東日本台風による被害を受け、いたるところにブルーシートに重石を載せた屋根が見えましたが、6年以上経過した今ではさすがにその面影はありませんでした。
洲崎灯台まではそれほど登るわけではありませんが、今回は駐車場で写真だけ撮って灯台を後にしました。
程なくしてGoogleマップで経由地に設定していた洲崎神社の鳥居が見えましたが、通り過ぎるつもりでいたところにツーリングで寄ったと思われるバイクが2台停めてあるのが見えたので、意外に面白いのかとなと思って寄ってみることにしました。
鳥居をくぐり参道を進むと満開の桜で迎えてくれる門があり、そのすぐ先に急な階段があって、神殿の行くには結構高くまで登らなければなりません。年配の方たちも手摺を使いながら頑張って登っているので、負けるわけにはいきません。とはいえ体力は衰えつつあるので、一歩ずつ慎重に登りました。登り切って後ろを振り返ると青い海が広がっていてとてもいい眺めでした。
お賽銭をしてツーリングの安全祈願をした後、左手の奥に富士山が望める場所に通じる道の立て札を見つけ、進んでいくと崖の縁に白い鳥居があって、遠くに雪を纏った富士山が雲から頭を出しているのが見えました。富士山を見ると不思議と心が高鳴って、やっぱり自分も日本人だな〜と思いました。
CB650R
02月24日
67グー！
三連休の中日の日曜、予報では一日晴れという事なので、今年初めてCBで出勤。
久しぶりに乗ってもすんなり馴染んでストレスフリー😊
ほんとに良く出来たバイクです👍
次はどこをイジろうかなぁ…。
02月23日
33グー！
最東端に程近いけど、紀伊半島は見えませんでした
02月23日
21グー！
昨日は大黒PAスタートして逗子から海沿い出て小田原へ
食後定番の鈴廣寄ってから宮ヶ瀬へ
最後は石川PAにてラーメン食べて解散
しかし東名高速事故により通行止めの影響で海沿い大渋滞には参った！
CB650R / E-Clutch
02月22日
34グー！
先週と同じ場所で立山リベンジ📸今日はいい感じに撮れました✨
続いて立山連峰が一望できる場所へ🏍³₃今日みたいな立山が綺麗に見える休日は道の駅などは激混みですがここは人があまり来ないので好きな場所です☺️
02月18日
57グー！
今日は橋がよく見えて
02月16日
55グー！
大楠!!
初めて見た😳
正直、ただの木でしょ！って思ってたけど、想像以上に大きいし、凄い生命力と神秘的だなと思いました🙂↕️
おみくじはイマイチでした笑
02月15日
37グー！
ちょっと暖かかったのでお久しぶりのCBR
バイク乗るついでにカメラの練習
CB650R / E-Clutch
02月15日
30グー！
久々に暖かい日、やっとバイクに乗れたー🏍
雪もだいぶ溶けたしライダーさんも増えましたね！みんな久しぶりに乗れて嬉しいのかいつもよりヤエーたくさん貰いました👋天気はいいけど立山がスッキリ見えないのがちょっと残念。
レバー変えての初走行だったんですがE-クラッチの警告灯点いちゃった😂交換した直後の確認時は大丈夫だったんだけどな～？レバー交換の注意事項のとおりに遠い位置にしたのに😗マニュアルみたら電源ON、OFFで復旧する場合があるとの事で試しましたが🙅♂️なんならバッテリーも端子外してみましたが直らず😅ドリーム持って行かなきゃなー遠いけど😑
まぁ普通に乗れて走行に支障はないので久々のマニュアル操作を楽しみました🏍³₃
CB650R
02月09日
26グー！
CB650Rブレーキフルードタンクカバー純正に戻し。
デボス加工された文字だけゴールドへ。
02月07日
31グー！
海の駅九十九里でイワシ定食、竹岡式ラーメンの梅乃家さんでラーメンをいただきました♪
02月02日
35グー！
本日はE君の納車お披露目会で鳥羽までエビフライランチツーリング‼︎😆
鳥羽の漣さんでプレミアムランチ（って名前だっけ？😅）をいただき、伊勢志摩スカイライン経由でおかげ横丁でオヤツを食べて帰ってまいりました🫡
一番寒い時期ですが、20代の頃と比べると、ウエアの進歩のおかげで寒くてもびっくりするくらい快適に走れるようになりましたねー
ありがたい事です☺️
02月01日
45グー！
#CB650R#バイク神社総本宮安住神社
2026.02.01
※全国バイク神社認定代一号
※御朱印拝受し、御守りをいただいてまいりました
▼ iPhone版はこちら
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Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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