ホンダ | HONDA CB650R / E-Clutch
CB650Rは、2018年11月に行われたEICMA（ミラノショー）で、2019年の新型モデルとして発表された「ネオ・スポーツ・カフェ」スタイルのネイキッド。前年のミラノで公開されたCB1000Rや、CB300R（CB250R）、CB125Rに続く、ネオカフェモデルだった。650ccクラスのネイキッドとしては、ストリートファイタースタイルのCB650Fが存在していたが、そこからの路線変更ということになった。スタイルと指向の変更に伴い、変化したのはライディングポジションで、ハンドルバーはCB650Fよりも13ミリ手前・8ミリ低くなり、ステップは3ミリ後ろ・6ミリ高くなった（シート高は810ミリで同じ）。このポジション変更が、ストファイからカフェスポーツへの移行を明確に表していた。搭載するエンジンは、649ccの水冷4スト直列4気筒DOHCユニットで、基本的に同じ。しかし、出力特性を変更して、よりパワフルになった。とはいえ、最高出力は70kWに抑えられている。これは、EUのA2ライセンス保有者に向けた、35kWモデルをラインナップするためだった（スタンダードモデルの出力が70kW以下である必要がある）。アシスト＆スリッパークラッチと、セレクタブルトルクコントロール（トラクションコントロール）を搭載し、灯火類は全てLEDが採用されていた。日本では2019年3月に発売された。2020年10月には、マイナーチェンジを受けた欧州向け2021年モデルが発表された。ユーロ5規制に準拠するとともに、新しいフロンフォフォークの採用などの小変更が加えられ、USB電源ポート（タイプC）も追加された。日本向けモデルは12月に発表され、2021年1月の発売がアナウンスされた。2023年2月には、日本国内の平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合した（8BL-RH03）。2023年11月のECIMA（ミラノショー）で再度マイナーチェンジを受け、ややスラントしたヘッドライトなど各部デザインが変更され、カラーTFTメーターを採用。さらに、通常の6MTに加えて、ホンダが開発した世界初（当時）のバイク用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチ操作を自動制御するHonda E-Clutchも選択可能になった。Eクラッチは、発進時や停止時にもクラッチレバーに触れる必要はなかった。とはいえ任意にクラッチ操作することも可能で、DCTや自動遠心クラッチとは異なり「クラッチレバー」は存在するため、（AT限定ではない）大型二輪免許が必要だった。
4時間前
90グー！
2024/10/26 奥会津ソロツーリング
600キロ超えの裏磐梯ツーリングの2日後というのに、またまた福島県まで走りに行ったのは、那須野原で行われる推しのコンサートの前に、日光か那須の紅葉を見ようと思ってのことでした。
しかも、3日間有効のツーリングプラン「東北道・常磐道ワイド」を利用しているので、高速代は実質無料。バイクで行くしかないとなったのでした。
日光や那須なら那須野原に近いのですが、東北道から見ると朝から霧が立ち込めて、あまりいい天気ではなさそうでした。
そこでインスタで見てもみじが色づき始めたという矢ノ原湿原に行くことに。
人気で混雑する日光・那須と違い、矢ノ原湿原へ向かう車はほとんど無し。
それでも湿原を訪れる人はちらほらいました。
湿原の周りには散策路があり、鳥の鳴き声を聞きながら歩いていると、赤く色づいたもみじが日の光に透けてとても綺麗でした。
那須野原に向かう前に道の駅からむし織の里しょうわに寄り、せいろ蕎麦天ぷらセットをいただきました。
走行距離：488.5km
消費燃料：20.47L
平均燃費：23.9km/L
#矢ノ原湿原
#もみじ
#道の駅からむし織の里しょうわ
7時間前
107グー！
2024/10/24 裏磐梯日帰りソロツーリング②
吾妻小富士を後にして、磐梯吾妻スカイラインを南下。次第に曇り始め、そのまま終日曇り空。
天風境と国見台の紅葉も青空が見られず今一つ。
磐梯吾妻レークラインに入ると比較的平坦になり、時折秋元湖が顔を覗かせる。
三湖パラダイスからは、秋元湖、小野川湖、檜原湖の3つの湖を一望できるとのことだが、よくわかりませんでした😅💦
毘沙門沼は五色沼湖沼群の中で最も大きな沼。
磐梯山を背景に色づき始めた木々が綺麗でした。
昼食を取り損ねていたので、売店で買った磐梯もちが美味しかった❗️😊
食後にはエメラルドグリーン色の五色沼ソフトもいただきました。
時間があれば磐梯山ゴールドラインも走りたいところでしたが、ワンコが待つ家に帰らなければならないので、国道459号と115号で道の駅猪苗代まで下り、お土産を買って帰路に。
と思いきや、夕暮れの猪苗代湖を味わってからと、上戸浜の駐車場で小休止。
この時点ですでに夕方の5時を回っており、帰路に着いた時にはすでに辺りは真っ暗になっていました。
走行距離：626.0km
消費燃料：26.26
平均燃費：23.84km/L
日帰りで600キロ超は初体験❗️
高速が長かったものの、やればできるもんですね😅💦🍀✌️
#磐梯吾妻スカイライン
#天風境 #国見台
#磐梯吾妻レイクライン
#秋元湖 #三湖パラダイス
#五色沼 #毘沙門沼 #磐梯山
#猪苗代湖 #上戸浜
17時間前
152グー！
2024/10/24 裏磐梯日帰りソロツーリング①
高校時代からのいつものバイク仲間3人で10/29、30に行く予定だった裏磐梯1泊ツーリングが雨予報のため2週間延期となり、目的地も変更することとなったので、思い切って裏磐梯日帰りソロツーリングに行ってきました。
朝は日の出とともに出発し、8:30に那須高原SAで朝食。家から持ってきた抹茶ブレッドが最近のお気に入り。
まずは福島西ICで東北道を降りて福島市あづま運動公園へ。
ここの銀杏並木は聞いていた通り見頃でした。
次は磐梯吾妻スカイラインに入って浄土平から吾妻小富士を目指します。
途中、紅葉の綺麗な橋の先で停車して戻って見ると、そこは紅葉で有名なつばくろ谷でした。
天気も良くて、見事な紅葉を見ることができました。
さらに行くと道は一変、岩がむき出しになってきて、そこは浄土平でした。
坂を登った中腹の駐車スペースでUターンして引き返し、反対方向にも走ってまたUターンして、吾妻小富士に行きました。
駐車場の売店で昼食と思っていたら、全て閉まっていて食べられず。
日帰りのため時間もないので吾妻小富士を登るのはやめようかと思ったものの、この機を逃したらまたいつ来れるかわからないので、思い切って登ってきました。10分ほどで登れましたが、さすがに火口を回る時間は無いので、登った先で写真を撮って降りてきました。
#あづま総合運動公園
#銀杏並木
#磐梯吾妻スカイライン
#つばくろ谷
#浄土平
#吾妻小富士
19時間前
147グー！
2024/10/17 コスモスリベンジツーリング②
ひとしきりコスモスの写真を撮りまくった後は、道の駅でアイスを食べ、デッキにゴザを敷いて寝転びながら、この後どこへ行くかを計画。
北東に奥久慈方面に抜ける道をGoogleマップで探していたら、水戸黄門に出てくる風車の弥七の墓の文字を見つけ、実在の人物だったのかと驚きつつ、これは面白いので行ってみることに。
お墓の場所は交差点の近くでわかりにくくはなかったものの、あまり人も来ない感じで、蚊がたくさん飛んでいて刺されてしまいました。
そこから奥久慈方面に抜ける県道32号線はビーフラインに似た高速ワインディングの連続で、通る車もほとんどなくて楽しい道でした。
国道118号に出た後は、以前も寄ったファミリーマートJA常盤奥久慈店で休憩。
紅いものスイーツを食べながら奥久慈りんごジュースを飲むと、疲れも癒やされる気がしました。
気づくと日は傾きかけていましたが、118号からビーフラインを気持ちよく走って笠間に抜け、友部ICから高速に乗って帰宅しました。
走行距離：337.6km
消費燃料：14.31L
平均燃費：23.6km/L
#風車の弥七の墓
#奥久慈りんごジュース
#ビーフライン
20時間前
145グー！
2024/10/17 コスモスリベンジツーリング①
10/15のプチツーリングでは、重い一眼レフを持って行ったにもかかわらず、SDカードの接触不良のためか、せっかく撮影したデータが全て読み込み不可に😭😭😭
そこでもう一度あけぼの山農業公園に行こうかと計画を練っていたものの、曇り空が続いて今一つだったので、北関東は晴れるという天気予報を信じて、道の駅ましこの側のコスモス畑に行ってきました。
去年までならもう少し離れた所で大規模なコスモスまつりが行われていたようですが、後継者不足のため継続しないことが決まったそうです。
とはいえ、そこまで狭くない広場で綺麗に咲いたコスモスは十分な見応えでした。
埼玉で見たものより花が大きく感じられました。
#道の駅ましこ
#コスモス
CB650R
12月01日
37グー！
久々の投稿。近場をうろちょろして、その後一年点検でした。
12月01日
128グー！
天気良かったから、お散歩ツー😊パパさんは、出張帰りだったのでお留守番。明日も、出張やし😆近くのイチョウ並木で撮影📷車もバイクも多かった😅
星野村の、たいようのいちごのソフトクリーム🍦いちごソフトクリーム・いちごタルト😋そこで、出会ったレブル500に乗った女性と少し話して、また会いましょうと言ってお別れ。お土産に、いちご大福を買って帰りましたが、写真撮る前にパパさんが食べちゃいましたとさ😂パパさんは、ワンコと山散歩。本日の、走行距離70km😆ほんとお散歩でした😆でも、歌ながら走れて楽しかった😊
CB650R
12月01日
40グー！
清々しい朝です☀️
今日は早朝しか乗れませんので、早起きして
近場を走って缶コーヒー飲んでフィニッシュ🏠
CB650R / E-Clutch
11月27日
45グー！
レブル250からCB650Rに乗り換え、まだ4000キロほどしか走ってませんが、今年も楽しかった！来月は仕事が繁忙期で失踪するので今年のおバイクライフはほぼおしまいです！
来年また恐山行きます！！！！(懲りない)
CB650R / E-Clutch
11月24日
22グー！
iPhoneをバイクに付けてカメラの故障が怖いのでドラレコがセットになっているスマートモニターを購入しました。
配線をなるべく隠す為にシートを外して取り付けました。
CB650R / E-Clutch
11月24日
58グー！
CB650R E-clutchに乗ってます
11月24日納車
CB650R / E-Clutch
11月24日
120グー！
ドリームにCB650R e-clutchの試乗車が入ったということで早速試乗に行って来ました。
そもそもCB650Rに乗るのが初めてでしたが、コンパクトで乗りやすく、しかも4気筒、そして100万円チョイの値段と非常にコストパフォーマンスに優れたマシンですね。
初体験のe-clutchは不思議な感覚でしたが慣れると非常に楽で、ロングツーリングや渋滞で威力を発揮すると思います。
乗ると欲しくなってしまいますね。
試乗のついでにCB1300の車検予約もしてきました。
早いもので納車からもうすぐ3年経ちます。
全く飽きない最高のマシンです。
CB650R / E-Clutch
11月22日
28グー！
朝の天気の良さから無性にバイクに乗りたくなったのでお昼からお休み✌️
チェーン伸びが気になっていたのでドリームへ
ギアの入りが凄く良くなりました😆
ツーリングへ行きたい…
11月20日
191グー！
通行料半額と聞いて
伊吹山ドライブウェイへ
山頂は霧で気温1桁🥶
11月19日
158グー！
ニンジャ400君ありがとう
本当にありがとう
大型免許取得から１年
晴れて大型乗りになります
これからはCBR650R になります。
また宮ヶ瀬あたりをトロトロ走ります
11月17日
162グー！
微妙な曇り空☁️地域のリサイクル活動後からの、遅いスタート🏍️紅葉を探しに、阿蘇方面へ⛰️すっごい銀杏の黄色の絨毯。モミジも紅葉してきましたね😊お昼は、阿蘇 産山の山水亭で、パパさんは上ホルモン定食。あたしは、オムライスグリーンカレー🍛ホルモン、臭みがなく、柔らかくて美味しかったって😊ふわふわオムライスに、程よい辛味のグリーンカレー、美味しかったー😋
山は霧雨🌧️。下界は、雨なし😅それでも、立ち寄りせずに帰宅🥹ソフトクリーム食べたかった🥹帰宅30分後には、めっちゃ降ってきた😆ソフトクリーム、我慢して良かったです😂
CB650R / E-Clutch
11月16日
70グー！
3号機お迎え準備中。
縦、斜で色々検討しましたが、
2縦と1斜ならもう一台何とか置けそうです。
ただ、最後の難関はまだ嫁に言えてない事です。
11月16日
145グー！
お久しぶりです。元気にしています。
10月下旬、久しぶりのキャンツー☺️
そして、久しぶりにタープを設営しましたが風がきつすぎて心折れそうになりました😂風きつくてもテント張るコツを@90211 さんに教えてもらって勉強になります🫡
雨女返上できるくらいの快晴で清々しいキャンツーとなりました👍
初めてきたキャンプ場🏕️も素敵で、ゴミは分別すれば捨てられますし、お湯も出る♬お隣滋賀県なのでリピートしますよ‼︎😆
11月13日
29グー！
11月5日に父親と富士スピードウェイで開催のハイスピード2走行会に行ってきました。
今回は、過去の走行会と違ってショートコースからかなりのハイスピードでした。
自分なりに頑張りました笑
また来年も参加したいです。
11月12日
82グー！
先週の日曜日、地元の集まりに行ってきました。
今年で六年目との事で、総勢68台。
来年も行けますように。
11月12日
33グー！
久しぶりの投稿です。
私CB650Rと次男坊VTR250と湘南から浜松→愛知県東海市まで往復ツーリングして来ました。
先ずは浜松の本田宗一郎ものづくり伝承館見学…宗一郎さんの歴史やものづくりに対する姿勢を感じさせて頂きました。館にはトミカNo.99…NSX-GTが現品限りで販売されていたので即購入！
その後は浜松市内で石松の浜松餃子を食しました。
東海市にあるホテル到着後は夕方から次男坊と部屋で酒ざんまい！夕食はホテル近くのうなぎ処和さんでひつまぶしを堪能！うまいうまいうまい😋…その後就寝🛏️
翌日は帰りがけに磐田市にあるヤマハ発動機コミュニケーションプラザを見学。欲しい＆乗りたいバイクばかりを後に午後4時頃自宅到着🕓
湘南から東海市まで往復約650キロ走破…燃費は23.5㎞/ℓでした。疲れました〜ネ！
11月06日
135グー！
紀伊勝浦でマグロ定食🐟️
11月06日
145グー！
今日は社内ツーリング🏍️💨
CB650R / E-Clutch
11月06日
66グー！
大陸からのお届け物。
梱包は黒いサナギですが、2回脱皮させると、
中身はAliExpressで売ってる純正風のアンダーカウル。
安かったので試しに購入。
マニュアルも付属、付属品も不足なし、納期も1週間位で届きました、思ってたよりしっかりしてます。
コレで5000円位なら失敗してもキズは浅いかと、
取り付け結果は後日報告します。
でも、きっと年末。
11月04日
160グー！
今日も、良い天気でした☀️大分 湯布院方面へ😊狭霧台・ミルキーロード。ここの景色は、唯一無二の本当に綺麗な風景です😊お昼は、山椒カレーうどんの菊すけさんへ。山椒を多めに😁菊すけのカレーうどんのクオリティは、素晴らしいです☺️ご飯と、お口直しのスムージーはサービス😊湯布院 小松屋さんのおはぎを、昨日タイヤチェンジャーをお借りしたお礼に、買って帰りました😊やまなみハイウェイを通って、瀬の本レストで、焼き芋ソフトと、ジャージーソフト🍦少しずつ、色付き始めた山々は、秋を感じました😊
11月04日
23グー！
昨日、「Honda Dream Fun Meeting」へ行ってきました。
めっちゃ、人がいたのとめっちゃ、山の中だった(笑)(語彙力)
気温は個人的にはちょうどよかったかな
素朴な疑問だが、CBRが大型だからかゴツく感じたのだが、こんなもん？
黒赤なカラーリングはいいが、個人的にはもう少し赤が欲しいかな
CB650R
11月03日
13グー！
リヤパルサーは、どうやって磨くのか…
CB650R
10月28日
61グー！
三重県の熊野市方面へ
いい天気で楽しいツーリングでした〜
CB650R / E-Clutch
10月28日
36グー！
おなご5人ツーリング行って来ましたー！！写真は、ダム！コーヒースタンドさん☕️ みんな可愛いのにゴッツイの乗ってて最高でした😂
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
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Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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