ホンダ | HONDA CBR650R / E-Clutch
CBR650Rは、2018年11月に行われたEICMA(ミラノショー)で、2019年の新型モデルとして発表されたフルフェアリングスポーツ。これまでのCBR650F(2014年-)の後継モデルとしての位置付けで、CB6R650FにネイキッドのCB650Fが設定されたように、この新しいCBR650Rとともに、基本コンポーネントを同じくするカフェスタイルのCB650Rも登場した。CBR650Rは、カウリングイメージを一新し、同時代のCBR1000RRファイヤーブレードを思わせるデザインとなったが、かといって、CBR600RRのような位置付けのピュアスポーツへとキャラクター変更したわけではなく、CBR650F時代と同じ、幅広いライダーがスポーツ走行を楽しむことができるモデルだった。そのため、649ccの水冷4スト直列4気筒DOHCエンジンの最高出力は70kW。これは、EUのA2ライセンス保有者に向けた、35kWモデルをラインナップするためだった(スタンダードモデルの出力が70kW以下である必要があった)。アシスト&スリッパークラッチと、セレクタブルトルクコントロール(トラクションコントロール)を搭載し、灯火類は全てLEDが採用されていた。日本仕様は2019年3月に発売された。2020年10月には、マイナーチェンジを受けた欧州向け2021年モデルが発表された。ユーロ5規制に準拠するとともに、新しいフロンフォフォークの採用などの小変更が加えられ、USB電源ポート(タイプC)も追加された。同様の日本向けモデルは12月に発表され、2021年1月に発売された。2023年2月には、日本国内の平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合した(8BL-RH03)。2023年11月のECIMA(ミラノショー)で再度マイナーチェンジを受け、フェアリングデザインの変更を受け、カラーTFTメーターを採用。さらに、通常の6MTに加えて、ホンダが開発した世界初(当時)のバイク用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチ操作を自動制御するHonda E-Clutchも選択可能になった。Eクラッチは、発進時や停止時にもクラッチレバーに触れる必要はなかった。とはいえ任意にクラッチ操作することも可能で、DCTや自動遠心クラッチとは異なり「クラッチレバー」は存在するため、(AT限定ではない)大型二輪免許が必要だった。
CBR650R
08月05日
89グー!
8月2日(土)~3日(日)
群馬ツーリング&POP☆MTG
@76208 さんと@73194 さんのデート❤に
お邪魔してやろうと@61646 と一緒に
コンビニで2人を待ち構え
何も知らないRYUさんにサプライズ😊
華麗ですっばらしいライディングのRYUさん
(今度レブルで来てね😄)先導で猛暑のツーリング🏍🏍🏍🏍スタート!
ミラーに映るデイトナ🏍カッコイイなー
きまってましたよ晴走さん👍
下りになるとメチャ速い!流石ですね
原二のまなちゃん!高速乗れるバイク早く買いましょう😊
ランチは高級焼き肉😍ノンアルで乾杯🍻
デザートまでいただき🍨すっかり長居😅
その後 榛名山を走って解散となりました
翌日 魚沼のPOP☆MTGに向け
伊勢崎のビジホをスタート🏍🏍💨
三国街道を走り 11時会場到着!
なかなかお会い出来ない方々と色々お話しできたりするので
こういうイベントは嬉しいですね(o^-')b
いただいた🍙おにぎり美味しかったー
再びまなちゃんと三国街道を走り
高崎にて仕事終わりのRYUさんと合流😄
お疲れ様~の乾杯🍻😋
しっかりクールダウンしお腹も満たされ
渋滞も緩和された所で高速で帰宅🏠
よく走った~ よく食べた~ 楽しかった~
暑い中MTG参加の皆さん
とっても元気でスゴいです😊
08月05日
89グー!
先週のひまわり🌻リベンジで
佐用町のひまわり🌻を見に行こうと
その前に
まずは津山で津山ホルモンうどんを食べたい
月曜日はほとんど定休日
で開いてる水島食堂へ
営業時間のはず...
本日は閉店しました。の看板
店主さんが出てきて
最近の災害級の暑さで、もぉムリ(>_<)って 笑
代わりに藤良だったら開いてると思う
と
言われたので
やむなく移動=³₃
お店に到着して
いざ店内へ
時間かかるよ
出てくるの遅いよ
すごく時間かかるよ
何度も言われたけど
お腹も空いたし(›´ω`‹ )
食べたい(*´﹃`*)
津山ホルモンうどんサイコー
味噌味最高
美味しく頂いたあとサムハラ神社⛩にお参り
景色もサイコーでした✨
で
リベンジひまわり🌻に行くので
佐用町に移動
08月04日
95グー!
とにかく熱い🥵
でもバイクに乗りたい🏍️という事で朝7時に家を出て30分以内で着く道の駅ちがさきへ
初めて行くのでお店も開いていない時間にまず行ってみる。
そしてちょい先のデニーズにて朝食を食べて再度訪問高い品物と安い物が入り混じっていて楽しいです。
生キクラゲ1000円‼️
他の野菜はそれなりのお値段かなぁ
びっくりしたのはみやじ豚が売っていた事
銀座でしか買えないのになんでここで売っているんだろう。地元の名産品に入っているのか〜
2階あるお店の値段にもびっくり‼️
朝ごはんプレート1500円ってデニーズ2人で1500円かからないのに
他のメニューは?2000円が当たり前になっている😭😭😭
1階のフロアーにてお土産を買うのに半額になったうどんがあったので購入🤭
障害者施設で作った物も置いてありやはり道の駅なんだなって感心しました。
道の駅なので24時間開放されているので駐車場を利用する事は理解できるのですが車がやたらと置いてあったのはなんで?何処に行ってるんだ?ってなりました。
ルールとマナーを守って利用したいと思います。
CBR650R / E-Clutch
07月28日
46グー!
前の型のローダウンシートを手に入れたんで交換してみました
純正比ですが約3センチ位低くなります
薄いシートは格好いい、足着きもいい
とメリットが有りますが良い事ばかりじゃなかったです
メリット
足着きが良くなる、前傾姿勢が楽になる、よって首も楽、重心も低く感じ安心感がある、タイトコーナーが曲がり安く感じる
デメリット
シートが薄く衝撃を感じる、足着き時シートの幅を感じ内股を圧迫、足の曲がりが窮屈になる、ハンドルが遠く感じ重心移動がやり難くなる
総評としては街乗り、短時間ツーリングには適してるけどワインディング、長距離ツーリングには向いてないと個人的には思いました
少しの変化で乗り味が変わるのでバイクは面白いと思いましたね😄
#シート交換
CBR650R / E-Clutch
07月27日
57グー!
涼を求めて時計回りでUFOライン+嶺北を走ってきた。仁淀川のいつもの場所で出発式。道の駅633美の里で休憩し、長沢へ。越裏門(えりもん)橋で休憩。向こうに見える赤い橋は車両通行止。静かすぎて蝉の音が遠くから聞こえるだけ。😅 よさこい峠をめざす。山の上の方には雲がかかってる。嫌な予感。いつものビュースポットで記念撮影。やっぱりちょっとガスってる。風もあるのでフルメッシュで走ると寒い!😆 旧寒風山トンネルを通って愛媛県側から下り、道の駅木の香で休憩。県道17に入る。小金滝橋で記念撮影。ボート釣りをしてる人たちがいた。吉野川の水量は回復してるみたい。本山町のSORAでしそフロート。今日のトッピングはバニラ味のソフト。しその酸っぱさに合う!😊 R32経由で帰宅。今日は右手首はそれほど痛くなかったけど、首が少し痛くなった。右手首かばって姿勢が悪くなった?😅