ホンダ | HONDA CBR650R / E-Clutch

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

CBR650Rは、2018年11月に行われたEICMA(ミラノショー)で、2019年の新型モデルとして発表されたフルフェアリングスポーツ。これまでのCBR650F(2014年-)の後継モデルとしての位置付けで、CB6R650FにネイキッドのCB650Fが設定されたように、この新しいCBR650Rとともに、基本コンポーネントを同じくするカフェスタイルのCB650Rも登場した。CBR650Rは、カウリングイメージを一新し、同時代のCBR1000RRファイヤーブレードを思わせるデザインとなったが、かといって、CBR600RRのような位置付けのピュアスポーツへとキャラクター変更したわけではなく、CBR650F時代と同じ、幅広いライダーがスポーツ走行を楽しむことができるモデルだった。そのため、649ccの水冷4スト直列4気筒DOHCエンジンの最高出力は70kW。これは、EUのA2ライセンス保有者に向けた、35kWモデルをラインナップするためだった(スタンダードモデルの出力が70kW以下である必要があった)。アシスト&スリッパークラッチと、セレクタブルトルクコントロール(トラクションコントロール)を搭載し、灯火類は全てLEDが採用されていた。日本仕様は2019年3月に発売された。2020年10月には、マイナーチェンジを受けた欧州向け2021年モデルが発表された。ユーロ5規制に準拠するとともに、新しいフロンフォフォークの採用などの小変更が加えられ、USB電源ポート(タイプC)も追加された。同様の日本向けモデルは12月に発表され、2021年1月に発売された。2023年2月には、日本国内の平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合した(8BL-RH03)。2023年11月のECIMA(ミラノショー)で再度マイナーチェンジを受け、フェアリングデザインの変更を受け、カラーTFTメーターを採用。さらに、通常の6MTに加えて、ホンダが開発した世界初(当時)のバイク用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチ操作を自動制御するHonda E-Clutchも選択可能になった。Eクラッチは、発進時や停止時にもクラッチレバーに触れる必要はなかった。とはいえ任意にクラッチ操作することも可能で、DCTや自動遠心クラッチとは異なり「クラッチレバー」は存在するため、(AT限定ではない)大型二輪免許が必要だった。

CBR650R / E-Clutchに関連してモトクルに投稿された写真

  • CBR650R

    01月06日

    41グー!

    今年も初走り行って来ました🦐

  • CBR650R / E-Clutch

    01月05日

    93グー!

    よろしくお願いします🙇

  • 01月04日

    113グー!

    今年初乗り🏍
    大吉引いて幸先いいスタートになりました🎶

  • 01月02日

    31グー!

    今日は朝からブリスベンにある友達の古着屋の撮影をしてゴールドコーストへ戻ってから少しだけ時間があったのでバイク初めしました!
    普段はフルプロテクションで走りますが今日は近所なのでお気に入りのエヴァンゲリオンをアスカのTシャツにプロテクションジーンズとレーシングブーツという服装でした😜
    この後は雨予報なので湿気があって暑い日でした。
    明日は天気が良ければ山の方へ行きたいと思います!
    日本は寒いみたいですが皆さん風邪などひかないように気をつけてください🙏

  • CBR650R

    01月02日

    59グー!

    また備忘録
    ライセンスランプが先日のチェーン調整の時に発覚し、急いで部品を取寄せ本日交換✨️
    チェーン調整して目安のゲージ見ても🟩のとこだけど、スプロケ限界みたい
    1000RRの時はゲージは🟥に入るくらいで交換時期にピッタリだったけど
    色々車体によって違いがあるんだねぇ😌

  • CBR650R

    01月01日

    62グー!

    年末に走り納め!今年は何故か愛知県の伊良湖浜の海岸から(^_^;)日の出が〜(^_^;)最近は余りモトクル参戦出来てませんが(^_^;)たまに出没したら
    宜しくお願い致します( ̄ー ̄)ニヤリ

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月31日

    35グー!

    走り納め
    ①練習機とツーショット(死語ww)
    ②正月には撮れないので本日

  • 2025年12月31日

    16グー!

    大晦日、時間が出来たので伊勢志摩スカイラインまで走り納めに行きました。
    道中の高速強風吹きまくりでめっちゃしんどかったです🍃🌀🍃

    スカイライン頂上も爆風
    バイク倒れるかおもいました。

    画像では解りにくいですが富士山見れて良かったです!

    お土産に赤福買いたかったのにどこいっても無い😑

  • 2025年12月31日

    92グー!

    今年も残り数時間⏰
    走り納めをしてきました。
    無事事故、立ちゴケのない1年を過ごす事が出来ました😌
    また来年も安全なバイクライフを過ごしましょう🥳
    来年もよろしくお願いします🤭
    では、良いお年を😉

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月31日

    30グー!

    プチカスタム第3段🏍

    CBR650R グリーンロゴ
    【R】エンブレム
    リアサイド ラインデカール
    アリエク激安スクリーンw

    あとはリムテープぐらいかな🤔やりすぎてもなあ

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月30日

    26グー!

    今年のバイク納めで洗車しましたー!
    みなさま、良いお年を!!

  • 2025年12月30日

    90グー!

    気になっていたCafeへ☕✧

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月30日

    20グー!

    少しずつカスタム😁
    これで尻切れテールも少しは延長…。
    タンデム出来る力量はないからこれでヨシ。
    パールホワイト色はほぼ売ってない😢
    なんちゃってカーボンで合わせていくかっ。

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月29日

    60グー!

    昨日は恒例の鮪買い出しツーリング。

    ただ走りたいだけ😅

    三浦半島だから近いので遅めの出発💨

    でも寒い😥

    流石に高速乗るなら電熱いるなー

    お約束の逗葉新道マーロウへ。

    いつものエスプレッソプリン製造中との事で北海道フレッシュクリームプリンとホットチョコレートに。

    テイクアウトにチョコレートプリンと黒蜜プリンお土産に😏

    自分が食べたいだけ😝

    後はうらりめがけて一直線。

    途中富士山よく見えた所があったので一瞬寄り道。

    うらりは一般のお客さんとライダーいつもより多かったんですが、それと同じか以上の数の旧車会という名の迷惑ジジイ達😮‍💨

    気になってた山龍さんでランチしようと思ったらランチ営業はしてなく販売だけだというのですき身だけ取り置きしてもらい他の所へランチへ。

    結局さくらやさんに行くんですがこの日は13時から営業というので海南神社へ御参り兼暇つぶししてからさくらやさんへ。

    いつもトクトク膳だけどたまには変わったの食べてみよと三色丼と茜身の唐揚げを注文しました。

    茜身=血合いって知らなくて、店員さんが血合いの唐揚げお待たせしました。
    って持ってきた時、え、頼んでませんけど…って赤っ恥かいてしまいました🫣

    他の店員さんが呼び方違うだけで同じものです。って教えてくれた😅
     
    なんでこんな事があったかと言うと2024年から三浦市では茜身をブランド化する事になり血合いの事を茜身という呼び方にしましょうという事になったそうですが、長年血合いと呼んでたクセでそうなったようです。

    もちろん美味しかったですよ。

    お会計する時に混乱させてしまい申し訳なかったと言われましたが、逆にこちらの方が無知で恐縮してしまいました😂

    さて、鮪ですがいつもはジャンボ市場店で買うんですが鮪も山龍さんで買ってみることにしました。

    ちょっとお高めで赤身と中トロのセットで◯◯◯◯円😅

    同じクオリティの地元で買おうとしたらもっと高いでしょうからいい買い物できた。
    すき身もたっぷり1キロありお買い得✨

    もう目的達成できたので帰路へ。

    帰る前に葉山日の出園さんで甘味休憩でおしるこ頂きました♫

    あったまるし落ち着くー
    お茶も美味しー

    後は一気に走り抜け最寄りの2りんかんでループパワーショット購入。

    ぶっ壊れたPCXに投入してみたいと思います😁

    走行距離143キロ 

    晩御飯に早速すき身こそいだのを食べましたがうまー
    骨に付いた細かい身はあら汁にして味噌汁にしました。
    こちらもうまー。

    母親には大変だったと文句言われましたが💦

  • 2025年12月29日

    131グー!

    大掃除
    バイク洗車
    モトクル用撮影
    トラブル
    出血
    今年最後の痛みでした。
    皆さん良いお年をお迎えください

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月29日

    56グー!

    今回は備忘録的な
    チェーンがたるんできたので
    2りんかんさんで清掃&調整☺️
    4400円と2800円だったが年末だし
    ちょっとサイフ緩めで👛
    片伸びしてるし次は交換かな😌
    そんときはスプロケの色も
    カラー✨のにしようかな🥰

    追記

    帰宅してから前のスプロケくらいから
    カタカタ音がするのが気になり
    お店に連絡📞
    再度お店に行って色々バラしてもらって
    すると
    スプロケすり減ってチェーンがカタカタ当たってる音でした🤣
    4万キロまで持ったらいいなぁと思ってたけど
    年明けには交換しないとかなぁ
    なにに変えよかな😚

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月29日

    48グー!

    カエディア スマートバッテリーチャージャー取付

    取付と言ってもバッテリー端子に付けるだけです。
    冬場あまり乗らないのとバッテリー上がりを経験してるので予防的に取付ました。
    カプラはとりあえずサイドカバー下から出しましたが不具合有れば移設します。

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月28日

    39グー!

    早速赤のラインデカールを剥がしてみました💪

    バイクより先に買いためたパーツをちょっとずつやっていきます😆

    kawasaki化進行中〜🏍

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月27日

    61グー!

    ホンダさん最終日に納車間に合いましたー🏍
    バイクはこの子に惚れて購入しましたが赤がどうしても、、、でグリーン入れてkawasaki化していきます!
    邪道と言われてもですが暖かく見守ってください🙏

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月27日

    26グー!

    スマートモニター付けたらスマホホルダーいらんなぁ。
    今日のソロツーは寒かった🥶
    いつ見てもこの子は男前🤭

  • 2025年12月27日

    48グー!

    今日も朝から奥さんが起きる前に走りに行きました。
    最近暑かったゴールドコーストですが今日は涼しいというか寒いくらいでした。1週間くらいは最高気温が28℃くらいみたいで過ごしやすい気温のようです。
    午後は奥さんと奥さんの両親と親戚でランチ行きました。
    ご飯とお酒もみんな2杯ほど飲んで1人当たり日本円で5000円ほど。オーストラリアは外食は高いです😅
    明日は山へトレッキングに行こうと思います!

  • 2025年12月26日

    45グー!

    昨日はクリスマスでしたね。オーストラリア(欧米諸国)のクリスマスは家族で祝う日なので日本でいうお正月みたいな感じで家族や親戚などが集まってパーティーをします。昼から夜までずっと食べて飲んで疲れました 笑 真夏のゴールドコーストは暑い日でしたが夕方にストームが来ていきなり大雨と強風で僕がいた妻の両親の家から2kmほど離れた場所は竜巻が発生して被害もあったみたいですが僕たちは大丈夫でした。 2年前のクリスマスにもストームが来て大きな被害がありました。 場所によっては1週間以上の断水と停電。

    今日は朝から1人で山の方へ走りに行きました。こっちでは山道の一般道でも100kmくらいでみんな走っているので危ないし楽しいです😅
    車とバイクの洗車もしたので今日がゆっくりしたいと思います。

  • CBR650R

    2025年12月22日

    54グー!

    シンプルイズベスト
    #CBR650R

  • CBR650R

    2025年12月22日

    74グー!

    奈良散歩より

    浮見堂

    写ってないけど

    池の水無くて
    亀🐢がいた

  • 2025年12月22日

    42グー!

    ポカポカ暖かくツーリング日和だったので、垂水漁港までプチツーリングへ
    良きスポットを見つけたので、写真を撮ってきました。
    フェンダーレスにしてからリアビューがお気に入りに🤩

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月21日

    56グー!

    以前注文してたパフォーマンスダンパーが予定より早く入荷したのでバイク屋さんに無理言ってこの土日にまとめてカスタム?してもらいました。

    待ってる間にコメダ珈琲行って、クルミっ子のシロノワール食べよと楽しみに行ったのに売り切れましたの張り紙が😵‍💫

    やむなくアプリコットショコラで我慢しましたわ😂

    まずCBR650Rにパフォーマンスダンパーを付けてもらいました。

    振動軽減されて乗り心地よくなるとの謳い文句でしたが、それは間違ってなく、弱い振動は残りますが大きな振動はなくなりました。

    それよりも強く感じたのが副次的に車体全体の剛性も上がったようなカチッとした感覚に🤔

    クロモリのアクスルシャフトにしたようなといいますか、ガッチリしたアルミフレームにしたような感覚(CBR650Rは鉄フレーム)

    たわみがなくダイレクトな感じ?
    故にレスポンスもよく挙動の収束もいいんですが、逆にそれが良すぎて疲れや扱いづらさに繋がり兼ねないと思いました。

    スポーティーに走りたい方には合うと思います。

    今までそういうカッチリしたバイクに乗ってきたので何とも思いませんでしたが😁

    素人の感じた事なんで真に受けないで話し半分位に思ってください😏

    そして続いて久しぶりのモンキーカスタム??です。

    カスタムと呼べる代物ではないですが💦

    エンデュランスのUSBチャージャーを追加してそこにオプミッドのカポっとはめる半周タイプのグリップヒーターを付けてもらいました。

    スピードメーターの保護フィルムも剥がれてきたので今度は光沢タイプの保護フィルムにしてナックルガードも大きめの冬用へ。

    グリップヒーターは以前エンデュランスの全周タイプで車体から電源を取ってましたが発電量に対して消費電力が大きく余り温かくならなかったです。

    それに対してUSB給電だと消費電力も少ないうえにしっかり温まります。

    さっさとこれにしとけば良かった😆

    プチカスタムして少しはモチベーション上がったかな😁

    これでこの冬も乗り切れる…はず🤔

    走り行く所が余りないけど

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月21日

    29グー!

    フェンダーレスにしました
    リアあたりがスッキリしました

    バックステップに替えました
    とても運転しやすくなりました
    立ちゴケするとすぐに折れるらしいです

  • CBR650R / E-Clutch

    01月01日

    22グー!

    グリップヒーターを付けました
    いい感じで暖かいですね

    ミラーを替えました
    ま後ろが見えるようになりました

  • CBR650R / E-Clutch

    2025年12月21日

    20グー!

    赤テール好みじゃないので、頑張ってクリア⁈に交換した。大陸製ではなく台湾製なので妙に安心、知らんけど。

  • CBR650R

    2025年12月21日

    51グー!

    高山ダム下流より

もっと見る