ホンダ | HONDA CBR650R / E-Clutch

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

CBR650Rは、2018年11月に行われたEICMA(ミラノショー)で、2019年の新型モデルとして発表されたフルフェアリングスポーツ。これまでのCBR650F(2014年-)の後継モデルとしての位置付けで、CB6R650FにネイキッドのCB650Fが設定されたように、この新しいCBR650Rとともに、基本コンポーネントを同じくするカフェスタイルのCB650Rも登場した。CBR650Rは、カウリングイメージを一新し、同時代のCBR1000RRファイヤーブレードを思わせるデザインとなったが、かといって、CBR600RRのような位置付けのピュアスポーツへとキャラクター変更したわけではなく、CBR650F時代と同じ、幅広いライダーがスポーツ走行を楽しむことができるモデルだった。そのため、649ccの水冷4スト直列4気筒DOHCエンジンの最高出力は70kW。これは、EUのA2ライセンス保有者に向けた、35kWモデルをラインナップするためだった(スタンダードモデルの出力が70kW以下である必要があった)。アシスト&スリッパークラッチと、セレクタブルトルクコントロール(トラクションコントロール)を搭載し、灯火類は全てLEDが採用されていた。日本仕様は2019年3月に発売された。2020年10月には、マイナーチェンジを受けた欧州向け2021年モデルが発表された。ユーロ5規制に準拠するとともに、新しいフロンフォフォークの採用などの小変更が加えられ、USB電源ポート(タイプC)も追加された。同様の日本向けモデルは12月に発表され、2021年1月に発売された。2023年2月には、日本国内の平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合した(8BL-RH03)。2023年11月のECIMA(ミラノショー)で再度マイナーチェンジを受け、フェアリングデザインの変更を受け、カラーTFTメーターを採用。さらに、通常の6MTに加えて、ホンダが開発した世界初(当時)のバイク用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチ操作を自動制御するHonda E-Clutchも選択可能になった。Eクラッチは、発進時や停止時にもクラッチレバーに触れる必要はなかった。とはいえ任意にクラッチ操作することも可能で、DCTや自動遠心クラッチとは異なり「クラッチレバー」は存在するため、(AT限定ではない)大型二輪免許が必要だった。

CBR650R / E-Clutchに関連してモトクルに投稿された写真

  • CBR650R / E-Clutch

    06月09日

    44グー!

    栃木県野木町煉瓦壺

  • CBR650R / E-Clutch

    06月09日

    31グー!

    茨城県稲敷市までツーリング

  • 06月08日

    83グー!

    webikeツーリングラリーで大洗まで。
    めっちゃガルパンの街ですね!

    帰りに寄った下野は煙草臭かった🥹

  • CBR650R / E-Clutch

    06月07日

    26グー!

    ネットでパールホワイトのシートカウル売ってないので、元々カーボン柄を弟に塗装してもろた🤗🙌

  • CBR650R

    06月07日

    45グー!

    車検も無事終えMORIWAKI戻そう思ったが
    アールズギア入れてみました!
    チタン感が少し強過ぎな気もしますが
    まぁ気分転換です♬

  • CBR650R / E-Clutch

    06月07日

    22グー!

    最近仕事が忙しくてなかなか乗れないから帰宅後修理。
    立ちゴケの修理としてミラー交換。
    やっぱりパープルミラーが昔から好きなのでTANAXのミラーにしてみた。
    満足してカバーして終わり。
    今月は無理でも来月こそ時間作って乗るぞっと思いつつ

  • CBR650R / E-Clutch

    06月06日

    34グー!

    メインステップ黒化(リベンジ)
    やっぱ全部黒い方がまとまりがでて良い感じ
    足乗せるとこだけ買い物して他はカッティングシートとかでそれっぽく
    雑さがバレるから近くで見るのはNG

  • CBR650R

    06月09日

    30グー!

    前回のCBR650R整形の話

    ヘッドライトの樹脂パーツ、ライト側面あたりを赤いシートを試しに貼ってみたのだが悪くないわね。
    色がちょっと違うのでなるべく近いカッティングシートを探してみようと思います。

    それとサイドカウルのインナーをシールありタイプに交換したのでひどまず仮付けしてみたのですが、違和感無さすぎて何がどう変わったのか一見分からないwwつらwww

    際立たせる為に昔貼ったトリコロールのステッカー剥がすかな。
    パーツを主張する時は視界に入る情報量を少なくしたい派閥なもので。


    所で今朝方支笏湖走って鹿さんと遭遇したのですが、
    奴らの特性をちょっと舐めてましたわ🦌🦌🦌

    幾度となく見かけているし、今回は対向車線の道端に3匹。
    直ぐに薮へ消えるだろうと思って普通に通り過ぎようと距離が縮まった途端

    奴ら

    逆走して俺と並走してきやがったんですよ🏍️=3🦌=3

    しかもビタビタに横に張り付いてきてww

    マジか!と思いとっさにブレーキしたら前に割り込んで来やがった!🦌=3🏍️💦

    太ももタイヤに接触したんじゃねーの的な距離感
    そのまま奴らはこっちの車線側の薮へ消えて行きました(ガードレールを飛び越える時足引っかけて思いっきりしズッコけてました)

    まさかレースゲームの様なタックルを仕掛けてくるとは夢にも思いませんでしたよ。シカだけに。

    以降、シカを見かけたらどんなに遠くにいても刺激せず徐行しようと思いました✋️

  • 06月03日

    88グー!

    前日にスプロケとチェーン交換したので
    台風🌀来る前にちょっと走って来ました(^-^)
    青山高原を三重側から回りたくて
    青山高原の看板を道路工事中ですぎてしまい
    どこからでも行けるだろうとぐるっと
    まわって走ってくと林道をガタガタ:(;゙゚'ω゚'):
    2、30km/hのスピードで走ること20分くらい?
    最初の目的地 美里展望台に到着( 'ω' و(و
    駐車場🅿️を転々とまわって
    ソニックにも会いに行き
    久々に針テラスによって帰宅🏠
    キャンピングカーのご夫婦に会ったり
    楽しいツーリングでした♥️

  • 06月02日

    62グー!

    2026年5月29日から念願の出雲大社ツーリングに行って来ました🏍️
    写真の丼は、日御碕灯台近くの食堂 花房さんの古事記丼全部載せのウニ増量です。大奮発しましたが頼んで良かった😋大満足です。
    その後は日御碕神社、出雲大社、美保神社他
    お詣りさせて頂きました🙏

  • CBR650R / E-Clutch

    06月02日

    51グー!

    昨日はCBRで山梨・白州エリアへ、384kmのフルコースツーリング!🏍️✨
    ​まずは忍野の「くらや製麺」さんへ向かうも、なんと、まだうどんが切れてない!
    店員さんに「後でまた来ます!」と言い残し、まずは「新屋山神社」へ。
    厳かな空気のなかでお参りをして、おみくじと金運カードをお土産にゲットしました。

    ​ここからが今回のメイン、モスフィールドキャンプ場での「苔祭り」へ!

    朝一から大盛況で、物販ではどれも通常の1/3くらいの神がかった値段で売られていてお財布の紐はユルユルに(笑)。
    欲しかった苔や植物、そして「土に変わる保水性の高いスポンジ状の素材」を購入しました。

    クリエイターの方々の作品も展示されていましたが、私とは全然クリエイティブさが違って圧倒されるばかり……!
    ​ひとしきり見回って大満足したところで、再び「くらや製麺」さんへ。その頃にはちゃんと準備されていて無事にうどんをゲット!

    そこからは高速に乗って一気に甲府昭和ICまで。
    ランチはガーリックハラミステーキ定食でお肉系でガッツリ補給!
    腹ペコだったのであっという間に完食、美味かった〜。

    ​食後は下道ではくしゅう方面へ。
    東京の向島から移転されたという「深緑堂」さんで、お目当ての白玉あんみつをいただきました。
    噂通りめちゃくちゃ美味しい!

    そこからは「ベルガ通り」へ。
    カールおじさんと周りは見渡す限りの畑で、ずっと一直線に伸びる道はまるで北海道を連想させる最高のロケーション。

    その先にある甲斐駒ヶ岳神社まで進みました。
    ​さらに奥へ進むと「5名までしか渡れない」というスリリングな吊り橋が(笑)。
    5名以上乗ったら落っこちちゃうのかな?
    その先には半端ない透明度の綺麗な渓谷と滝が広がっていました。
    ただ、そこに行くまではゴツゴツした岩を乗り越えて進むので、なかなかにハードな大冒険でした💦

    ​さて、引き返してからどうしようかとGoogleマップを見たら、中央道がガッツリ渋滞中……。
    とりあえず下道で甲府昭和ICまで戻って再びチェックすると、渋滞はさらに伸びて30kmに!

    さすがにそんなに渋滞すり抜けまつりはしたくないので、都留にあるより道の湯へ避難することに決定。

    ​渋滞がなくなるまで、ここで温泉とサウナをがっつり堪能しました。スチームサウナと普通のサウナを計4回も入っちゃうほど大満喫!
    外気浴をしていても気候がちょうど良くて、最高の心地よさでした。

    お風呂上がりにGoogleマップを見ながら一休みしていたら……読み通り渋滞が完全消滅!思った通り、計算通り!
    ​勝利の確信とともに都留ICから中央道に乗り、談合坂SAでラーメンと温玉丼をチャージ。
    翌日は仕事なので、食べたらさっさと出発してノンストップで無事に帰還しました。

    ​スマートボールでもらったミニ苔の1個がバイクの振動でケースから脱走して「土だけ残る」という神隠しホラー(笑)もありましたが、走って、驚いて、食べて、癒やされた最高の弾丸旅でした。

    さて、消えた1個の分まで、残った子たちと新作テラリウム作りに励みます!

    しかしアラフィフが翌日仕事なのにこんなガッツリツーリングするもんじゃないな🤔

    眠くてしょうがない😰

  • 06月01日

    102グー!

    日曜日、志賀草津道路にて。
    ライダーで賑わってました。

    ヘッドライト下のカウルを黒くしてみた、400R顔っぽくなったかな?
    眉間?鼻下?的なところはボディ同色のが良いかも。

  • 06月01日

    79グー!

    本日は久々の平日おバイク、せっかくなので日光方面行ってきました。
    いろは坂〜戦場ヶ原〜霧降高原
    渋滞はほぼ無かったですがいろは坂は平日でも車いっぱい居ますね🚗
    大笹牧場の直ぐ溶けて手がベタベタになるソフトクリームは健在でした🍦笑

  • CBR650R

    06月09日

    21グー!

    近々プチ整形をしようと思います、我がCBR650Rの。

    フロントのヘッドライト周りの黒いパーツを19年黒モデルの赤ラインのあるやつに、
    サイドカウルの黒いパーツを21年黒モデルの白ラインのあるやつに。

    ちょっと待って✋️
    ステッカーだけ買えばよかったですやん✋️

    と一見なりそうですが、変なところで完璧主義のある自分としてはちょっとでもズレるのが許せないので失敗しては貼り直しを繰り返しダメにして買い直す未来が見え見え。
    故にパーツ事購入した訳なんです。

    そこまで高くも無いですしね、このパーツ。

    さあスタイリッシュに変貌するのか、ただただケバくなるのか、楽しみです。

    てか21年黒モデルのこのライン、実物みたら白じゃなくってシルバーなんすね🤔

  • CBR650R / E-Clutch

    05月31日

    12グー!

    トライク(3輪)。後ろに乗せてもらいました。オープンカーもバイクも経験あるのですが、これはまた違った爽快感でした👍

  • CBR650R / E-Clutch

    05月30日

    31グー!

    本日の自己満クソ雑カスタム
    メインステップの黒化
    本当は真っ黒にしたかったけど塗装だとすぐ禿げそうだからとりあえずカッティングシートで黒の面積を増やす
    何もしないよりかはマシ…か…?
    社外のステップ付けた方が早そうなんでいったんはこれで妥協
    黒くするいい方法ないだろうか…

    次はレバーを黒くします

  • CBR650R

    05月30日

    32グー!

    夜勤から帰ると先行予約していたブリッツワークスの空冷式ジーンズが届いていました。
    穴がいっぱい空いています。
    膝のパッド入れるところがマジックテープじゃなくジッパーになってるのが何気に嬉しいです。

    どれぐらい涼しいか早く試して見たいですね。

  • 05月27日

    79グー!

    明日から雨予報だし
    梅雨に入りそうだから
    晴れ☀️だし
    休み♡だし
    曽爾高原にGO😎
    秋に来た時より空いてるし
    飲み物🥤も2本買ってから
    上目指してレッツゴー⬆️
    前回は飲み物🥤持たずに登ったら
    上で喉カラカラで死にそうだったので🤣
    上に登っても風があまり吹かないけど
    ちょっと三重側の斜面近くに行くと
    いい風🌀下から吹き上がってるので涼みながら
    ゆっくり下山😊
    曽爾高原ファームガーデンに移動して
    遅めのお昼ご飯🍚

  • CBR650R / E-Clutch

    05月27日

    77グー!

    ただ乗るのが楽しくて、カスタムはできてないです。
    写真は、とりあえずネットから拝借してます。すんません。

  • CBR650R

    05月26日

    54グー!

    SSTR2026無事完走。大阪のりんくうマーブルビーチを出発して滋賀県経由して石川県の千里浜なぎさドライブウェイへ。
    たくさんのライダーさんと交流もあり楽しい一日でした。

  • 05月26日

    89グー!

    先週の晴れ間に
    ちょっと福井に入ってすぐ滋賀に戻り
    メタセコイアから
    サニービーチ行っての
    奥琵琶湖ドライブウェイ( 'ω' و(و

  • CBR650R / E-Clutch

    05月25日

    40グー!

    30分ほどだけど、バイク通勤は3150〜!
    一年中、雨と雪の日以外はバイクだけど、この季節は特に👍 
    帰宅後もバイク眺めてる変態です🤭

  • 05月25日

    101グー!

    日曜日は中山盆地から暮坂峠を抜けて花楽の里へ行ってきました。
    地図を見て気になっていたクジラに会えた〜🐋
    天気の良い日にリピートしたい!

    中山盆地ではホンダドリームカフェってイベントやってたけど14:30頃はガラガラでした😂
    マグカップもらってCB1000Fに跨ってきた。

  • CBR650R

    05月22日

    59グー!

    休みで時間あったのでCBRのマフラー交換しました。
    TSRフルチタン😍
    純正のクソ重いマフラーとはおさらば👋
    重低音のいい音になりました🤤

  • CBR650R / E-Clutch

    05月21日

    48グー!

    先日のツーリングで、けっこう汚れたので19日に洗車&チェーン掃除しました。
    この日は、暑くて🥵洗車大変でした…

  • 05月20日

    103グー!

    先週は赤城山から金精峠を抜けて日光へ行ってきました。
    丸沼から中禅寺湖の景色良いですね。
    日光珈琲のかき氷美味しかった。

    今週末はホンダドリームカフェがあるらしい。

  • CBR650R

    05月19日

    38グー!

    焼き色入ってないチタンも素晴らしい🤤

  • CBR650R / E-Clutch

    05月18日

    74グー!

    昨日はGSX-S1000に乗っていた頃のバイク仲間とツーリングへ!

    ​西那須野塩原ICで降りて、新緑が最高に気持ちいいワインディングを抜けながら湯西川へ。

    道の駅湯西川で休憩していたら、ちょうどタイミングよく珍しい列車が鉄橋を渡っていくのを見られてラッキーでした📸

    ​そこからさらにくねくね道を走って大笹牧場へ。
    一息ついた後は、お楽しみのランチ!
    「篠」さんで、にんにく焼きをいただきました。
    相変わらずの美味しさで、お腹ペコペコだったのもあってペロリと完食です!


    ​日光方面へ移動し、お目当てのカステラ屋さんで相方さんとは流れ解散。
    楽しい時間をありがとうございました!

    ​その後は道の駅日光へ立ち寄り、店頭で実演販売していた揚げたてのおかきを試食。
    これがめちゃくちゃ美味しくて即購入!

    さらに大好きな「日光珈琲」さんへ移動して、いつもの水出しアイスコーヒーとキャラメルシフォンケーキで至福のカフェタイムを堪能しました。

    ​翌日は仕事なので早めに帰路についたものの、佐野あたりから激しい渋滞が発生……。
    蓮田SAあたりまでひたすらすり抜け祭りでワッショイワッショイ、外環経由で無事に帰還しました!

    ​本日の走行距離:457km

  • 05月17日

    36グー!

    記録

    #奥飛騨

  • 05月16日

    24グー!

    今日は早朝にバイクに乗ってから家から1時間ほど車で行った場所にあるレストランへ結婚記念日のランチへ行きました。
    オーストラリアの良いところは車(バイクも)がお酒を飲んでも運転できるところでビールを1杯だけ飲みました。
    もちろん酔っ払った状態では違法ですが1時間に1杯のペースであれば合法です🔥
    夕方にまたバイクに乗りました。
    ゴールドコーストは季節の変わり目で不安定な天気が3週間ほど続いてます。
    明日も晴れ間にバイクに乗れたらと思います。

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