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帰路

BIKE　MEETINGでした😃
色々なバイク見れて楽しかった。

阿蘇〜高千穂〜日向🏍️

先日の休みに雨もやんだし(つ´・ω・)っ
丹波方面から日本海へ
三方五湖まで🏍
あまり時間もなく遅めのランチ🍽を頂いて
レインボーライン🌈🌈🌈
山頂公園で足湯に入って
琵琶湖方面から帰宅🏠
久々に楽しい休日でした♥️

CBR650R / E-Clutch

平日に有給を取得して、相棒のCBR650Rで伊豆〜山梨へ贅沢なロングツーリングに行ってきました🏍️✨


​まずはランチを求めてみんな大好き「民宿 いなほ」さんへ！

開店前に到着してモスバーガーで少し待機しつついざ突撃。

お目当ての限定メニューは逃してしまいましたが、急遽変更した「アジフライ定食」と単品の「お刺身盛り合わせ」がこれがもう大正解すぎました◎


主役のアジフライが美味しいのは言うまでもないのですが、お刺身は食べたことのないようなネタもあって本当に絶品！

ご飯を大盛りにしてもらい、お腹がパンパンで苦しくなりながらも大満足すぎる最高の昼食になりました。


​そこから細い峠道をクネクネと走り抜けて道の駅伊豆のへそにある「ボンボンベリーファーム」へ！
……と意気込んで到着したものの、さっきの定食でお腹が限界を迎えていたため、食後のスイーツは泣く泣く見送り。


​甘いものの代わりに訪れたのは、伊豆の国市にある和菓子屋さん柳月さん。
お店の看板ラボット「ゆげまる」君とたっぷり戯れて癒やされ、ラボットの焼印が入ったお饅頭をゲットしてきました。

​少し観光もしようと思い立ち、お次は人生初の「韮山反射炉」へ。
ガイドさんにその生い立ちや実際の用途などを丁寧に説明していただき、しっかり社会見学をして見識を深めました。

さらにイズーラ伊豆長岡へ移動し、ここでもLOVOTのいずたんちゃんとふれあいタイム！

​駅の向かいに稜星堂という素敵なカフェを見つけて一休み。


水出しアイスコーヒーとプリンをいただきながら、マスターとのおしゃべりに花が咲きました。

「伊豆の国市はLOVOTの製造メーカーがある“聖地”だから、数日前もツアーですごいたくさんの人が来てくれたんだよ」
という興味深いお話や、「このカフェのドリップパックにLOVOTのイラストをプリントしたら絶対売れるよね！」

なんて楽しいアイデアで盛り上がり、最高に心温まる時間でした☕


​そして旅の締めくくりは、いつものホームサウナである山梨県・都留の「寄り道の湯」へ！

一気に高速を走って山梨へ向かいましたが、メッシュジャケットでは日が暮れてからの東富士五湖道路は文　字通り「めちゃくちゃ寒い！」状態に……。

すっかり冷え切った身体に、温泉の温かさが心の底から染み渡りました……♨️
サウナも3回しっかり満喫し、様々なお風呂で芯からポカポカに。

最後は施設内のレストランで「ニラレバ定食」をかっ食らってエネルギーを完全にチャージ！
​そこから一気に自宅まで走り抜け、無事に帰宅しました。


久しぶりのツーリングでしたがやっぱりおバイクは楽しい😚

平日の大満足ツーリングでした！

走行距離293キロ

ゴールドコーストで毎年恒例の公道を使ったインディーカーレースGC500が来月の中旬に開催される影響で家の前の道がサーキットになりつつあります。　住んでいるアパートの前がメイン会場、スタートライン、ピットになるので毎年いい迷惑なんですが今年も工事が始まりました。笑

ただレース前日は完成したサーキット内を走れることだけが楽しみです😊

ぜひYouTubeでGC500で検索してみて下さい！　家の目の前なので！

さくらオートバイ神社に友人とツーリングに行って来ました
期待していってみたらエッ…と思いましたがまあバイク神社ってそんなもの
鳥取の道の駅だったので梨を物色してたら地元のおじさんが新甘泉という品種が甘くて美味しいと勧めてくれました
😄
#バイク神社
#ツーリング

• #バイク神社
• #ツーリング

CBR650R / E-Clutch

秋田、山形、新潟を1100キロの1泊ツーリング🏍
疲れたけど楽しかったぁ😌

うちの3匹の中で1番末っ子のゴマ。
常にお腹ぺこぺこな育ち盛りな1歳の男の子です😹
生活は犬のような生活でいつも奥さんのよこで朝まで爆睡しています😹😹

フロントのフェンダーをカーボン製のものに変更しました。　他にもカーボン製のパーツを注文したので届き次第取り付けていこうと思います。
カーボンのリアフェンダーも買う予定ですがまあまあいい値段するのでタイミングをまってます！
フロントフェンダーとリアフェンダーは同じ値段で日本円で¥35000ほどでスイングアームのカーボン製のカバーも買いました

今日の横浜は久々に良い天気！

CBR650R / E-Clutch

やぱTANAXのバッグの方（右）が便利。

CBR650R / E-Clutch

CBR650R！

備忘録として

そろそろ冬の終わりに近いゴールドコーストですが今日は33℃と真夏の気温でした。　
朝から直塗装で黒くしていたマフラーの塗装を落として元々のシルバーにしました。

そのあとは家の近所を少しだけ走って奥さんと年内に引っ越し予定の新居の家具の買い物へ。
ソファとベッドと冷蔵庫や家電を先週買って今日はテレビ用のキャビネットを買いました。　大型バイクの中古が十分に買える額がここ2週間で。　大きい買い物はあとは乾燥機とかなので早く終わればいいなと思っています。
年明けに1000ccのSSを買うつもりでしたが延期になりました。
R1かS1000RRかCBR1000RRに乗るつもりなのでまだしばらくどれにするかを迷えそうです😂

CBR650R / E-Clutch

めっちゃええ天気だった☀️

CBR650R

先月末からETCの調子悪く
アンテナが断線してそうだったので注文(;○^○)
ついでにスクリーンとめてる
ボルト🔩のワッシャーやら
使ってないけどシート裏のバンドやら
色々注文(つ´・ω・)っ
わりと早く届いたので付け替えて
ETCのアンテナも取り付けて
いざ高速道路🛣️へ
恐る恐るETCゲートへ
通過できた( ｰ̀дｰ́)و
別に2ヶ所ほど通過してみて
大丈夫(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

CBR650R / E-Clutch

友人と四国ツーリング
気温はまだ高いけど風が少し涼しく感じるようになりましたね
気持ちいいツーリングが出来ました✨
その後日CBRのフロントタイヤを手組み交換
CBR250RやDIOのタイヤを手組み交換してたのでいけると思ってましたがディアブロ ロッソ2の硬さに苦戦
ホイールも傷だらけにするし心折れかけました😓
もうやりたくないと思いましたが皮むきで走り回ると硬さを感じるけど素直な操作性でやって良かったと満足感を感じましたね😊
#タイヤ交換

• #タイヤ交換

朝からコーヒーを飲みにKudo brosへ。　ゴールドコーストで日本人経営のカフェでコーヒーから食事まで充実しています。

昨日は夕飯に来て今日が朝のツーリングの休憩で来ました。
ゴールドコーストの冬はそろそろ終わりそうです初夏の気温です。
まだ冬ですが今週は28℃まで上がるとの予報です。

少し奈良方面に散歩してきました💨
撮影時に思わぬゲストも登場しました〜
無鉄砲は歳のせいか最近はWスープです💧

CBR650R / E-Clutch

久々平日休みで奥多摩へ
行きは外環道と圏央道が渋滞、帰りは渋滞ほぼ無しでした
周遊道路上の方は22℃で調度良い感じでしたがあとはまだメッシュジャケットでも暑かったです🥵
昼は食欲失せて都民の森でざるうどんでした🥢
予報微妙でしたが雨降られなくて良かった🌂

CBR650R / E-Clutch

我が相方！👍

CBR650R / E-Clutch

やぱ今は走るなら夜やね、でも夜でも暑いっす！

CBR650R

ETCが調子悪いのと
エンジンスライダーが折れてたので
交換がてらETCの配線チェック✅
カウル全部外してアンテナの場所も確認して
特にアンテナ自身は外れたりはなかったけど
ETCカード入れる本体に刺さってるアンテナのケーブルが折れ曲がったようになってるのがちょっと気になる👀
元々アンテナのインジゲーターは光らない仕様で
2りんかんに問い合わせするもETCの電波のチェッカーはお店にはないのでチェックはできないとの事
仕方ないのでETCは高速道路で反応するか確認しよう(๑•̀ㅂ•́)و✧
でエンジンスライダーも交換完了✨️
ガッツリ折れてた＿|￣|○
安いのはダメね🙅‍♀️送られてくるまで
3分割になってるなんて思わなかったし 笑
今回はちゃんと1本で分割されてないのが来ました😊
ネットでポチッたのは到着するまでどんなのが来るかドキドキするよね 笑
そんなこんなでカウルも装着✨️
ついでに洗車してチェーンも磨いて✨️オイルも塗って✨️
2りんかんにチェーン調整しにGo🏍
チェーン調整だけと思っていたが9月から値上げするし,,,
え〜ぃ┏(┏ °∀°)┓
タイヤ前後交換🛞🛞
毎度バトラックス
前回はBT023
今回はT31
新しいタイヤはくねくね曲がるね(～･ω･)～
滑らないように慎重に(;○^○) ￠
ETCのアンテナは今のを外してメーカーに送って不具合があれば交換で8800円で購入可能との事
外して1ヶ月くらいETC無しかぁ…どうしようか
一旦保留で
あっそうそうバッテリーも新しいのポチッたの届いてたの今回は交換せずに置いてる今度交換しよ♥️
昼から晩まで楽しい一日でした(≧∇≦)
皆さん熱中症にはお気を付けて(*´︶`*)ﾉ

CBR650R / E-Clutch

今日も愛車は格好良いです！
朝六甲山走ってきたんですが24度だった😲
涼しいわけだ！

CBR650R / E-Clutch

ツアラーカスタム650R....
今の状態でもすごく好きですが
ホイールをゴールドに塗れば
さらに完成した姿になると確信しています！

リアボックスは二回りほど小さい物にしようかな？

CBR650R / E-Clutch

新車で納車して3週間がたちました！
あるエンジン開発のエンジニアの人が、「ゆっくり走る慣らしは500kmまでで、それからは高速道路などで高回転を段階的にキープしたりそこから加速したりして、エンジンにあたりを付けると良いエンジンになる」と聞いたので高速道路を走ってきました！
ミドルクラスのCBR650Rですがフル加速(もちろん法定速度内)は意識が置いてかれそうになりました（笑）

今日は朝から同じマンションに住むスティーブが最近免許を取ったので一緒に山へ走りに行きました。
オーストラリアは冬ですが今日が晴れていて気温も高くツーリングをしているバイクが多かったです。
2時間ほど走って無事に帰宅。　オーストラリアでは峠でみんな100kmくらいで走っていてスティーブはちょっと大変かなと心配してたんですがニュージーランド出身の彼はニュージーランドではバイクに乗ってたので普通にペース速くて感心しました😜

午後は義理の母の誕生日でランチへ行ってそれからIKEAへ奥さんと行って来ました。

明日からまた仕事頑張ります

UFOラインから石鎚スカイラインへ、ソロツーリング行きました。UFO入口でトイレ休暇後再スタートしたらいきなりエンスト、Eクラッチの異常マークが出ていました。キー🔑の再スタートでも異常は消えず、マニュアルで続きを走りました。ドリームに持って行ってコンピュータリセットで復活したんだけど、履歴を見ての説明では、バッテリー異常のコードがでてロックされた旨の説明でした。バッテリーも調べたけど、全然問題ないと言われた。冷却ファンはMAX回ってたからバッテリーね電圧が一時的に下がって閾値にかかった可能性がのある。電子制御は不便だねー^_^

CBR650R / E-Clutch

橋杭岩は暑かったですね（汗）

暑くなる前に帰ろう☀️🫠🏍️