ホンダ | HONDA CBR650R / E-Clutch
CBR650Rは、2018年11月に行われたEICMA（ミラノショー）で、2019年の新型モデルとして発表されたフルフェアリングスポーツ。これまでのCBR650F（2014年-）の後継モデルとしての位置付けで、CB6R650FにネイキッドのCB650Fが設定されたように、この新しいCBR650Rとともに、基本コンポーネントを同じくするカフェスタイルのCB650Rも登場した。CBR650Rは、カウリングイメージを一新し、同時代のCBR1000RRファイヤーブレードを思わせるデザインとなったが、かといって、CBR600RRのような位置付けのピュアスポーツへとキャラクター変更したわけではなく、CBR650F時代と同じ、幅広いライダーがスポーツ走行を楽しむことができるモデルだった。そのため、649ccの水冷4スト直列4気筒DOHCエンジンの最高出力は70kW。これは、EUのA2ライセンス保有者に向けた、35kWモデルをラインナップするためだった（スタンダードモデルの出力が70kW以下である必要があった）。アシスト＆スリッパークラッチと、セレクタブルトルクコントロール（トラクションコントロール）を搭載し、灯火類は全てLEDが採用されていた。日本仕様は2019年3月に発売された。2020年10月には、マイナーチェンジを受けた欧州向け2021年モデルが発表された。ユーロ5規制に準拠するとともに、新しいフロンフォフォークの採用などの小変更が加えられ、USB電源ポート（タイプC）も追加された。同様の日本向けモデルは12月に発表され、2021年1月に発売された。2023年2月には、日本国内の平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合した（8BL-RH03）。2023年11月のECIMA（ミラノショー）で再度マイナーチェンジを受け、フェアリングデザインの変更を受け、カラーTFTメーターを採用。さらに、通常の6MTに加えて、ホンダが開発した世界初（当時）のバイク用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチ操作を自動制御するHonda E-Clutchも選択可能になった。Eクラッチは、発進時や停止時にもクラッチレバーに触れる必要はなかった。とはいえ任意にクラッチ操作することも可能で、DCTや自動遠心クラッチとは異なり「クラッチレバー」は存在するため、（AT限定ではない）大型二輪免許が必要だった。
08月30日
40グー！
朝からコーヒーを飲みにKudo brosへ。 ゴールドコーストで日本人経営のカフェでコーヒーから食事まで充実しています。
昨日は夕飯に来て今日が朝のツーリングの休憩で来ました。
ゴールドコーストの冬はそろそろ終わりそうです初夏の気温です。
まだ冬ですが今週は28℃まで上がるとの予報です。
08月30日
33グー！
少し奈良方面に散歩してきました💨
撮影時に思わぬゲストも登場しました〜
無鉄砲は歳のせいか最近はWスープです💧
CBR650R / E-Clutch
08月28日
77グー！
久々平日休みで奥多摩へ
行きは外環道と圏央道が渋滞、帰りは渋滞ほぼ無しでした
周遊道路上の方は22℃で調度良い感じでしたがあとはまだメッシュジャケットでも暑かったです🥵
昼は食欲失せて都民の森でざるうどんでした🥢
予報微妙でしたが雨降られなくて良かった🌂
CBR650R / E-Clutch
08月28日
104グー！
我が相方！👍
CBR650R / E-Clutch
08月26日
45グー！
やぱ今は走るなら夜やね、でも夜でも暑いっす！
CBR650R
08月26日
60グー！
ETCが調子悪いのと
エンジンスライダーが折れてたので
交換がてらETCの配線チェック✅
カウル全部外してアンテナの場所も確認して
特にアンテナ自身は外れたりはなかったけど
ETCカード入れる本体に刺さってるアンテナのケーブルが折れ曲がったようになってるのがちょっと気になる👀
元々アンテナのインジゲーターは光らない仕様で
2りんかんに問い合わせするもETCの電波のチェッカーはお店にはないのでチェックはできないとの事
仕方ないのでETCは高速道路で反応するか確認しよう(๑•̀ㅂ•́)و✧
でエンジンスライダーも交換完了✨️
ガッツリ折れてた＿|￣|○
安いのはダメね🙅♀️送られてくるまで
3分割になってるなんて思わなかったし 笑
今回はちゃんと1本で分割されてないのが来ました😊
ネットでポチッたのは到着するまでどんなのが来るかドキドキするよね 笑
そんなこんなでカウルも装着✨️
ついでに洗車してチェーンも磨いて✨️オイルも塗って✨️
2りんかんにチェーン調整しにGo🏍
チェーン調整だけと思っていたが9月から値上げするし,,,
え〜ぃ┏(┏ °∀°)┓
タイヤ前後交換🛞🛞
毎度バトラックス
前回はBT023
今回はT31
新しいタイヤはくねくね曲がるね(～･ω･)～
滑らないように慎重に(;○^○) ￠
ETCのアンテナは今のを外してメーカーに送って不具合があれば交換で8800円で購入可能との事
外して1ヶ月くらいETC無しかぁ…どうしようか
一旦保留で
あっそうそうバッテリーも新しいのポチッたの届いてたの今回は交換せずに置いてる今度交換しよ♥️
昼から晩まで楽しい一日でした(≧∇≦)
皆さん熱中症にはお気を付けて(*´︶`*)ﾉ
CBR650R / E-Clutch
08月25日
56グー！
今日も愛車は格好良いです！
朝六甲山走ってきたんですが24度だった😲
涼しいわけだ！
CBR650R / E-Clutch
08月24日
48グー！
ツアラーカスタム650R....
今の状態でもすごく好きですが
ホイールをゴールドに塗れば
さらに完成した姿になると確信しています！
リアボックスは二回りほど小さい物にしようかな？
CBR650R / E-Clutch
08月23日
23グー！
新車で納車して3週間がたちました！
あるエンジン開発のエンジニアの人が、「ゆっくり走る慣らしは500kmまでで、それからは高速道路などで高回転を段階的にキープしたりそこから加速したりして、エンジンにあたりを付けると良いエンジンになる」と聞いたので高速道路を走ってきました！
ミドルクラスのCBR650Rですがフル加速(もちろん法定速度内)は意識が置いてかれそうになりました（笑）
08月23日
34グー！
今日は朝から同じマンションに住むスティーブが最近免許を取ったので一緒に山へ走りに行きました。
オーストラリアは冬ですが今日が晴れていて気温も高くツーリングをしているバイクが多かったです。
2時間ほど走って無事に帰宅。 オーストラリアでは峠でみんな100kmくらいで走っていてスティーブはちょっと大変かなと心配してたんですがニュージーランド出身の彼はニュージーランドではバイクに乗ってたので普通にペース速くて感心しました😜
午後は義理の母の誕生日でランチへ行ってそれからIKEAへ奥さんと行って来ました。
明日からまた仕事頑張ります
08月23日
37グー！
UFOラインから石鎚スカイラインへ、ソロツーリング行きました。UFO入口でトイレ休暇後再スタートしたらいきなりエンスト、Eクラッチの異常マークが出ていました。キー🔑の再スタートでも異常は消えず、マニュアルで続きを走りました。ドリームに持って行ってコンピュータリセットで復活したんだけど、履歴を見ての説明では、バッテリー異常のコードがでてロックされた旨の説明でした。バッテリーも調べたけど、全然問題ないと言われた。冷却ファンはMAX回ってたからバッテリーね電圧が一時的に下がって閾値にかかった可能性がのある。電子制御は不便だねー^_^
CBR650R / E-Clutch
08月23日
74グー！
橋杭岩は暑かったですね（汗）
08月23日
32グー！
暑くなる前に帰ろう☀️🫠🏍️
08月22日
45グー！
2週間ぶりにバイク
雨が降る前に少しだけ、新山下2りんかんまで買い物へ
アンダーカウルのプッシュリベットがへたってたので買いに行ったら、売ってなかった…
それとフレームスライダーをつけました。このEvotech Performanceのスライダー、形と大きさがとてもいいなと思ったので。めちゃくちゃ高いやつなんですけどセールで半額の時に思い切って買いました。
とてもいい感じ。
08月22日
48グー！
最近本当に乗れていなくて拗ねてる様子
申し訳ない
タイヤ空気圧を点検し規定空気圧にしてあげましょう！
CBR650R / E-Clutch
08月19日
79グー！
本日CBR650R納車しました！
納車したら速攻で、カスタムした、
是非皆様よろしくお願いします( ´∀`)ゞ
08月19日
43グー！
私の夏の暑い日の横浜ツーリングコースは根岸湾〜三溪園〜ベイブリッジ下道〜山下公園〜三溪園〜根岸湾。
このコースは、ほとんどが高速道路の下になるので景色は良いけど直射日光が当たらず昼間でも比較的快適に走れ、磯子付近の工場地帯の直線はエンジンも高回転まで回しやすくお勧めです☺️
CBR650R / E-Clutch
08月18日
31グー！
影武者初登場〜、似てないww
08月18日
98グー！
順番はめちゃくちゃですが北海道後半戦の話
網走で小走りをしている嫁さん
知床で鹿になる嫁さん
根室で花咲蟹ラーメンを食べたのは私
帯広駅では花火を見る事が出来ました。
幸福駅にも立ち寄り幸福感を味わって
襟裳岬岬に到達した時は感動した。
今回見た野生動物は鹿、鳥は多数、熊、イタチ、キツネ、タンチョウヅルなどでした。
フェリーに乗る日は新千歳空港に5時半に行って限定のお土産を買いに行きクール便で発送したのでチョコ関係も遅れました。
最高でした
色んな美味しい物を食べて一緒に回れた事無事に家まで帰れた事良かったです。
今回は行きのフェリーと帰りのフェリーでご一緒になったご夫婦がいました。
この夫婦とは去年の5月に九州に行った時に乗ったフェリーも一緒だった方でびっくりでした。帰りのフェリーまで無事に走り切ろうって話していたので良かったです。またどこかで会いましょう
CBR650R / E-Clutch
08月19日
78グー！
備忘録です
久々の平日休みでした。
にりんかんでオイル&オイルフィルター交換🏍️
オイルは前回と同じでしたのでフィーリングの変化無しです。
08月16日
30グー！
納ヘル。
このグラフィックは生産終了らしく。。。
嫁と同じグラフィックでカラーリング違いをちょいす‼️
（今までカブト→アライベクター嫁のお下がり）
アライの方がフィット感が良くて使ってました。
嫁のマルチカラーの方が目立ちますね🤔
このヘルメット、涼しい。
風が抜けて夏でも良い感じ。
アライさんさすがです👍
そこそこな金額ですね😵💫
ヘルメットの転売目的の盗難が多いいらしいので皆様もお気をつけて😥
その前日にイオン高崎でやってるイベントへ🥺
CB750F
世代じゃないのでよくわかりませんがかっこよかったです🤩
バリバリ伝説はもうちょい上の世代ですかね😅
最後に
やっとグロムの慣らし運転終わりました😮💨😮💨😮💨
長かった💦
明日から仕事😰
うーやる気無し😵💫
08月16日
76グー！
ベーチェット病で低下した右目の視力が回復したので久しぶりにCBRに乗りました。やっぱ楽しい！
赤城ビジターセンターはシルバーウィークにオープンらしいです。混むかな？
赤城山を抜けて昭和村の藤桂のかき氷を食べようと思ったら現金がなくて食べられなかった🤣
CBR650R / E-Clutch
08月16日
29グー！
廃線跡。昔はにぎわってたのかな🤔
CBR650R
08月16日
47グー！
お盆休み連休も今日で終わり。。
画像は昨日夕方の厚田方面ですが只今支笏湖なう。
バイクオジ様達が集う前に来て去る様にしてますが今日は1時間程寝坊しちまった。
もう沢山おりますなぁ🏍️🏍️🏍️
CBR650R / E-Clutch
08月15日
27グー！
振動対策🫨
CBR650R / E-Clutch
08月14日
41グー！
夕日とCBR
CBR650R
08月13日
31グー！
TSRバックステップ装着✨
予め中古ジャンク品で黒ペダルを購入してあり、
シルバープレートに黒ペダルの組み合わせにしてます💡
俺的にはメチャ格好良い✨😄
CBR650R / E-Clutch
08月13日
77グー！
ちょっと編集
アップのほうがいいですね！！✨️✨️
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択