満足している点
当初、通勤用(片道20km)として安いトゥディを買おうとしてたのですが、バイク屋さんに水冷エンジンのクレアスクーピーを勧められて…。エンジンに惚れて買っちゃいました。数は少ないですが、駆動系、排気系、足廻り、電装系と社外品のチューニングパーツがあるのにはびっくりしました。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
見た目がかわいいので、ほぼ女性向きですが、男性が乗れるようなボディーカラーもちゃんとあるので男性にもオススメです。
投稿者:かーちん
ホンダ | HONDA クレアスクーピー/i/デラックス | CREA SCOOPY/i/Delux
クレアスクーピーは、2001年1月に発売され、2010年モデルまで販売された原付1種のスクーターだった。21世紀に登場したスクーたーだけあって、エンジンはクリーンな4ストロークユニット。ジョルノクレア(1999年-)で用いられたエンジンをベースに、ボア×ストロークの変更、さらなる軽量・コンパクトト化、低燃費を実現していた。ジョルノクレアからはスタイリングも一新され、レトロテイストに、ポップさが加わったカワイイ系になった。新登場から数日遅れで「クレアスクーピーi」が登場。こちらは、アイドリングストップ機構と、コミュニケーションメーターが搭載された。当時としては先進的だったこのメーターは、燃料補給タイミングやオイル交換時期をデジタル表示するもの。設定することで誕生日を祝ってくれもした。2007年10月のマイナーチェンジでは、燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用。アイドリングストップの「i」はなくなり、スタンダードとデラックスの2グレード設定となった。
満足している点
当初、通勤用(片道20km)として安いトゥディを買おうとしてたのですが、バイク屋さんに水冷エンジンのクレアスクーピーを勧められて…。エンジンに惚れて買っちゃいました。数は少ないですが、駆動系、排気系、足廻り、電装系と社外品のチューニングパーツがあるのにはびっくりしました。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
見た目がかわいいので、ほぼ女性向きですが、男性が乗れるようなボディーカラーもちゃんとあるので男性にもオススメです。
満足している点
原付初心者ですが、すごく乗りやすくとても気に入ってます☆
燃費も思ったより良く、坂道も失速する事なく楽々上れます。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
通勤、通学買い物などにぜひオススメですよ!!