ホンダ（HONDA） クレアスクーピー/ｉ/デラックス | CREA SCOOPY/ｉ/Deluxに関連して投稿された写真/画像

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登録が完了したので、少しでも乗る機会を作るために、徒歩圏の職場に原付で来ました🛵💨

役所等へ出向く仕事を探してます🫪

探すと案外あるもので、気持ちよく行ってきました😎

今度は景色の良いところに行く仕事を探してみます🕵️

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おはようございます☀

昨日でナンバー、自賠責、任意保険等々、全ての車両の登録が完了しました😊

ナンバーの取り付け位置が、中年にはちょっとやんちゃ気味です😅

あとは走り出すだけなのですが、9月に入り仕事が忙しくなりそうです😂

当面は夜の娘氏のカブ練習並走を楽しみたいと思います🛵

皆さまツーリングの方もお仕事の方もご安全に⛑️

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こんばんは🌠

長い道のりを帰って参りました🚛

静岡のショップ、Vehicle Designさんでの納車でした✨

とてもセンスのよい仕上がりのバイクが並んでおりました🛵

今回のクレアスクーピー、大切に乗りたいと思います❇️

お近くのライダーさん、遠方のライダーさん、是非お立ち寄りください🏍️

おしゃれな店内にとても優しくマニアックな店長さんがお出迎えしてくれますよ😄

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おはようございます☀

少々心配な空模様ですが、静岡に向けて出発します🚛

載せ込みのときに雨が降っていないことを祈るばかりです🙏💦

明日は娘氏のカブが納車なので、娘氏の練習を兼ねた原付ツーリングに行きたいところですが、ナンバーがないため排気量差たっぷりのお出かけになりそうです😅


道中のサービスエリア「NEOPASA静岡」のガンダムショップにも立ち寄ります😄

何か良いキーホルダーを探したいと思います🕵️

それでは行ってきます💨

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こんばんは🌠

明日はネットで購入しました原付を引き取りに出かけます🚛💨

引き取り行程を調べると、時間、燃料、高速…を考えると、業者に頼んだほうが正解だったのかなと😅

なので明日は新しい正解になるように、目一杯道中を楽しんで来ようと思います🤣

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今日はステップバー外しました😁似合ってない訳じゃないけど、ズーマーみたいな露骨なスクーターのがやっぱ似合うのと後付感がずっと気になってたのでようやく外す決意に至りました!!（2枚目はステップバーあった時）

ボルト穴そのまま流用してただけなので飾りみたいな役割でしたね(￣▽￣;)
まっ、取っ払った事により何かスッキリして良かろう♪

なんか、グリップが裂けてたから近々新品に変えなきゃ…2ヶ月くらいでダメになりやがった🙅‍♀️

8月23日(日)

今日は孫の少年野球の練習試合の観戦に斑鳩の2会場へ

観戦してても暑すぎでしたので空き時間に

道の駅　大和路へぐり②へ🏍️

氷古都華①をいただきました🍓

「古都華」は平群(へぐり)が発祥地

結構、賑わってました。その後は

近鉄奈良駅前ビル6階の「奈良献血センター」③で

予約してた成分献血💉を

無事に成分献血(血漿)を終えて

暑さで「むっ」とするなかフルフェイス🪖を被り

奈良公園の元気な鹿④をみもって橿原方面に

途中、天理市の　道の駅　なら歴史芸術文化村に

⑦⑧立ち寄り散策

持国天なるモニュメント➄を発見

道の駅　大和路へぐりにもよく似たのがあった(爆)

しっかり見てなかったですが（笑）

ここでの解説文⑥を読んでわかった（笑）

平群には広目天(西の守護神)が飾られてあったのだ。

ここには東の守護神の持国天

仏教において須弥山の四方の守護神らしい

須弥山とは古代インドの神話や仏教の宇宙観において、

世界の中心にそびえているとされる巨大な想像上の山

とのことです(文献より)

多聞天(北の守護神)は通ってきた奈良市の

コンベンションセンターにあったらしい。

南の守護神　増長天は我が町、橿原市の橿原文化会館

帰り道だしと頑張って走ったのですが🏍️

時間外で閉館されてました(爆)

次回はもう一度ぐるっと巡ってきますね。

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バイクの日ってなんの事かと思ったら…8/19でバイクだったのね😁

この前交換したマックスイエロー披露です💛気づけてよかった〜

午前中に奈良市まで病院💉治療に🏍️

帰りはJR 桜井線(万葉まほろば線)の駅舎巡りで

①京終駅(きょうばてえき)　平城京の南のはじっこに

あったことからその名がついたとか

②帯解駅(おびとけえき)　木造駅舎は国の

登録有形文化財に指定されており、安産祈願で知られる

「帯解寺」の最寄り駅でもある。

③櫟本駅(いちのもとえき)　駅名は天狗が住む巨大な

櫟（イチイ）の木があったという伝説に由来するらしい

④天理駅　丁度、夏の甲子園で勝ってベスト4㊗️

➄長柄駅(ながらえき)　

⑥柳本駅　長岳寺や竜王山へのアクセス駅

地域交流センター、駅中食堂ピクトン在り

巻向駅(まきむくえき)　宮殿跡ともされる「纒向遺跡」

や「箸墓古墳」など、古代ロマンあふれる史跡や

山の辺の道の散策拠点

⑦三輪駅　大神神社の最寄り駅

桜井駅　JR西日本の桜井線（万葉まほろば線）と

近鉄大阪線が乗り入れ、跨線橋によって接続する

⑧香久山駅　駅名は百人一首にも登場する歌枕として

有名な山「香久山」に由来する旧香久山村から命名

されている。ただし国土地理院は同山の山名を

「天香具山」としている

⑨畝傍駅(うねびえき)　重厚な社寺風の木造駅舎が特徴

で、皇族の参拝用に作られた貴賓室も残る歴史ある

無人駅　神武天皇陵や橿原神宮の最寄り駅

⑩金橋駅(かなはしえき)　駅名は旧金橋村から命名

なお金橋村は安閑天皇の都「勾金橋宮」に由来らしい

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クレアスクーピーのノーマルのグリップがガチガチに硬くなり雨の日滑るらしいのでタル型グリップに交換
持ちやすさと滑りにくさを両立した

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LEDからＭ＆Ｈマツシマのイエローマックス（ハロゲン）💡に交換しました♪

2枚目は過去画です！

夜にならないと、どんなものか確認出来ないけど紅白ボディに黄色が映える💛

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キタコのショックを取り付けました！（クルマ屋さんに指導されながら）笑

カウルを外すのがなかなか大変でした…

強化イグニッションコイルも交換しました。エンジンのかかりと走りが良くなったような気がしました🤔

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プラグ交換とオイルフィラーキャップをデイトナのビレットタイプに交換しました😀

プラグは先端が黒くなってました！

オイルフィラーキャップに関してはドレンボルトを探してたら、このオイルフィラーキャップが突然出てきて、かっこいいやんと思ってドレンボルトと間違えて買ってしまったというオチです…サイズ違くね？って届いてから気づくやつ！検索と違うもの出てくんなって思いました笑

取り付けたらスタイリッシュでかっこいい✨️けどオイルレベルゲージがないので、オイル交換の際にちょっとめんどいくらい？

ついでに強化イグニッションコイルも交換しようと思ったら必要な工具がないから断念…フレーム？付近にイグニッションコイルを固定してる小さい六角ボルトがあるから持ってる工具じゃ入らない…

※追記
強化イグニッションコイル、端子側ガバガバでダメでした❌
安物はしょうもない😠

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遂に待ちに待った丸直さんのタックロールシートが家に届いた🏠

失敗はしたくなかったので、入念に担当の方とLINEでやり取りして結局シンプルなタックロールシートになりました😊

取り付けた感想は想像以上の変貌ぶり！オシャレすぎる♪
汚さないように気をつけなきゃ💦

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昨日の投稿の続きです😀写真あったの思い出したので載せます！

これがケプラーベルト（af55も適合車種に含まれてた）
ズーマー用だから長くてたるんでるんです😅純正のベルトをそのまま使用したみたいです。ボアアップしてるとかじゃないため、わざわざ強化ベルトにする必要はないとのことです💡

で、プーリーやウエイトローラー等々交換した結果55kmでレブに当たってたのが平地で65kmまで出るようになりました🛵💨

原付の法定速度は30km以下だから、いつ使うの？って話ですね🤫💭

あとはメンテナンスしながらディスクブレーキ化や純正より太いホイール履いてみたいですね♪今後の目標かな〜🤔

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久しぶりの投稿です😀

リアショックの取付とクラッチアッセンブリ、プーリー、ウエイトローラー等々の交換を本業ではない長い付き合いのクルマ屋さんに取り付けお願いをしました。

適合車種af55って書いてあるから購入したのに純正のリアショックは上下コの字で買ったやつは丸型とコの字…写真はないけどベルトもaf55って書いてあったから購入したのにズーマー用で長い…

調べが甘かったから起きてしまったと言えばそうなんだけど、適合しないのに適合車種書いてあるのって詐欺じゃないのかって思いますね💦間違えて購入しちゃいますよね？

おかげでクルマ屋さんには本業でもないのにやってくれたんですけど、とても迷惑かける始末ですよ！

連投ですが、今日は朝からアピタのミスドに行きもっちゅりんを買って来ました😀※スクーピーちゃんで行ってないです。（バイクのアプリなので）使い回しすみません🙇‍♀️

で、到着してみたら店外からすっげ〜行列で9:30頃並び始めてレジまでに12:00💦遊園地のアトラクション並に待たされました～笑

……形崩れとる。

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ほんとに一瞬だけ晴れて暑くなったのに、また曇りやがって☁️☁️☁️

昨日の投稿、全体は雨で撮れなかったので全体撮って載せたました報告、誰にも頼まれてないですけどね😗

緩まないように、緩み止めボンドで固定しました。

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スクエアミラーの固定ナットと下の変換アダプターの角度が合わなくて何度も何度も合うように調整したり繰り返してたら、みるみるうちに見栄えの悪いキズが……

もぉ、どうにもならずとりあえずZIIタイプのミラーを発注して取り付けてみたらめっちゃいい感じに似合ってしまって(*•̀ᴗ•́*)👍

見にくいですが、ブルー鏡なんです💙ステーも長すぎず短すぎずちょうどいい!!

丸っこい可愛いスクーピーには丸いミラーが似合うんだなーと感心してしまいました😗

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お仕事前に早起きして、フロントフォークを最大まで下げてみました😀

①純正車高

②一番車高が高い状態

③と④は一番下げた状態

まぁ、劇的な変化は無いですけどね！納得いかなくてダメ元で一番下げてみた感じです。特に干渉すく箇所もなく大丈夫かと思います😁

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今日は朝からフロントフォークの交換をしました😀

ローダウン目的で買ったのですが、取り付けの最中にボルトが閉まらなくて調べたらフォークの溝に合う位置で調整しながら取り付けると……なるほど。とりあえず合う位置で合わせたからカウルも全部元に戻してからアレ、純正より車高高くないか？と思いつつカウルの中覗いたら5枚目の写真ですが1番低い状態にしたらその分アタマが出るから当たるんじゃね？とうっかりが成功を導きました😏

リアのショックも変えたかったんですが、メットイン外してもアクセスするところが分かんなくて断念しました😭

エアクリーナー新品に交換しました(*^^*)これで走りが変わったらいいですね😆

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ラジエーターカバーをメッキに交換しました！

トリムクリップも劣化していたので、両側新品に交換しておきました😆

見た目重視ですが、メッキパーツはかっちょ良く見えますね！（自己満）

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仕事終わりにLEDライトに交換！カプラー外すのに手こずった💦爪押してるのに全然抜けんくてマイナスドライバー駆使しながら外しました😂

なかなかイイですね💡🛵

今年18歳になる息子に今日、初披露したら目キラキラ輝かせながら羨ましそうにしてるように見えましたw

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作業工程の写真はないですが、クランクケースカバーとステップバーの取り付けしました！

クランクケースカバーは純正の上から被せるタイプで簡単です😀

ステップバーは純正の六角ボルトを外して、そのまま穴を利用しましたが、ステーの厚み分ボルトが届かなくなったので急きょカインズまで買いに行きました💦

純正の長さが6×40ですが、何回も足を運ぶのが嫌なので45 50 55の3種類買ってみたところ45にワッシャー入れてちょうど良かったです😅

またがってみたところ、ステップバーはあってもなくても……とりあえず、やってる感と見た目重視ならアリかなと思います🐜

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原付乗りだけどwバイク用品がとても豊富なナップス南名古屋店行ってきました（今回２回目）

大事なスクーピー盗られないようにアラーム機能付きのワイヤーロックとサンリオコラボのキーホルダーも予備で😁


繋がれてる姿も可愛いな😍

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昨日、グリップが届いたので早速取り付け😆

ほんとは外で写真撮りたかったけど、台風の影響で雨が…☔

シートが茶色だからグリップも茶色の方がバランス良く見えたかも😁？まぁ、でも白でも全然アリだと思うからしばらくはこの白グリップで!!

サイズ感はピッタリ✌️念の為スペーサー買ったけど不要でした😀

今日明日と台風で大荒れな天気になると思いますが、皆さん無事でありますように(-人-)バイク通勤の方はとくにお気をつけください🛵

では、また変化あり次第また投稿します(*^^*)

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①今の現状の姿になります😀

②お気に入りのサンリオコラボのキーホルダー（コラボとか限定とか特別感が好き）

③投げ出したくなるくらい取り付けに苦労したサイドスタンド💦語りだしたらちょっと長くなりそう……

④グリップ届くの待ち……（訳あり）

⑤前回グリップ交換の際にスロットルコーンも一緒にカッターナイフで傷つけてしまい、隠れるから良いかと自分に言い聞かせたが、やっぱり納得いかず新たに探していたらノーマルより約15％のハイスロになるスロットルコーンに交換!

⑥Wirus winのマフラー！取り付け終わりにワクワクしながらエンジンかけたら音がなかなか厳つい∑ (･△･;)でも同梱されてた消音バッフル付けるとなんか純正＋‪α‬みたいになるから極端なんですよね(^_^;)

⑦⑤の話に戻り、傷ついてしまった純正スロットルコーン……

⑧その時に誤魔化して付けしまったアルミグリップ😅
だから④のグリップ届くの待ちはそう意味になります笑

自分でカスタムするのは楽しいけど失敗とは隣り合わせ😁
なにか作業する度に無事に成功してくれ〜と常にお祈りしております(-人-)

またグリップ届き次第、投稿していきます😆

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2001年式クレアスクーピー🛵

やれることは自分でやっていこうと思ってます！

よろしくお願いします😊

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部品届いて
完了しますた
ほどほどのローダウンでよかったす

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コンビブレーキが煩わしく通常ブレーキに変更
ブレーキスイッチも壊れてたので新調
ブレーキレバーもキタコに変更
そうこうしてたらウインカーを埋め込みに換えたくなったので変更
リアウインカーも折れかけてたので埋め込みに変更
ウインカー撤去した穴をスムージング
なんかバランス悪くなったので前後5cmローダウン
そしたらサイドスタンド直立しちゃったので
2cmカットして溶接
やっと完成した時に
ステーター側からオイル漏れに気づく
現在ステーターカバーガスケット待ち

元々はブレーキワイヤー2本変えるだけだったんだ‥

何やってんだろ？？？