トライアンフ | TRIUMPH デイトナ675/SE | Daytona 675/SE
デイトナ675は、ミドルクラスのスーパースポーツとして、2006年に登場した。位置づけとしては、デイトナ600、デイトナ650の後継モデルということになるが、これらが4気筒エンジンだったのに対し、デイトナ675は、675ccの直列3気筒エンジンを搭載。リッタークラスのデイトナ955やスピードトリプルと同じ「3気筒」というアイデンティティが、ミドルスポーツにも与えられたことになった(この年、デイトナ955の生産が終了したので、3気筒スーパースポーツの系譜は、クラス違いながらデイトナ675が受け継いだ)。3気筒は、2気筒エンジンなのような低回転域での豊かなトルクと、4気筒のような高回転域への吹けあがりを併せ持つとされ、既に、バーチカルツインと並ぶトライアンフを象徴するシリンダーレイアウトになっていた。2009年には、シリンダーヘッドの設計を見直すなどの大幅な変更を受け、2013年にはフルモデルチェンジ。エンジンのショートストローク化が図られ、フレームもスイングアームも、ホイールも、新作となった。なお、デイトナ675には、そのネイキッド仕様ともいえる「ストリートトリプル」がラインナップされ、デイトナ675の上級仕様としてのデイトナ675Rも設定された。2010年代半ば過ぎ、デイトナ675はカタログ落ちし、トライアンフにスーパースポーツがラインナップがなくなったが、2019年シーズンから、MotoGP・Moto2クラスに、トライアンフがエンジンを供給することになり(3気筒765cc)、新しい「デイトナ」の誕生が期待された。
Daytona 675/SE
08月03日
155グー!
今年初めに転倒して修理せずに手放してしまったDAYTONA675
あの時は自分なりに気持ちの整理をして諦めたつもりだったけど
やっぱり恋しくて忘れられない💦
あの独特のトリプルサウンド🎵💕
大好きなセンターアップマフラー❣️
乗りこなせるようになってきた!と思う前に終わってしまった悔しさ💧
もう一度手に入れて挑戦したい‼️
先月そんな気持ちを抑えきれなくなって
もう一度探してもらったら
何と同じ年式の赤DAYTONAが見つかりました✨
早速見に行ってみたら
(写真は全部今回探してもらったDAYTONAです)
ハードな凹凸のタンクパッド
サーキットを走ってたバイク仲間が同じようなのを付けててツーリングの時にデニムのライパンが破れたのを知ってるから、
うーん、これはちょっと好みじゃないなぁって言いながら跨ったら
膝のあたりがちょっとかする程度😅
足みじかっ😂
タンクパッド要らんやん🤣
Gパン破れへんやん😬
ってみんなで大笑い🤣🤣🤣
キレイな車体だけどタンクパッドの他にも気になるところがいくつかあって
色あせたBabyFaceのバックステップ
ノーマルのマフラーカバー
(前のコにはカーボンのカバーがついてて、それに一目惚れしたんだった)
タイヤはずいぶん前のツーリングタイヤ
だけど
エンジンをかけてもらったら
あー😍
やっぱりこの音が好き💕
もう一度DAYTONAでクネクネを走りたい🎵
今度はもっと上手に……
っていう気持ちが溢れてきました✨
気になるところなんて後から少しずつ自分好みにしていけばいいんだし
ここまできたらもう買うしかない❣️んだけど
前回もそうだったけど
CBR600RRを手放してDAYTONAに乗り換える決断ができなくて、買えば4台持ち
資金面では老後のことも考えなきゃ!なお年頃
反対はされてないけれど夫への後ろめたさ
1回目にしくじって手放したのに、乗りこなせるようになるの?って不安
色々考えると『欲しい』っていう気持ちだけでは踏み出せなくて
でもでも
このままもう一度DAYTONAに乗らなかったらきっと死ぬ前にめっちゃ後悔する💧
今のわたしのやりたいことリストNo.1はもう一度DAYTONAに乗ること❣️
気持ちはほぼ決まってるのに
残り1パーセントが私を悩ませて踏みとどまらせています
挑戦したい気持ちと現実の間で揺れる気持ち
同じような経験をした人は多いと思うし、この気持ちわかってもらえるかなぁ
と、ここまで書いて投稿しようとした日
熊本の震災のニュースを知って
投稿するのをやめました
あれから1週間もまた迷いに迷って決断できずにいたけど
やっぱりいまの自分の気持ちに素直になってもう一度デイトナを手に入れることに決めました❗️
昨日のツーリングで走行距離10万kmを超えたロクダボとスポスタ、STとデイトナ4台でこれからもバイクライフを満喫したいと思います🎵
それぞれのバイクで遊んでください😊
相変わらずグダグダ超ロングな投稿だけど
最後まで読んでくださりありがとうございました!
心から感謝です✨
(*´︶`*)♡Thanks!
05月23日
44グー!
北海道に入って12日目、根室半島の35号線。
ここまでの旅路で、一番の道でした。
見える山々は左から、知床連山に、泊山と羅臼山(国後島/北方領土)。
2026-05-22
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自身の忘備録として、今回の「北海道ツーリング 1ヶ月」を動画にまとめております。
「楽しく視聴できるように」とも思って編集しておりますので、よろしければご覧ください。
北海道をツーリングしている気分を感じていただけるかと思います。
🔻チャンネル名
【Make Life Better】by TK-SUZUKI
🔻バイク動画のプレイリスト
「Motorcycles make you better」
https://youtube.com/playlist?list=PL9VNVOOtw0yYBJzYDBpDjqRGq3s0SQjsL&si=FJLWRmNu-R5v4Sf-
Daytona 675/SE
05月18日
40グー!
いや~疲れた
Daytona675くん本日ユーザー車検!
朝一から光軸調整へ行きましたがななんと!光量が足りなくダメだとのことでその場で色々やってみて最終的に新しい玉に変えてやっと光量ギリギリ😅新しい玉あってよかったよー社長ありがとうございます🙇
そしていざ陸自へ検査しにいったらななんと
今度はミラーが小さくNG😱をもらい再検査一旦他を検査して他は合格でしたのでミラー変えて再検査やっと全て合格やれやれでした。
#Daytona675
05月03日
60グー!
昨日は天気も良く☀ツーリング日和☺️
ルートは迷ったけど、俵山→西登山ルート→大観峰→ミルクロード🏍️💨
今回も宝来宝来神社⛩️へ行き金運アップと交通安全のお参り🙏
毎回思うのが縁切りと縁結びが隣同士で良いのだろうか❓️(笑)
←写真4枚目
途中、くぎの里道の駅で一服( ゚Д゚)y─┛~~
そっから出発して西登山ルートから草千里目指したけど案の定草千里手前で大渋滞🚙🚙🚙🚙🚙
Uターンして大観峰へ向かう途中に写真をパシャリ✨️
すると、近くにいた方が写真撮りましょうか❓️と、
ありがたくお願いしました。(1枚目)昔デイトナ900だったかな❓️
に乗っていたらしい☺️
そして大観峰でまったりして、夕方🌇頃に姪っ子達との約束があったから帰宅途中に2輪館に寄って防水手袋🧤とシューズカバーをGET。
そして、姪っ子達と猫カフェ🐱へ行き癒されてきました☺️
今日は夕方🌇からさんふらわあ🛳️に乗って愛知の自宅へ向かいます。
しかしめっちゃ雨☔️降る予報だから阿蘇から山越えして下道で行くか、高速でサクッと行くかで迷い中、、、
あっ‼️
皆さんご存知、←いや、認知されてねぇ~だろ。
突撃、隣のデイトナさん‼️
はいっ。居ませんでした。
が‼️しかし‼️
なんと‼️ツーリング中にデイトナ675の前期の最終型の2台とすれ違いました‼️
まさか熊本でデイトナさんとすれ違うとは☺️
1人テンション上がってましたwww