トライアンフ（TRIUMPH） ボンネビルT100 / ブラック | Bonneville T100 / BLACKのバイク愛車レビュー

・クラシックなスタイル
・ほどよくリズミカルなエンジン音
・強すぎず弱すぎないトルク、パワー
・速度は出る(～170km/h?)
・扱いやすい車長、車幅
・ABS、TCS標準装備
・外車にしては代理店が多い
・ブラックはいいぞ

・荷物の積載量
・シートの着脱がやりにくい
・ハイオク
・(ブラックに限り)傷が目立つ
・重い(乾燥重量約250kg)

某有名映画俳優が愛し
某ステルスアクションゲームでも登場した
歴史ある名車の最新モデル。

典型的なレトロ・ネイキッドでありながら
出力、トルク不足を感じさせない
非常によく出来たバイクです。
120km/h巡航も余裕がありますが
街中での停止、発進、低速走行で
パワー余剰は感じません。
ちょっとしたお出掛けから
長距離ツーリングまで、幅広くこなします。

なにも分からないルーキーから中級者まで
誰にでもオススメできるバイクです。
伝統あるイギリスバイク、ぜひ。

【追記】
購入から2年、未だ現役です。
タイヤをブロックタイヤにして、未舗装林道にトライしています。
重さはありますが、フラットダートは難なく走破します。
非常に良いバイクです👍

乗りやすい。足つきも問題なし
初めの大型バイクなので比較とかできません、申し訳ありません。。。

汎用パーツの少なさ。
オプションが高い
探せばあるとは思いますが、、、

いいバイクです。
高速道路での燃費わかり次第更新します。

乗りやすい車両です。ライトカスタムもしやすいので楽しみやすいバイクだと思います。
私はショートフェンダー、シングル風シートにしています。

ドコドコ感を求めるならば、音が寂しい。
いつかマフラーをカスタムしたい。。

足つきも比較的よく(身長171cm)、初心者にも向いているバイクなのではないかと思います。

・ボンネヴィル。泣く子も黙る血統。
・Triumph=イメージが根強い。
・サーキット、ダートトラックで無類の強さを誇った。ちなみにボンネヴィルや派生のスラクストンは実在のサーキットの名前。
・低いバーチカルサウンドはロッカーズの子守唄。

・「Thruxton」でも触れたが…ガスケットが弱くシリンダー各部からのオイル漏れ。
新車から10000km以内は要チェック。

・スタイルは言うことなし。長く乗れるし、長距離ツーリングもこなせる。
・回せばそれなりだが、速く走るだけがこのバイクの魅力じゃない。
・ハイオク車です。

乗りやすい車両です。

ドコドコ感を求めるならば、音が寂しい。

乗りやすい車種だと思います。