トライアンフ | TRIUMPH ストリートツイン | Street Twin
2016年モデルで、水冷エンジンを採用して次世代モデルとなった、モダンクラシックのボンネビルシリーズ。伝統的な並列2気筒エンジンが水冷化されたことは、大変革だった。ストリートツインは、同じ2016年モデルで新登場した。ボンネビルシリーズにおけるストリートツインのポジションは、タウンライドでの親しみやすさを求めたシンプルなモデルであることだった。新しい水冷エンジンの排気量は899ccで、SOHC4バルブ。最大トルクの80Nmは、3,200回転/分時で発生するという、高トルク型に設定されていた。組み合わされたギアボックスは5段変速で、トラクションコントロールやABSは備えるものの、同時に登場したスラクストンRやボンネビルT120のようなライディングモードは搭載されていなかった。2019年モデルで仕様変更を受け、エンジン出力の大幅な向上（10psアップ）を果たし、「ロード」と「レイン」のライドモード選択が可能になった。シート下のUSBポートとイモビライザーは初期モデルから継続して装備。ボンネビルシルーズにおけるシンプルでスタンダードなポジションも継続されており、カスタマイズベースとして期待されるのも同じだった。2021年モデルでは、ユーロ5へ適合するとともに、各部がブラッシュアップされた。シートクッションが従来よりも厚くなり、心地よさが向上した（シート高は765ミリ）。フロントのブレーキキャリパーにはブレンボ製を採用。※2022年モデルから、その名称を「スピードツイン900」へと改めた。バイクブロスでは別車種として項を分けた。
Street Twin
04月03日
36グー！
天気がよかったので
箱根までぷらっと行って来ました
04月01日
42グー！
って事で、志木市でドコドコ
鍵がみつからぬ、うぬぬ
かなりの回数やらかして慣れっこな家屋内紛失、小一時間も探せば…嘆けどもみつからぬ、うぬぬ
翌日にはみつかったのですが、今後の事も踏まえ、ストツイの芋鍵の追加製作可否を宇都宮と小山の鍵屋数件打診してみました。
どこも外車故の生温〜い逃げ腰返答、小山では出来るが最低2マソの解答でした。
Web情報でキングリペアさんはストツイ芋鍵にその他バイクの実績も沢山有り、レレレも地元でダメだったら相談してみようと思っていました。
芋チップのコピー含めて15分位で完成、￥9600也
で、断られ覚悟で頼んだCB200Xのスペア、むしろコッチの方が難易度高いらしく30分位かかりました。
レレレの時と同様に純正に形状が近しい汎用ブランクを探し出し追加工施してのキーカットだったそうですが高額にならず￥880-で済みました。
そうそう…行きの圏央道・五霞、ストツイ初の有料、久々の自主運用ETC登場！
で、ETCカード期限切れ・開かずの門の刑に処されました。
よくよく確認しなかった自分がアレなんですが…
もう料金所で冷や汁油揚げでお漏らししそうになったのは、ココだけの話し…ナイショでお願いしますよぉ〜
#StreetTwin900 #CB200X #キングリペア
Street Twin
03月30日
43グー！
友達とツーリング
1人だとあまり風景とバイクとか撮らないんですが、
今回はちゃんと季節感じる写真が撮れて良かったです✨️
03月29日
45グー！
ほぼ5ヶ月ぶりにストリートツインを引っ張り出して世羅のおへそパンまで行って来ました。ここは約10ヶ月ぶりの訪問。帰り際に偶々来られた紳士の方から声を掛けてもらい少し立ち話。凄く若く見える方でしたが80代半ばとの事。若い頃はメグロに乗られていたそうです。
世羅を後にして御調から本郷に戻り、山越えをして竹原にワープ。道の駅で菓子パン１つ平らげてトイレ休憩を済ませ、そこから広まで海沿いをのんびりと徘徊、いつもの自販機で缶コーヒーで一休みして帰宅。我が家の周りも昨日から一気に桜が花開き既に五分咲き。ワクワクしますねー🌸☺️
帰宅して早速クラブサンドをパクつきました♪すごいボリュームで大満足👍😍
約170kmのソロツーリングでしたが、久しぶりに楽しめました😊
03月29日
52グー！
地元は🌸7部咲きぐらいかな🤔
ということで愛車がようやく戻ってきました😆
1月末にハンドルポスト固定のボルト1本が走行中に脱落するという出来事が発生💦
怖かったー😱
03月27日
40グー！
って事で、ようやくのようやく
エクステ交換しました。
ニョキボキしていた市販品よりスッキリしました。
でも、SS材の自前品はアルミの市販品に比べて重いです。
ただ、アルミ角材を調達して作ると市販品の方が安上がりになっちまいます(笑)
で、ミラー様子見に塩谷でドコドコしてきました。
少し低くなったので、右側の腕の映り込みが多くなりました。
左側は何故かブレが発生しました。
まぁまぁ問題無いです。
目的地は県北にはびこるスーパーダイユーの塩谷店。
県北生活時代、散々おみまいされてきたオリジナルベーカリーとコロッケを求めて久々に向かったのですが、ベーカリーもコロッケも塩谷店では止めてしまっていたみたいで悔やまれ〜(｡ŏ﹏ŏ)
口コミでもわざわざ遠方県外からパンだけを買いに向かう不届き者も居た塩谷店(笑)
もしかした那須高原辺りの華やか系店舗ではベーカリーもコロッケもやってるかもしれないですが…
あゝ…オレンジピールパン2ケ￥130-おみまいされたし
#StreetTwin900 #CB200X #スーパーダイユー
03月20日
25グー！
大宇陀の道の駅〜大迫ダムへ。
本当はOPEN喫茶秀に行きたかったんだけど
私の確認不足で定休日でした。
また今度行きます。
Street Twin
03月15日
35グー！
って事で、日曜で鉄工
ストツイ用のジャッキアダプター作りました。
…が、マフラーに干渉しちまいましたので(笑)また作り直しま〜す。
会社のお宝ガラ箱…先日、産廃業者が来てスッカラカンの刑に処されました(泣)
だもんで、確保してあったフラットバー以外に□19やUボルトを購入しました。
そんなに頻繁に使うモノではないので使えない事は無いんですけどねぇ〜
#StreetTwin900 #CB200X #ジャッキ用アダプター
03月09日
45グー！
って事で、益子でドコドコ
お気に入りの飯ギチおにぎりを朝飯におみまいされようと思っていたのに…
で、もてぎに移動して大学イモと迷ってあんころ餅をおみまい
いやいや…大変な美味具合でこれからコレ目的で道の駅もてぎに行く事でせう。
ただ、残るあんこに爪楊枝じゃ刃が立たませぬ。
家でおみまいしてたら、絶対にパンちぎって混ぜ混ぜして禁断のキレイキレイにイキます。
でも、マジで美味しいです！お勧めします！
#StreetTwin900 #CB200X #道の駅ましこ #道の駅もてぎ
Street Twin
03月02日
43グー！
って事で、おウチでパチパチ
モノタロウ謹製サービススタンド、組み立て式の欠点・グラグラを溶接固定しようと思ってて永らく放置。
CBやジクサーの角断面アームでは問題無かったのですが、レレレの時は不安定で全く使えず…
だもんで、パンタジャッキ用アダプターを作って対応してました。
ストツイに使うには、取り敢えず持ち上げられるものの、車重的にヤバい感じだったのでいよいよ溶接しました。
ショック付根の円形底面で持ち上げるアダプターを作れるかと考えてパイプ端材を用意したものの、マフラー等の周囲のスペースが無いので、場所を変えてスイングアーム底面用のJ型アダプター製作検討しつつ、会社のガラ箱から再び端材集め…こ〜ゆ〜のはヤリだすと楽しいんだけどなぁ
#StreetTwin900 #CB200X
03月01日
29グー！
久しぶりにツーリング。
ヤエーでハンドルから手を離す余裕がないので、
頭ぶんぶん振って会釈してます。
02月24日
51グー！
って事で、香取でドコドコ
最初と言うか一番の目的地・阿見町の施設周辺の路地が電気工事で入れず…だもんで、そのまま次の目的地、香取の小江戸散策。
お腹ペコ太郎にて、お目当てだったナマズバーガーをおみまいされました。
…が、ナマズ感全く無し！大した事無し！これで￥670はアレです。
地元のうどん屋の藤ェ衛門や渡良瀬界隈のお店でおみまいしてくれるフツーのナマズ天ぷら・すり身にした揚げ物のタタキの方が断然美味しいし、何より"ナマズ喰ってんぞ〜"みたいな特別感が有りますもん。
#StreetTwin900 #CB200X #香取市
02月18日
39グー！
って事で、宇都宮でドコドコ朝昼ラー
今日のラーは宇都宮の麺工房 政木屋、製麺工場直営のラー屋です。
また、同じ敷地内にテイクアウト専門の焼きそば＆餃子店も有ります。
生姜ラーメン＆デカ餃子２ケで￥1090
ラーそのものは普通ですが、麺はさすがに一番美味しいだろう茹で加減を工場の技術者から直伝で…みたいな絶妙感でした。
更に大盛り無料で1.5・2玉を選べますので、￥850でもお得感も有り有りです。
加えて、ゆかりの一口おむすびもサービスです。
しか〜し…工場で麺製造に使用するだろう質の良い浄水がお冷ピッチャーにもそのまま用意されているのでしょう、お水がクソミソ美味しかったです〜
#StreetTwin900 #CB200X #朝昼ラー
02月13日
42グー！
いつぞやの大混雑のメタセコイヤ並木
今度行くときは紅葉シーズン外そうと思いました
02月12日
47グー！
って事で、佐野でドコドコ
佐野麺処 柿の木でおみまいされてきました。
ほんのり柚子風味な鶏つくねが特徴的です。
まぁまぁ見ての通り、佐野ラー王道です。
佐野ケーブルテレビが撮影取材に来ていて、帰り際にいんたぶ〜撮影されてしまいました。
で、ヘルさん自爆しました＞LS2ラピッド2
購入当初からユルかったサブ＆通勤用アストンGTB900の内装がヘタってきたのですが、なんと更新用の内装の販売が無くど〜したモンか…でした。
日本人適化仕様という謳い文句通り、まさにジャストフィットでかなり軽量、ベンチレの効きも申し分無いです。
02月03日
46グー！
って事で、石岡でドコドコ
日本一の獅子頭…の近くの蕎麦屋におみまいされに行こうと思っていて、もっと興味津々のお店を見つけました。
真壁駅前跡にある、元々真壁の駅そば店、廃線後に近くで店舗を構えた…とのお店です。
お店の構えも値段も昭和の駅そば！
天うどんに肉入りおにぎりを合わせて￥580(笑)
ブレの無いこれぞ駅そば！美味でした！
でもですねぇ〜…驚きは出てきたお茶がクソミソに上品で美味しかったのです！
もうお店で出すレベルの代モンじゃあ〜りませんでした。
店主のおばあちゃん曰く、自宅で飲む京都から取り寄せているお茶をそのままお店にも出しているとの事で、ワシがお茶を絶賛したのがうれしそうでした。
…にしても最近の行き先のチョイス、何とかとかんとかは高い＆デカいモノが好きという事ですな。
#StreetTwin900 #CB200X #日本一の獅子頭
01月29日
48グー！
って事で、益子でマス。
今日は安保塾主催の安全祈願ツーで安住神社へ…です。
4月までライスクは無いけれども、毎月の安保ツーは企画されてますので、今回が初参加です。
ケンセー付近からのぉ〜安住神社からのぉ〜道の駅ましこで昼メシタイム！
レスト部には行かず、ココでのお約束、お米ギュ〜詰まりのおにぎり🍙をおみまいしました。
帰路はそれぞれの住処方面に自由に途中離脱しましたが、結城小山組の3台で小山のカフェ・木村商店さんでウダウダして解散となりやした…んだとさ。
にしても、マスツーなんぞ何十年ブリですばい
Street Twin
01月26日
35グー！
先週の金曜日、金物の修繕業務を依頼されていたので、ついでにミラーエクステンション作ってみました…って、仕事中だろ！
ストツイにハーレーミラー＋エクステしたのですが、何かニョキニョキボキボキ感があって気に入らないので、長手方向だけのエクステを廃棄する端材から…です。
…が、P1.5のM10ナットを溶接しちまったモンでミラーの装着✖でした(笑)…また作りましょう
#StreetTwin900 #CB200X
Street Twin
01月18日
33グー！
って事で、ぷっぷ〜したいのにしてくれぬ…
5〜6回ホーンボタンを押さないと鳴らない不具合が納車後3回発生。
まぁまぁ簡単な接点の問題だろうけど、納車直後の初期不良なので、不具合報告とコチラで直す旨をバイク王に連絡しました。
で、左SWを開けてホーンSWをサルベージ、まぁまぁ粉ふいてました。
接点をペーパー・全体をパツクリ洗浄・復活剤塗布しましたので、しばらく様子見です。
Speed Twin 900
01月12日
79グー！
初のトライアンフ購入
日本車とは違う乗り味
トルクのあるトコトコバイク的な感じですかね
Street Twin
01月10日
35グー！
って事で、舌の根もアレなうちにイヂイヂ
汎用のラージレバー仕入れっかなぁ〜
…と、物色してましたが、かのCB200X納車整備中、リーチ調整可能な社外クラッチレバーがフィンガーカバーウインカーに接触して危険です…ってんで、純正品に交換されて納車されました。
で、その時に余っていたそのレバーを思い出してストツイに移植しました。
眩い男の夢・トライアンフ新型車、CB200X誕生です…って、お〜い！
で、かのCB200Xは、これまた手元に有った他車用のショートレバー・レバー部を移植して現在に至ってます。
冬の朝日に浮かぶインドホンダの新型車、ジクサー誕生となりました…って、だ〜か〜ら〜！
にしても、社外品に替えておくとアリエクで￥800程度の汎用レバーをスペアで用意しておけば、コケて折れた等でも安価で復旧出来ますね。
もっとも、車輌アダプターまでイってしまったらアレですけどね〜
Street Twin
01月08日
45グー！
って事で、レバニラ定食
レバー交換しました。アリエクで￥3185でした。
ノーマルではブレーキ側を調整しても遠めだったので、交換後はシッカリ止めつつ握力半減みたいな感じで良好です。
クラッチ側はノーマルより若干重くなり握る操作感も違和感有りで、ひとえにレバーの短さが災いしている感じです。
また、サビサビだったアジャストスクリュー、せっかく納車整備で綺麗にしてもらったので錆防止にカバーを追加しました。
品番は画像の通り、モノタロウで￥138でした。
クラッチレバーはノーマルの方が操作性が良いので、ブレーキレバーの位置調整カムの削り加工出来きそうならノーマルに戻すつもりです。
01月05日
51グー！
って事で、足利でドコドコ
佐野ラーメンおみまいされにイったけれども、自治会のゴミ当番があって出発が遅くなってしまい、ちょうどお昼の混雑時間の佐野到着になってしまったので、時間潰しに天空西公園の天空テラスへドコドコ…
まぁまぁ結局ラーメンは寄らないでこのまま帰ってしまうんだろな…いつものパターンで
が、結局お腹ペコ太郎具合に耐えられず、かつやでおみまいされました。
この食いモンの名称…何だったかなぁ〜？？？
200X繋がりのフォロワーさんモトクル名で確か…
余談ですが、ストツイ撮影後に転がってたビール空き缶は片付けました。
きっとドライバーさん以外が飲んだんだろな
#StreetTwin900 #CB200X #天空テラス
01月04日
68グー！
あけましておめでとうございます⛩
2026年初始動🏍️
千葉から富士山🗻しっかり見れました♪
ありがたや〜☺️
今年もよろしくお願いいたします🙇
Street Twin
01月01日
60グー！
近所の材木屋さんの素敵なオブジェ🐴
元旦は愛犬とマターリ😆
あけましておめでとうございます🎍
本年もよろしくお願いいたします🙇
Street Twin
01月02日
40グー！
明けましておめでとうございます。
って事で、明けて早々イジイジ
夜勤明け帰宅早々、バイザーをおみまいしました。
丸目＋メーターバイザーのEDジクサーに買ったもののちょっと野暮ったそうだったし、レレレの小さいライトにバイザーのフチR円弧がビミョー合わなかったので埃カブってました。
晴れてドコドコ号には、この野暮ったい風情がビシっとハマった感じですかね。
コレだけでも高速になると身体への風当たりは軽減されてます。
蛸様はこの辺の収まりでイイ具合なので、ココだと比較的短くて簡素なブラケットを作ればオッケぽいですし、バイザー用ブラケットに共締めも出来そうです。
まぁまぁ防水性と耐久性には不安がデカそうな蛸様なので、配線はコネクターで繋げる算段にして、壊れた時はすぐに対処出来るように…です。
#StreetTwin900 #CB200X #
2025年12月30日
55グー！
今年ラストラン🏍️は外房へ
神社⛩️では足の具合が悪いご年輩からお賽銭を預かり代わりにお参りすることに😌
おじいちゃん、二礼二拍手一礼でしっかり参拝しておきましたよ😉
今年もグー👍、コメントありがとうございました♪
来年もよろしくお願いいたします🙇
01月10日
47グー！
って事で、佐倉市でドコドコ
そこそこ有名な調圧塔兄弟を訪問。
羽鳥調圧塔と間野田調圧塔、どちらも工業用水の施設…だそうです。
異様なデカさが写真じゃ伝わらないですね。
にしても、ストツイ初ツーに何でこんな所なんだべか？
昨日から274.3km走行の満タン燃費ですが、8.73L使用で31.42km/Lでした。
デカバイなのに何と言う事でせう(笑)
話は変わって、昨日の内に絶対必須な電源系とH4LED、スマホホルダーをやっつけました。
壺よりキタコのホンダ用ハーネス756-9000120が使える情報を得て真似っこ、黒プラス赤マイナスと一般的な取り出しハーネスから逆になるのも壺情報通りでした。
分岐が沢山要らないならコレでもいいんでないですか。
LEDですが、やはり6年モノ車輌故にランプ内側の曇りが…ウエス突っ込んで菜ばしでグリグリ＆キレイキレイしてから替えました。
スマホホルダーはクワッドホルダー愛用派なんですが、今回はボールジョイント式にしてみました。
セットは高価ですが、アリエクで3点バラ買いすると￥1700程と安価に揃えられました。
が…ストツイ用に揃えたホルダーと今まで使っていたスマホ締結部とのオスメスの寸法が0.1mm程ビミョーに違っており、オス側を削ってハマるようにしました…んだとさ。
残りは、ジクサー150時代に揃えたバイザーと
アリエク調達のストツイ用両レバーは簡単に済みそうですが、後付けタコはブラケット製作が必要なんで少し時間かかりそうですねぇ〜
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択