トライアンフ（TRIUMPH） ストリートツイン | Street Twinに関連して投稿された写真/画像

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有磯海サービスエリアで最後の休憩。チョコサンデー500円です。金沢、富山、新潟、群馬、長野。総走行距離は600キロでした。給油は3回でした。ところで長野には石彫の夫婦？とか、あれなんでしょうか、夫婦仲の良い県なんでしょうか。

お昼は道の駅中条で「おぶっこと山賊丼セット」すいとん？コシのある平打ち？麺？美味しかったです。山賊焼は「山賊は取り上げる、鶏、揚げる」というのは本当でしょうか？

嬬恋パノラマラインから愛妻の丘へ。まあ休日に嫁置いてソロツーしてる時点で愛妻家？って感じですけどね（笑）

「日本国道最高地点」です。写真では、感動の数パーセントしか伝わらないのが残念。この景色見る為だけに300キロ走っても惜しくないです。

横手山ドライブインです。天気予報は微妙だったけど、来てよかった。眺めいいなあと思ってたら、この後も凄かったです。

って事で、佐野で朝飯ドラ。
バイクに乗れなくとも朝ガサはしたいので、デイズで朝ドラです。

今朝は馬さしの新島園にガサ入れ
10:00に現着※開店9:00

国道50号を足利方面に向かっていると馬さしの看板が結構お目立ちなお店です。

馬刺し・茄子の揚げ浸し・小ご飯・味噌汁の組み合わせをおみまい、￥990-でした。

事前情報ではご飯の量が多いとの事だったので小ご飯にしました。
それでも普通なお茶碗へ多めに盛った量なので自分には適量でした。
皆様は普通盛りor大盛でたっぷりおみまいされて下さい(笑)

元々馬刺しは癖が無いので食べやすいのですが、薬味のニンニクは肉のエグみ臭み含めた僅かな癖レベルの味わいを消し去りますので少な目に添えませう。

茄子はもう少し甘味加えたほうが上品で美味しくなる感じです。

何よりもお米そのものが凄〜〜く美味！
ここしばらくの朝ガサでも一番美味しいご飯でした。

昭和の昔っからのトラック系食堂な風情、
ショーケースから食べたいおかずを選んで取り出す方式に有料シャワーや長時間の仮眠駐車可等々、もはや最近は絶滅危惧系店舗ですね。

土日祝が休みの店舗ですので、ワシの様にシフト勤務のヤツには利用しやすいのですが…です。

但し、今後リピートするかと言われたら、しないと思います。
秀子やいろはみたいな市場系ほどの魅力は無いです(笑)

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越前海岸沿いの「露天風呂日本海」は朝7時から開いてます。一番風呂➕露天🟰最高　三国港朝市で海鮮汁➕地元の新米➕天ぷら各種🟰千円！安い！美味い！　安宅ビューテラスでコーヒー（ドリンクバー）➕抹茶ティラミス🟰1100円！甘くて美味しい！　朝4時金沢発、7時間コース（下道）です。

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能登半島は今日も晴れ

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って事で、ドコドコでコチョコチョ…下準備ちう

修理入庫させなかったストツイ破損部位の細かい写真をチュリ保に送ってから大まかな情報が帰ってきました。

自分の予想通り、各々の破損パーツが高価格で修理工賃まで計上すると時価額を超えて廃車扱い…です。

一応、もう少し詳細な現状情報が必要との事で、先ほど鑑定会社が来訪して現車確認＆撮影していきました。

但し、マジ廃車扱いにした場合、車輌はチュリに移管する扱いになるので大損になります。

なもんで、答えは一択！

車輌移管はしない意向の上で補償はシッカリしてもらい、完全にダメな部位パーツを中古で調達＆外観上の修復、但し、走行検証後、フレームまで損害が及んでるだろうと考えられる場合は売却も視野に入れる…です。

なもんで、海外通販のパーツリストを参照しつつ、メル様やう様にセカイモンから中古パーツぞくぞく入庫ちうです。
サイドカバーだけはアリエクで新品社外品を確保しました。

一見同じ様な外観の2016〜2024ストツイ＆スピツイでも、マフラーは主に排ガス適合や触媒構造違いで3種類有りました。

T2201431
2016〜2020ストツイ Euro4
T2201738
2021〜2022ストツイ＆スピツイ Euro5
T2203293
2023〜2024スピツイ Euro5
※品番は全て左マフラー

ちなみに2019の中期ストツイの自車は1431が適合品です。

ぐぐ検索では全て互換性が無いとの情報なんですが、やう様に出ていた1431出品説明では、3293スピツイに装着していた物ですとの記載が有ったり、社外マフラーでは2024まで全年式対応だったり、そこまで神経質にならなくても良い感じなので、今回はメル様で着送含めて￥5500と飛び抜けて安価だった3293(しかも左右二門)を落としてみました。

ちなみに新品3293一門で￥80000位(⁠@⁠_⁠@⁠)

まぁまぁ人間様のギブスが取れない事には作業にかかれないし、リヤサス交換用のパンタジャッキ用アダプターも製作しないと…なので、まだまだ修復は先の話です。

バイクは撮り忘れ⋯💦
先日、前から行きたかった風°輪さんへ行きました。
コーヒーもケーキもプリンも美味しかったです。
窓から見える景色ものどかで癒されました。

カウンターに置いていた、ツーリングのフォトブックは見ていて楽しかったです。
仲間と色んな所にワイワイ行くのって憧れますね〜。

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やらかしました
夏休み11日に時間確保して久しぶりに唐津七山方面にツーリング　3日後隙間時間で走ろうと思ったら通電せず..ヒューズから何から確認しまくったもののまさかのバッテリー(変えて半年経たず)おそらくキーオフ時のアクセサリーまでのターン..ブースターで起こしてもエンジン安定せず..完全に死んだバッテリーを四苦八苦しながら初めてDIYで交換1週間ぶりにやっと復活です

走ってます。走ってますか？昼間は変わらず暑いけど、夜は走行風が肌寒くなってきました。夏はもう終わりそうです。今日！今！行きましょう🏍️ご飯は道の駅三国の道の駅定食です。ソースカツ丼とおろし蕎麦のセット。おろし蕎麦、夏感ありますよ

って事で、喜連川でぐわっしゃ〜んん

8/20、久々に那須甲子道路を走りつつ白河付近まで降り、すぐに横道に入り豊原〜芦野〜伊王野〜黒羽と元県北住人の勝手知ったる地元道をびゅびゅ〜んして来ました。

県北に来たら、ダイユーのオリジンパン喰わね〜かは絶対に外せないので黒羽店に寄りました。

…が、オリジンベーカリー無し(⁠╯⁠︵⁠╰⁠,⁠)
やはり那須高原店でないと扱ってないんですかね〜

で、本題！
帰路の喜連川で、左右確認不足でヒョロってきた右折軽トラのバンパーと接触して柔道一直線おみまいされました(笑)

まぁまぁストツイは左側各部がコケッコ〜にお壊れ。
人間様は、左手首舟状骨骨折&肋骨ヒビの刑に処されました…んだとさ

なお、コメント無用でお願いします。

本人は、これで霞ヶ浦マスツーの顛末で傷が入ってしまった右マフラーや少し凹んでしまったタンクまで相手の保険対物で飲み込んで交換してやろうと画策中(おい！)

なもんで、妙に前向きになっておりますので、どうかご心配なさらずお願いします。

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更に能登半島の奥へ。とにかく海岸線をなぞるのが目的なので、速度も30キロとか。時間をかけて走るのも、また。

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更に能登半島の奥へ。知らなかった島とか、海のすぐ脇まで乗っていけるところも。何度も来てるのに発見があるのは楽しいです。

能登一続きです。出来るだけ丁寧に海岸線をなぞりたくて、海に一番近い道を選んで走ると、知ってる道の脇に知らない道がありました。砂利道トコトコも楽しい。

能登半島一周、通称能登一。先ずはなぎさドライブウェイにて。好天です。

千葉豪雨

私は幸にして難を逃れました。

市内は少しずつ復旧に動いていますが市道はまだまだ酷い有様です。

復旧のために尽力されている皆さま、大変な状況の中でのご尽力に心より感謝いたします。どうかご自身の安全と体調を大切にしてください。

このたびの豪雨により被災された皆さまに、心よりお見舞い申し上げます。

頑張ろう千葉！

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そして長野の赤倉温泉、イモリ池、高台から見た街並みです。稜線や田んぼの拡がり、北陸とは異なる所を見つける楽しみ。

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新潟から長野に抜け、富山と石川県境のワインディングを走るコースです。写真は新潟、国道8号線海沿いで見た夜明け前から夜明を写したものです。

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足柄の方から箱根スカイラインを
通って芦ノ湖まで行って来ました
箱根は霧雨が降っていて、
あまり景色が良くなかった

道のオアシスフォーシーズンテラス。そして徳山湖。ETC深夜割を使って鯖江まで、市民薄明の内に道のオアシスへ。417号線揖斐川までとても走り易い道です。長良川に出て関市を抜けせせらぎ街道、富山を抜けて金沢に。12時間中10時間近くワインディングを走れます。

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夏ですね。能登半島はハイシーズンでも空いてて走りやすいですよ。

昨日の朝活🏍️
関東はこれから台風😱心配ですね💦

って事で、岩間でドコドコ

現在の職場・事業所が施設更新・機能変更に伴い来年度末には無人化され、その後に転属されます。

転属先候補は3箇所程上がってますが、出来れば、この浄化センターいわまがイイです。

小山〜真壁〜上曽トンネル〜笠間の里山

普段からツーリングで淡々と走るルートなんで、転属後はツーキングも増やしたいです(笑)

余談ですが、増車します＞FZS25…って、お〜い！

何を今更的な車輌選択ですけど、セローベースの中庸なエンジンが今欲しい最適解とも言えそうな車輌、半年前位から探していてようやく良物件が出てきた…んだとさ。

ストツイは別としても、今回は2ペケ手放しません…気に入ってますから。

流石に5年落ち8000km使用の純正タイヤは山は有れども現状厳しいご様子。

コースラ等ライスク用途を考え、スポーツ色の強いディアブロロッソスポーツを注文したものの、100/80-17が3ヶ月以上納期不明との事なのでキャンセルして、EDジクサーでも履いていて感触良かったティムソンTS689にしました。

中華タイヤだから…ってんで、ステレオ否定する人も居ますけど、ジクサーで感じた綿密な真円度感やコーナー中のインフォメ・グリップ等々とても良かったんですよ。

以前は安価でしたが、今は他のタイヤと同等か高い位、むしろMのストパイ2の方が安い位だったのですが、ネームブランドを排除しても選ぶ価値は有ると思います。

それにしても、テム日本自体も売りにしている相変わらず丁寧な梱包での配送、でもコレは今時的には過剰包装ですよね(笑)

#StreetTwin900 #CB200X #FZS25

• #streettwin900
• #cb200x
• #fzs25

相当サボってました。
福岡戻ってちょこちょこ走ってはいるものの
腕白チビのお相手も忙しく..
本日5時起きで岡垣方面へ
今日の朝は風もあり暑さ感じず走れました。
帰路途中の箱崎埠頭で唯一1枚
残りはUpし損ねからランダム

帰って家族サービス致します

Street Twin

ナイトライド、海王丸パークと新湊大橋。

Street Twin

蜃気楼ロードから二上万葉ライン、鵜浦港、国道417、何号線か忘れちゃった真っ直ぐな道。

蒜山ツーリング
やまな食堂(焼きそば旨っ)〜塩釜冷泉(コーヒー旨っ)
ってか暑っ🌞

って事で、茂木でドコドコ

茂木の里山をドコドコしてきました。
朝飯ツーは無しです(笑)

さてさて、今日は空調服デビューしてみました。

去年は水に浸し気化熱で冷やすクロダルマ ウォータークーリングベストを使い始めて、中速域になるとそれなりに冷却効果は有り快適なんてすが、低速や止まったりすると✕でした。

で、空調服になると低速や止まった時にボーボー風を吹き込んでくれ、特に襟首から風が上がって来るので頭〜顔面が実に快適！
中速域〜になると服がペシャリ潰されて導風効果が薄れて、脇腹のファン部以外は✕です。

なもんで、併用してみると低速と中速以上でうまい具合に役割分担してくれ、かなりな快適度でした。

にしても、帰路途中で道の駅しもつけに入ってみたら、見慣れたケンセーの教官達に横断歩道で遭遇…歩いていく先にそれなりの台数のバイクが駐車してあったので安保塾絡みでマスツーでもしてるんかな？

絡みマスツーするなら連絡くれればなぁ(笑)