トライアンフ | TRIUMPH ボンネビルスピードマスター | Bonneville Speedmaster
2018年のニューモデルとして、2017年10月に発表された、ボンネビル・スピードマスター。「スピードマスター」という名称は、2003年から10年間ほどラインナップされたクルーザーモデルで、クルーザーでありながらもスポーティな構成が特徴だった。2018年モデルとしてモダンクラシックシリーズとして蘇った新しいスピードマスターは、クラシックスポーツの中で、クルーザーっぽいキャラクターを持つモデルになっており、主客は転倒したものの「スピードマスター」というキャラクターはそのままだった。ボンネビルT120やボンネビルボバーよりもライダー側に引かれたハンドルバーと、前に移設されたフットレスト&ペダル、前後独立式のゆったりとしたシートで、英国正統のクラシックスタイルを引き継ぐクルーザーでありながら、ABSやトラクションコントロール、ライディングモードの切り替え機能など、装備の数々は2010年代後半の新型モデルらしいものだった。2021年モデルでは、ユーロ5へ適合するとともに、各部がブラッシュアップ。ヘッドライトを含む灯火類は全てLEDを採用した。
01月06日
100グー!
あけましておめでとうございます🎍本年もよろしくおねがいします🗻
初乗り、初撮りは、富士山だったのですが、トライアンフのレイブンジャケットとお揃いのグローブを手に入れて嬉しかったので、初めてバイクより自分を前にして撮影してみました😄
#新年初撮り
Bonneville Speedmaster
2023年12月29日
74グー!
#今年の思い出の一枚
今年の一月のはじめ、ガチガチに道路も凍っている朝にバイクに乗ってしまったのですが、富士山のてっぺんに気球がちょうど通りかかるという奇跡を目撃しました🤗
2023年12月07日
52グー!
横浜の夜景とサンタコスチューム🎅🎅ユニコーン🦄黒刀⚔️乗りの友人と2台で撮影🎄皆さん良いホリデーシーズンをお過ごしください💫
#バイクとクリスマス
2023年11月23日
47グー!
暖かな快晴になると聞いて早起きしたら、路面はウェット。天気予報を信じて、先週納車になったスピードマスターでソロ出発しました。
御殿場あたりではバイザーに水滴が溜まるほどの濃霧でさっそく下回りが泥だらけです。
気を取り直して山中湖畔へ。着く頃には霧も晴れて路面も乾いてきたので、そのまま朝霧にまわって富士宮に下りました。
帰宅してエキマニやエンジンについた泥を拭きながら細部を観察すると、いかにこのバイクが現代の事情に合わせながら上手にクラシックな雰囲気を演出しているかがよくわかりました。
ハーレーからの乗り換えですが、同じクルーザーカテゴリーに入れるのもどうかというくらい乗り味違いますね。