トライアンフ | TRIUMPH デイトナ765モト2リミテッドエディション | Daytona Moto2(TM) 765 Limited Edition
2019年シーズンから、MotoGPのMoto2クラスにエンジンサプライヤーとして参入したトライアンフ。この英国メーカーが、Moto2用エンジンを搭載した市販車として、限定発売したのが、デイトナ Moto2(TM) 765 リミテッドエディションだった。MotoGP2019シーズンの第12戦が行われた週末に、シルバーストーンサーキットで発表された。生産台数は、アメリカとカナダで計765台、欧州、アジア、その他の地域でも、計765台の限定で、各車にはシリアルナンバーが入っていた。フェアリングはフルカーボンで、トラック（サーキット）モードを含む5つのライディングモードが選択可能。シフトアップ/ダウン対応のクイックシフターも装備。アロー製のチタンサイレンサーを採用していた。Moto2(TM)を運営するドルナスポーツ社も公認の、正真正銘の公道走行可能なMoto2(TM)マシンだった。※日本での発売は、2020年2月予定（2019年8月発表時）
9時間前
94グー！
【梅雨明けて納車】
さ〜て、梅雨が明けたのが昨日のこと。
神奈川からはるばる来て頂きひと月強かがりましたが、待ちに待った #トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2 の納車です✨️
初の３発は、これまでは違うリズムを感じながら、パワフルかつトルクフル😆サウンドはやや大人しめながら、上品でMoto2観戦を彷彿させます。走行間、排気音以外に、フロントからターボチャージャーの吸気音に似た音がするのは、トライアンフならではなのかな？！🤔狙い通りミドルは、通常走行時もリッターよりも回している感があって気持ちいい😆😆😆
大柄な人に不向きとのレビューを見て180cm超えの私は頗る不安でしたが、前オーナーのバックステップがデフォルト装着だったおかげか問題なく乗れました✨️どうです？自転車に乗ったサーカスの熊状態には見えませんよね？？（相変わらず両ベタ足ですが）😅
オーリンズで固めた足回りは文句無しに確りかつ靭やかに作動してくれます。
シートは結構クッションが効き目に感じるのは、最近Ｒ１のレーシングシートしか乗っていないから？！注文したストンプグリップも未着ながら何れ滑るので、ルイモトのシートカバーはマストです😅
スクリーンもデザイン重視で風防効果は低いので、合わせてオダックスのスクリーンもオーダーです😉✨️
…てなわけで、納車後は先ず安全に帰宅のつもりが、前々から行ってみたかった #月ヶ瀬（奈良県道82号線）経由で、#針テラス
まで足を伸ばして帰宅しました😆
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#バイク好きと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #晴走雨読 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2 #滋賀 #近畿
05月25日
128グー！
【びっくりどっきり現車との対面】
昨日、神奈川から京都入りしたデイトナさんと、初対面してきました✨️
ひと目見て「何じゃ！こりゃ！！」
…と言うのも、4年で１万キロ走った車両には見えないのです！
元々状態は頗るいいと伺ってはいましたが、黒いバイクでましてやカウルは全てカーボン製、どんなに大切にしても、下回り辺りは飛び石等の傷もあるのだろうと想像していましたが、使用感すらも探すのに苦労するレベル…博物館に展示していたのか？！と思えてくるレベルなのです🤔
新車時に磨きをかけガラスコーティングされており、タイヤの減り方を見てもサーキットをガンガン走った様子もなく、素晴らしいコンディションです。更には日本に100台の限定車の充実した装備のみならず、私が納車時から取付け予定のオプションも前オーナーさんが殆どそのまま装備してくれており、予定額を10万円以上下回るという結果に。ガレージから溢れ、数あるバイクからこのデイトナをこのタイミングで放出してくれたという前オーナーさんに感謝しかありません🌈
すべての手続きを終え、あとは納車を待つのみ。お店が立て込んでおり今月中を予定している納車が、少しでも早まってくれたら良いなと願うばかりです😆
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05月24日
129グー！
【デイトナさん、近畿（京都）入り✨️】
#トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2 765 が予定通り本日神奈川から京都のショップに到着したとの連絡を受けました。新車時からのガラスコーティングで、新品と見紛うほどピカピカと言うから、明日の面会が楽しみです😆
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
05月23日
107グー！
【購入続き進捗中？？！】
#トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2 765 も今週末にいよいよ神奈川から京都入りし、面会予定です✨️
前オーナーさんと好みが近いのか、ETCは然ることながら、フェンダーレスキット、ラジエーターコアガード、ステップキットまで、当初から私がオーダーしていたパーツの殆どが既に装着されていることを知り、大喜びしているところです😆ﾔﾀｰ
ただ、どうしても欲しくて手に入らなさそうなのがSC-PROJECTのスリップオンサイレンサー。既に製造中止となっている代物です。Ｒ１を例にすると、スリップオンに後で中間パイプを買い足して、触媒外すパターンになるのかな？！私の場合🤔
スパークからフルエキのキットは販売されているのですが、何分お高いし、車検が面倒だし…。
オークションで出品を待つしかないのかな？！どなたかお持ちの方をご存知でしたら、情報提供願います！！…とは言っても、日本に100台しかないバイクのパーツは、そんなに簡単に見つからないか😅
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03月30日
14グー！
クシタニでグローブ新調
ブーツはRSタイチ、涼しい！
2024年09月28日
29グー！
４か月ぶりに乗ったけど、快調！
Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
2024年05月14日
26グー！
完全ノーマルです
2024年04月14日
18グー！
初夏のかおり
2024年01月27日
21グー！
久しぶりにトライアンフショールームへ。
いつもピカピカなバイク見てテンションあがります。
ごちそうさまでした。
2023年11月27日
44グー！
10月にイベントで袖ケ浦フォレストレースウェイに。
パドックで低速練習してからの高速はサーキット走行二本。
低速レッスンは日頃の実用域で使えるテクニックばかりで、こちらのほうが為になった。
サーキットは怖いから、二本走ればお腹いっぱい。
全然タイヤ寝かせられてないの悲しい。
2023年09月23日
28グー！
よく見れば。。。木陰に蝦夷シカ3頭
多分、親子連れ。わざわざ下車して撮影。
苫小牧東のフェリー乗り場まで3kmの地点。
更に500m走ると、
中央帯で食事中のオスジカも目撃。
こう頻繁に見られると、ありがたみ半減。
撮影意欲喪失。さすが北海道！
2023年09月20日
33グー！
moto2Fフロントタイヤ交換
業者に頼めばタイヤ持ち込みでも
8000〜10000円は取られる。
ホイール単体までバラして持ち込めば
旧タイヤ廃棄費用含めて4000円+税
バイク屋でアストロプロダクツ旭川店を紹介してもらい、不足工具17mm6角レンチを750円で購入。
実家のため、リフターが使えず、車庫の梁を使って吊り上げてから作業開始。
Fフェンダーを外し、Fスライダーを外し、Fシャフトを引き抜けばホイールが取れるハズだったが、675よりブレンボのキャリパーがデカイのでホイールが抜けず、片側のキャリパーを外すハメに！
無事にホイールの取り外しが完了。現在バイク屋さんにお泊まり中。明日引き取り後、取り付け作業の予定。
ちなみに宮城県の自宅であれば、ミニバイク用のビートブレーカーとタイヤレバーを用いて自力でタイヤ交換という選択肢もあるのだが、675のホイールを傷だらけにしてしまった経験からmoto2は迷わず業者依頼を選択しています。あはは
Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
2023年08月26日
20グー！
車検上がりのドノーマルから、徐々に車検前のオリジナルに戻して来たのだが、唯一手付かずだったセンターランプをホワイトLEDに変更してみた。
当初、フロントカウルの全外しを想定していたが、なんとスクリーンを外すだけで球替えが出来てしまい拍子抜け。但しバックミラーを外さないとスクリーンが抜けないので注意。
ヘッドライトは既にH7ホワイトLEDに交換済みのため、これでやっと色目が整いましたw
Daytona Moto2(TM) 765 Limited Edition
2023年02月12日
14グー！
バッテリ充電用ワイヤ接続完了。
カプラはAlliexpressで300円。
2022年07月31日
26グー！
今日もあちぃねー
今日は住吉大社さんの例大祭、夏越大祓神事の日。
境内に御神輿があり、湿気も少なかったから朝活第二弾の朝ライドしてきました。近所なんで30分もかかんない程度だから暑くなる前にいい距離、いい時間。
第一弾はわんこと早朝散歩。暑いからね。😆
神様に日頃の感謝もできたし、朝のいい時間にバイクにも乗れたし。ついでに明日からのデイトナ通勤快速のガソリンも入れてデイトナお嬢さんも満腹になったし、今日も良い一日になりそうだ。
冷水シャワーも浴びたしわんことエアコン聞いた中でゆっくりしよう、スパサラレシピ検索しなきゃ。
2022年07月07日
37グー！
久しぶりだったけど、バッテリー上がってなくて一安心。
Daytona Moto2(TM) 765 Limited Edition
2022年02月26日
26グー！
初めてのFuel 1
走行2000km記念
2022年02月11日
34グー！
気になってたRnine T scramblerに試乗してきた。
なかなかクセのあるエンジンで、ふかしたら車体がよれる笑。
ロングストローク系で回すと鼓動感のある吹け上がり。
ゆったり走るのにはいいかも、次の候補。
ショールームにはM 1000 RRも展示してたけど、オーラが凄かったなぁ。
スタッフの方は丁寧で真摯な対応でした。
Daytona Moto2(TM) 765 Limited Edition
2022年02月06日
17グー！
ベビーフェイスのメットホルダーを装着！
キーが増えるし最初から付いててほし。
2022年01月13日
44グー！
仕事の合間にブイレク。
ほんの一時間だけどいい気分転換に。
バイクのウェアが揃い始めてますます楽しい。
2022年01月04日
31グー！
晴れて良かった☀
明日から仕事頑張るぞーー
2021年12月28日
45グー！
今年走り納めはお台場まで。
寒いけど空気が澄んでて気持ち良かった。
Daytona Moto2(TM) 765 Limited Edition
2021年12月25日
46グー！
買いました。これから大事に乗るぞー！
2021年10月31日
22グー！
デイトナさんの近況。デイトナでツーリング行きたいわー、ぼっちにゃ無理だったｗ
2021年10月13日
30グー！
旭川出発→札幌白石区カリフォルニアで塩煮干しラーメン600円→札幌中央区北海道美術館で正倉院宝物展→道の駅奈井江（写真）ソフト350円→旭川帰着
総計8時間のお出かけ。
Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
2021年09月30日
21グー！
トランポの紹介
トヨタのライトエースをベースにしたSS車積載可能なトランポを紹介します。
4ナンバー登録。普段リアシートは撤去して2人乗り仕様で利用しています。
写真2 リアハッチを開けた状態。左はベット。
ベットの下はトイレ。。。未使用
写真3 リアホイールの固定。U字フック2個をそれぞれM6ボルト4本で床板貫通させて固定しています。
写真4 フロントホイールの固定。市販のホイールスタンドをM8ボルト4本で床板貫通させて固定。ナット止めの際、手が届かなく苦労します。
写真5 右ステップの固定。リアシートのシートベルト固定ボルトをアイボルト付きに交換してベルトのフックとして利用しています。
写真6 左ステップの固定。写真5と同様。これだけは、張力を掛けられる耐性200kgのベルトを用いて最後に締め付けています。他のベルトは全て耐性80kgをつかっています。
今まで宮城⇄北海道5往復はこれで問題有りませんでした。
写真7 リアシート用のハンドバーとバイクの右グリップを固定しています。これは念の為です。実行上は不要かも。
写真8 車のリア右ドアから固定された765を見る。
さー、いまから北海道に向けて出発。
2021年09月20日
18グー！
コケてもーた！
走行中に新品テニスラケットを落としたことに気づき、戻るためバイクを歩道に乗り上げて100m程押した所で、車にひかれそうな我ラケットが200先に見えたのでバイクを置いて、全速力て歩道を走ってたら、あと50mというところで足がもつれてコケました。
真新しいヘルメットが傷だらけ、あまりのショックで写真はピンボケ。
落としたラケットは一度車に轢かれましたが
いかれたのはケースだけで何とか使えそう。
コケたのはヘル装着したまま爆走した私でした。バイクは無傷。。。とほほ
2021年08月21日
25グー！
道の駅ウトナイ湖で木製バイクを発見。
興味がわいたら見に行ってみよう！
SSだったらもっと良かったのに
( ॢꈍ૩ꈍ) ॢぷ४४४*
2021年05月30日
31グー！
Deytona moto2 765買っちゃった、これは出逢いだよね。
Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
2021年05月10日
24グー！
daytona765のマフラーを替えてみた！
675R用 Willy Made FIRE TONG
ブラジルからお取り寄せしてみた！
写真1：まな板に乗ったmoto2
写真2：サイドカウルを外して現状観察
写真3：仮留めでネジ穴ズレ15mm
写真4：firetongの接続端を15mm切断
マフラーカバーの内側を耐熱処理
写真5：マフラー交換完了の図
写真6：マフラーステー外して
レーシングフック付けて
ついでにヘルメットロックも装着
ノーマルの太鼓とマフラーは、異常に静かで回した時もおとなしくて不満だった。675cc用マフラーを太鼓なしで765ccにつけたらどうなるかとおもいきや、ノーマル675並の音が復活。
非常に満足してます。いまのところバブラーは装着してます。
次回はホイールペイントに挑戦予定⁈
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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