トライアンフ | TRIUMPH スラクストン1200 RS | Thruxton 1200RS
スラクストン1200RSは、2020年モデルとして新登場。2016年から販売されていたスラクストン1200Rをベースに、さらにパフォーマンスをアップさせたモデルだった。排気量1,197ccの水冷4スト並列2気筒エンジンは、スラクストンR比で8psアップの105psを発生。最大トルク値は112Nmで同一ながら、その発生回転数はスラクストンR比で700rpm低くなり、低回転からのトルク特性が向上していた。また、左右2本出しのサイレンサーに新しい触媒が追加されたことなどにより、欧州のユーロ5規制にも適合。ブレンボM50ラジアルモノコックキャリパーやメッツラーのレーステックRRハイグリップタイヤなどの採用で、カフェレーサーとしてのハンドリングはさらに軽快さが増していた。ルックスはクラシックながら、ライドバイワイヤと連動したライディングモード(スポーツ/ロード/レイン)がスロットルマップやABS、トラクションコントロールの動作を調整するなどのライダーエイド機能は搭載されていた。アクセサリーパーツとして、カフェレーサーカウルなどが用意されていた。2024年モデルでの生産終了が発表され、グリーンメタリック塗装も鮮やかなファイナルエディションが発表された(2023年10月発表)。
9時間前
59グー!
復活のスラクストン✨
久々の再会!
やっぱりこいつだわ!惚れ惚れするわ♡
そして自分へのご褒美✨
メリクリ✨🎄🎅🎁✨
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Thruxton 1200RS
16時間前
24グー!
まだまだ行けますね
寒いとは言え電熱の出番がなさそう
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Thruxton 1200RS
12月19日
55グー!
寒い…ポチッ!
これであったかくライディングを楽しめる!プロテクター付きバイクジャケット
マジで最高。
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12月17日
36グー!
BIKE Dr. KENです
●スラクストンRS
フェンダーレスキットの組付です😊
海外製品、組付説明書も無し
キット付属のボルトでは長さが足りず…
組み換えると純正ボルトでは長過ぎる…
そんなこんなで作業を中断しておりましたが、必要な部品も揃ったので作業再開です❗
組付位置の微調整を行いつつ、ノーマルのテールハーネスを加工して配線も綺麗に納まり、灯火類も正常に作動しました。
これにて無事完成🎶😁
テール回りがスッキリ✨
カフェレーサーな雰囲気が強まりましたね🎵
初のご依頼🎊
誠にありがとうございました🙇
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12月16日
178グー!
【淡路島忘年会ツー】11/30-12/1
・毎年恒例となりました、バイク🏍️メンバーの淡路島忘年会、今年も参加しました。
・初日は、ランチに淡路島の炭火焼き穴子丼を食べて、その後温泉♨️に浸かってから、持ち込み用アルコールの買出しをして、宿泊先に向かうのが恒例になってまして、今回もそのつもりでおりましたが、、
・淡路に向かっている大阪の高速の道中で、「明石海峡大橋 強風の為 二輪車通行規制」表示が出て計画が狂いました。
・フェリーで渡る方法も検討しましたが、大型バイクを運べる淡路行きフェリーはありませんでした。
・よって、瀬戸大橋回りで四国上陸→鳴門海峡大橋→淡路島、のルートに切り替えてひたすら根性で走りました。約300km余分に走りましたか、、🥲
・何とか17:30過ぎに宿泊先に到着出来、宴会開始に間に合いました。で、小生以外にもバイク🏍️メンバーが5人いて、皆さんどの道から来たのか聞いたら、強引に強風の中、明石海峡大橋を渡って来たとの事😲 どうも強風の中でも個人の責任で渡れるみたいですがそんな事知りませんですし😅🥲
・あともう一点問題発生しました。スラくん行きの高速走行時から、メーターの針がブレブレ(スイッチON-OFFを繰返す)状態になりました。走っている内に、メーター電源が完全に切れた時もあり、またその内に復帰して直っている時もありで、普通に走行は出来るのですが、気色悪い状態でした。
・それで、極め付けは翌朝、セルモーターが回らず、バッテリー配線を外してリセットしたりとか、メンバーの皆さんに色々意見を頂きスッタモンダしている内に復旧しましたが、今度はエンジンマークのアラームが点きっ放しになりました。
・こんな状態ですので、帰りにはディーラー(トライアンフ京都)にドックインする事にしました。代車は借りれなかったので、三重から車🚙で参加していたメンバーさんに京都までお付き合い頂き、便乗させて頂き帰宅出来ました🙇♂️
・今回は明石海峡大橋規制とバイク不調のハプニングに見舞われましたが、楽しい忘年会でした。
皆さん、来年もまた宜しくお願いします🙇♂️
12月14日
128グー!
【茶臼山・後藤食品ツー】11/4
・先月(11/4)となりますが、ジゲちゃんと日帰り🏍️ツーリング第3段、茶臼山高原🍁〜恵那峡〜八百津町で鰻ランチツー(418km)としました。
バイク🏍: Thruxton RS
走行距離:418km
燃費:23.9km/L🙂
天気:☀️/🌤️
日中気温:12℃〜18℃
・茶臼山高原、紅葉🍁が始まっており、丁度良かったです。
・ランチは前から気になっていた、八百津町の「うな好」としました。小生も初めてで、中々良いランチでした😋
・ランチ後は近くにあるお馴染みの「後藤食品」に寄り、この時期恒例の「松茸」を購入しました😉
・その後、帰り道の途中木曽三川の近くで、お気に入りの「Tikker Cafe」により🤳してきました。
・ジゲちゃん曰く今年はもう寒いので今回が乗り納めとの事。
また、来年の春行きましょう🙂😉
・スラくん、今回も良いお付き合いありがとう😊
Thruxton 1200RS
12月01日
55グー!
タイヤ交換しました。
ThruxtonRSはチェーンとタイヤのクリアランスが少ないので国産の太めのタイヤは不安だったのですが、履きたかったDUNLOP α14を装着。チェーンとの接触はありませんでした。5mm程度のクリアランスは保持しています。
もちろん個体差もあるので何ともですが…
スラクストンのタイヤ選びの参考程度にしていただければと思います。
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11月28日
31グー!
本日快晴、もちろん走るべき
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11月12日
120グー!
昨日は申会議🐵
今日は寅会議🐯
@18804 くんピックありがとう✨🙏
今度スラでツーリング行こう😊
SSTRのスタートで一緒になった人とも再会✨
とても良い日になりました〜
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11月08日
143グー!
モツ煮食って紅葉観てつるんw
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11月06日
136グー!
紅葉ツーリング🍁
IN AKAGI⛰️
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