トライアンフ | TRIUMPH デイトナ660 | Daytona 660
トライアンフの「デイトナ」は、フルフェアリングをまとったレーシーなスタイルが特徴のスポーツモデル。2024年の新型モデルとして登場したデイトナ660は、2010年代半ばまでのデイトナ675以来途絶えていたミドルクラス・デイトナが復活したかたち(正確にはMoto2エディションもあったが、特殊なモデルのため)。デイトナ660が搭載した排気量659ccの直列3気筒エンジンは、74ミリのシリンダーボア、51.1ミリのピストンストロークからも分かるように、同時代のトライデント660やタイガースポーツ660と同系統ながら、「デイトナ」らしく最高出力や最大トルクは、95PS(70kW)69Nmで、前2車よりも上。但し、70kWであることから、欧州のA2ライセンス向けの35kW[モデルが設定される前提であることもうかがえた(※)。デイトナ660のライディングモードは、スポーツ/ロード/レインの3種類。それぞれ、スロットルレスポンスとトラクションコントロールの介入が異なっていた。前後サスはショーワ製で、リアショックのプリロードはリモート調整も可能だった。メーターパネルは、カラーTFTとモノクロLCDの組み合わせ。標準シート高は810ミリ。日本への入荷は、2024年3月末の予定となっていた(2024年1月9日時点での情報)※A2ライセンスで運転可能なのは、最高出力48PS(35kW)以下。A2ライセンス所持向けベース車両の最高出力は、70kW以下である必要があった。
09月17日
76グー!
みなさんが月が綺麗と教えてくださったので見上げるとほんまや🌕✨
便乗してパシャ📷
#月
#満月
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#モッチモパスタ松江店
09月15日
52グー!
秋が近くて遠い今日この頃🍂
みなさまバイクLIFE楽しんでいらっしゃいますか?
さて先日の初回点検の際、クイックシフターと電源ソケットを取り付けてもらいました♫
愛しのデイトナ660ちゃんがますます魅力的になっちゃいましたヾ(*´∀`*)ノ
ちなみにクイックシフターは初経験です!笑
だって昔はなかったものそんなの(ノ∀\)
どれどれ…
なるほどアップもダウンクラッチなしで切り替えられるのは、確かに楽ちんだぁ(°͈ω°͈ )
…でもこの楽さになれちゃっていいのか(。-`ω-)?
だってその先に、
やっぱオートマが楽よねー(°∀°)
やっぱ車が楽よねー(°∀°)
バイク?とっくに降りたよー(°∀°)
ってことにならないか(; ・`д・´)⁉︎
などと思いつつ今のところ快適に乗ってます🏍️ブーン
電源ソケットはハンドル周りごちゃごちゃさせたくなかったのですが、やっぱり何かと便利なので付けちゃいましたー(ノ≧ڡ≦)テヘ
#クイックシフター
#電源ソケット
#バイクのある生活
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#バイク好き
Daytona 660
08月30日
52グー!
みなさま台風の影響はいかがですか?
今回は台風対策として推しモトブロガーのサキヌマーさん推奨のメンテナンススタンドを使ってみました!
ステップには上手く付けれなかったのでスイングアームに取り付けましたが、うん!なかなかの安定性です❣️
これで今日も安心して眠れます(-ω-)💤
それではみなさま&ご愛車のご無事をお祈りしつつ、おやすみなさーいε٩(º∀º)۶з
#台風対策
#メンテナンススタンド
#サキヌマー
08月28日
63グー!
台風接近中…‼︎🌀
なのにバイク通勤しちゃいました(ノ≧ڡ≦)
だって空青かったし?
昨日は大人しく車にしたし?
この気持ち、ここのみなさんなら分かってくださるはずッ❣️
帰りまで何とか持ちました(2枚目)
さすがに明日からしばらくバイク封印かな(๑•́ ₃ •̀๑)
みなさま台風にはくれぐれもご用心くださいね⚠️
#デイトナ660
#台風にご注意ください
#青空
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#バイクのある風景
08月22日
60グー!
昨日は一日お疲れ様~ありがとね~♪
と相棒を労る洗車DAY((*´꒳`)ฅ ナデナデ
拭き拭きしながら改めて各部位を観察👀
特徴的な3本のエキパイから分かるようにデイトナ660ちゃんは割とレアな3気筒エンジン。
CBR650Rと悩んだ末に決め手となったポイントが実はここなのです(๑•̀ㅂ•́)و
単気筒、2気筒、4気筒はこれまで乗ったことあったけど、3気筒は未体験。それゆえに興味があったのです‼️
またトライアンフの3気筒の独特のヒュルヒュル音がこれまた良き(*´꒳`*)(先代に比べると少し物足りないけど…
最終的にデイトナ660とCBR650Rのエンジン音を生で聴き比べた結果デイトナ660に決定!(σ ͡° ͜ʖ ͡°)σ
それくらいバイク選びにエンジンとそのサウンドは欠かせないポイントなのです(*´꒳`*)♡
とは言えCBR650Rの4気筒サウンドもめちゃめちゃ定評があるし、こちらもそれはもう良き音でした♫
こうなると後はもう好みの問題です₍₍ ( ºωº Ξ ºωº ) ⁾⁾
続いてフロントはSHOWAの倒立フォーク「SFF-BP」
何と言っても日本製と言うのが良き❣️
海外の車種にも採用される日本の品質はまさに( º дº)<誉‼︎
乗り心地はさすがの一言。
しなやかで乗りやすい。硬過ぎずやわ過ぎず、ぼく位の乗り方なら何の不満も感じません(≧∇≦)♪
フロントブレーキはダブルディスク&NISSINのラジアルマウント4Pキャリパー。
何と言っても日本製〜略〜w𐤔
リニアにしっかり効いてくれます₍₍ ( ºωº Ξ ºωº ) ⁾⁾
最後にリアサス。
こちらもNISSINさんのモノショック。
唯一赤いパーツで目を惹く萌えポイント👀
サスもブレーキもブレンボやオーリンズと言った超高級パーツではないけれど、いやいやほんと!必要にして十分な性能です。さすがはメイドインジャパン❣️
そんなパーツの集合体のデイトナ660ちゃんにますます愛着がわいた、とある日の昼下がりでした(*´꒳`*)
#バイクのある生活
#デイトナ660
#トライアンフ
#洗車
#相棒
#SFF-BP
#メイドインジャパン
Daytona 660
08月18日
48グー!
走行距離500km超えて慣らし運転も第3段階に突入❣️6,000回転まで回せるようになりました( • ̀ω•́ )و✧
6,000回せたらそれはもう結構楽しめちゃうわけで…(*´艸`)ムフ♡
おっといけない!ますます自制が必要なようです🏍️ブーン
それにしても最近のバイクってすごいですね!
慣らし運転中の回転数の上限を徐々に開放、しかもそれを教えてくれるんですから✨
慣らし中はずっと4,000回転以下を覚悟してたのですが、200kmを超えた位からタコメーターが5,000回転で点滅、500km超えたら6,000回転超えで点滅して教えてくれるなんてまぁ親切(*’∀’人)♪
おかげで自分自身もちょうどいい感じに慣らしてもらってます(≧∇≦)♪
#慣らし運転
#デイトナ660
#タコメーター
#バイクのある生活
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Daytona 660
08月11日
56グー!
今回はタイヤのお話です(°∀°)
デイトナ660ちゃんの履いてるタイヤはミシュランのPOWER6🛞
聞くところによると街乗りの性能が高いタイヤとのこと_φ(・ω・
ぼくはタイヤに疎いし鈍いしでその良さを十分体感出来ていませんが、それでもこんな下手っぴの運転でも今まで全く怖さを感じさせないグリップ力には安心感があります🙌
まだ雨の日に走ってないのですが、雨の日のグリップ力にも定評があるそうなのでこれまた安心材料🎵
とは言え、サスペンションやトラクションコントロールとの兼ね合いもあると思うので、別のタイヤに履き替えてみないとその良さを実感するのは難しいのかな??なんて考えてる素人です(`・ω・´)ムゥ…
でもまぁ見た目もカッコいいし、何だかんだ気に入ってます(*´꒳`*)♡
#タイヤ #パワー6
08月11日
54グー!
またまた地元の神社にプチっと近場ツー🏍️
本日お参りしたのは熊野大社⛩️
出雲大社と同じく出雲國一宮だけあって神秘的な空気を感じるそれはそれは立派な神社でした✨⛩️✨
…実は地元民でありながら、今までちゃんと参ったことない事実に今回初めて気付きました…(*ノ∀`)ナンテコッタ
そのくせお隣にある温泉♨️は利用した覚えがあると言う、全くもって不届者なワタクシ(ノ≧ڡ≦)テヘリ
でも本当素晴らしい神社でした❣️
と、褒めたのでバチを当てないでくださいね、神様(*´人`)笑
ちなみにこちらにはイザナミ神社も合祀されてます。ナルト好きの方やニンジャ乗りの方はたまらん仕様になっておりますよ♪(*´人`)ニンニン
あと帰り際に駐車場で親切な地元の方に石垣にハート型の石♡があると伺いました。
帰り際に…
あ、いえ何でもございません(ヾノ・ω・`)
さてまた来なきゃ!笑🏍️ブーン
#熊野大社 #神社 #島根県 #バイクのある風景