トライアンフ | TRIUMPH スクランブラー1200XE | Scrambler 1200 XE

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

スクランブラー1200XE(及びスクランブラー1200XC)は、2018年10月に発表された。トライアンフには、2006年からスクランブラーを名乗るモデルがラインナップされ、2017年には水冷900ccエンジンのストリートスクランブラーへと進化していたが、それら先行したモダンスクランブラーとは異なり、スクランブラー1200XE(及びXC)には、よりオフロードバイクに近しいスタイルが与えられていた。もともと「スクランブラー」は、1960年代に、ロードモデルにアップマフラー(路面に当たらないように)とブロックタイヤを装備した、オフロードバイク登場までの過渡的な形態だったので、ロードスポーツでもない、オフロードトレールでもない、中間スタイルのスクランブラー1200XE(XC)は、「スクランブラー・スタイルの真の姿」と言うことができた。スクランブラー1200XEは、ベースモデルXCに対しての上級仕様車。水冷になったとはいえ、トライアンフ伝統のバーチカルツインエンジンやアップマウントされたマフラーは共通ながら、オフロード走破性を高めた足回りや電子制御機能は、XCよりも強化され、多機能化されていた。2021年モデルでは、欧州排出ガス規制ユーロ5に適合した。2024年モデルで、スクランブラー1200・シリーズの構成が、標準仕様のスクランブラー1200Xと、その上級仕様のスクランブラー1200XEに変更された。ブレーキやサスペンションのアップデート、エンジンの吸気排気のポート変更、ウインカーのLED化などの変更を受けた。技術的なアップデートではあったが、スクランブラー1200・シリーズ間での特性の違いをより明確にしたもので、スクランブラー1200XEには、更に悪路走破性を重視した性格が与えられていた。2026年モデルでは、サスペンションのアップグレードが図られ、ショーワ製の47ミリ径フロントフォークとオーリンズのリアショックを採用した。

Scrambler 1200 XEに関連してモトクルに投稿された写真

  • 06月30日

    51グー!

    北海道 Day7
    摩周湖→双丘台→道道1093→
    →鶴見峠→道道1060→コッタロ湿原→
    →釧路市湿原展望台→レストラングリーンパーラー→
    →帯広神社→襟裳岬→百人浜

    日が昇ってしばらくの後出発。
    早速の砂利ダート。新緑の白樺と木漏れ日が心地よく、峠からは多少展望が開けた。

    そのままコッタロ湿原へ。展望台は道が崩壊のため登れず。ただそこから先が本格的に湿原が道から見え最高に走りやすいダートと相まってテンションが上がる。北海道に求めていた景色はここにあったんだ。

    マップ無視して同じ道を戻り湿原まったりツーリングおかわり。走る方向でも景色が変わるので二度美味しい。

    そこから少し走り、釧路湿原へ。
    駐車場から木道歩いて展望台へ。途中野鳥のさえずり聞きながら撮影も行ってく。
    探鳥してたらかなりのんびりしてしまった。

    お昼はグリーンパーラーさん。
    熟成されたミートソースが売りでとても奥ゆかしい味わいあり美味しいし、カツもハンバーグも非常にジューシー。値段以上に満足だ。

    ここからは無料自動車道多用し、帯広神社など巡る。
    最後に給油したところから時間逆算すると、襟裳岬の売店営業時間が怪しくなってきた。

    間に合わなければ仕方がないと思ってたがギリギリセーフ。売店で土産買ってから展望台散策。道が行き止り多くて大変。

    堪能したら百人浜に戻り、風呂済まし最終日に備えてさっさと就寝。出した荷物もテントと寝具だけとほんと最低限だ。

    ODD:2012km

  • 06月30日

    59グー!

    北海道 Day6
    川湯温泉→摩周湖第3展望台→
    オカモトセルフ セルフ中標津→
    野付半島→走古丹 先端→
    根室市北方領土資料館(最東端証明書)→
    レストハウス 請望苑(Eメダル)→
    おみせやさん いたがき→
    納沙布岬→摩周行く途中のホクレン→
    道の駅摩周温泉→お食事処 蝦夷


    早めにでたが摩周湖展望台でアマツバメの大群がいたため飛翔撮影で時間取りすぎてしまった(納得いけないレベルなので割愛)

    昨日ガソリン入れれなかったので途中入れつつ、
    野付から走古丹へ。野付半島は途中まではまた行きたいな。走古丹は地元の人も近いし、先端は砂深いところがあり、二輪はスタック注意。どうしても先端いきたいので無ければ行かないのが無難。


    そこからずっと走り途中無料の高速など使って納沙布岬へ。宗谷のほうの岬と名前が似ててよくわからない。四極のとメダルゲットしこれで今回の大目標は達成!


    岬から少し先のショップ「いたがき」さんで「最東端のガラナ」を土産で購入。味は帰宅してからのお楽しみだ。


    そこからまた弟子屈方面へ。途中のホクレンさんで雑談してたら「べつかいの牛乳」と「べつかいのコーヒー屋さん」をいただいた。
    朝晩に分けてのんだが、濃いというより牛乳!って感じが強くてとても美味しい。コーヒー牛乳もミルク感しっかりしてて良き。見かけたら買いたいな。


    セコマで朝飯の買い出しして、晩飯はお蝦夷さんで。
    女将ひとりで回しており、話聞いてるだけでもタフな人そうで凄い。

    摩周の食事するところがほとんど開いてなく、あっても居酒屋とかばかりだったなか、女将は「この店を子供連れでも入れて家庭的な味を提供したい」をモットーに しているとか。

    実際の料理も家庭的な味寄りだが、今回頼んだザンギは仕込みもしっかりされていて肉もジューシーで、いままで食べた唐揚げのなかでもトップクラスだ。
    また付け合せの野菜も自家製とのことで、そのまま食べても美味しい。そのうち店頭で売れたらなとも笑顔で話していた。

    料理も、女将の人生を精一杯楽しんでる雰囲気も、どちらもお腹いっぱいで大満足。摩周行ったときはまた食べに行きたい店だ。

    ODD:1638

  • 06月24日

    57グー!

    北海道 Day5

    雄武町→オシンコシンの滝→展望台→道の駅うとろ→
    知床峠展望台→道の駅らうす→開陽台→美幌峠→川湯温泉

    滝は大迫力!展望台は…何もないし生い茂った木々で展望もなくなっている。ルピナスがすごい自生してて綺麗だったのと、二匹のキタキツネが丸まってたのが可愛かった。

    道の駅うとろで休憩してから知床峠へ。
    峠近づくと濃霧でシールドが細かな水滴で真っ白になった。仕方なくシールドあげて走る。

    峠さきのらうすで食事。黒はも重はプリップリな身が鰻たいに味付けされ美味しい。少し足りなかったのでホッケフライバーガーも頼んだ。こちらも旨味が濃縮されててよかった。

    長めの休憩あとは開陽台へ。
    キャンプ場もあるがトイレ遠いなぁと断念。
    はちみつソフト頼んだら「今日は天気悪いのでクマちゃん追加サービス!」って2個付けてくれた。景色は残念だったけどこっちはラッキー!

    食べ終えたらすぐに美幌峠へ。
    ストレートで勢いよく数台連続で抜かしていった車が峠路入るとめちゃ遅くなって団子に。なんだかなぁと。前走ってた車が少し煽り気味な気持ちもわからなくはないが、皆ご安全に頼みますわね。
    峠でお勤め品のカレーパンあったので朝晩用に購入。
    川湯まで降りて温泉入って泊まり。

    ODD:1225

  • 06月24日

    64グー!

    北海道 Day4
    とままえ夕陽ケ丘キャンプ場→オトンルイ→
    ノシャップ岬→風車の道・白い道→宗谷岬→
    apollostation 宗谷岬SS(安田石油店)→
    道の駅さるふつ→エサヌカ線→
    クッチャロ湖畔→雄武日の出キャンプ場

    朝は周りなかなか動いてなさそうだったので静かに撤収。下り坂下まで行ってから始動してスタート。

    途中セコマでホットシェフおにぎり摂取し、寄り道しながらもオトンルイ風力発電所へ。これがYouTubeでよく見る風車群かと感動!
    立入禁止とかなかったので風車真下まで行ってみたがすごい迫力だ。

    北上しノシャップ岬へ。寒すぎるのでズボン変更。
    昨日のテントお隣さんと会ったので軽く雑談。

    さらに北東へ。白い道は国道側が出口なので、上の入り口からスタート。白い…アスファルト?って感じだ。景色は良かったし開けた場所の小道で爽快だったので良かった。

    そしてすぐに宗谷岬。ねんがんの最北端!
    bace soyaで証明書貰い、柏屋でメダルもゲット。
    近くのガソリンスタンドで最北端給油証明書も貰った。

    道の駅さるふつで昼休憩。やはりホタテ食べようと悩んだ末に「さるふつ定食」にした。ホタテフルコースで満足!また来たら是非食べたいものだ。
    ここでまたテントお隣さんと合流し、お互い雄武まで行くこととした。

    エサヌカ線のめっちゃ長いストレートの後クッチャロ湖畔をちらっと見て雄武町へ。

    昨日のお隣さんとも会えたので、近くの温泉入ってから晩酌会。時間がたつのは早いもので、あっという間に数時間たってしまってた。北海道の事相当調べられていたので、色々いけそうなところ翌日に盛りこんでいくことにした。また会ったら晩酌待ったなしだ。色々報告もしたいしね。

    という事で一日遅れの記入です。
    ODD:805

  • 06月21日

    40グー!

    北海道 Day3
    丸駒温泉旅館→No Soft. No LIFE→道の駅 石狩→
    千本ナラ→白銀の滝→麺屋田中商店(国稀酒造)→
    黄金岬→ホクレン留萌→とままえ夕陽ケ丘キャンプ場

    日の出とともに軽く探鳥。途中小さな破砕音の後岩が転がってて驚いた。

    小一時間ほどで引き上げ、朝風呂と朝食すまして出発。

    まずは「No Soft. No LIFE」さんでソフト成分補充。
    ミルクの旨味がしっかりしてて美味しかった!
    ステッカーの数がすごい。ライダーの中でも有名人なんだろうな

    途中道の駅よりつつ千本ナラへ。
    砂利ダートでたまに深いところあり、調子乗ってるとめっちゃタイヤとられるので危険が危ない。
    荷物多いからよけとだ。

    下に降りてくと千本ナラあったのかもしれないけど、
    まぁいいやと通過(なぜここに来た)

    オロロンラインに戻ると皆速いのでどんどん抜いていく。抜くのは良いけど幅寄せして抜いてくのは勘弁して欲しいところだ。

    滝など見つつ遅めの昼は増毛で。田中商店さんでえび味噌ラーメンをいただく。
    汁啜った瞬間濃厚なエビの味。エビに叩かれたような衝撃だ。久々に汁まで完食。ここは次も来たいし是非行ってもらいたいところだ。

    食後は向かいの酒蔵でお酒購入。
    買いすぎてお土産のスペースが心配になってきた。

    そこからは黄金岬など通過してとままえ夕陽ケ丘キャンプ場へ。ソロサイトは満員。
    温泉も済ましたので日没待ち。

    ODD:449

  • 06月21日

    49グー!

    北海道ツーリング2日目!
    苫小牧東港→丸駒温泉

    売店のお姉さん曰く「今日は爆速キャプテン」との事で船酔い心配してたものの、天気良いので男鹿半島くらいまではほとんど揺れなかった。

    日中何気なく外に出たら円になった虹が見れた。

    半島以降は多少まっすぐ歩けない程度には揺れたものの問題なし。読書や動画みつつ暇つぶし。

    船はほぼ定刻通り着岸。降りるのもそんなに待たずに降りれた。この船もやはり後から乗るほうが出やすい。

    21時近いので宿へ直行。
    やはり鹿が多い。高速は柵あるのでまだ下道よりは安心か。支笏湖向かう道は霧も鹿も出てきて大変。
    森や湖畔沿いは明るいうちにまた走りたいところだ。

    ODD:202

  • 06月19日

    51グー!

    北海道ツーリング1日目!
    職場→養老SAで晩飯→温泉リラ・ポート→
    氣比神宮(大鳥居)→赤レンガ倉庫→敦賀港新日本海フェリー乗り場

    少し残業になり、温泉のレストランには間に合いそうにないので養老のフードコートで食事。
    スタミナ豚丼が甘辛くて元気になる!

    リラ・ポートは荷物積んだバイク多くて皆時間潰してるんだなと感じた。
    温泉はヌルヌルで最高!だけんど露天風呂で涼んでたらめっちゃ蚊に刺された。熱い風呂に浸かったら痒みも飛んだがね。

    まだ少し時間あるので夜の大鳥居見に行くことに。
    工事通行止めを何度も迂回してようやく到着。
    夜だと人もいなくてよりスピリチュアル?感じる。

    赤レンガ倉庫も散策し、コンビニで買いだしもすまして港に。めちゃくちゃバイクいてテンションが上がる。

    四輪優先搭乗なので一時間前でも結構待ちそうだ。

    ODD:135

  • 05月23日

    24グー!

    午前中に海上の森をトレッキングして昼には引き上げ。

    お昼は瀬戸街道沿いにある
    「ハンバーグハウス気楽屋」さん
    今日は奮発してセット。

    スープが濃厚でスプーンが止まらない。
    今回はナスとチーズのハンバーグに。
    箸刺した瞬間肉汁が止まらない。

    ファミレスより倍くらいするけど、
    何度も来たくなるくらい美味しい。

    個人的にお気に入りはプレーンに塩だけ。
    肉の味がしっかりと味わえて最高。
    ほか、和風おろしもおすすめだ。

  • Scrambler 1200 XE

    05月13日

    30グー!

    6月中頃に連休取れたので北海道ツーリングを計画!
    はじめての北海道ツーリング、準備だけは進めよう。

    とりあえずは最北端と最東端は巡らなきゃだ。
    最悪高速つかえるよう大型で行く計画をたててる所。

    そしてキャンプ半々で行きたいので電源周りの強化。
    トップケースへの電源をコネクタ化して引き込むことに。

    トップケースの下の方にソケットを配置した。ここならプラグ挿した状態でもパニア開閉の邪魔にならないし、ケースを地面に置いても当たらない。

    電源は二種類(ACCと常時ON電源、どちらもヒューズ付)取り入れたので、モバイルバッテリーからバイクを充電する事ができる奴に更新。ちゃんと相互充電できてヨシ!

  • 2025年11月18日

    42グー!

    九州ツーリング 4日目
    お宿野乃別府→宇佐神宮→「一晋」→べっぷ地獄めぐり→鬼石の湯→さんふらわあ別府ターミナル

    5日目
    大阪南港→針テラス→帰宅

    宿は貸し切り風呂も沢山あったので朝食後もギリギリまで堪能。まず初めは宇佐神宮へ。
    別府は暑かったけども山間部はちょうどよい涼しさ。
    かなり広く駐車場にバイク専用エリアもあった。
    朱色が鮮やかな建物や庭園が綺麗で散策してて気持ちいい。
    流鏑馬のコースもあって神事として行ってるようだ
    少し歩いてのどが渇いたので、参道に戻ってあらごしレモネード。粗めの身と皮がおいしかった。

    お昼は少し西に向かってラーメン一晋さん。
    博多ラーメンっぽい味わい。濃いもののアッサリしてて汁まで完食。

    船まで時間があるので地獄めぐりと温泉。
    海地獄の駐車場は混んでてどうしようか悩んでたら、係員から斜線部に縦列して停めてと案内され助かった。
    温泉は周りの混み具合とは打って変わって人も少なく静か。
    周りが温泉宿だらけだからかな?価格も悪くなくしっかり温泉。穴場な気がする。

    しっかり寛いだら船へ。さっさと乗船し食事&また風呂して就寝。

    翌日は帰るだけなので高速を使いつつ名阪国道経由で帰宅。

  • 2025年11月16日

    35グー!

    11/16 九州ツーリング3日目
    ルートイン延岡駅前→高千穂峡→阿蘇山→あか牛専門店「ごとう屋」→瀬の本高原→別府ロープウェイ→お宿野乃別府

    朝9時前に高千穂峡へ。バイク駐車場は一台しか停まってなかったので余裕だった。よく写真で見る景色がやっと見れて満足したのと、地形の話が聞けて面白かった。一体どれだけの月日でこれだけ削れたんだろうと、想像もつかない。

    高千穂から阿蘇山抜け、降りたところでお昼ご飯。
    あか牛丼を堪能。値は張るがさっぱりした肉がおいしかった。ローストビーフとは違って柔らかかったのが印象的。

    そこからミルクロード起点通り瀬の本高原へ。
    クシタニカフェ時代に一度行ったがそれっきりだったのでちょっと残念。けどもバイク乗りは沢山居てちょっと安心した。

    山を下り別府ロープウェイに乗る。
    山頂まで展望台を通りつつ散策。天気も悪くなく景色良かったが、日差しが痛い。顔は日焼け止め貫通して焼けてるようだ。

    別府の街へ向かい、本日はお宿野乃。
    団体いたものの貸し切り風呂が入れたので、気兼ねなくのんびりできた。
    明日はらぁめん食べてフェリーだ。

  • 2025年11月15日

    37グー!

    11/15 九州ツーリング2日目
    さんふらわあ志布志ターミナル→都井岬→道の駅なんごう→鵜戸神宮→道の駅フェニックス→青島→かわみなみPLATZ→元祖チキン南蛮「直ちゃん」

    都井岬では馬が沢山居たのと、両側海が見える丘で絶景。
    朝から天気も良く最高のツーリング日和!

    「なんごう」では名物のマンゴーを使ったソフトクリームを堪能。しっかり風味利いてておいしかった。

    鵜戸神宮は結構な混雑。岩壁の洞内に建てられた建造物は圧巻だ。ここからは以前行けなかった道の駅フェニックスを目指し少し休憩。

    フェニックスロードは信号もほとんどなく、海と椰子の木が良い雰囲気た。走っててとても気持ちよい。

    青島は駐車場がなかなか見つからず、車の駐車場看板出してる人に聞いてみると停めておけるとの事だったので使わさせていただいた。
    景色もよく鬼の洗濯板も真近くで見ることができた。

    青島からは高速。途中食べたヨーグルトソフトが少し発泡しているような食感がありとてもおいしかった。

    宿に荷物置いてすぐ晩飯へ。
    元祖チキン南蛮の店は17時半でも行列できており結構待ったが、元祖チキン南蛮は腹に優しく気に入った。

  • 2025年11月20日

    38グー!

    11/14
    九州ツーリング1日目

    自宅→針テラス→さんふらわあ志布志行き

    今日は仕事半休し、火曜まで九州ツーリング!
    仕事が長引いたので先輩とは針テラスで合流。
    クシタニカフェしたかったが時間があまりなかったのですぐ出発。

    湾岸線からはちょうど夕日が見えていいタイミングだった。
    ターミナル到着後、QRコード見せたらすぐ乗船開始。
    出航1.5時間前。いいタイミングだ。

    今回は仕切りタイプの個室。寝るだけなら十分か。
    そしてご飯。さんふらわあは食事が美味い。
    明日の朝も楽しみだ

  • 2025年10月13日

    28グー!

    10/12 日本三霊山ラリーDay2
    真っ暗なキャンプ場、敷地ずっと下りだったのでライトだけつけて下って平地にてエンジンかけて出発。
    昨晩のうちにWPとってあるので中間イベント会場まで直行。

    もう式は始まっており、ブリーフィング受けて出発待ち。
    途中前走ってたライダーさんと会話が弾む。
    久留米からきてラリー終わったら北海道行くと。
    元気だなぁと思いつつもやはり身軽なのが正義と感じた。
    次回はハンターカブで参加してみようかな。
    ちょうど話してたら橋の方雲の隙間から光さしてきてなかなかに印象的だった。

    スタート後、近場のポイント稼ぎつつ能登の付け根くらいで時間再計算。狼煙は諦めて道の駅すずなりだけは行くと決めた。ここは何度もお世話になってるので行きたかったところだ。

    珠洲市の裏路地はまだまだ荒れ果てた状態。
    空き地も多かったが、建て替えや電線の仮補強工事と復旧は少しずつされていってる状態だ。
    できることは少ないので買い物くらいは沢山してこう。
    すずなりの藻塩は何度か買ってるのでオススメしとく。

    狼煙端折ったのでポイント稼ぎに切り替え。
    目標100ポイントとして端折った時間使ってく。
    目処がたったのちは観光も楽しめた。

    ゴール会場へは17時頃着。
    頂いた汁が身体に染み渡る。ご馳走様でした!
    到着してすぐにジャンケンイベントだったので参加。
    その後集合写真撮る時だけ雨なの神掛かってる。

    帰りは道明かりなく真っ暗なので速度落とし目で。
    ただ車バンバン抜かしてく。動物出てこないのかな?
    信号である程度団子になったので後ろついてく事とした。

    本日は福井泊。
    メンチカツとソフトクリーム数個しか食べてないので
    がっつり注文した。胃もたれした。

    今日は左の手袋が破れた。クラッチ握りすぎか。
    宿ではさっさと就寝。

  • 2025年10月11日

    34グー!

    10/11 日本三霊山ラリーDay1
    昨日は仕事定時ダッシュのつもりが、色々捕まってて遅くなってしまった。22時に富士市入り前泊。

    朝日少しはみれるかなと、田子の浦はじまりの鐘で朝飯。
    晴れてたら富士山と仕事にでてく船が見れていいんだけど致し方なし。

    富士山登ってくと雨。カッパ装備。
    開場15分でメイン会場ギリギリ入れなくて上の駐車場へ。
    雨の中ブリーフィング。良いラリー日和だ!
    スタート式はなかなかの迫力。

    スタート後は速攻静岡のSWP回って北へ。
    朝霧高原で土産買い、糖分補給し甲府まで抜ける。
    岡谷あたりが工事渋滞で混んでてだいぶ時間ロスした。

    白馬のCP通り糸魚川から立山へ。
    立山のキャンプ場は17時を少々アウト。
    10分ほど遅れる旨電話したら全然オッケーと返答頂けて助かった。

    チェックイン済ましてから周辺走りに行く。
    立山サンダーバードが昔と比べめちゃくちゃ混んでたの何でなんだろう。駐車場も満車だったから近寄り難し。

    称名滝へのゲート閉鎖が18時だよといわれてたので行けるところまで走って引き返す。
    道の脇を流れる川が、堰堤のスケールが大きく薄暗くても大迫力。滝も時間的に無理だったのでまたいつかリベンジだ。

    立山駅前では外国人や日本人がアウトドアな格好しながら歩いていた。最近は立山登山してなかったからちょっとだけ雰囲気変わったなと思った。

    そうこうしているうちに真っ暗になってしまった。キャンプ場戻ったらさっさとテント立てて晩飯済ましてシャワー浴びて明日の準備。

    今日の雨でインカム故障、アクションカメラも故障しかけ。SDカードは1枚完全にやられた。
    支障はないけど、なんかお財布と心にダメージ。

  • Scrambler 1200 XE

    2025年10月08日

    48グー!

    週末は日本三霊山ラリー!
    初参加なので異様なほど気分が高揚しているが、
    2ヶ月ほど体調不良でバイク乗れてないのが少し心配だ。

    システム的にはSSTRと似てるけど、指定箇所や関所が良い感じにばらけてて、時間制限を設けてしまうとなかなかに予定が立たず、ルートを考えるだけでも面白い。

    キャンプがしたいので門限が高速道路もバンバン使う予定だ。
    100km超えたら儲けもん程度で連休の定率割引も申請しといた。
    出発は金曜夜。仕事終わったら富士まで移動して前泊だ。

    メンテも荷造りもした。
    体力多少なりとも戻したし朝型にも調整した。
    やるからには徹底的にやって楽しみたい。

    あとは突発業務でないことを祈るばかりだ。

  • 2025年09月27日

    38グー!

    20257/6(part2)→7/7
    高知アイス売店→道の駅633美の里→にこ淵→木の香温泉→お食事処「みなたけ」→東予港オレンジフェリー

    高知アイス売店からは何度か走ったこと道を通りにこ淵へ。
    にこ淵にはちゃんと日中に到着できてリベンジ完了!
    駐車場から少し登って下ると綺麗な滝と滝壺。
    滝のまわりはなんとなく涼しい。

    それでも登りで汗ひどいので途中にあった温泉でさっぱりする。川沿いで静かな温泉は疲れも吹っ飛ぶ。

    くつろいでたらお腹も減ってきた。
    船乗る前に晩御飯をと思い、これまた通り道にあったお食事処「みなたけ」さんでラーメンとミニチャーシュー丼セット。
    前に九州で食べた豚骨に近い、汁飲み干してもくどくないのに味わい深いラーメン。そして柔らかく香ばしいチャーシューと半熟目玉焼きが最高に合う。また食べにきたい

    その後、ちらっとmont-bellのキャンプ場見てからフェリー乗り場へ。
    発券したらすぐ乗船になり、風呂はいって早めに就寝。

    翌日は行き来たルートで早々に帰宅。
    暑くなる前に帰宅できて良かった…

  • 2025年09月23日

    37グー!

    2025/7/6(Part1)
    四万十川沈下橋→道の駅ビオスおおがた→水車亭→帷子崎→お食事処「萩の茶屋」→桂浜→高知アイス売店

    船の時間が遅いので、宿でしっかり朝風呂+食事堪能して出発。近くの沈下橋も寄り道して見て行く。
    (付近は道幅狭く駐車禁止だったので動画からの切り抜き)
    景色も気温もよく、川の流れとそよ風か気持ちいいので往復してしまった。

    桂浜向かう途中に寄った道の駅では巨大な鯨の骨格が飾られていて、すぐ近くで見ると大迫力。お土産に芋ケンピ売ってて、有名なのかなと調べてると「水車亭」という店が近くにあったのでそちらに向かおう。道の駅でも大袋購入したので食べ比べだ。

    水車亭では芋で作った甘味が沢山売られており、特に芋ケンピが色々種類あって迷う。
    配る用や食べ比べで大量に買ったら片方のパニヤがパンパンになった。中でもノーマルと塩味それぞれ1kgは度し難い量だったが、身内に好評だったのですぐ無くなってしまった。ほか黒ゴマ味、黒糖味も好みで良かった。

    そこから帷子崎へ向けて走ってく。
    半島みたいになっている所はカーブや高低差が程良くあり走ってて気持ちよく、展望台はこれまた絶景で暑さも忘れてしまう。

    いい加減お腹が空いてきたので萩の茶屋で昼食。
    焼き肉から海鮮焼き、定食となんでもありかなり混んでいたので期待大。季節無視してカツオの定食頼んだが予想外に美味しい。刻みにんにくが最高に合う。これは旬の時はヤバそうだ。

    萩の茶屋からはずっと見通しの良いほぼストレートの海岸線。ただ桂浜に近づくと混んできて暑さを感じた。
    坂本龍馬像など見て回ってたら汗だくに。お土産屋と並んでる喫茶店に入ってアイスクリームで冷却。ほうじ茶が混じってて美味しい。水出しのほうじ茶も飲んでみたら美味しかったのでティーパックも購入。

    桂浜への海岸線が気持ちよかったので同じ道を引き返し、
    仁淀川沿いを北上する。

    山間部入ると高知アイス売店という名の、もうカフェじやなかろうかと思える所に寄る。
    店内注文後一人掛けの窓際席へ。川が一望できる涼しい席で「カフェジロー」を頂く。卵のこだわり感じるお味でアイスコーヒと合わせて満足する逸品。景色も味も良いので、場所の割に混んでる理由がわかった。

    この後はにこ淵リベンジしに走る。
    長くなったのでPart2へ。

  • Scrambler 1200 XE

    2025年09月23日

    66グー!

    XC選択肢がなかった🫨🫨
    ほぼノーマルで時々マフラー変えて遊んでます🤝
    パニアステーはワンオフで作りました

  • 2025年09月21日

    45グー!

    2025/7/5
    東予港→佐田岬→みなとオアシス佐田岬はなはな→道の駅みしょう→足摺岬→四万十川

    下船の案内から少し時間おいてから車両甲板に向かったが暫くかかった。やはりバイクは30分くらい待ってからの方がスムーズに下船できそうだ。

    佐田岬近くまでは高速で、伊予あたりからは下道を走る。
    まだ暑くない朝に海沿いをのんびり走るのは気持ちいい。
    R197に入ると一高いところを走るので、橋渡るときは景色が遠くまで見れて絶景だ。国道フェリー乗り場から先は道が険しくなる。

    佐田岬の次は最南端へ。途中暑かったので道の駅の喫茶店で休憩とかなり遅めの昼飯。

    足摺岬に一番近い駐車場は結構混んでたけど人は全然いなかった。少し散策して宿へ向かう。

    お土産屋とかないかなと探してたが、殆ど営業時間外に。
    明日買おうと思ってたら宿にモンベル入ってたのでご当地シャツ購入。風呂と洗濯さっさと済まし街中で晩飯。
    疲れてたのかすぐ酔ってしまい、宿戻ってまた風呂入って即就寝。

  • 2025年09月21日

    29グー!

    2025/7/4
    四国ツーリング一日目
    職場→亀山まで高速→名阪国道→天理から高速→
    大阪南港(オレンジフェリー)

    仕事終わりから移動、時間が限られてるので高速利用。
    針テラスで晩ご飯。天スタでスタミナ補充!
    乗船開始時間には間に合わないけどリミットまでは時間あるって感じなので、のんびり走ってく。

    阪神高速のトンネルはかなり長いし暑い。
    ここらへんは道間違え気をつけなきゃと思ってるうちに南港についてしまう。給油すましてフェリー乗り場へ。

    まだトラックや貨物の積み込み中だったので普通車やバイクはしばらく待機。手続きして乗船用の荷物まとめて暫くしたら乗船開始。

    荷物を置いたら散策し、お風呂入って就寝。

  • 2025年09月05日

    46グー!

    6/2 アフターSSTR2日目
    会津若松→浄土平→道の駅ふくしま→道の駅りょうぜん→浜の駅松川浦→太平洋フェリー仙台港

    このツーリングで唯一雨予報ない日。
    磐梯吾妻スカイラインの南側樹林帯ではガスってたものの所々晴れていた。道路を猿の大集団が封鎖していた時もあったが、しばらくしたら叫びながらよけてくれたので何とか通過できた。峠越えると一気に快晴に。

    浄土平で景色堪能したら東側のガス地帯へ。早朝でほとんど車両もいないので絶景と硫黄臭さを堪能しながらゆっくり下山。

    再び樹林帯に入るとカーブで思いっきりセンターライン越えする車や、これまたカーブで追い越しするバイクなどに何度か正面衝突しそうになった。マスツーでも山間部なので車線右寄りとかしてなくて本当良かった。危ない運転はやめてほしい。

    下山後、フェリーの時間考えつつ高速や自動車道使って海岸へ。浜の駅南の大洲海岸は左右が水辺で遠くまで見渡せる素敵ルートだ。

    浜の駅からはストロベリーラインで港まで。ここは片側一車線なのに快速どころか大型もかなりのスピードだ
    コンビニで買い出ししてフェリー乗り場へ。

    今回はなかなかに時間終われてたのでもう一日くらいあったら良かったし、雪割り街道が崩壊で通れなかったのは残念。
    次回リベンジしたいな

  • 2025年09月04日

    40グー!

    2025/6/1 SSTRアフターDAY1
    能登のペンション→国道8号→道の駅親不知ピアパーク→道の駅能生→途中から高速で喜多方へ

    翌日お休み取れなかった方々とはペンション前でお別れ。
    朝から合羽着て走るとすぐに嵐。身体も冷えたので親不知で荒汁いただく。去年もここで汁啜ってたなぁと話しながら美味しくいただいた。

    次は道の駅能生で生牡蠣パワーチャージ!
    のどぐろの寿司があったのでみんなで買い喰い。旨すぎて皆唸りながら食べてた。

    上越あたりは8号迂回しながら、海岸や直江津港寄りをのんびり走る。宿入りが遅くなりそうになってきたので途中から高速ワープ。

    会津で給油など済ましてから「あかべこ」でハンバーグ
    レアで頼むと肉々しいハンバーグが!粗挽きとよく挽いたのと混じってて食べやすさと食感がいいバランス。

    食事後はささっと宿へ移動

  • 2025年08月31日

    37グー!

    ※色々あり更新滞ってたものの忘れぬうちに記入

    2025/5/31 SSTR初日
    富浜緑地スタート→長良川沿い→琵琶湖→徳山湖→ゴール

    初参加メンバーもいるので近場からスタート
    ルートは後半トラブル前までは下道で。

    長良川沿いに入る橋のなかにある信号は、名古屋方面からだと朝7時までしか右折できないので注意。早朝川に挟まれた道を北上するときの景色は旅の始まりを感じる良い雰囲気だ。

    琵琶湖まで出たら東側湖岸を沿いR303へ。
    徳山湖へいくT字路は逆に曲がり、道の駅ふるはじで軽食。ここから一気に鯖江に抜けたかったのでしっかり休憩。

    湖あたりは新しい道路なので快適に走れる。景色も湖畔が見通せる。途中道の駅が新設されてた。

    鯖江あたりから雨が本格的になり、8号回避で東側の山間ルートをのんびり走行。途中大雨なったので一枚目写真のところに入ってルート会議。

    出発間際に一台後輪の空気が減ってるのに気がつき点検。
    何も刺さってなさそうだしタイヤに水かけても反応がない。
    バルブやスポークに水かけると泡がでた。
    とりあえず空気だけ入れて近場のレッドバロン福井さんへ

    タイヤチューブのパンクで在庫があり修理依頼。
    店員さんも親切に点検してくれて、こういう時に全国展開しているのは本当助かる。
    一時間くらいかかるので、店員さんに相談してから昼飯へ。
    ヨーロッパ軒が近くにあったので地元ソースカツ丼を食べにいこうとなった。
    2人乗りは皆慣れてないし雨なので私の後ろに。車高あるので乗り降りが大変だ。

    食事後レッドバロンさんいくと車両も仕上がってたのでSSTR続行。街中は道混んでるのと雨で皆疲れがでてきたのでここからは高速で移動。

    千里浜に近づくにつれてバイクが増えてくる。
    天気は悪かったが今年は砂浜走ってゴールくぐれたのは良かった。

    イベント後は能登のペンションへ。
    皆で鍋しつつ今回のSSTR感想やバイク談義であっという間に夜はふけてった。

  • Scrambler 1200 XE

    2025年06月06日

    56グー!

    いや〜このバイク、最高👍

  • 2025年03月22日

    27グー!

    2025/3/22
    関東ツーリング4日目!
    いわき→震災遺構 浪江町立請戸小学校→烏崎海浜公園→かしまの一本松→鵜ノ尾埼灯台→相馬復興市民市場 浜の駅 松川浦
    →太平洋フェリー仙台港

    国道6号、県道38号は準高速的な早さ。
    震災遺構は時間の都合で外からしか見れなかったが、当時の被害が外からでも十分に感じられる。
    まだまだ荒れてる土地が多いけど、植林とかも徐々に進んでるみたい。
    道の駅で土産買いつつ岩沼海浜緑地線へ。
    道間違えてソーラーパネル帯のダートへ入ってしまった。
    前は何もなかった気がしたけどここも少しずつ変わってきたなぁ

    コンビニでおやつや飲み物買ってフェリー港へ。
    QRコード化されて便利になったが、食事のセット購入はなくなってしまった模様。いい部屋とらないとだね。
    バイクは12時15分頃乗船開始。話聞いてたらバイクは後なので、乗船手続きは11時半にはすましてくれてれば大丈夫との事。覚えとこう。

    フェリー乗ってひとまずの区切り。
    色々見れて良かったけど、時間足りないな
    早出しても店閉まってるし悩ましい
    odd:1178

  • 2025年05月03日

    43グー!

    2025/3/21
    関東ツーリング3日目!
    茅ヶ崎→東京湾フェリー→木村ピーナッツ→野島埼灯台
    →渡島(守屋洞窟)→白鳥丸→犬吠埼灯台→いわき

    久々の東京湾フェリー。3100円で大型バイク+人間込みの運賃はお値打ちだ。
    30分前くらいについて発券して少しふらついてたらすぐに乗船。今度からこの時間を目安にしよう。

    船で軽く朝食してくつろいでたら金谷に到着。
    そこからゆっくり走りつつ木村ピーナッツさんへ。
    ソフトクリームがすごい美味しい。
    土産のピーナッツも期待大だ

    野島埼灯台、渡島と巡りお昼は白鳥丸さん
    刺身盛り合わせ、特にさわらが最高においしかった
    土産も魅力的だけども、生物は怖いので諦め。

    さらに下道をのんびり走り銚子の犬吠埼灯台へ
    景色よく人も大勢。クラフトビールの所でコーラもあったので飲んでみる。見た目も味も良いクラフトコーラでした!

    そこからは風力発電器の沢山ある道を通ったりし、
    鹿島あたりからは流れやすい道になった。
    夜になり景色も見えなくなってきたので、途中から高速でいわきへ。

    中郷SAで食事済ませ、いわきのホテルへ。
    明日はフェリーだ!
    odd:1002

  • 2025年03月21日

    50グー!

    2025/3/20
    関東ツーリング2日目
    吉田→伊豆外周(反時計回り)→茅ヶ崎

    土肥までは道も狭いので注意しながら走る。
    景色良い所も沢山あり今まで通ってなかったのが勿体ない。

    石廊崎近くで甘味食べ、道の駅では下田バーガーを食べた。
    ループ橋も見に行ったが予想通り葉桜。
    帰りにわさび製品購入して城ヶ崎へ

    ランプミュージアムも、最寄りの駐車場も、
    バイクは無料(ゲート横が通れるようになってて通過する)
    ランプミュージアムから釣り橋までは徒歩15~25分。
    道によって時間が変わる。
    林間は多少アップダウンある気持ちのいいトレッキングだ。
    あまり歩きたくなければ近い方の駐車場が良い

    時間あればランプミュージアムも見てみたかったな
    そこからは茅ヶ崎の宿へ。
    渋滞酷いところありかなりかかった

    明日はフェリーで金谷いき、海岸沿っていわきへ。
    さっさと寝よう
    odd:568

  • 2025年03月21日

    45グー!

    2025/3/19
    関東ツーリング!
    振替休日の消化で連休になってしまったので、
    消えそうだったホテルのポイント消化ツーリング!

    ラフロマガジンみてたら伊豆が特集してたので、
    ぐるっと回っていこうと計画
    せっかくなので今日の仕事終わりから移動だ
    時間短縮のため春日井から名古屋南までは高速。
    東向きに風強く、高速では吹き飛ばされそうになった。

    その後、開通した蒲郡バイパスへ向かうが、
    結構なアップダウンがあり原二だと大変だろうなと感じた。
    道の駅で休憩後、登坂で40km/hもでないトラックが先頭走ってて、後ろ振り返ったら大渋滞。
    春日井から吉田まで5時間もかかってしまった。
    帰宅渋滞もあったから致し方なし。

    明日も少し高速つかいつつ、伊豆外周を走ろう
    odd:208

  • 2024年10月20日

    37グー!

    10/20 アフターSSTR
    海の駅蜃気楼→道の駅親不知ピアパーク→道の駅マリンパーク能生→WEST上越→道の駅信濃→戸隠キャンプ場

    今日は休み取れた先輩と一緒に途中までツーリング。
    新湊大橋は風強く流されるどころか浮き上がる感覚までありなかなかにスリリングだった。

    そこからは県道1号で東へ。国道8号よりまったり走れるし信号も少なくて個人的に気に入った。

    蜃気楼で軽く休憩し、その先親不知ピアパークでは小腹が減ったのでたら汁を頂く。優しい味が冷えた身体に心地良い。

    その後糸魚川の分岐で解散。
    能生では生牡蠣を食べてたら携帯持ってくるの忘れたことに気がつき急いで戻る。そのあと笹団子とチマキが売ってたので購入

    上越のWESTではダブルチーズバーガー。
    粗めの挽き肉は汁たっぷりですごく美味しい。
    高いだけあるしまた来たらリピートしたい。

    18号を南下し登っていくと、気温もどんどん下がってく。
    道の駅信濃で地ビールもゲット。
    信濃でてから戸隠への道に入ると、登るにつれてどんどん紅葉がすすんでいく。メッシュジャケットじゃもう限界な所だ。

    キャンプ場は冷えるのでさっさと設営し、ストーブ炊いて暖まりつつチマキを蒸す。これまた濃すぎない味の角煮が入ってて米にも味が染みてて美味しい。次行ったときも買おう。

    夜は雲一つない晴天で星もよく見える。
    星空が綺麗な季節になってきたなーと実感。

    #SSTR

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