MVアグスタ（MV AGUSTA） F3 675に関連して投稿された写真/画像

今日はアグスタ休暇だったので、岩櫃山経由で、耶馬渓凌ぐで（一部では）有名な吾妻峡までフラフラしてきました😄近場に良い山が沢山ある幸せ✌️
そして、昨日より大分暖かいですね🌞フラフラするには丁度良い日和でした！紅葉もまぁまぁ良い感でしたが、倉渕は昨晩、朝方？雨が降った様で地蔵峠はビチャビチャでしたけどね(-｡-;
しかし、アグスタは本日も最高でした🙏
クラッチ操作も凄く良い＼(^o^)／

今朝も相変わらずの妙義さんへ💨
昨日も4輪で行ってましたけどね😙
妙義下って清里か佐久辺りに行こうと思いましたが寒いので道の駅しもにたに寄って帰宅(°▽°)
明日アグスタ休暇だから今日は軽めで🪶
グローブは訳あって黒/白追加🖐️
MV CORSEのクラッチレバーの操作感はディ.モールトヨシっ！流石の純正✌️クラッチの繋がり始めも良い感じ！調整式じゃないので心配でしたが完璧でした👌ベアリング圧入されてたので操作が軽くなると思いましたが、そこはかわりませんでしたけどね😃
レバー替えた時にバーエンドをギルズから純正に戻しました。
薄着用革ジャンだと早朝の寒さに耐えられないのでこの子は今シーズンは今日を最後にします🫸また春に宜しく🌸

本日クラッチレバーが届いたので交換しました。
トップの写真は昨日の妙義山😙
元々パワースタンズレーシングのレバーを注文してましたが、納期確認中のまま一ヶ月経過したので辞めて、アコサットのオレンジからMV CORSEにホルダーごと交換する事にしました。黒くてカッコいい🥰
アコサットは調整式のなのに最も近くしても遠くて💦MV CORSEは無調整なので心配でしたが完璧な距離を実現してくれてました👍
レバーの遊びは12mmに調整、0.1mmのシムも入らないぐらいの精度で、クラッチもちゃんと切れたので試走が楽しみです😋

ちょっと時間出来たので珍しく午後からアグスタおかわりしてきました😄地蔵峠でもと思いましたが、午後はヤル気が出なかったので帰宅しました。
こっそりタンクパッドをサンコイチにしました😙

今朝も妙義の定点観測からの碓氷峠（旧道）の調査へ🧐
メガネ橋で記念撮影して、ゴンゴン登ります💨
熊ノ平駐車場辺りまでと聞いてましたが登り切れました💦路面状況はあまり良くない所もあったので帰りは和美峠から下仁田へ、と思いましたが久々に碓氷バイパスでスーッと降って松井田の名も無い峠を経由して帰宅🏠

そしてタンクパッドをマイナーチェンジしました。3パターン目です。
最初は写真4枚目のEZグリッププロ、ブチルが熱で伸びたので直ぐに解雇💢
5枚目は安物のクリアっぽいヤツ。タンクの部分が何かカッコ悪い。
6枚目、ニコイチでタンクの部分だけ黒いやつに🐦‍⬛シルバーの部分はそのままクリアで🫥
大人しくストンプグリップ買うのが正しいのかもしれませんが暫くこれで様子見します😙

モトクルお友達の投稿から知った「あしがくぼ」なる所に偵察に行ってきました。グーグルさんが言うには生息地から60kmちょい、1時間30分程度と近場にありましたのでダラダラも6時前に出発しましたが、当然秩父の辺りで渋滞に巻き込まれましたとさ🚚あしがくぼは平日朝からそれなりに人が居るものですね😄
ササっと出て人が居なさそうな季節外れのポピー畑の辺りに🌸
その後、土坂峠から上野村経由で帰宅🏠
上はTシャツ1枚にショット617だけだと朝は寒かったですが楽しめましたー＼(^o^)／

本日は久々の妙義さんにお散歩してきました。
自称妙義団（ソロ）なんですが晴れの日が続かないので行く気が起きず😴今日も若干ウェッティでした💦いつもの所に川は流れてなかったですけどね。
そしてグローブを新調しました。メッシュだと寒いし、冬用はゴワゴワして嫌いなので、モトクロス用の防水グローブです🥊これぐらいの時期なら朝5時台でも寒く無いし帰宅の8時ごろでも暑くない、さらに素晴らしき操作感のグローブでした！防御力が低いので、おススメはしませんけどもう一個買おうかな😙

その後相変わらずウェッティな地蔵峠を走って、やはり榛名までは行かず途中の公園で引き返して帰宅💨今日もアグスタは最高でした🥰

今週もまた、近場のお山をフラフラと🚶
松井田の名も無い峠でも路面はウェッティだったので地蔵峠止めて妙義山へ⛰️
雨上がりなので登らずに下の方から下仁田に向かって丹生湖経由で帰宅しました😄
F3はホント乗りやすくて楽しい！未だ月1000kmペースで乗ってますが、免許取り立てだから仕方ないですね😌

そして我が家の6kg超え巨大猫ちゃんを🐈‍⬛

F3 675

山口県柳井グランピングリゾートの中に出来たバーガーテラスSeaGateにパイロン練習会のメンバーとツーリングに行ってきました〜💨

今回のお供はF3なかなか距離乗るにはしんどかったけど、コーナーはやっぱりコイツが一番楽しい🤩

ココのハンバーガー🍔はバンズ以外は手作りのクラフトバーガー、今回はビーフ150gチーズ⚪︎目玉焼きトッピングにドリンクポテトセット
流石和牛のモモ肉ぶち美味い😋
更にこのお店オーナーもスタッフもみんなライダーで、3人のうち2人は友達なので先月プレオープンから今回で3度目の訪問
回を重ねるごとレベルが上がってる😍

食後は上関にある上守山展望台👀雲が☁️ほぼない秋晴れだったので眺めは最高😊四国まで見渡せました😁

#山口県
#柳井市
#ハンバーガー
#クラフトバーガー
#バーガーテラスSeaGate
#上関
#上盛山展望台
#

• #山口県
• #柳井市
• #ハンバーガー
• #クラフトバーガー
• #バーガーテラスSeaGate
• #上関
• #上盛山展望台
• #

今日は路面も大体良さげだったので地蔵峠からお榛名へ💨
松井田らへんの名も無い峠は濡れてましたけどね😁

帰宅後R&Gのエンジンカバーのへぼステッカーが両側剥がれかけてたのでagustaステッカーに変更♻️ちゃんとメーカー品ですが耐熱じゃないでしょうから直ぐにダメになると思いますが😙

先週乗れなかったので、今日はボクスター仲間の修理がありますがその前にいつもの地蔵峠まで💨
路面ベチャベチャに濡れてましたので、榛名には行かずに帰宅🏠
峠道じゃなければ濡れてないのでまだ良かったですけどねー👍

月初からアグスタ休暇を取ってやったので朝から鬼石へ💨
候補としては南西に行って八ヶ岳高原ラインか北東に行って金精峠からムカデと蛇の争い跡地にでもと思いましたが軽目に上野村を回る事にしました😄
それなりに交通量があるので休み休み走ってきます(-｡-;

お天気保ちそうだったので地蔵峠から榛名には登らずに二度上峠までフラフラしてきました🚶
雨には降られませんでしたが、倉渕は夜中雨が降ってた様で所々路面がベチャベチャでしたが楽しめました👍
あとは毬栗がスポット的に大量に落ちてるので注意ぐらいですね👉

隙あらばアグスタ君に乗ってますが、毎日のように雨が降るので先日は榛名に登らずに箕郷町から榛名南麓スカイラインを軽く流す程度でした。あと私の足が多分急激に伸びたのでバックステップ 調整して遊びました。1番上、前から2番目→1番上前から3番目に🪛ネジ一本緩めるだけで前後、上下調整出来るのでベリー便利👍高かったけど💸

今日は朝から晴れてたので珍しく会社のお仲間と佐久まで流して妙義登って解散しました😄
帰宅後直ぐに雨が降りましたけどね☂️
碓氷バイパスも良いですが、旧道早く復活して欲しいですー🙇

F3 675

今日はお休みでしたが、友人のTHEビートルの足廻り交換の依頼があったので作業してましたが、アグスタも作業が溜まってたので合間に青空整備を🧰
これは昨晩ですがEAZI-GRIPタンクパッドのブチルテープが糸引いて延びてくるので除去して両面テープを貼り直しました！がやはりこのメーカーが気に入らないので交換しようかなと・・
そしてエンジンオイル交換を合間にやって、ETCのアース不良を直して、ビートルも車高全下げで良い感じに👍

朝から妙義→地蔵峠→榛名までフラフラしてきました🚶
暫くお天気悪い日が続いていたからか人が多かったです👥

帰りにETCのランプが点いたり点かなかったりし出したのでチェック✅本体ブンブンしても変化なかったので配線確認👉クイクイしたらアースが千切れました。大した事なくて良かったです👍

隙があれば朝はお山に遊びに行って定点観測を😄
相変わらず路面は半濡れなので妙義はやめて榛名へ💨
地蔵峠から来ましたが酷いと言う程じゃないですが砂が浮いたり木っ葉が散乱してるので油断出来ない感じですね🐢🥚おススメはしません🙅‍♂️
最近ドライ路面乗れてないので嫌になりますが曇りのお山の感じは好きです✌️帰りは大人しく安中榛名駅の方から帰るとします🚄

毎日、毎晩雨が降るので早朝は毎度路面が濡れてます(-｡-;
妙義はベチャベチャだったので引き返して碓氷峠に💨碓氷峠は大分マシでした👍
帰りにまた妙義に寄ったら大分乾いて来てましたが、登らずにビジターセンターでボーっとして帰宅🏠

ちょっと前にフューエルタンクキャップ交換してから走行後のキュー、キュー音が消えて、燃費が2km/Lぐらい良くなりました✌️
アグスタ本気エコカー🌲

連休最終日なのでやはり朝からフラフラと🛵
妙義、榛名は寄らずに地蔵峠から二度上峠へ💨

帰りに相変わらずくらぶち小栗の里の冷房の効いた休憩室でダラダラ🙃
帰りも地蔵峠から帰りますかねー🚶

今日は朝から妙義の定点観測👁️‍🗨️
からの内山峠をフラフラして道の駅しもにた経由で帰宅しました👍やはり妙義は最高✌️
台風の影響もなかったので連休後半は友人の車メンテナンスでした。
昨日はボクスター仲間のブレーキパッド、フルード交換、本日はご近所さんのゴルフRのバブベアリングASSY交換で立ってるだけで汗をかきました💦
そろそろアグスタのエンジンオイル換えないと💨バイクはお初作業だらけで部品のチョイスだけで困っちゃいます(°▽°)

昨晩雨が降ってましたが相変わらず朝だけフリーダムなので妙義は怖いのでササっと榛名の定点観測に😙榛名も道中は日陰濡れてるし、砂利やら小枝が一部散乱してました🌲

そして、走行後にキューと鳴き出すアグスタさんでしたが鳴かなくなりました。フューエルタンクキャップのシール不良っぽいですね(°▽°)
一回だと断定出来ないですが、収まってれば替えた意味もありますかな✌️

F3 675

朝から仕事で草津に行かされてたので帰宅後その流れでちょっとした作業を🛠️
先ずはタンクキャップを交換⛽️
走り終わってアチチの時にタンクから「キュー」みたいな音がいつも暫く鳴っています。ガスが抜けてるのかな？程度で気にしてなかったのですがキャップを押さえると音が収まったりするので、それが普通なのか、異常なのか判らないですがシール弱くなってるかもって事で交換です。折角なのでバルターモトのカッチョイイやつで👍
もう一つは先日の赤城山でアグスタ君が私の右脚を焼いてた時に右のリアウインカーも焼かれてました😙
って事でキジマの当日出荷で安いヤツを取り寄せて交換しました！明るくて良い感じですが、配線が一本・・ボディアース⁇ウインカーのステー金属じゃないんですがって事で有難迷惑仕様でしたがまずまずではないでしょうか😁

天気も悪いし暫く乗る時間無さそうなので連休最終日か明けてから走行後のアグスタの鳴き声はチェックします。皆様のバイクも走行後にキューみたいに鳴いてますか⁇

相変わらず朝だけフラフラして、久しぶりの赤城山に💨
赤城山は道中もお山も人が多いので苦手なんですが、やはりゴタゴタした感じだったので直ぐに帰宅しました。お盆ですしねー、妙義の人間ですし😋
帰りはちょっとでもお山を感じる為に北橘から榛東村経由で帰宅しましたが、それでも流れが悪く右足をジリジリとアグスタに焼かれましたとさ🔥

付けて良かったな部品その②ライディングステップですが、全体的に値段が高過ぎるのは気に入らないです😬
しかし、不器用な私はバイクに自分を合わせるなんて事は出来ません。バイクを合わせましょう！それなら早い方が良いでしょうって事で交換しました👉
ポジションについては付けて調整してみないと判らないしメーカー毎に調整幅は違いますが気にしてませんでした。大事なのは名前！
①ベイビーフェイス＝R&Bって聴かないんですよね
②ウッドストック＝ジミヘンかな　サイケデリック過ぎて苦手💊あとシフトロッドの取り回しが気に入らなかったです。
③ギルズツーリング＝...ちょっと赤くてカッコいい🟥赤・・・のストラト🎸ブラッドギルスだ！って事で決定🤘
何言ってるか分からないと思います。チョイスの理由は半分嘘ですけど🤥半分ホントだったりします。分かる人は自慢のギターちゃんのラインナップから何かを察して欲しい😙

ライディングステップはギルズツーリングだから良いとは思いません。調整して今より良く感じられるだけで楽しいので何処の入れても好きになってたと思います❤️やっぱカッコいいからギルズツーリングだから良かったですわ✌️
ステップは乗り味がガラっと変わるので面白いので買って良かったです👌

F3 675

前の土日は仕事で最近は雨ばかりで乗れないので、初心者の私が付けて良かった物を２点程ご紹介。

今回はブレンボのマスターシリンダー19RCS。
4輪からですがブレンボ大好きマンなので、アグスタ君のキャリパーに付いてるブレンボマークにホッコリしてましたが、ブレーキレバー握っていくと効きがグッと強くなるポイントが有ってブレンボさんも2輪だとこんなもんかとガッカリしてました。（注.初心者が技術の未熟さを棚に上げて適当な事言ってます）しかし、マスターはラジアル式ですがニッシン製との事だったので取り敢えず換えてみたら私の思ってるブレンボになりました😄
効きが良い悪いじゃなくて、感覚に合う減速が出来るのでとても安全🩷私の様な初心者で操作に不安が有る人こそブレーキは大事かなと、おススメです👉
注意点としてはブレーキスイッチをそのまま付けると強く握らないとランプ光らないのでスイッチの先端を良い感じに削らないとダメだったぐらいですね。あとは最高です🙌
レバーの位置調整も最高です！手の小さい人も是非😉
兎に角最高なブレンボのブレーキマスターシリンダーのお話でした🐇
いや、ホント最高です🥰
最高過ぎて長文になりました💦

結局は強風が吹き、濃霧の中、小雨に打たれながら国道最高地点に降り立ちました💁‍♂️
7月も終わりだと言うのに寒いと思えるロケーションで最高でしたよ🥶ちょっと降りると絶景が広がってます。
しかし、この瞬間は日本の全国道を走る全ての者の頂点に私が立っていたと言う事です☝️

是非皆様も涼みがてら高みを目指して渋峠にお越しください😙

アグスタ休暇取ったので碓氷峠登ってから草津まで来ましたけど雨が降ってきました☂️
渋峠行く予定ですが、雲行きがさらに怪しいのでどうしようかな🧐

ボーっとしながら空と相談します☁️
しかし、風も強いし草津の日陰は涼しい＼(^o^)／

今日も朝は時間があったのでマイナスドライバー片手に近所をフラフラ🚶減衰力調整は極端弄らなくて違いが分かる大味仕様で逆に良いです😊
昨晩も雨が降ってたので妙義様子見で大桁緑地公園の方に適当に走ってたら通行止めに💦
立ち寄った道の駅しもにたでモトクルのお友達にお声掛け頂きました！
その後、やはり妙義を登りに行きました💨
道の駅みょうぎ側からの登りはちょっと荒れてる程度でしたが、降りは酷目の所がちょいちょい見えたので下仁田側から富岡に抜けて帰宅しましたー👍

妙義団（ソロ）なのに榛名にばかり行ってる様な気がします(ﾟoﾟ;;
雨上がりの妙義はちょいと怖いですからね😙
榛名周辺はよく分からない山道が沢山あるから楽しいですけど👍
榛名帰りの道の駅くらぶち小栗の里はエアコンガンガンの休憩室があるので堪らないのです✌️
快適で出れないorz

いつもの妙義山定点観測から貸切のオアシスなんもくでボーっとして道の駅しもにた経由で帰ってきました😄

取り敢えずアグスタ君の楽にやれる事が一段楽したのでやった事を👉
スクリーン→ゼログラビティ　コルサ
ヘッドライトバルブ→LED
ステアリングダンパー→安物を追加。
クラッチレバー→アコサット（橙）
Fブレーキ→ブレンボRCS19 マスターシリンダー
エンジン/クラッチカバー→R&G
ハンドルグリップ→domino
ニーグリップパッド→EAZIグリップ（プロ）
バーエンド→GILLES TOOLING
バックステップ →GILLES TOOLING
マフラーカバー→純正カーボン
ラジエター/オイルクーラーガード→モトコルセ
フェンダーレス→CNCレーシング
タイヤ→ピレリー　ロッソ4コルサ

まだまだ付けてないストック部品がありますが、一旦ここで一区切りです✋
何となく見た目だけはまとまったかなと✌️