ヤマハ | YAMAHA YZF-R25
2013年の東京モーターショーでお披露目された「R25」。その市販タイプが、YZF-R25となる。生産はインドネシア工場で行われ、2014年7月に同地で販売されたのを皮切りに、世界展開が始まった。日本市場へは2015年モデルから導入された(2014年12月発売)。249ccの水冷4ストDOHC4バルブ直列2気筒エンジンは、36psの最高出力を毎分12,000回転時に発生させる高回転型ながらも扱いやすく、「毎日使えるスーパースポーツ」というキャッチフレーズを地でいくものだった。少し遅れてABS仕様車も導入され、日本国内ではABS有りと無しの2ラインナップが基本となった。また、MotoGPマシンをイメージさせる特別カラーモデル(モビスターヤマハカラー)も、2015年から2017年(本稿執筆時)まで毎年設定されている。なお、兄弟モデルとして、320ccエンジン搭載のYZF-R3も販売された。2018年10月11日に、インドネシア(R25の生産拠点)でマイナーチェンジモデルが発表された。外装デザインは(GPマシンのYZR-M1風に)一新され、フロントサスは倒立フォークになり、LEDヘッドライトが採用されるなどの変更を受けていた。この新型モデルは、2019年3月28日から日本でも販売が開始された。引き続き、ABSの有無で2タイプをラインナップしたが、2021年モデルからは、ABS搭載モデルのみになった。2022年モデルで平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアするとともに、ウインカーがLED式になった。2025年モデルでは、YZF-R3とともにサイドやリアのデザイン変更を受けた。また、アシスト&スリッパークラッチを搭載するなど、装備・機能の充実が図られた。
20時間前
120グー!
おはようございます🙂↕️モトクル👍
皆さま〜連休ボケ如何ですか〜🤭
私はぼちぼちです😅
いよいよ紅葉も深まってきてますね🍁
秋を楽しみましょう🤗
今日も皆さま御安全に😌
#写真は10月9日撮影
YZF-R25
10月14日
46グー!
三連休の初日は、伊豆半島へツーリングに行ってきました〜(^^)💕
西伊豆スカイラインを気持ちよく走って、そのまま南伊豆へ♪
お楽しみのメロンパフェ🍈も食べられて、とっても幸せでした〜✨
帰りは伊豆スカイラインを通って、夕方5時半ごろに箱根方面へ。
ターンパイクにするか箱根新道にするか迷ってマップを見たら……
なんと下り線(山を登る方)は大渋滞🚗🚗🚗⚡
「えぇ〜!? みなさん、これからお出かけ?!? Σ(Д゚;/)/」って、びっくりしちゃいました💦
しかも渋滞の中には故障車もいて、大変そうで……💦
「どうか無事に帰れますように〜」なんて思いながら、私はそのまま通過しました🍀
それにしても、1か月以上も続いた雨のあとで、やっと迎えた晴れの三連休☀️
みなさん、お出かけしたい気持ちが大爆発しちゃったのかもしれませんね〜♪(๑´▽`๑)
お天気にも恵まれて、美味しいメロンパフェも食べられて、とっても楽しいツーリングでした💕🏍️✨
YZF-R25
10月12日
19グー!
コミネのリュックの補修を行いました。
リュック内の防水シートは半年で破れて除去、底に穴が空いて肩紐下側の取り付けプラスチックの爪が割れたので、カラビナで固定、肩紐付け根は何度も縫い直して5年使用しています。リュックカバーを別途購入して使い続けてます。
使い心地は最高です!
あと2つ新品を保管してますw
多分、他のリュックでは満足出来ないほど素晴らしいリュックです。
服やカバンなど、当て布や繕っている事は決して恥ずかしい事では無い。
それを見て笑う様な人間はどんなに金持ちでも恥ずかしい人間です。
モノを大事にしない人間が、人を大事にするわけがないと思います。
YZF-R25
10月12日
42グー!
コーナンで必要な金具とシートを保護するゴム板を追加購入しました💡
これで、YZF-R25は完全な下道ロングツアラーマシンとなりました❗️
キャンプツーリングの予行演習で、キャンプ道具一式を積載しましたが、やはりカーブでの軽快性は失われてしまったので、より一層の安全運転を心がけます❗️
トップケース、左右パニアケース、コーナンの薄型ボックス。
テントは、伝統のmont-bell moonlight1型を入れてます。
一泊二日から二泊三日くらいのミドルツーリングには最強のテントです。
それ以上のロングツーリングには、疲労回復と快適、連泊を考慮してDOD(ディーオーディー) ライダーズワンタッチテント 【ツーリング仕様】 1-2人用
を愛用しています。
北海道3週間ロングツーリングのうち、1週間を霧多布キャンプ場で連泊しました🤣🤣🤣