ヤマハ | YAMAHA YZF1000R サンダーエース | YZF1000R Thunder Ace
1995年秋のパリショーにおいて、1996年のニューモデルとして発表された中の1台に、YZF1000Rがあった。これまでのFZR1000に代わるヤマハ・スーパースポーツモデルの頂点と位置付けられており、直列4気筒DOHC5バルブのエンジンは、クランクケースこそFZR1000と共通ながら、ほぼ一新。ボアはわずかに拡大され、実排気量は1,002ccに拡大さえていた。フレームは、YZF750Rのディメンションを踏襲したアルミデルタボックス。ヨーロッパ郊外の一般道における走りの楽しさを求めたというYZF1000Rは、2年後に登場するYZF-R1の前身になった。それは、ツイスティロードでのエキサイトメントを求めた初期のYZF-R1のコンセプトが、YZF1000Rとほぼ同じだったことからも明らかだった。カウルにも記されたように、サンダーエースのペットネームで呼ばれた。※海外専用モデル
09月23日
28グー！
涼しくてほんと走りやすい季節になったね〜
08月31日
46グー！
ひまわり🌻のピークは過ぎてました〜そりゃそうか明日から9月だわ〜
YZF1000R Thunder Ace
08月27日
48グー！
久々にステッカー作ってみた！！
ただEXCELでデザインを作って切るだけですが😅
カッティングマシンは無いので手切りで💦
YZF1000R Thunder Ace
07月25日
69グー！
滋賀県のビーバス年輪までクレープを食べに😁
暑いので今日はアイスクレープで♪
YZF1000R Thunder Ace
07月09日
67グー！
サンダーエースを朝からラッピング！！
色合い的にシートのほうが少し明るいな💦
ラッピング後はカブに乗り換え伏見の2りんかんへ、ステッカー探しに行ってみたけどいいのがなかった😅
06月28日
55グー！
交通安全祈願！！
八幡の飛行神社まで♪
YZF1000R Thunder Ace
06月09日
54グー！
雨が降る前に午前中だけサンダーエースでぶらぶら♪
高槻のバロンで見つけたFZR1000、綺麗で値段的にも気になる1台‼️
続けて高槻のドムドムバーガーで何十年ぶりにバーガー食べて来ました♪
YZF1000R Thunder Ace
06月02日
68グー！
ラッピングでカウルの一部を白にしようとしたけれど、赤の色合いと合わなかったので速攻で剥がした🤣
05月18日
58グー！
エコーラインの雪壁〜まだ高さは結構残ってました〜
YZF1000R Thunder Ace
05月17日
55グー！
90年代当時のカテゴリー「Xフォーミュラー」仕様のオーバーレーシングのYZF1000R サンダーエースに近づけようと思ってカスタムしてました。
本当はこのシートカウルも欲しかったのですが、市販されていなかったので同社のシートカバーを買いました。カーボンのサイドカウルも欲しかったのですけど、高くてさすがに手が出ませんでした。
介護福祉士の職業病である腰痛に勝てず、手放して現在のXJR1300にした訳ですが、とても乗りやすいバイクでしたね。
マフラーもスコーピオンがアクラポビッチに改名した頃で装着当時は街中ではあまり装着車はいなかったですね。レースシーンではヤマハファクトリーとカワサキファクトリーが採用してました。
翌年には全メーカー(ヤマハ、スズキ、カワサキ、ホンダ)の各ファクトリーが採用しましたね。
YZF1000R Thunder Ace
05月14日
48グー！
午前中にウインカーのレンズをスモークに変えて、テールレンズもフィルムでスモーク化♪
コレで前にやったヘッドライトも合わせてレンズ類のスモーク化は完了！！
昼はまた針テラスまで昼飯を食べに走って来ました😁
YZF1000R Thunder Ace
05月02日
29グー！
まあ〜サンダーエースといえばサンダーエースかな？。でもサンダーエースというよりもCBR900RRっぽいな〜。オイラは眼鏡が消えてる！😅
YZF1000R Thunder Ace
05月01日
86グー！
今日から一泊二日で石川県の方までツーリング
友達と2台で
3ヶ月前に注文したナイトロンがやっと届いて装着
ノーマルサス死んでたんでその差は歴然笑
事故のないように楽しんできます
石川県、福井県方面の方
見かけたら声かけてください^_^
行ってきます
#サンダーエース
#ナイトロン
#お泊まりツーリング
#スラクストン
YZF1000R Thunder Ace
04月30日
45グー！
中央道双葉SAスマートICから広域農道、信州峠、麦草峠、ビーナスライン、R299十石峠、R140雁坂トンネルで山梨に戻りました。
YZF1000R Thunder Ace
04月30日
54グー！
昨日サンダーエースが修理から戻って来ました♪
YZF1000R Thunder Ace
04月26日
32グー！
先程のライディングシューズの話ではないですが、この画像…今のオイラが見ると大変おっかないんです。
これは…28歳のときに大型二輪免許を取ってサンダーエースに乗ってるときの画像です。
シューズこそアルパインスターのライディングシューズですが、それ以外はプロテクターが付いていない薄っぺらなブルゾンの下は半袖Tシャツでした。当然プロテクタージャケットなんて着ていません。
1996年当時はこんな軽装で高速道路をかっ飛んでいたと思うと恐ろしいです。怖さを知らない若気の至りと思いますね。
ちなみに…
このサンダーエースは145psフルパワー仕様です。
YZF1000R Thunder Ace
04月19日
36グー！
若干、見頃過ぎた感🌸
YZF1000R Thunder Ace
04月15日
55グー！
先日ウキウキ♪で山の中を走っていたら急に止まって、その日はなんとか帰ってこれたけど、ぐずった子は今日は始動せずレッカーに乗せられて行きましたとな🤣
YZF1000R Thunder Ace
04月09日
50グー！
96年頃に島根自動車学校で行われたライディングスクールにヤマハYZF1000R サンダーエースで参加した動画をスクショしたものです。
オイラの後ろで走るヤマハSR400の人とホンダNSR250Rで走る人がいたのですが、このお二方がメチャクチャ速い。特にNSRの方なんて、ジムカーナー用にカスタムしているNSRではなくてカウルがそのまんまついているNSRで走っていたんです。
オイラが「NSR250でよく走れるな〜スゲェな〜」なんて思っていたら…相手も「サンダーエースなんかでよく走れるな〜」って言ってたってインストラクターをしていた知人から聞きました。
お互いに相手のことをスゲェな〜って言ってました。
YZF1000R Thunder Ace
04月08日
42グー！
1986(昭和61)年に普通二輪(自動二輪中型)免許を取得してから90年代後半まではメーカーやショップ主催のライディングスクールが市内の自動車学校内コースでよく行われていて、オイラもよく参加していました。
バイクブームであった80年代はほぼ毎月の様にライディングスクールが開催されてオイラも毎月参加していました。まだ学生で自分のバイクを持っていなかった時には貸出車両があり、それに乗って参加したりしていました。
また社会人になって自分のバイクを買ってからは開催日が仕事の時には同僚や後輩、時には上司にお願いして勤務を変わってもらいながらも毎回参加するようにしていました。
それにライディングスクールだけではなく、メーカー主催のエンデューローレースにも参加して成績は周回遅れのドンケツだったりブービーだったりしますけど、それなりに楽しめたと思います。
それにダートでのブレーキングや姿勢変化、体重移動などバイクを操るテクニックはここでの経験は無駄ではなかったと思います。
1996(平成8)年に大型二輪免許を取得し、YZF1000Rの大きな車体も振り回すように走れたのもこれまでの経験からだと思います。
バブル崩壊後はメーカーの撤退やショップ主催のスクールもほとんど見られなくなってしまいました。今の事故の多い時代だからこそライディングスクールは必要なことと思います。
YZF1000R Thunder Ace
03月26日
70グー！
サンダーエースさんのオイル交換に行って、帰りにラーメン食べて来ました♪
03月25日
92グー！
ノープランツーリング２日目
まずは尾道まで
しまなみ海道で大島で降りて島を半周
車もバイクもほぼ走ってませんでした笑
海沿いの道は気持ちいい😃
四国に入り194号線を南下
川沿いの道で交通量も少なくて凄く楽しい
鼻歌混じりで走ってました
194号線はまた行きたいなー
陽が傾いてきたので道の駅大山で夕陽をバックに
そこから室戸岬の展望台へ
すっかり陽が暮れて室戸岬は堪能できず笑
急いで帰路へ
日が変わる前には家に帰れました
疲れたけど楽しかった😁
また走ろうノープランで
#サンダーエース
#しまなみ海道
#194号線
#室戸岬
#ソロツーリング
YZF1000R Thunder Ace
03月21日
31グー！
白のヘルメットにシルバーのミラーシールドを付けると、なんかマッドマックス１に出てきた暴走族グループメンバー「ババ・ザネッティ」みたいと思った…。
まあ〜しばらくしてブルーチタンのミラーシールドに換えたけど…。
YZF1000R Thunder Ace
03月08日
36グー！
伊豆スカの様子見。
三寒四温ってことか。
YZF1000R Thunder Ace
03月02日
35グー！
昭和61(1986)年に自動二輪中型免許を取得して翌年からホンダ二輪が主催し、島根自動車学校で開催されたライティングスクールへの参加を始めました。
とにかく速くよりも上手くなりたくてですね。社会人になっても開催日に仕事になっていたら頼んで勤務を変わってもらって、とにかく参加しました。
バブルが弾けてからメーカー開催が減り、今は殆ど開催されなくなりました。それに自動車学校周辺に住宅地があり、騒音問題もありまして、サンダーエースで参加したライティングスクールの画像がおそらく最後くらいに参加したものではないでしょうか…。
それにしても集合写真には女性ライダーの参加者が多いな〜。80年代後半から90年代は社会現象にもなったバイクブームでしたからね。男女問わずライダーがたくさんいましたね。
行きつけのバイク屋さんにもたくさんの女性ライダーがいましたね。みんなどうしてるかな〜？。
YZF1000R Thunder Ace
03月01日
55グー！
YZF1000R サンダーエースに跨がる撮影当時は60歳の親父…。あと2年もすればオイラは親父の年齢になります。そんな親父も今年で90歳、車椅子生活にはなっていますが、元気です。
YZF1000R Thunder Ace
02月25日
71グー！
今日は天気も良かったので、サンダーエースさん走らせてました♪
YZF1000R Thunder Ace
02月09日
62グー！
よく言われるタイヤのアマリング問題…。オイラも自分から発信しといてたくさんの賛否のコメントを頂きました。
XJR1300ではめちゃくちゃアマリングが残っているのですが、その前に乗っていたYZF1000R サンダーエースではほぼほぼアマリングはなく、端から端までなんならフロントタイヤも端から端まで使っています。
サンダーエースの後からみた画像でリアタイヤを見て「割と端から端まで使ってんじゃん」と思った次第です…ハイ。
アマリング否定派の方にはサンダーエースの時のタイヤなら納得ですかね。
まあ〜オイラに言わせりゃサンダーエースの時はスピードとスリル重視、XJR1300の今は景色を楽しんでゆっくり走る重視です。その違いかな。
YZF1000R Thunder Ace
01月24日
44グー！
朝からサンダーエースのスクリーンを交換。
安かったから付くのか心配でしたが無事に取り付け完了😁
中古品で程度は保管キズが付いてるくらいかな〜
アップガレージにまだ残り3枚あるらしいけど、形状的に１枚はなんか違う車種のような!?🤔
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２つの売却方法から選択可能！
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ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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