ヤマハ（YAMAHA） アクシスZ | AXIS Zのバイク愛車レビュー

乗ってて楽しい元気なエンジン
中低速からトルクフルで扱い易い
盗難の心配が少ない
クイックなハンドリング
軽量、取回しの良さ
実測で５０ｋｍ／リットルを超える燃費
スタイリッシュなテール周りのデザイン

LEDにして欲しかった灯火類。球切れが心配です。
足を前に置く乗車姿勢が好きなのですが、
近く小さいフットボードで下半身の収まりがイマイチ。
参考:身長１７７ｃｍ

必要にして十分な動力性能。
最高に便利で、経済的な乗り物です。
スタイリングが
気に入れば、乗って損の無い1台です。

小回りが効く。クイックに曲がる。

ブレーキも良く効く。

ECOランプは気にせず飛ばしますが平均47km/lで燃費良好。

シート下収納は37.5リットルで、登山バックパックでコンパクトなテント、シュラフ類を詰めて一泊できる容量に匹敵します。
スーパー買い物でも長いネギや大根も入ります。
高さが無いのでヘルメット収納には注意が必要ですが、承知の上で選んだので不満はありません。

水冷タイプのブルーコアエンジンはもっと静かなのかもしれませんが、この空冷ブルーコアは元気あるエンジン音で好きです。

目立つデザインではないのでステルス度が高いです。
シンプルな良いデザインと個人的に気に入ってます。

ネットなどで見かける欠点は理解して購入を決めましたので特に不満はありませんが、モンキー125より小さい10インチタイヤはやはり転がり抵抗が大きいせいか道路の凸凹をよく拾います。サスペンションのクオリティも価格の安いスクーターですからこんなものでしょう。

大排気量バイクを十数年前に手放して、原ニスクーターも初めててすが、スクーターの進化に感動しました。

つい最近、コンビブレーキと新しい始動方式を搭載したマイナーチェンジ機種が発売されましたが、ブレーキは前後自分でうまく力配分してかけるのが好きですし、価格も上がりましたので全然悔しくありません!笑

燃費がよい。
シート下収納スペースが広い。
前後10インチタイヤの割にゆったりとした乗り味。(10インチなのでタイヤ交換が安くあがる)

シート下収納スペースは広いが浅く,高さがあるものは入らない。
フロントの小物入れはミニマムでペットボトル1本くらいしか入らない。
メーター内のランプが暗く,日中は点いているのかわからない。
キックがなくバッテリーが弱ってきた時心配。
シートが固く125ccスクーターとしては足つき性が悪い。

細かな不満点もありますが,価格も比較的安く,燃費も良いのでまずまず満足できます。

燃費。初めての給油で燃費測定すると、55km/L。ブルーコアエンジン恐るべし。T-MAX530のほぼ倍の距離・・・。

当初、シートが硬かったのかお尻が痛いと思ったが、200km走った今では、すわり心地が良くなった。

シート下の積載に少々不満。容量として、広さはあるのですが、深さが足りない。

シート下の積載、特にフルフェイスは確認が必要です。リアボックス装着も検討した方が良いかもしれません。