ヤマハ | YAMAHA グランドマジェスティ250（YP250G） | GRAND MAJESTY 250
2000年代前半に隆盛を極めた「ビッグスクーター」ブームは、若年層のライダーが、250ccのスクーターを、各自の好みに応じてカスタムすることで成立したものだった。そんな中で登場したのが、グランドマジェスティ250（YP250G)だった。発売は、2004年3月のこと。名前に「グランド」と付いたのは、ツーリングでの快適性や高速道路での安定性などを求めたから。排気量はマジェスティ250と同じながら、カスタムされるというよりは、そのままのスタイルで楽しむ一クラス上のツーリングモデルとしての位置付けだった。そんな性格は、ホイールサイズに表れており、同年代のマジェスティ250よりも大きなホイール（前14/後13インチ）が採用されていた。2006年モデルまで、ちょっとした外装の変更以外にモデルチェンジを受けることなく生産された。2007年には、（グランドじゃない）マジェスティ250がフルモデルチェンジされ、上質なスクーターに進化することで、グランドマジェスティ250の要素は、マジェスティと統合されるかたちになった。
満足している点
高速 ロングスクリーンによる風防
安定性
低速 一本橋等安定性
Fブレーキング
腐食しにくいアルミフレーム
燃費
21最低35最高とする
新車時の最高速は○30km/h以上
不満な点
軸重バランス
リアが重い気がする
ポジション
意識しないと走行中ハンドルを両手で引いている
これから購入する人へのアドバイス
新車から7万km乗った感想
エンジン等全く問題なし
消耗品としてスタートモーター
何度か転倒したがそれによる問題なし
ブレーキ
Fブレーキ、通常100%使用。通常Rブレーキを使用しない
Rブレーキ、急制動又は臨時
Rライニングは2回交換、Fは一度も交換していない
タイヤ
F、Rタイヤの交換比率
1:2～3
4
満足している点
車体がどっしりしていて安定感がとてもあります。
純正でロングスクリーンが付いているので防風効果が良いです。
バンク角が深めなので山道でも楽しめる所。
不満な点
重いので取り回しが大変です、あとメットインの中間部があまり使えないのが不便です。
これから購入する人へのアドバイス
防風効果が高く、そこそこ荷物も積めて、バンク角もあり、低速でも高速でも安定感があるので、通勤通学、ツーリング、買い物、峠道どんな用途でも合う車両だと思います(^o^)オススメです(≧∇≦)
4
満足している点
アドバンス製マジェ
ノーヘルで乗れるから買った。
不満な点
時々、警察に捕まる。
これから購入する人へのアドバイス
アドバンス最高です。
捕まっても警察にトライクの分類、
その他で説明してくれて助かりました。
5
満足している点
車格がデカいので、それなりの安定感があります。
今では絶版のスクーターなのでパーツ探しは大変でしたが、手を入れればカッコ良くなりました。
不満な点
車重が重い事と、メットインの構造
これから購入する人へのアドバイス
オススメできるスクーターだと思います。
4
満足している点
車重があるので風の影響が少なくて快適です。まさにクルージング車です。 でかいんで存在感ありますね～。 インジェクションだからパワーモードなんかがついてれば言うことないんだけどww
不満な点
足付き悪いんで、街中の渋滞はだめっす。 純正のスクリーンはちょうど視線のまんなかにトップが来て見づらい。思ったほど荷物が入りませんね。
これから購入する人へのアドバイス
すでに廃盤車だけど 400も含めて 高速や渋滞のない道路を中心に走られる方、オススメです。 以前に乗ってたフォルツァ08に比べても安定感は抜群です。
4
満足している点
高速走行での安定感は抜群です。スクリーンもあるので雨の日でも不安はありません。
不満な点
トランク形状がイマイチ。2分割トランクなので小物はそこそこ入りますが、長いものなど入りません。メットホルダーがあればよかったです。
これから購入する人へのアドバイス
不満な点はいくつかあげましたが、満足しています。
4
満足している点
・ヨーロッパ風デザイン
・堂々たる車体。しかし見よがしありきで単に肥大化させる感じはしない。
・夜道で頼りになる55w/60w(2灯)ヘッドライト
・アルミフレーム採用による走行性能の向上。
・メーターパネルがシンプル、なおかつ安っぽい感じはしない。
・クルージングスクーターの先駆者
不満な点
強いて言えばエンジン動力性能、高速クルージングを
中回転域でも楽々こなしながら市街地でのキビキビ感がほしい。
2気筒化も視野に入れてほしいと思う。
これから購入する人へのアドバイス
スクーターを選ぶならコレしかないと思います。
5
満足している点
エンジンの性能が良い。
電気系統が安定している。
メーター系が良い。
不満な点
車体が重過ぎる（アルミフレームを使用している意味がわからない）。
座席が高すぎる。
これから購入する人へのアドバイス
試乗でしか乗ったことがないのですが、とにかく扱いにくいの一言です。ヤマハなのでエンジン・電気系は言うことがないのですが、ここまで車体を重たくしている理由がわかりません。どうしても気になるのであれば、必ず試乗はしておいたほうが良いです。
3
満足している点
今年の始めから乗りだしたけどとにかく車体がでかくてカッコイイ。
高級感があるし、他の人とあまりかぶらないから個性がでる。
不満な点
重いしあまり荷物が入らない気がする…
これから購入する人へのアドバイス
他との差をつけれると思う。
カッコよくカスタムすれば、憧れられるかも？
4
満足している点
マジェスティ125から乗り換えました。
乗り心地・スピードなど違います。
住まいが山の方ですが、パワー不足は感じません。
快適!!!
不満な点
210キロは重いですね…
駐車時にちょっと苦労します。
これから購入する人へのアドバイス
マジェスティ・マジェスティC・フォルツァなど悩みましたが、リコールでエンジンが新品ということと、走行距離から消耗部品全交換をしてもらったので全く心配なく快適・ご機嫌なバイクです。
4
